專利名稱：加長型垂直無箱造型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種造型機(jī)，尤其是涉及一種加長型垂直無箱造型機(jī)。
背景技術(shù)：
垂直無箱造型機(jī)屬于一種鑄造機(jī)器，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對鑄造業(yè)的 要求也越來越高，目前的垂直無箱造型機(jī)已基本實現(xiàn)了自動化。
圖1為原傳統(tǒng)型垂直無箱造型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，垂直無箱
造型機(jī)包括石少型滑臺1、反壓板框架2、正壓板3、反壓板4、正壓板沖莫板5、 反壓板模板6、射砂'錐斗7、型腔8、正壓板油缸9、反壓板油缸10、導(dǎo)柱11。 垂直無箱造型機(jī)的頂部為射砂錐斗，射砂錐斗的下方為射充型砂的型腔，型 腔的兩側(cè)為正壓板和反壓板，正壓板和反壓板固定安裝有正壓板模板和反壓 板模板，正壓^反跟正壓板油缸連接，并隨正壓板油缸活塞桿12而左右移動， 反壓板連接在反壓板框架上，可以隨著反壓板油缸及其導(dǎo)柱的驅(qū)動，實現(xiàn)左 右移動和翻轉(zhuǎn)。
原有垂直無箱造型機(jī)工作時，由射砂錐斗向型腔內(nèi)噴射型砂，正壓板向 左側(cè)運動，正壓板和反壓板同時向型石少施壓，因為正壓板和反壓板固定安裝 有正壓板模板和反壓板模板，使得型砂在兩側(cè)的擠壓下形成砂型，然后反壓 板向左側(cè)運動，并在導(dǎo)柱的作用下，實現(xiàn)向上翻轉(zhuǎn)，使得^砂、型在正壓板活塞 桿的推動下能夠穿過反壓板框架，完成合型移動并停止。隨后正壓板向右運 動，返回到型腔內(nèi)的停止位置，接著反壓板翻轉(zhuǎn)落下，向右移動并封閉型腔
造砂型的循環(huán)。
但是，在反壓板向上翻轉(zhuǎn)后，由于反壓板框架和砂型的分型面之間沒有
3間距，下芯操作人員只有在正壓板返回到位，反壓板落下關(guān)閉型腔之后才能 下芯，而操作人員放置砂芯必須在下一個砂型被推出來之前，因此，這之間 留給操作人員的下芯時間較短，使得操作人員在操作時精神緊張，容易產(chǎn)生 安全事故，而且會延長造型機(jī)的自動循環(huán)周期而降低設(shè)備生產(chǎn)率。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種加長型垂直無箱造型機(jī)，能夠在不降低生 產(chǎn)率的前提下延長操作人員的可下芯時間，提高生產(chǎn)過程的安全性。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種加長型垂直無箱造型機(jī)，包括 砂型滑臺、反壓板框架、正壓板、反壓板、正壓板模板、反壓板模板、射砂
錐斗、型腔、正壓板油缸、反壓板油缸和導(dǎo)柱，其特征在于所述正壓板油 缸內(nèi)的活塞桿被加長，所述正壓板模板左向移動的終點位置位于所述反壓板 框架左側(cè)，且與所述反壓板框架之間留有間距。
所述正壓板模板左向移動的終點位置與所述反壓板框架之間的間距介于 100毫米到500毫米之間。
因此，本實用新型通過采用活塞桿加大后的正壓板油缸，能夠在不降低 生產(chǎn)率的前提下延長操作人員的可下芯時間，提高生產(chǎn)過程的安全性。
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為原有垂直無箱造型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型加長型垂直無箱造型機(jī)的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實用新型加長型垂直無箱造型機(jī)的實施例與原有垂直無箱造型 機(jī)的處于下芯工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)對比示意圖。
具體實施方式
4由于反壓板框架和砂型的分型面之間沒有間距，下芯操作人員只有在正 壓板返回到位，反壓板落下關(guān)閉型腔之后才能下芯，而操作人員放置砂芯必 須在下一個砂型被推出來之前，因此，這之間留給操作人員的下芯時間較短，
使得操作人員在操作時精神緊張，容易產(chǎn)生安全事故，而且會延長造型機(jī)的 自動循環(huán)周期而降低設(shè)備生產(chǎn)率。因此本實用新型提出具有以下結(jié)構(gòu)的加長
型垂直無箱造型機(jī)實施例，以在不降低生產(chǎn)率的前提下延長操作人員的可下 芯時間，提高生產(chǎn)過程的安全性。 實施例
