專利名稱：路燈桿灑水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈桿灑水裝置，尤其是一種對(duì)道路灑水的路燈桿灑水裝置。
技術(shù)背景目前我國(guó)道路灑水采用灑水車作業(yè)， 一路"高歌"， 一路灑水，當(dāng)急速的水流向路旁噴灑 時(shí)，水和灰塵會(huì)一起濺起；龐大的灑水車緩慢的車速給城市交通更添一份負(fù)荷量和尾氣排放; 更嚴(yán)重的是高架道路由于高架道路車道少，車流密集，車速又比較快，道路交通始終處在飽 和狀態(tài)下，故灑水車很難在高架橋上灑水作業(yè)，許多城市自高架道路開(kāi)通以來(lái)很少甚至沒(méi)有 對(duì)其進(jìn)行灑水作業(yè)。因此馬路灑水車已不適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化城市要求。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有灑水車很難在高架道路上灑水的問(wèn)題，消除灑水車作業(yè)的弊病，本實(shí)用新 型提供一種路燈桿灑水裝置，該路燈桿灑水裝置是一種從高空向道路灑水的裝置，不僅取消 灑水車帶來(lái)的交通壓力和尾氣排放，而且隨時(shí)清除汽車行駛中帶來(lái)的揚(yáng)塵，使它們無(wú)法向上 飄移。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所釆用的技術(shù)方案是在道路邊站立的路燈桿上按裝噴水頭， 噴水頭與水管連接，水管另一端與電磁閥連接，電磁閥另一端與自來(lái)水管連接，電磁閥具有 開(kāi)關(guān)水源功能，當(dāng)電磁閥通電時(shí)就開(kāi)通水源，自來(lái)水管里大于0.17MPa水壓的自來(lái)水通過(guò)電 磁閥、水管到路燈桿上的噴水頭，噴水頭即向道路灑水，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，水源關(guān)閉，噴水 頭停止灑水。本實(shí)用新型的有益效果是可在任何帶有路燈的道路(包括高架道路)上進(jìn)行灑水作業(yè)，清除揚(yáng)塵，凈化空氣，降低道路溫度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本實(shí)用新型的示意圖。圖中l(wèi).路燈桿，2.路燈，3.水，4噴水頭，5.水管，6.自行車道，7.自來(lái)水管8.電磁 閥9.開(kāi)關(guān)閥，IO.汽車道。 具體實(shí)施方案在圖1所示的實(shí)例中，噴水頭(4)在路燈桿(1)上，噴水頭(4)與水管(5)連接， 水管(5)與電磁閥(8)連接，電磁閥(8)與自來(lái)水管(7)連接，當(dāng)電磁閥(8)通電時(shí)， 電磁閥(8)打開(kāi)，自來(lái)水管(7)，里大于0.17MPa壓力的自來(lái)水通過(guò)開(kāi)關(guān)閥(9)、電磁閥(8)、 水管(5)到噴水頭(4),噴水頭(4)即從空中向汽車道(10)灑水，當(dāng)電磁閥(8)斷電時(shí)， 關(guān)閉水源，噴水頭(4)停止灑水。
權(quán)利要求1.一種路燈桿灑水裝置，路燈桿上噴水頭、水管、電磁閥與自來(lái)水管連接，其特征是路燈桿上安裝水噴頭，水噴頭與水管連接，水管另一端與電磁閥連接，電磁閥另一端與自來(lái)水管連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈桿灑水裝置，其特征是噴水頭固定在路燈桿上，與路燈桿成為一體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的路燈桿灑水裝置，其特征是自來(lái)水管先連接電磁閥，電磁閥連接 噴水頭。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈桿灑水裝置，其特征是自來(lái)水管里的水壓大于0.17MPa。
專利摘要在道路邊站立的路燈桿上安裝噴水頭，噴水頭與水管連接，水管另一端與電磁閥連接，電磁閥另一端與自來(lái)水管連接，電磁閥具有開(kāi)關(guān)水源功能，當(dāng)電磁閥通電時(shí)就開(kāi)通水源，自來(lái)水管里大于0.17MPa水壓的自來(lái)水通過(guò)電磁閥、水管到路燈桿上的噴水頭，噴水頭即向道路灑水，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，關(guān)閉水源，噴水頭停止灑水。
文檔編號(hào)B05B12/00GK201124138SQ20072030647
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月26日
發(fā)明者駱恩震 申請(qǐng)人:駱恩震