專利名稱：一種泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法及專用設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于塑料制品加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法及專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車遮陽板具有遮陽、防紫外線、防眩目、緩解視力疲勞等多種功能，通常由芯材和包覆在芯材外部的面層構(gòu)成。目前常用的芯材主要采用下面四種材料制成1、PU海綿和紙板；2、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫；3、EPP成型材料；4、模壓成型法生產(chǎn)的PEF材料。但是上述四種材料分別具有如下缺點第一種材料的手感差、壽命短、易損、外觀和回彈差，并且不能在其邊緣處加工出圓角。第二種材料無韌性，易損，而且也不能在其邊緣處加工出圓角。第三種材料的手感差、壽命短、外觀和回彈差，而且同樣不能在其邊緣處加工出圓角。第四種材料的彈性差，成本高。因此上述這些材料中沒有一種兼具性能優(yōu)，易加工和經(jīng)濟性等特點。 基于上述原因，本申請人改用0. 03-0. 2g/cm3閉孔聚乙烯泡沫塑料作為汽車遮陽板芯材，雖然使用該材料能夠解決性能及經(jīng)濟性等問題，但到目前為止尚未發(fā)現(xiàn)能夠在其邊緣處加工出圓角的裝置。另外，如圖1所示，在芯材外包覆面層之前需要在汽車遮陽板芯材13的一側(cè)面上形成兩個不同深度的溝槽14、15，以用于放置支架，但到目前為止尚未發(fā)現(xiàn)能夠在其上加工出溝槽的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種便于加工的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法及專用設(shè)備。為了達到上述目的，本發(fā)明提供的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法包括按順序進行的下列步驟1)將閉孔聚乙烯泡沫塑料卷材按照要加工的遮陽板的尺寸倍數(shù)裁切成平板；2)將上述平板按照要加工的遮陽板的尺寸裁斷成單個坯件的矩形平板；3)利用傳統(tǒng)的遮陽板模具將上述矩形平板沖切成工件；4)利用摳槽機在上述工件的一側(cè)面上形成溝槽；5)利用磨邊機在上述工件的邊緣上磨削出圓角；6)最后剔除掉毛刺并配對包裝即可完成整個泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工過程。所述的磨邊機包括工作臺、機頭架、磨邊磨削頭、電機、軸承、擋輪、靠板、模板和多塊壓板；其中工作臺沿水平方向設(shè)置，并且中部表面凹陷形成有一個圓孔；軸承設(shè)置在上述圓孔內(nèi)，其上端安裝有一個能夠在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動的擋輪；機頭架通過支撐柱設(shè)置在工作臺的上方；磨邊磨削頭安裝在位于擋輪正上方的機頭架上；電機也安裝在機頭架上， 并且通過減速器及皮帶或齒輪與磨邊磨削頭的上端相連，用于驅(qū)動磨邊磨削頭在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動；靠板水平放置在工作臺的表面；模板水平固定在靠板的表面，其表面用于放置工件；而多塊壓板則疊放在工件的表面。 所述的模板的底面上和靠近工件的壓板表面上相隔距離鑲嵌有多塊磁極相反的磁鐵，以保證模板和壓板之間具有一定的壓力。所述的磨邊磨削頭的下端表面與工件上邊緣處待加工的圓角弧度相吻合。所述的模板與工件在平面上的尺寸相同。所述的摳槽機包括支撐座、機頭架、摳槽磨削頭、底板和滑板；其中支撐座設(shè)置在地面上；機頭架固定在支撐座的表面一側(cè)；摳槽磨削頭沿水平方向安裝在機頭架的一側(cè)， 并且位于支撐座的表面另一側(cè)上方；底板為長方形結(jié)構(gòu)，放置在位于摳槽磨削頭下方的支撐座表面上，并且其表面上安裝有前、后、左、右限位條和四個底板調(diào)節(jié)塊，其中前、后限位條沿底板的長度方向平行設(shè)置在底板的表面中部和后部，左、右限位條沿底板的寬度方向平行設(shè)置在底板的表面前部左右側(cè)，并且前、后限位條和左、右限位條之間分別固定有兩個底板調(diào)節(jié)塊；滑板也為長方形結(jié)構(gòu)，放置在底板的上部，其底面上固定有四個與上述四個底板調(diào)節(jié)塊位置及大小相對應(yīng)的滑板調(diào)節(jié)塊。