專利名稱：船舶用各類油管的表面處理方法
技術領域：
本發(fā)明涉及船舶用各類油管表面的化學處理方法。尤其涉及船舶液壓油管、滑油管的表面化學處理應用方法。
背景技術：
目前的現(xiàn)有技術中，國家沒有明確的工藝對各類油管表面處理規(guī)定。現(xiàn)我國船舶行業(yè)送出的船舶液壓油管、滑油管、燃油管、柴油管，淡水冷卻水管基本為磷化處理的，而磷化處理后的管子會造成液壓油管、滑油管的投油清潔問題和油質問題。由于磷融化與水，磷化處理后的管子在投油和使用時，它的表面形成的金屬顆粒(鋅、鐵、磷酸鹽)會在油中慢慢溶解，使油中也含有金屬顆粒(鋅，鐵，磷酸鹽)，并可能造成高級液壓油的油質變壞、變混，而投油的油中大量的金屬顆粒不易濾去，就造成了投油周期加長，而且在氣候濕度較高的時候還容易返銹，所以液壓油管、滑油管是不宜進行磷化處理的。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種方便可行的船舶管系表面的化學處理方法，保證液壓油、滑油必須達到的清潔度。
為達到上述目的，本發(fā)明的方法包括如下步驟a)將管子放入濃度為8％-12％堿水槽內進行去油脫脂處理，b)用75℃-80℃的熱清水沖洗過清，c)放入濃度為15％-20％的酸洗槽內進行清洗表面附著物，d)放入75℃-80℃的熱清水槽內進行過水清洗，e)放入鈍化槽內進行鈍化處理，f)檢查確認管子內部沒有任何顆粒物，具體方法為取出管子后在管子內部用新白布來回拉，檢查確認新白布上沒有任何顆粒物，g)按管子的不同要求噴入防銹油。
步驟C中所述酸洗槽內的酸液為鹽酸。
本發(fā)明的有益效果在于，將現(xiàn)有技術對管子表面作磷化處理和本發(fā)明的酸洗鈍化處理做比較發(fā)現(xiàn)酸洗鈍化處理，在氣候干燥時和氣候溫度較高的時候，耐銹時間均比磷化處理要時間長，管子不易生銹。鈍化處理的管子表面鈍化膜對油質無反應，也沒有任何金屬顆粒產生，使投油時間大大縮短，油質也不會有變化。
具體實施例方式
實施例1a)將管子放入濃度為8％堿水槽內進行去油脫脂處理，b)用75℃的熱清水沖洗過清，c)放入濃度為20％的鹽酸酸洗槽內進行清洗表面附著物，d)放入80℃的熱清水槽內進行過水清洗，e)放入鈍化槽內進行鈍化處理，f)取出后管子內部用新白布來回拉，檢查確認新白布上沒有任何顆粒物，g)按管子的不同要求噴入防銹油。
經檢測，封頭后能夠確保管子在3個月內不會銹實施例2a)將管子放入濃度為12％堿水槽內進行去油脫脂處理，b)用80℃的熱清水沖洗過清，c)放入濃度為15％的鹽酸酸洗槽內進行清洗表面附著物，d)放入75℃的熱清水槽內進行過水清洗，e)放入鈍化槽內進行鈍化處理，f)取出后管子內部用新白布來回拉，檢查確認新白布上沒有任何顆粒物，g)按管子的不同要求噴入防銹油。
經檢測，封頭后能夠確保管子在3.5個月內不會銹實施例3a)將管子放入濃度為10％堿水槽內進行去油脫脂處理，b)用77℃的熱清水沖洗過清，c)放入濃度為18％的鹽酸酸洗槽內進行清洗表面附著物，d)放入77℃的熱清水槽內進行過水清洗，e)放入鈍化槽內進行鈍化處理，f)取出后管子內部用新白布來回拉，檢查確認新白布上沒有任何顆粒物，
g)按管子的不同要求噴入防銹油。
經檢測，封頭后能夠確保管子在4個月內不會銹
權利要求
1.一種船舶用各類油管的表面處理方法，包括如下步驟a)將管子放入濃度為8％-12％堿水槽內進行去油脫脂處理；b)用熱清水沖洗過清；c)放入濃度為15％-20％的酸洗槽內進行清洗表面附著物；d)放入熱清水槽內進行過水清洗；e)放入鈍化槽內進行鈍化處理；f)檢查確認管子內部沒有任何顆粒物；g)按管子的不同要求噴入防銹油。
2.如權利要求1所述的船舶用各類油管的表面處理方法，其特征是步驟C中所述酸洗槽內的酸液為鹽酸。
3.如權利要求1所述的船舶用各類油管的表面處理方法，其特征是步驟b及步驟d所述的熱清水溫度為75℃-80℃。
4.如權利要求1所述的船舶用各類油管的表面處理方法，其特征是，步驟f檢查的具體方法為取出管子后在管子內部用新白布來回拉，檢查確認新白布上沒有任何顆粒物。
全文摘要
本發(fā)明涉及船舶液壓油管、滑油管的表面化學處理應用方法。本發(fā)明將各船舶用管子放入濃度為15％－20％的酸洗槽內進行清洗表面附著物。將現(xiàn)有技術對管子表面作磷化處理和本發(fā)明的酸洗鈍化處理做比較發(fā)現(xiàn)酸洗鈍化處理，在氣候干燥時和氣候溫度較高的時候，耐銹時間均比磷化處理要時間長，管子不易生銹。鈍化處理的管子表面鈍化膜對油質無反應，也沒有任何金屬顆粒產生，使投油時間大大縮短，油質也不會有變化。保證液壓油、滑油必須達到的清潔度。
文檔編號C23G1/14GK1821449SQ20051011196
公開日2006年8月23日 申請日期2005年12月23日 優(yōu)先權日2005年12月23日
發(fā)明者張小達 申請人:上海外高橋造船有限公司