專利名稱：一種鋼包滑板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煉鋼領(lǐng)域的一種鋼包滑板裝置。

背景技術(shù)：
鋼包是盛裝鋼水的容器，在其底部設(shè)有一個水口，對水口的關(guān)閉或開啟最常見的是使用鋼包滑板機械進行控制。鋼包滑板機械是使上下兩塊滑板在彈簧的壓力下緊貼在一起的一套裝置。上滑板固定，下滑板在滑盒內(nèi)，通過油缸的作用使其前后移動，使上下滑板孔錯位，完成對水口的開啟和關(guān)閉功能。轉(zhuǎn)爐出鋼時，水口必須處于關(guān)閉狀態(tài)，否則鋼水會從水口漏出，造成生產(chǎn)事故。但是，現(xiàn)有的鋼包滑板機械上存在缺陷，即，無論水口是在開啟還是關(guān)閉的狀況下，油缸都能從滑槽內(nèi)卸下來。一旦因人為疏忽，在水口開啟狀況下卸下油缸，而鋼包出鋼時，鋼水將從水口漏出，將造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，生產(chǎn)實踐中有過這樣的事故教訓(xùn)。因此，需要從技術(shù)上進行改進，防止因發(fā)生人為疏忽而造成生產(chǎn)事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有鋼包在水口開啟的狀態(tài)下，仍能將油缸卸下，造成鋼水從水口漏出的問題，提供了一種鋼包滑板裝置。該裝置使油缸在水口關(guān)閉的狀態(tài)下才能將其卸下，從而避免了鋼水從水口漏出。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出以下一種鋼包滑板裝置，它包括油缸，油缸座，其特征在于所述油缸座上安裝有擋板，所述擋板遮擋住部分油缸座滑槽，該遮擋部分為油缸頭滑動到槽頂端時，從油缸口到油缸頭的滑動連接桿與滑槽之間的空白區(qū)域。
采用本實用新型，當(dāng)油缸頭沒有滑動到槽頂端，即鋼包水口沒有被滑板封閉時，如果想卸下油缸，但由于擋板擋住油缸頭，使油缸整體不能被卸下；當(dāng)油缸頭滑動到槽頂端，即水口已經(jīng)被滑板封閉時，油缸頭不被擋板擋住，可以將油缸卸下，但不會造成鋼水泄漏。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，能有效防止人為疏忽引起的漏鋼事故。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做作一步的詳細(xì)說明。
如圖1所示，油缸7通過油缸卡槽3安裝在油缸座1上，可以安裝與卸下，油缸座1內(nèi)有滑槽2，油缸頭4可在滑槽2內(nèi)在滑動連接桿8的帶動下前后移動，油缸頭4推動鋼包水口的下滑板前后移動，完成鋼包水口的開啟和關(guān)閉。擋板5通過螺栓6固定在油缸座1上，擋板5遮擋住部分油缸座滑槽2，該遮擋部分為油缸頭滑動到槽頂端時，從油缸口 9到油缸頭4的滑動連接桿8與滑槽2之間的空白區(qū)域，當(dāng)油缸頭4沒有滑動到槽頂端，即鋼包水口沒有被滑板封閉時，由于擋板5擋住油缸頭4，使油缸7整體不能被卸下；當(dāng)油缸頭4滑動到槽頂端，即水口已經(jīng)被滑板封閉時，油缸頭不被擋板擋住，可以將油缸7卸下，但水口處于關(guān)閉的狀態(tài)，因此不會造成鋼水泄漏。
應(yīng)說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種鋼包滑板裝置，它包括油缸，油缸座，其特征在于所述油缸座上安裝有擋板，所述擋板遮擋住部分油缸座滑槽，該遮擋部分為油缸頭滑動到槽頂端時，從油缸口到油缸頭的滑動連接桿與滑槽之間的空白區(qū)域。
專利摘要本實用新型涉及煉鋼領(lǐng)域的一種鋼包滑板裝置，它包括油缸，油缸座，其特征在于所述油缸座上安裝有擋板，所述擋板遮擋住部分油缸座滑槽，該遮擋部分為油缸頭滑動到槽頂端時，從油缸口到油缸頭的滑動連接桿與滑槽之間的空白區(qū)域。本實用新型使油缸只能在鋼包水口關(guān)閉的狀態(tài)下才能卸下，從而避免了鋼水從水口漏出。
文檔編號B22D41/38GK201220274SQ20082006817
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者李新民, 肖衛(wèi)軍, 郭忠波, 王金平, 趙中福, 明 張, 陳勇均, 喻勇健, 軍 洪, 易衛(wèi)東, 王占武 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司