所述的左限位條的高度大于底板調(diào)節(jié)塊的高度，但小于滑板調(diào)節(jié)塊和底板調(diào)節(jié)塊的厚度之和；右限位條的高度大于滑板調(diào)節(jié)塊、底板調(diào)節(jié)塊和滑板的厚度之和。所述的底板調(diào)節(jié)塊的高度低于前、后限位條的高度。所述的位于前、后限位條之間的兩個底板調(diào)節(jié)塊的前后端同時與前、后限位條相接觸。所述的摳槽磨削頭的長度與汽車遮陽板芯材上溝槽的寬度相同。本發(fā)明提供的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法是利用沖壓的方式將板材制成工件，然后分別利用專用的摳槽機和磨邊機在工件的一側(cè)面上形成溝槽及在邊緣上磨削出圓角，因此能夠解決該材料難于磨邊和無法摳槽的問題。另外，專用摳槽機和磨邊機還具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且簡單、加工方便且使用壽命長等優(yōu)點。


圖1為閉孔聚乙烯泡沫塑料汽車遮陽板芯材平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2采用本發(fā)明提供的加工方法加工汽車遮陽板芯材時所使用的磨邊機側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中I部位結(jié)構(gòu)放大圖。圖4為圖2示出的磨邊機上靠板、模板、壓板及工件層疊狀態(tài)側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為采用本發(fā)明提供的加工方法加工汽車遮陽板芯材時所使用的摳槽機側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5示出的摳槽機中底板結(jié)構(gòu)俯視圖。圖7為圖5示出的摳槽機中底板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖8為圖5示出的摳槽機中滑板結(jié)構(gòu)俯視圖。圖9為圖5示出的摳槽機滑板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法及專用設(shè)備進行詳細說明。 本實施例提供的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法包括按順序進行的下列步驟1)將比如密度為0. 03-0. 2g/cm3,厚度為5mm的閉孔聚乙烯泡沫塑料卷材按照要加工的遮陽板13的尺寸倍數(shù)裁切成平板；2)將上述平板按照要加工的遮陽板13的尺寸裁斷成單個坯件的矩形平板；3)利用傳統(tǒng)的遮陽板模具將上述矩形平板沖切成工件；4)利用摳槽機在上述工件的一側(cè)面上形成溝槽14、15 ；5)利用磨邊機在上述工件的邊緣上磨削出圓角；6)最后剔除掉毛刺并配對包裝即可完成整個泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工過程。如圖2-圖4所示，所述的磨邊機包括工作臺1、機頭架2、磨邊磨削頭3、電機4、軸承5、擋輪6、靠板7、模板8和多塊壓板9 ；其中工作臺1沿水平方向設(shè)置，并且中部表面凹陷形成有一個圓孔10 ；軸承5設(shè)置在上述圓孔10內(nèi)，其上端安裝有一個能夠在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動的擋輪6 ；機頭架2通過支撐柱11設(shè)置在工作臺1的上方；磨邊磨削頭3安裝在位于擋輪6正上方的機頭架2上；電機4也安裝在機頭架2上，并且通過圖中未示出的減速器及皮帶或齒輪與磨邊磨削頭3的上端相連，用于驅(qū)動磨邊磨削頭3在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動； 靠板7水平放置在工作臺1的表面；模板8水平固定在靠板7的表面，其表面用于放置工件 11 ；而多塊壓板9則疊放在工件11的表面。所述的模板8的底面上和靠近工件11的壓板9表面上相隔距離鑲嵌有多塊磁極相反的磁鐵12，以保證模板8和壓板9之間具有一定的壓力。所述的磨邊磨削頭3的下端表面與工件11上邊緣處待加工的圓角弧度相吻合。所述的模板8與工件11在平面上的尺寸相同。