圖2為加長型垂直無箱造型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，包括砂型滑 臺1、反壓板框架2、正壓板3、反壓板4、正壓板模板5、反壓板模板6、射 砂錐斗7、型腔8、正壓板油缸9、反壓板油缸10、導(dǎo)柱11，上述各部件的 連接結(jié)構(gòu)已在技術(shù)背景中詳細(xì)介紹，這里不再贅述。本實施例與原有垂直無 箱造型機(jī)的區(qū)別在于，所述正壓板油缸內(nèi)的活塞桿14 ^皮加長，所述正壓板沖莫 板5左向移動的終點位置位于所述反壓板框架2左側(cè)，且正壓板模板5的分 型面與所述反壓板框架2之間留有間距，所述正壓板模板5的分型面即所述 正壓板模板與砂型13的接觸面，同理砂型13的接觸面被稱為砂型分型面。 下面通過本實施例的工作過程來對本實施例進(jìn)行進(jìn)一步說明。 當(dāng)原有垂直無箱造型機(jī)工作時，由射砂錐斗7向型腔8內(nèi)噴射型砂，正 壓板油缸活塞桿14向左側(cè)運動，正壓板3和反壓板4同時向型砂施壓，使得 型砂在兩側(cè)的^^壓下形成^ 少型13,然后反壓板4向左側(cè)運動，并實現(xiàn)向上翻 轉(zhuǎn)，使得砂型13在正壓板油缸活塞桿14的推動下能夠穿過反壓板框架，實 現(xiàn)合型輸送，然后正壓板3向右運動，返回到型腔8內(nèi)的停止位置。在原有 垂直無箱造型機(jī)的結(jié)構(gòu)條件下，后續(xù)過程為反壓板4翻轉(zhuǎn)落下并右移至關(guān) 閉型腔8位置后，由人工完成下芯過程，然后繼續(xù)下一個制造砂型的循環(huán)。 而由于本實施例中所述正壓板油缸內(nèi)的活塞桿14被加長，4吏得正壓板油缸9 的行程被力。長，正壓板3可以進(jìn)一步向左側(cè)將砂型推得更遠(yuǎn)，使得所述正壓，且正壓板模板5 的分型面與所述反壓板框架2之間留有間距。圖3為本實用新型加長型垂直 無箱造型機(jī)的實施例與原有垂直無箱造型機(jī)的處于下芯工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)對 比示意圖，如圖3所示，從圖中A-A向看去，在原有垂直無箱造型機(jī)中，只 有當(dāng)正壓板返回到位，反壓板落下關(guān)閉型腔之后，砂型13的砂型分型面與反 壓板框架之間出現(xiàn)一個較大的間距，供操作人員下芯；而在本實施例中，由 于活塞桿被加長，反壓板無需完全退回時，砂型13的砂型分型面與反壓板框 架之間即可出現(xiàn)一個較大的間距，這就是正壓板模板5的分型面與所述反壓 板框架2之間留有的間距，間距介于100毫米到500毫米之間。這樣操作人 員可以不必等待正壓板3完全撤回到型腔8內(nèi)，并且反壓板框架2右移至反 壓板4翻轉(zhuǎn)落下關(guān)閉型腔8之后再下芯，而只要正壓板3脫模回撤讓出空隙 即可下芯，這樣在不降低設(shè)備生產(chǎn)率的前提下，為操作人員延長了可下芯時 間，緩解了操作人員的恐懼心理并提高了生產(chǎn)過程的安全性。
最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對 其進(jìn)行限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或 者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實 用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1、一種加長型垂直無箱造型機(jī)，包括砂型滑臺、反壓板框架、正壓板、反壓板、正壓板模板、反壓板模板、射砂錐斗、型腔、正壓板油缸、反壓板油缸和導(dǎo)柱，其特征在于所述正壓板油缸內(nèi)的活塞桿被加長，所述正壓板模板左向移動的終點位置位于所述反壓板框架左側(cè)，且所述正壓板模板的分型面與所述反壓板框架之間留有間距。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加長型垂直無箱造型機(jī)，其特征在于所述正 壓板模板左向移動的終點位置與所述反壓板框架之間的間距介于100毫米到 500毫米之間。
專利摘要本實用新型公開了一種加長型垂直無箱造型機(jī)，包括砂型滑臺、反壓板框架、正壓板、反壓板、正壓板模板、反壓板模板、射砂錐斗、型腔、正壓板油缸、反壓板油缸和導(dǎo)柱，其特征在于所述正壓板油缸內(nèi)的活塞桿被加長，所述正壓板模板左向移動的終點位置位于所述反壓板框架左側(cè)，且與所述反壓板框架之間留有間距。本實用新型通過采用正壓板油缸行程加長后的加長型垂直無箱造型機(jī)，在不降低生產(chǎn)率的前提下，增加了人工下芯的可用時間并提高了生產(chǎn)過程的安全性。
文檔編號B22C15/06GK201415256SQ20092010266
公開日2010年3月3日 申請日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者正 劉 申請人:正 劉