本發(fā)明涉及一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，屬于不銹鋼加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
用作客車和地鐵車輛的材料主要有鋁合金和不銹鋼。隨著人們安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，不銹鋼用作車體材料受到越來越多的青睞。不銹鋼用作車體材料具有高強(qiáng)度、高耐蝕性，板型平直度好，加工性能優(yōu)良和防火等特點(diǎn)。
現(xiàn)有的不銹鋼板材，經(jīng)常采用拋光蠟、拋光膏等，其均不能適用大表面板材拋光。不銹鋼制品為了獲得光亮外觀，一般需要進(jìn)行拋光處理。拋光工藝通常采用機(jī)械拋光、化學(xué)拋光、電解拋光較多，其中化學(xué)拋光具有工藝簡(jiǎn)單、操作方便、適用形狀復(fù)雜的工件等優(yōu)點(diǎn)，但是不銹鋼化學(xué)拋光大多是在較高溫度下進(jìn)行，作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生有害氣體，酸霧較大，污染較大，危害人體健康。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：
一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.8-1.3％，Mn：0.6-1.2％，Cr：19-21％，Ni ：5-8％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：
（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；
（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；
（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗；
（4）打磨：將清洗后的不銹鋼板進(jìn)行打磨、拋光、清洗后得到最終的產(chǎn)品，所述拋光是將不銹鋼板浸泡在拋光液中進(jìn)行，所述拋光液包括鹽酸、硝酸、氨基磺酸、十二烷基磺酸鈉、油酸三乙醇胺和水。
所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述拋光液各原料的重量份數(shù)分別為：鹽酸10-14份、硝酸10-14份、氨基磺酸4-8份、十二烷基磺酸鈉10-13份、油酸三乙醇胺4-8份和水80-100份。
所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述鹽酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為30%，硝酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為10%。
所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述步驟（3）中處理液包括焦磷酸鈉、硅酸鈉、二甲基硅油、磷酸銨和聚戊二醇。
所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉15-20份、硅酸鈉10-14份、二甲基硅油10-18份、磷酸銨5-9份和聚戊二醇20-24份。
所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述步驟（1）中熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：
本發(fā)明的加工工藝通過拋光后，不銹鋼板表面光亮，得到的不銹鋼板適合列車使用。本發(fā)明的拋光液各組分協(xié)同作用，安全無毒，氨基磺酸能夠?qū)⒀趸D(zhuǎn)化為無毒的氮?dú)?。十二烷基磺酸鈉和油酸三乙醇胺可以穩(wěn)定過氧化氫。
本發(fā)明的處理液各原料協(xié)同作用，對(duì)不銹鋼板形成保護(hù)，提高了不銹鋼板的抗腐蝕能力，同時(shí)，保證不銹鋼表面的亮化。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.8-1.3％，Mn：0.6-1.2％，Cr：19-21％，Ni ：5-8％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：
（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；
（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；
（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗；
（4）打磨：將清洗后的不銹鋼板進(jìn)行打磨、拋光、清洗后得到最終的產(chǎn)品，所述拋光是將不銹鋼板浸泡在拋光液中進(jìn)行，所述拋光液各原料的重量份數(shù)分別為：鹽酸10份、硝酸10份、氨基磺酸8份、十二烷基磺酸鈉10份、油酸三乙醇胺8份和水80份。其中，鹽酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為30%，硝酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為10%。
所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉15份、硅酸鈉14份、二甲基硅油10份、磷酸銨9份和聚戊二醇20份。
實(shí)施例2
一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.8-1.3％，Mn：0.6-1.2％，Cr：19-21％，Ni ：5-8％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：
（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；
（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；
（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗；
（4）打磨：將清洗后的不銹鋼板進(jìn)行打磨、拋光、清洗后得到最終的產(chǎn)品，所述拋光是將不銹鋼板浸泡在拋光液中進(jìn)行，所述拋光液各原料的重量份數(shù)分別為：鹽酸14份、硝酸14份、氨基磺酸4份、十二烷基磺酸鈉13份、油酸三乙醇胺4份和水100份。其中，鹽酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為30%，硝酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為10%。
所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉20份、硅酸鈉10份、二甲基硅油18份、磷酸銨5份和聚戊二醇24份。
實(shí)施例3
一種觀光車輛用不銹鋼板的加工工藝，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.8-1.3％，Mn：0.6-1.2％，Cr：19-21％，Ni ：5-8％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：
（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；
（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；
（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗；
（4）打磨：將清洗后的不銹鋼板進(jìn)行打磨、拋光、清洗后得到最終的產(chǎn)品，所述拋光是將不銹鋼板浸泡在拋光液中進(jìn)行，所述拋光液各原料的重量份數(shù)分別為：鹽酸12份、硝酸12份、氨基磺酸6份、十二烷基磺酸鈉11份、油酸三乙醇胺6份和水90份。其中，鹽酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為30%，硝酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)濃度為10%。
所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉18份、硅酸鈉12份、二甲基硅油16份、磷酸銨6份和聚戊二醇22份。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。