一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料涉及的是一種高溫抗車轍變形能力特 別優(yōu)異的瀝青混合料，非常適用于重載交通領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 援巴基斯坦國道主干線N5、N55公路項(xiàng)目，均為巴基斯坦國家的重要經(jīng)濟(jì)帶，是巴 基斯坦快速發(fā)展中運(yùn)輸物資的交通要道，無水路運(yùn)輸體系。隨著車輛運(yùn)輸業(yè)的快速增長，超 載現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，項(xiàng)目的交通壓力劇增。而且項(xiàng)目所在地位于巴基斯坦氣溫紅峰區(qū)年極端 氣溫高達(dá)48°C以上，路面溫度已突破70°C，現(xiàn)場出現(xiàn)約20cm深的車轍病害已嚴(yán)重影響人們 的出行安全。為此，對路面瀝青結(jié)構(gòu)層的抗車轍及抗剪切能力要求極高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對上述不足之處提供一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料。該類 瀝青瀝青混合料，在標(biāo)準(zhǔn)輪壓條件下，60°C動穩(wěn)定度約20000次/mm，70°C時(shí)約12000次/ mm ;80°C時(shí)約6000次/_，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足現(xiàn)有高速公路對瀝青混合料的高溫性能要求。
[0004] 一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的： 一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料由集料、水泥、改性瀝青和抗車轍劑組成，所述集 料包括粗集料和細(xì)集料；所述集料的規(guī)格分別為19~26· 5mm、ll~19mm、5~llmm、3~5mm和 0~3mm，上述各檔集料以及水泥占集料及水泥總質(zhì)量比為12 :33 :25 :10 :18 :2。
[0005] 所述改性瀝青采用SBS改性瀝青。
[0006] 超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法包括如下步驟： 1) 制備改性瀝青 將改性劑摻入石油瀝青，所述改性劑的摻量為石油瀝青質(zhì)量的5. 0%，通過膠體磨研磨 4遍，并在其中發(fā)育，得到成品改性瀝青，用于存放改性瀝青的改性瀝青存儲罐設(shè)有攪拌器， 以防止改性瀝青離析； 2) 將集料運(yùn)輸至拌缸中，加熱至175~185°C后，將規(guī)格為19~26. 5mm、ll~19mm、5~llmm、 3~5mm和0~3mm的集料以及水泥按照礦料比例12 :33 :25 :10 :18 :2投入拌和樓的拌缸中， 干拌10~15秒，在此過程中，添加占集料及水泥總質(zhì)量的0. 3%的抗車轍劑； 3) 稱取占集料及水泥質(zhì)量的4. 38%的步驟1)中所得的改性瀝青，放入拌缸，攪拌 40~45s，即得超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料。
[0007] 步驟1)中所述改性劑采用SBS改性劑。
[0008] 步驟1)中所述石油瀝青采用50號道路石油瀝青。
[0009] 步驟2)中所述的步驟2)中所述的礦料比例為占集料及水泥總質(zhì)量的百分比。
[0010] 步驟3)中改性瀝青占瀝青混合料質(zhì)量的4. 2%。
[0011] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料，是一種高溫抗車轍變形能力 特別優(yōu)異的瀝青混合料，在保證水穩(wěn)定性及低溫性能滿足高速公路要求的前提下，其高溫 穩(wěn)定性能特別優(yōu)異，非常適用于重載交通領(lǐng)域。在標(biāo)準(zhǔn)輪壓條件下，60°C動穩(wěn)定度約20000 次/mm，70°C時(shí)約12000次/mm ;80°C時(shí)約6000次/mm，可滿足交通量大和重載、超載車輛較 多的道路，極大地提尚道路的使用壽命。
【附圖說明】
[0012] 以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明： 圖1是本發(fā)明高性能瀝青混合料的生產(chǎn)級配曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 參照附圖1，本發(fā)明一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料由集料、水泥、改性瀝青 和抗車轍劑組成，所述集料包括粗集料和細(xì)集料；所述集料的規(guī)格分別為19~26. 5mm、 ll~19mm、5~llmm、3~5mm、0~3mm，上述各檔集料以及水泥占集料及水泥總質(zhì)量比為12 :33 : 25 :10 :18 :2〇
[0014] 所述改性瀝青采用SBS改性瀝青。
[0015] 上述各檔集料及水泥的質(zhì)量比例如下表所示。
[0016] 表1集料及水泥質(zhì)量比例
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料，其特征在于：由集料、水泥、改性瀝青和抗車 轍劑組成，所述集料包括粗集料和細(xì)集料；所述集料的規(guī)格分別為19~26. 5mm、ll~19mm、 5~llmm、3~5mm和0~3mm，上述各檔集料以及水泥占集料及水泥總質(zhì)量比為12 :33 :25 :10 : 18 :2〇
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料，其特征在于：所述改性瀝青 采用SBS改性瀝青。
3. 權(quán)利要求1所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法，其特征在于，包括如 下步驟： 1) 制備改性瀝青； 將改性劑摻入石油瀝青，所述改性劑的摻量為石油瀝青質(zhì)量的5. 0%，通過膠體磨研磨 4遍，并在其中發(fā)育，得到成品改性瀝青，用于存放改性瀝青的改性瀝青存儲罐設(shè)有攪拌器， 以防止改性瀝青離析； 2) 將集料運(yùn)輸至拌缸中，加熱至175~185°C后，將規(guī)格為19~26. 5mm、ll~19mm、5~llmm、 3~5mm和0~3mm的集料以及水泥按照礦料比例12 :33 :25 :10 :18 :2投入拌和樓的拌缸中， 干拌10~15秒，在此過程中，添加占集料及水泥總質(zhì)量的0. 3%的抗車轍劑； 3) 稱取占集料及水泥質(zhì)量的4. 38%的步驟1)中所得的改性瀝青，放入拌缸，攪拌 40~45s，即得超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法，其特征在于：步 驟1)中所述改性劑采用SBS改性劑。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法，其特征在于：步 驟1)中所述石油瀝青采用50號道路石油瀝青。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法，其特征在于：步 驟2)中所述的礦料比例為占集料及水泥總質(zhì)量的百分比。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料的制備方法，其特征在于：步 驟3)中改性瀝青占瀝青混合料質(zhì)量的4. 2%。
【專利摘要】本發(fā)明一種超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料涉及的是一種高溫抗車轍變形能力特別優(yōu)異的瀝青混合料，非常適用于重載交通領(lǐng)域。由集料、水泥、改性瀝青和抗車轍劑組成，所述集料包括粗集料和細(xì)集料；所述集料的規(guī)格分別為19~26.5mm、11~19mm、5~11mm、3~5mm和0~3mm，上述各檔集料以及水泥占集料及水泥總質(zhì)量比為12：33：25：10：18：2。其制備方法包括1）制備改性瀝青；2）將集料和水泥拌合，并添加抗車轍劑；3）稱取占集料及水泥質(zhì)量的4.38%的步驟1）中所得的改性瀝青，放入拌缸，攪拌40~45s，即得超強(qiáng)抗車轍性能的瀝青混合料。水穩(wěn)定性及低溫性能滿足高速公路要求，高溫穩(wěn)定性能特別優(yōu)異。
【IPC分類】C04B26-26
【公開號】CN104743966
【申請?zhí)枴緾N201510150987
【發(fā)明人】卞加前, 趙喆
【申請人】蘇交科集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月1日