汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種能有效防止漏攻牙問題的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上端設(shè)置有工作臺(tái)面，工作臺(tái)面上設(shè)置有可相向運(yùn)動(dòng)的攻牙裝置和夾具，所述夾具用于固定汽車輪轂，所述機(jī)架上設(shè)置有控制攻牙裝置運(yùn)行的控制器和控制按鈕，所述夾具上還固定連接有一個(gè)安裝架，安裝架上設(shè)置有分別與控制器電性連接的激光傳感器和報(bào)警裝置，所述激光傳感器朝向汽車輪轂上待攻牙的通孔的開口處，用于向通孔內(nèi)的螺牙發(fā)射激光，并感應(yīng)經(jīng)螺牙反射回來的部分激光，以此來檢測(cè)通孔內(nèi)是否被攻牙，如檢測(cè)不到螺牙，則報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)。
【專利說明】
汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種攻牙設(shè)備，特別是一種汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架上端設(shè)置有工作臺(tái)面，工作臺(tái)面上設(shè)置有可相向運(yùn)動(dòng)的攻牙裝置和用于固定汽車輪轂夾具，機(jī)架上設(shè)置有控制攻牙裝置運(yùn)行的控制器和控制按鈕，在對(duì)汽車輪轂進(jìn)行攻牙時(shí)，首先將汽車輪轂安裝到夾具上，并調(diào)整好汽車輪轂的位置，使汽車輪轂上待攻牙的通孔與攻牙裝置正對(duì)，然后控制夾具夾緊汽車輪轂，安裝完成后，按下控制按鈕，啟動(dòng)攻牙機(jī)，對(duì)通孔進(jìn)行攻牙，攻牙完成后，松掉夾具，取出汽車輪轂。
[0003]使用傳統(tǒng)的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)進(jìn)行攻牙時(shí)，存在如下問題:
[0004]1、由于汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)故障，導(dǎo)致通孔未被攻牙即結(jié)束攻牙程序，操作人員誤以為通孔以完成攻牙，便將汽車輪轂取下，導(dǎo)致漏攻牙產(chǎn)品流入下一流程，或直接以半成品作為成品銷售，造成成品抽樣合格率下降，降低客戶對(duì)企業(yè)的信任感。
[0005]2、由于操作人員的失誤操作，導(dǎo)致汽車輪轂裝夾到夾具上后，未啟動(dòng)汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，便被操作人員取下，作為以完成攻牙的汽車輪轂。
[0006]因此，有必要設(shè)計(jì)一種能有效防止漏攻牙問題的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種能有效防止漏攻牙問題的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上端設(shè)置有工作臺(tái)面，工作臺(tái)面上設(shè)置有可相向運(yùn)動(dòng)的攻牙裝置和夾具，所述夾具用于固定汽車輪轂，所述機(jī)架上設(shè)置有控制攻牙裝置運(yùn)行的控制器和控制按鈕，所述夾具上還固定連接有一個(gè)安裝架，安裝架上設(shè)置有分別與控制器電性連接的激光傳感器和報(bào)警裝置，所述激光傳感器朝向汽車輪轂上待攻牙的通孔的開口處，用于向通孔內(nèi)的螺牙發(fā)射激光，并感應(yīng)經(jīng)螺牙反射回來的部分激光。
[0009]作為一種優(yōu)選的方案，所述安裝架上設(shè)置有圍繞在激光傳感器周圍的防護(hù)罩。
[0010]作為一種優(yōu)選的方案，所述工作平臺(tái)上設(shè)置有平行于沿通孔軸線的滑軌，滑軌上設(shè)置有滑塊，所述攻牙裝置或夾具設(shè)置在滑塊上。
[0011]作為一種優(yōu)選的方案，所述工作臺(tái)面上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑塊沿滑軌來回滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置與控制器電性連接。
[0012]作為一種優(yōu)選的方案，在滑塊的滑動(dòng)路徑上設(shè)置有一個(gè)與工作臺(tái)面固定連接的限位開關(guān)，該限位開關(guān)正對(duì)滑塊，且與控制器電性連接。