當需要利用上述磨邊機在諸如閉孔聚乙烯泡沫塑料的工件11邊緣處加工出圓角時，首先由工作人員將待加工的工件11放到模板8上，并使工件11上待加工圓角的邊緣朝向磨邊磨削頭3，然后使工件11和模板8的邊緣對齊，之后將多塊壓板9疊放在工件11的表面，然后啟動電機4而使磨邊磨削頭3轉(zhuǎn)動，之后向磨邊磨削頭3方向輕輕推動靠板7， 以使其一端與擋輪6的外圓周面相接觸，此時工件11上待加工圓角的邊緣恰好與磨邊磨削頭3的下端弧狀表面相接觸，然后勻速轉(zhuǎn)動模板8 一周，由此即可在工件11的邊緣上磨削出圓角。如圖5-圖9所示，所述的摳槽機包括支撐座24、機頭架25、摳槽磨削頭26、底板27 和滑板28 ；其中支撐座24設(shè)置在地面上；機頭架25固定在支撐座24的表面一側(cè)；摳槽磨削頭26沿水平方向安裝在機頭架25的一側(cè)，并且位于支撐座24的表面另一側(cè)上方；底板 27為長方形結(jié)構(gòu)，放置在位于摳槽磨削頭26下方的支撐座24表面上，并且其表面上安裝有前、后、左、右限位條29，30，31，32和四個底板調(diào)節(jié)塊33，其中前、后限位條29，30沿底板27 的長度方向平行設(shè)置在底板27的表面中部和后部，左、右限位條31，32沿底板27的寬度方向平行設(shè)置在底板27的表面前部左右側(cè)，并且前、后限位條29，30和左、右限位條31，32之間分別固定有兩個底板調(diào)節(jié)塊33 ；滑板28也為長方形結(jié)構(gòu)，放置在底板27的上部，其底面上固定有四個與上述四個底板調(diào)節(jié)塊33位置及大小相對應(yīng)的滑板調(diào)節(jié)塊34。
所述的左限位條31的高度大于底板調(diào)節(jié)塊33的高度，但小于滑板調(diào)節(jié)塊34和底板調(diào)節(jié)塊33的厚度之和；右限位條32的高度大于滑板調(diào)節(jié)塊34、底板調(diào)節(jié)塊33和滑板28 的厚度之和。 所述的底板調(diào)節(jié)塊33的高度低于前、后限位條29，30的高度。所述的位于前、后限位條29，30之間的兩個底板調(diào)節(jié)塊33的前后端同時與前、后限位條29，30相接觸。所述的摳槽磨削頭26的長度與汽車遮陽板芯材13上溝槽的寬度相同。當需要利用上述摳槽機在工件11上形成溝槽時，首先由操作人員將工件11放在滑板28表面上預(yù)先確定好的位置，此時滑板28的長度方向與機頭架25的軸向相垂直，而且工件11的長度方向與滑板28的長度方向也一致。然后開動摳槽磨削頭26而使其在垂直面內(nèi)轉(zhuǎn)動，之后輕輕向左推動滑板28，使滑板28底面下的四個滑板調(diào)節(jié)塊34升至底板 27的四個底板調(diào)節(jié)塊33上(原始狀態(tài)下滑板28底面下的四個滑板調(diào)節(jié)塊34分別位于相應(yīng)的底板調(diào)節(jié)塊33右側(cè))，這時滑板28將升高，結(jié)果摳槽磨削頭26的下端恰好抵在工件 11上待開溝槽的部位，這時開始摳槽，然后將滑板28先緩慢移至左限位條31，然后再緩慢移至右限位條32，最后回復(fù)到原位，由此完成摳槽過程。另外，可利用調(diào)整滑板調(diào)節(jié)塊34和底板調(diào)節(jié)塊33高度的方法來調(diào)節(jié)溝槽的深度， 利用調(diào)整摳槽磨削頭26長度的方法來調(diào)節(jié)溝槽的寬度，而溝槽的長度則由調(diào)整滑板調(diào)節(jié)塊34和底板調(diào)節(jié)塊33的大小以及左、右限位條31，32之間距離的方法來調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.一種泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的加工方法包括按順序進行的下列步驟1)將閉孔聚乙烯泡沫塑料卷材按照要加工的遮陽板(13)的尺寸倍數(shù)裁切成平板；2)將上述平板按照要加工的遮陽板(13)的尺寸裁斷成單個坯件的矩形平板；3)利用傳統(tǒng)的遮陽板模具將上述矩形平板沖切成工件；4)利用摳槽機在上述工件的一側(cè)面上形成溝槽(14、15)；5)利用磨邊機在上述工件的邊緣上磨削出圓角；6)最后剔除掉毛刺并配對包裝即可完成整個泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工過程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的包括工作臺(1)、機頭架(2)、磨邊磨削頭(3)、電機(4)、軸承(5)、擋輪(6)、靠板(7)、模板 (8)和多塊壓板(9)；其中工作臺(1)沿水平方向設(shè)置，并且中部表面凹陷形成有一個圓孔 (10)；軸承(5)設(shè)置在上述圓孔(10)內(nèi)，其上端安裝有一個能夠在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動的擋輪(6)；機頭架(2)通過支撐柱(11)設(shè)置在工作臺(1)的上方；磨邊磨削頭(3)安裝在位于擋輪(6)正上方的機頭架(2)上；電機(4)也安裝在機頭架(2)上，并且通過減速器及皮帶或齒輪與磨邊磨削頭(3)的上端相連，用于驅(qū)動磨邊磨削頭(3)在水平面內(nèi)進行轉(zhuǎn)動；靠板(7)水平放置在工作臺⑴的表面；模板⑶水平固定在靠板(7)的表面，其表面用于放置工件(11)；而多塊壓板(9)則疊放在工件(11)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的模板(8)的底面上和靠近工件(11)的壓板(9)表面上相隔距離鑲嵌有多塊磁極相反的磁鐵(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的磨邊磨削頭(3)的下端表面與工件(11)上邊緣處待加工的圓角弧度相吻合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的模板(8)與工件(11)在平面上的尺寸相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的摳槽機包括支撐座(24)、機頭架(25)、摳槽磨削頭(26)、底板(27)和滑板(28)；其中支撐座(24)設(shè)置在地面上；機頭架(25)固定在支撐座(24)的表面一側(cè)；摳槽磨削頭(26)沿水平方向安裝在機頭架(25)的一側(cè)，并且位于支撐座(24)的表面另一側(cè)上方；底板(27)為長方形結(jié)構(gòu)，放置在位于摳槽磨削頭(26)下方的支撐座(24)表面上，并且其表面上安裝有前、后、左、右限位條(29，30，31，32)和四個底板調(diào)節(jié)塊(33)，其中前、后限位條(29，30)沿底板(27)的長度方向平行設(shè)置在底板(27)的表面中部和后部，左、右限位條(31，32)沿底板(27)的寬度方向平行設(shè)置在底板(27)的表面前部左右側(cè)，并且前、后限位條(29)，(30) 和左、右限位條(31，32)之間分別固定有兩個底板調(diào)節(jié)塊(33)；滑板(28)也為長方形結(jié)構(gòu)，放置在底板(27)的上部，其底面上固定有四個與上述四個底板調(diào)節(jié)塊(33)位置及大小相對應(yīng)的滑板調(diào)節(jié)塊(34)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的左限位條(31)的高度大于底板調(diào)節(jié)塊(33)的高度，但小于滑板調(diào)節(jié)塊(34)和底板調(diào)節(jié)塊(33)的厚度之和；右限位條(32)的高度大于滑板調(diào)節(jié)塊(34)、底板調(diào)節(jié)塊(33)和滑板 (28)的厚度之和。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的底板調(diào)節(jié)塊(33)的高度低于前、后限位條(29，30)的高度。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的位于前、后限位條(29，30)之間的兩個底板調(diào)節(jié)塊(33)的前后端同時與前、后限位條(29， 30)相接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法，其特征在于所述的摳槽磨削頭(26)的長度與汽車遮陽板芯材(13)上溝槽的寬度相同。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種泡沫塑料汽車遮陽板芯材的加工方法及專用設(shè)備。其中加工方法是利用沖壓的方式先將板材制成工件，然后分別利用專用的摳槽機和磨邊機在工件的一側(cè)面上形成溝槽及在邊緣上磨削出圓角，因此能夠解決該材料難于磨邊和無法摳槽的問題。另外，專用摳槽機和磨邊機還具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且簡單、加工方便且使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號B24B9/20GK102218982SQ20111010277
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者任向征, 任向榮, 李春亮 申請人:晨虹(天津)科技有限公司