專利名稱：具有改進氣道的基礎芯盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種基礎芯盒，尤其是一種具有改進氣道的基礎芯盒。
背景技術：
為了使汽車發(fā)動機缸體鑄件的尺寸更加適合機加工，通常在用冷芯盒工藝中將缸筒部分放在基礎芯上，并且與水套芯同盒生產(chǎn)。在吹氣固化過程中，由于基礎芯的缸筒部分很長，三乙胺需要經(jīng)過長時間通過，所以固化時間比水套芯長(如圖1)。在實際生產(chǎn)中會產(chǎn)生以下缺點1、水套芯固化完畢時，基礎芯還未完全固化，此時頂芯會造成基礎芯廢品基礎芯固化完畢時，水套芯已經(jīng)過固化，此時頂芯會造成水套芯廢品；2、整個固化時間很長，與不帶缸筒部分的基礎芯相比，固化時間長5倍左右因此不利于大批量生產(chǎn)。故，需要一種新的技術方案以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種可縮短固化時間的具有改進氣道的基礎芯盒。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型具有改進氣道的基礎芯盒可采用如下技術方案一種具有改進氣道的基礎芯盒，包括對應設置的上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊、安裝于上芯盒鑲塊上的上芯盒框架、位于上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊之間的基礎芯收容空間以及安裝于上芯盒鑲塊上并朝基礎芯收容空間內(nèi)延伸的減輕塊，其特征在于所述上芯盒框架上設有第一進氣塞，所述減輕塊具有與所述第一進氣塞相連通的進氣道以及連接進氣道以及基礎芯收容空間的第二進氣塞，所述下芯盒鑲塊上設有與基礎芯收容空間相連通的排氣
O與背景技術相比，使用本實用新型具有改進氣道的基礎芯盒進行吹氣固化作業(yè)時，三乙胺氣體從第一進氣塞進入該具有改進氣道的基礎芯盒，通過氣道和第二進氣塞進入基礎芯，再從排氣塞和排氣槽出去，使三乙胺氣體的流動路線設置合理且短，可以達到快速吹氣固化的效果。

圖1是本實用新型具有改進氣道的基礎芯盒的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。[0012] 如附圖1所示，一種具有改進氣道的基礎芯盒，包括對應設置的上芯盒鑲塊2及下芯盒鑲塊9、安裝于上芯盒鑲塊2上的上芯盒框架1、位于上芯盒鑲塊2及下芯盒鑲塊9之間并用以收容基礎芯6的基礎芯收容空間(未標號)以及安裝于上芯盒鑲塊2上并朝基礎芯收容空間內(nèi)延伸的減輕塊5，所述上芯盒框架1上設有第一進氣塞3及進氣道a，所述減輕塊5具有與所述第一進氣塞3相連通的進氣道b以及連接進氣道b以及基礎芯收容空間的第二進氣塞7，所述下芯盒鑲塊9上設有與基礎芯收容空間相連通的排氣塞8及與基礎芯收容空間相連通的排氣槽C。使用本實用新型具有改進氣道的基礎芯盒進行吹氣固化作業(yè)時，三乙胺氣體從第一進氣塞3進入該具有改進氣道的基礎芯盒，通過氣道b和第二進氣塞 7進入基礎芯6，再從排氣塞8和排氣槽c出去，使三乙胺氣體的流動路線設置合理且短，可以達到快速吹氣固化的效果。
權利要求1.一種具有改進氣道的基礎芯盒，包括對應設置的上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊、安裝于上芯盒鑲塊上的上芯盒框架、位于上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊之間的基礎芯收容空間以及安裝于上芯盒鑲塊上并朝基礎芯收容空間內(nèi)延伸的減輕塊，其特征在于所述上芯盒框架上設有第一進氣塞，所述減輕塊具有與所述第一進氣塞相連通的進氣道以及連接進氣道以及基礎芯收容空間的第二進氣塞，所述下芯盒鑲塊上設有與基礎芯收容空間相連通的排氣O
2.根據(jù)權利要求1所述的具有改進氣道的基礎芯盒，其特征在于下芯盒鑲塊上還設有與基礎芯收容空間相連通的排氣槽。
專利摘要一種具有改進氣道的基礎芯盒，包括對應設置的上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊、安裝于上芯盒鑲塊上的上芯盒框架、位于上芯盒鑲塊及下芯盒鑲塊之間的基礎芯收容空間以及安裝于上芯盒鑲塊上并朝基礎芯收容空間內(nèi)延伸的減輕塊，其特征在于所述上芯盒框架上設有第一進氣塞，所述減輕塊具有與所述第一進氣塞相連通的進氣道以及連接進氣道以及基礎芯收容空間的第二進氣塞，所述下芯盒鑲塊上設有與基礎芯收容空間相連通的排氣塞，使用本實用新型具有改進氣道的基礎芯盒進行吹氣固化作業(yè)時，三乙胺氣體從第一進氣塞進入，通過氣道和第二進氣塞進入基礎芯，再從排氣塞和排氣槽出去，使三乙胺氣體的流動路線設置合理且短，可以達到快速吹氣固化的效果。
文檔編號B22C7/06GK202015814SQ201120111039
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權日2011年4月15日
發(fā)明者李佑杰 申請人:華東泰克西汽車鑄造有限公司