[0013]作為一種優(yōu)選的方案，所述安裝架上豎向設(shè)置有兩相互正對(duì)且分別位于激光傳感器兩側(cè)的軸座，兩軸座上貫穿有一根水平設(shè)置的螺栓，螺栓頭部設(shè)置有螺母，螺栓與激光傳感器相互垂直且固定連接。
[0014]作為一種優(yōu)選的方案，所述夾具上還設(shè)置有與控制器電性連接的感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置可檢測(cè)夾具上是否裝夾有汽車輪轂，并向控制器發(fā)送信號(hào)。
[0015]作為一種優(yōu)選的方案，所述機(jī)架上還設(shè)置有一臺(tái)與控制器電性連接的計(jì)數(shù)器，用于統(tǒng)計(jì)累計(jì)攻牙數(shù)量。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:通過利用激光傳感器對(duì)螺紋進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)通孔內(nèi)有螺紋的時(shí)候，激光照射到螺紋上的反射光能被激光傳感器捕獲，激光傳感器便可向控制器發(fā)送代表“已攻牙”的電信號(hào)，而如果通孔內(nèi)沒有螺紋，則激光只能照射到通孔光滑的內(nèi)壁上，經(jīng)過通孔的內(nèi)壁反射的反射光則無法被激光傳感器捕獲，此時(shí)，激光傳感器則不會(huì)向控制器發(fā)送電信號(hào)，控制器在預(yù)設(shè)時(shí)間范圍內(nèi)未收到電信號(hào)時(shí)，則啟動(dòng)報(bào)警裝置，提醒操作人員，該汽車輪轂未完成攻牙，這樣便能夠防止汽車輪轂漏攻牙的問題了。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2是圖1中的A向視圖；
[0019]圖3是圖1中的B向視圖。
[0020]圖1?圖3中:1、機(jī)架，2、工作臺(tái)面，3、攻牙裝置，4、夾具，5、汽車輪轂，6、控制器，7、控制按鈕，8、安裝架，9、激光傳感器，10、報(bào)警裝置，11、通孔，12、滑軌，13、滑塊，14、驅(qū)動(dòng)裝置，15、限位開關(guān)，16、軸座，17、螺栓，18、螺母，19、感應(yīng)裝置，20、計(jì)數(shù)器，21、防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
[0022]如圖1?圖3所示的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，包括機(jī)架I，機(jī)架I上端設(shè)置有工作臺(tái)面2，工作臺(tái)面2上設(shè)置有可相向運(yùn)動(dòng)的攻牙裝置3和夾具4，所述夾具4用于固定汽車輪轂5，所述機(jī)架I上設(shè)置有控制攻牙裝置3運(yùn)行的控制器6和控制按鈕7，所述夾具4上還固定連接有一個(gè)安裝架8，安裝架8上設(shè)置有分別與控制器6電性連接的激光傳感器9和報(bào)警裝置10，報(bào)警裝置10選用警示燈和/或蜂鳴器，所述激光傳感器9朝向汽車輪轂5上待攻牙的通孔11的開口處，用于向通孔11內(nèi)的螺牙發(fā)射激光，并感應(yīng)經(jīng)螺牙反射回來的部分激光。
[0023]通過利用激光傳感器9對(duì)螺紋進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)通孔11內(nèi)有螺紋的時(shí)候，激光照射到螺牙上的反射光能被激光傳感器9捕獲，激光傳感器9便可向控制器6發(fā)送代表“已攻牙”的電信號(hào)，而如果通孔11內(nèi)沒有螺紋，則激光只能照射到通孔11光滑的內(nèi)壁上，經(jīng)過通孔11的內(nèi)壁反射的反射光則無法被激光傳感器9捕獲，此時(shí)，激光傳感器9則不會(huì)向控制器6發(fā)送電信號(hào)，控制器6在預(yù)設(shè)時(shí)間范圍內(nèi)未收到電信號(hào)時(shí)，則啟動(dòng)報(bào)警裝置10，提醒操作人員，該汽車輪轂5未完成攻牙，這樣便能夠防止汽車輪轂5漏攻牙的問題了。
[0024]如圖1、圖2所示，由于激光傳感器9是緊密儀器，為了防止操作人員在裝夾汽車輪轂5時(shí)觸碰到激光傳感器9，所述安裝架8上設(shè)置有圍繞在激光傳感器9周圍的防護(hù)罩21，這樣能有效保護(hù)激光傳感器9。
[0025]所述工作平臺(tái)上設(shè)置有平行于沿通孔11軸線的滑軌12，滑軌12上設(shè)置有滑塊13，所述攻牙裝置3或夾具4設(shè)置在滑塊13上。
[0026]滑軌12和滑塊13組成的滑動(dòng)副滑動(dòng)精度高，滑塊13可以選擇和攻牙裝置3連接或者和夾具4連接，只要能實(shí)現(xiàn)攻牙裝置3和夾具4兩者沿通孔11的軸向相對(duì)移動(dòng)。
