壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種料頭結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車上的一些金屬零件(例如汽車的安全帶芯軸)通常會使用壓鑄的方式進(jìn)行成型。
[0003]請參閱圖1，圖1繪示為現(xiàn)有技術(shù)的一種壓鑄產(chǎn)品及其料頭結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，該產(chǎn)品10—側(cè)為料頭11，所述料頭11靠近所述產(chǎn)品10的一端呈斜坡狀，所述斜坡的傾角為30度左右，所述料頭11與產(chǎn)品10結(jié)合的地方具有近接平面12，所述近接平面12的寬度為2mm或更多。
[0004]在產(chǎn)品10的后續(xù)加工過程，需要將所述料頭11與產(chǎn)品10分離，所述近接平面12的部分或全部會留在所述產(chǎn)品10上，而由于所述近接平面12的寬度較大，因此無法直接看到產(chǎn)品10的與所述近接平面12相鄰的邊緣是否具有砂孔。由于后續(xù)需要沖切產(chǎn)品10的毛邊，而所述近接平面12過寬，容易造成沖切崩料現(xiàn)象，使得生產(chǎn)出來的產(chǎn)品10不良，同時也會影響沖模的壽命。
[0005]有鑒于此，實(shí)有必要開發(fā)一種壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，以解決上述問題。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)壓鑄產(chǎn)品在去除料頭后無法及時發(fā)現(xiàn)砂孔以及沖切毛邊時容易造成崩料的問題。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，該料頭靠近該壓鑄產(chǎn)品的一端具有向該壓鑄產(chǎn)品方向厚度逐漸減小的斜坡，所述料頭直接連接所述壓鑄產(chǎn)品或與所述壓鑄產(chǎn)品之間具有一近接平面，該近接平面的寬度小于或等于0.3毫米。
[0008]可選的，所述壓鑄產(chǎn)品為汽車的安全帶芯軸。
[0009]可選的，所述斜坡的角度為40?50度。
[0010]可選的，所述斜坡的角度為45度。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，利用本實(shí)用新型的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，由于所述近接平面的寬度變小或者不存在所述近接平面，因此在所述壓鑄產(chǎn)品去除料頭后，若所述壓鑄產(chǎn)品的結(jié)合處具有砂孔，則可以直接發(fā)現(xiàn)，而無須等到后續(xù)沖切過程，避免了所述壓鑄產(chǎn)品具有砂孔而進(jìn)行后續(xù)無必要的操作；同時，由于不存在或所述近接平面的寬度較小，因此殘留在所述壓鑄產(chǎn)品的毛邊較窄，在后續(xù)沖切過程中，不會造成崩料的問題。
【【附圖說明】】
[0012]圖1繪示為現(xiàn)有技術(shù)的一種壓鑄產(chǎn)品及其料頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2繪示為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的壓鑄產(chǎn)品及其料頭結(jié)構(gòu)示意圖?！尽揪唧w實(shí)施方式】】
[0014]請?jiān)俳Y(jié)合參閱圖2，圖2繪示為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的壓鑄產(chǎn)品及其料頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，該料頭21靠近該壓鑄產(chǎn)品20的一端具有向該壓鑄產(chǎn)品21方向厚度逐漸減小的斜坡210，所述料頭21與所述壓鑄產(chǎn)品20之間具有一近接平面22，該近接平面22的寬度小于或等于0.3毫米。當(dāng)然，所述料頭21也可以直接連接所述壓鑄產(chǎn)品20。
[0016]其中，所述壓鑄產(chǎn)品20例如可以為汽車的安全帶芯軸。
[0017]其中，所述斜坡210的角度可以為40?50度；所述斜坡210的角度較佳為45度。
[0018]相較于現(xiàn)有技術(shù)，利用本實(shí)用新型的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，由于所述近接平面22的寬度變小或者不存在所述近接平面22，因此在所述壓鑄產(chǎn)品20去除料頭21后，若所述壓鑄產(chǎn)品20的結(jié)合處具有砂孔，則可以直接發(fā)現(xiàn)，而無須等到后續(xù)沖切過程，避免了所述壓鑄產(chǎn)品20具有砂孔而進(jìn)行后續(xù)無必要的操作；同時，由于不存在或所述近接平面22的寬度較小，因此殘留在所述壓鑄產(chǎn)品20的毛邊較窄，在后續(xù)沖切過程中，不會造成崩料的問題，也避免了沖模受到損傷而影響壽命。
[0019]需指出的是，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員基于本實(shí)用新型技術(shù)方案對上述實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，該料頭靠近該壓鑄產(chǎn)品的一端具有向該壓鑄產(chǎn)品方向厚度逐漸減小的斜坡，其特征在于，所述料頭直接連接所述壓鑄產(chǎn)品或與所述壓鑄產(chǎn)品之間具有一近接平面，該近接平面的寬度小于或等于0.3毫米。2.如權(quán)利要求1所述的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓鑄產(chǎn)品為汽車的安全帶芯軸。3.如權(quán)利要求1或2所述的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜坡的角度為40?50度D4.如權(quán)利要求3所述的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜坡的角度為45度。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示一種壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，該料頭靠近該壓鑄產(chǎn)品的一端具有向該壓鑄產(chǎn)品方向厚度逐漸減小的斜坡，所述料頭直接連接所述壓鑄產(chǎn)品或與所述壓鑄產(chǎn)品之間具有一近接平面，該近接平面的寬度小于或等于0.3毫米?？蛇x的，所述壓鑄產(chǎn)品為汽車的安全帶芯軸。利用本實(shí)用新型的壓鑄產(chǎn)品的料頭結(jié)構(gòu)，由于所述近接平面的寬度變小或者不存在所述近接平面，因此在所述壓鑄產(chǎn)品去除料頭后，若所述壓鑄產(chǎn)品的結(jié)合處具有砂孔，則可以直接發(fā)現(xiàn)，而無須等到后續(xù)沖切過程，避免了所述壓鑄產(chǎn)品具有砂孔而進(jìn)行后續(xù)無必要的操作；同時，由于不存在或所述近接平面的寬度較小，因此殘留在所述壓鑄產(chǎn)品的毛邊較窄，在后續(xù)沖切過程中，不會造成崩料的問題。
【IPC分類】B22D17/00, B22D31/00
【公開號】CN204842930
【申請?zhí)枴緾N201420663692
【發(fā)明人】陳軍
【申請人】華孚精密金屬科技(常熟)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2014年11月7日