[0027]所述工作臺(tái)面2上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑塊13沿滑軌12來回滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置14，驅(qū)動(dòng)裝置14與控制器6電性連接，驅(qū)動(dòng)裝置14可以是液壓推桿，也可以是電機(jī)、絲杠及螺母構(gòu)成的絲杠傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0028]在滑塊13的滑動(dòng)路徑上設(shè)置有一個(gè)與工作臺(tái)面2固定連接的限位開關(guān)15，該限位開關(guān)15正對(duì)滑塊13，且與控制器6電性連接，限位開關(guān)15的具體位置根據(jù)攻牙完成時(shí)，滑塊13所在位置來確定。限位開關(guān)15可防止滑塊13與攻牙裝置3過渡靠近導(dǎo)致夾具4與攻牙裝置3碰撞，對(duì)攻牙裝置3或者汽車輪轂5造成損壞。
[0029]所述安裝架8上豎向設(shè)置有兩相互正對(duì)且分別位于激光傳感器9兩側(cè)的軸座16，兩軸座16上貫穿有一根水平設(shè)置的螺栓17，螺栓17頭部設(shè)置有螺母18，螺栓17與激光傳感器9相互垂直且固定連接。
[0030]在松動(dòng)螺母18后，激光傳感器9是可以跟隨螺栓17轉(zhuǎn)動(dòng)的，這樣可以調(diào)節(jié)激光傳感器9的角度，以滿足不同規(guī)格的汽車輪轂進(jìn)行攻牙時(shí)的需要。
[0031]所述夾具4上還設(shè)置有與控制器6電性連接的感應(yīng)裝置19，該感應(yīng)裝置19可檢測(cè)夾具4上是否裝夾有汽車輪轂5，并向控制器6發(fā)送信號(hào)。
[0032]感應(yīng)裝置19可以是光傳感器或者磁傳感器，傳感器在感應(yīng)到汽車輪轂5以后，會(huì)向控制器6發(fā)送一個(gè)“零件已裝夾”的信號(hào)，控制器6接收到這個(gè)信號(hào)之后，會(huì)控制夾具夾緊工件，并且在攻牙裝置3啟動(dòng)之前，無法手動(dòng)松動(dòng)夾具，取下汽車輪轂5，這樣就能夠防止操作人員因自身失誤而將未攻牙的汽車輪轂5直接從夾具上取下來，作為成品處理。
[0033]如圖3所示，所述機(jī)架I上還設(shè)置有一臺(tái)與控制器6電性連接的計(jì)數(shù)器20，用于統(tǒng)計(jì)累計(jì)攻牙數(shù)量。
[0034]計(jì)數(shù)器20的具體工作方式是當(dāng)激光傳感器9每向控制器發(fā)送一次“已攻牙”信號(hào)，則計(jì)數(shù)一次，計(jì)數(shù)器20作為最后一道檢測(cè)防線，既能夠統(tǒng)計(jì)一共有多少成品，又能夠通過對(duì)成品總是的統(tǒng)計(jì)，來反推是否有汽車輪轂5漏攻牙，比如操作人員一共領(lǐng)了二十只待攻牙的汽車輪轂5，但所有汽車輪轂5攻牙結(jié)束后，計(jì)數(shù)器上只顯示二十只，則可推斷有一只汽車輪轂5漏攻牙了。操作人員可認(rèn)真檢查這二十只汽車輪轂5，以便快速?gòu)浹a(bǔ)過失，防止漏攻牙的廣品流入市場(chǎng)。
[0035]本實(shí)用新型的工作過程是:首先將汽車輪轂5安裝到夾具4上，感應(yīng)裝置19感應(yīng)到汽車輪轂5后，向控制器6發(fā)送“零件已裝夾”的信號(hào)，控制器6接收到該信號(hào)后，延遲數(shù)秒控制夾具4夾緊汽車輪轂5，此時(shí)操作人員將無法將汽車輪轂5取下，防止操作人員將剛裝到夾具4上的汽車輪轂5直接當(dāng)成品取下；
[0036]接下來操作人員按下控制器按鈕7，控制器6便啟動(dòng)攻牙裝置，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置14，控制滑塊13移動(dòng)，如圖1所示，本實(shí)用新型中將夾具4與滑塊13連接在一起，則滑塊13帶動(dòng)夾具4以及夾具4上的汽車輪轂5向攻牙裝置3移動(dòng)，進(jìn)行攻牙，當(dāng)滑塊13移動(dòng)到與限位開關(guān)15接觸時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置14，停止工作，隨后，控制器6驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置反轉(zhuǎn)，使滑塊13遠(yuǎn)離攻牙裝置3，回到初始位置，隨后，控制器6控制激光傳感器9檢測(cè)通孔11內(nèi)是否存在螺牙，如果有螺牙，則激光傳感器9能捕捉到被螺牙反射回來的反射光，控制器6變控制夾具4打開，同時(shí)計(jì)數(shù)器20計(jì)數(shù)一次，如果沒有螺牙，則激光傳感器9無法捕捉到被螺牙反射回來的反射光，此時(shí)控制器6便會(huì)控制報(bào)警裝置10報(bào)警，提示操作人員，該汽車輪轂5漏攻牙了。同時(shí)，計(jì)數(shù)器20也不會(huì)進(jìn)行計(jì)數(shù)。
[0037]通過上述技術(shù)手段，便能夠有效地防止甚至根除汽車輪轂漏攻牙的問題了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，包括機(jī)架(I)，機(jī)架(I)上端設(shè)置有工作臺(tái)面(2)，工作臺(tái)面(2)上設(shè)置有可相向運(yùn)動(dòng)的攻牙裝置(3)和夾具(4)，所述夾具(4)用于固定汽車輪轂(5)，所述機(jī)架(I)上設(shè)置有控制攻牙裝置(3)運(yùn)行的控制器(6)和控制按鈕(7)，其特征在于，所述夾具(4)上還固定連接有一個(gè)安裝架(8)，安裝架(8)上設(shè)置有分別與控制器(6)電性連接的激光傳感器(9)和報(bào)警裝置(10)，所述激光傳感器(9)朝向汽車輪轂(5)上待攻牙的通孔(11)的開口處，用于向通孔(11)內(nèi)的螺牙發(fā)射激光，并感應(yīng)經(jīng)螺牙反射回來的部分激光。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述安裝架(8)上設(shè)置有圍繞在激光傳感器(9)周圍的防護(hù)罩(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述工作平臺(tái)上設(shè)置有平行于沿通孔(11)軸線的滑軌(12)，滑軌(12)上設(shè)置有滑塊(13)，所述攻牙裝置(3)或夾具(4)設(shè)置在滑塊(13)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述工作臺(tái)面(2)上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑塊(13)沿滑軌(12)來回滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(14)，驅(qū)動(dòng)裝置(14)與控制器(6)電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，在滑塊(13)的滑動(dòng)路徑上設(shè)置有一個(gè)與工作臺(tái)面(2)固定連接的限位開關(guān)(15)，該限位開關(guān)(15)正對(duì)滑塊(13)，且與控制器(6)電性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述安裝架(8)上豎向設(shè)置有兩相互正對(duì)且分別位于激光傳感器(9)兩側(cè)的軸座(16)，兩軸座(16)上貫穿有一根水平設(shè)置的螺栓(17)，螺栓(17)頭部設(shè)置有螺母(18)，螺栓(17)與激光傳感器(9)相互垂直且固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述夾具(4)上還設(shè)置有與控制器(6)電性連接的感應(yīng)裝置(19)，該感應(yīng)裝置(19)可檢測(cè)夾具(4)上是否裝夾有汽車輪轂(5)，并向控制器(6)發(fā)送信號(hào)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車鼓式制動(dòng)器制動(dòng)背板攻牙機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(I)上還設(shè)置有一臺(tái)與控制器(6)電性連接的計(jì)數(shù)器(20)，用于統(tǒng)計(jì)累計(jì)攻牙數(shù)量。
【文檔編號(hào)】B23Q17/24GK205684851SQ201620619284
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日 公開號(hào)201620619284.7, CN 201620619284, CN 205684851 U, CN 205684851U, CN-U-205684851, CN201620619284, CN201620619284.7, CN205684851 U, CN205684851U
【發(fā)明人】顧亮
【申請(qǐng)人】蘇州金鴻順汽車部件股份有限公司