一種用于管件加工的夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于管件加工的夾具，包括固定座、工件座及壓塊；所述固定座的一端用于本夾具與車床卡盤固定連接，固定座另一端設置有鎖緊孔，還包括三個銷孔；所述工件座上設置有內(nèi)螺紋孔及定位銷，還包括鎖緊螺栓，且所述定位銷內(nèi)嵌于任意一個銷孔中，所述工件座的上端面上設置有用于裝夾三通管件的容置槽；所述壓塊固定于工件座上，且壓塊位于容置槽的上方，所述壓塊與工件座的距離可調(diào)；所述壓塊用于向三通管件施加壓應力，將三通管件固定于本夾具上；所述固定座為兩段組合式結(jié)構(gòu)，組成固定座的兩部分的高度差線性可調(diào)。本夾具利于提高三通管件的接管端面加工效率，適用于不同型號的三通管件端面加工。
【專利說明】
一種用于管件加工的夾具
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及機械加工設備領域，特別是涉及一種用于管件加工的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]三通管件用于管道分支處，是流體輸送管線上廣泛采用的一種管件。采用無縫鋼管制作的三通管件，通常采用的制作工藝是液壓脹形和熱壓成形，加工出的管件毛坯的三個端面，一般需要采用車床進行端面車削加工?，F(xiàn)有技術(shù)中，需要依次分別對三通管道的三個端面進行車削加工。這樣，在端面切換的過程中，就需要對三通管件進行三次裝夾。
[0003]以上裝夾過程中，為使得各個端面均相對于各端面對應的接頭軸線垂直，在將三通管件夾持于車場的卡盤上后，均需要對待加工端面的朝向進行校正，以上校正過程在三通管件的加工過程中占據(jù)了較多的時間，是三通管件端面加工效率低的主要原因。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中，在將三通管件夾持于車場的卡盤上后，均需要對待加工端面的朝向進行校正，以上校正過程在三通管件的加工過程中占據(jù)了較多的時間，是三通管件端面加工效率低的主要原因的問題，本實用新型提供了一種用于管件加工的夾具。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供的一種用于管件加工的夾具通過以下技術(shù)要點來解決問題:一種用于管件加工的夾具，包括固定座、工件座及壓塊；
[0006]所述固定座的一端用于本夾具與車床卡盤固定連接，固定座另一端設置有鎖緊孔，所述鎖緊孔為圓形通孔，還包括設置于固定座上的三個銷孔，所述銷孔環(huán)繞鎖緊孔分布，且三個銷孔與鎖緊孔的距離相等；
[0007]所述工件座的底端上設置有內(nèi)螺紋孔及定位銷，還包括穿設于鎖緊孔中的鎖緊螺栓，所述工件座通過與內(nèi)螺紋孔螺紋連接的鎖緊螺栓固定于固定座上，且所述定位銷內(nèi)嵌于任意一個銷孔中，所述工件座的上端面上設置有用于裝夾三通管件的容置槽；
[0008]所述壓塊固定于工件座上，且壓塊位于容置槽的上方，所述壓塊與工件座的距離可調(diào)；
[0009]所述壓塊用于向三通管件施加壓應力，將三通管件固定于本夾具上；所述固定座為兩段組合式結(jié)構(gòu)，且固定座用于與車床卡盤連接的一端與固定座用于連接工件座的一端位于固定座不同的部分上，組成固定座的兩部分的高度差線性可調(diào)。
[0010]具體的，以上容置槽的容置空間的形狀與被夾持的三通管件外形相適應，如當三通管件的三個接管中，其中兩個在一條直線上，另一個相對于所述直線垂直時，所述容置槽呈T形槽狀;當在三通管件上，三個接管分別處于不同的直線上時，所述容置槽呈Y形槽狀。
[0011]在三通管件通過壓板固定于容置槽中后，三通管件相對于工件座固定。鎖緊螺栓緊固后，可完成工件座在固定座上的固定，固定座與車床卡盤固定的一端相對于設置有工件座的一端，需滿足固定座固定于車床上后，三通管件上處于加工工位的接管軸線與車床的主軸軸線共線。
[0012]通過定位銷內(nèi)嵌于銷孔中，在三通管件上接管的端部受車削力時，鎖緊螺栓和/或定位銷受剪應力，可很好的避免鎖緊螺栓被進一步鎖緊或松懈。在完成三通管件上其中的一個接管端部車削加工后，通過松懈鎖緊螺栓，將工件座提起使得定位銷與對應銷孔脫離后，以鎖緊螺栓為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動工件座，當定位銷與其他銷孔配合后，擰緊鎖緊螺栓，這樣，通過預先設定三個銷孔的位置，可使得另外一個接管端部處于加工工位上。即通過定位銷與不同的銷孔配合，可使得三通管件的不同接管處于車床的車削加工工位上，這樣，在對同一型號三通管件進行加工時，通過定位銷與銷孔的配合確定三通管件不同接管在車床上的位置，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的包括預夾持、校正的三通管件加持工序，采用本夾具可大大提高三通管件在車床上的裝夾效率。
[0013]具體的，如本夾具針對三通管件上，兩個接管位于同一直線上，另一個接管與該直線垂直時，設置為三個銷孔中，其中的兩個銷孔分別與鎖緊孔的連線共線，另一個銷孔與鎖緊孔的連線與以上連線相互垂直；如本夾具針對三通管件的三個接管中，任意相鄰的兩個接管夾角為120°情形時，三個銷孔相對于鎖緊孔呈環(huán)狀均布。
[0014]由于不同的三通管件可能具有不同的管徑、同一個三通管件的三根接管中，可能具有不同的接管管徑，在采用同一個工件座的情況下，為保證被加工的一段接管的軸線位于車床主軸的軸線上，故設置為固定座為兩段組合式結(jié)構(gòu)，組成固定座的兩部分高度差線性可調(diào)。理由在于工件座與固定座連接后，若三通管件上接管的管徑變化，則處于加工工位的接管的軸線不一定會落在車床主軸的軸線上，這樣，通過調(diào)整組成固定座兩部分的高度差，可實現(xiàn)處于加工工位的接管的軸線位置調(diào)整。
[0015]具體的，可設置為用于與工件座連接的固定座部分呈L形，該部分的一側(cè)用于與工件座連接，即鎖緊孔和銷孔位于該側(cè)上，該部分的另一側(cè)上設置條形孔，條形孔的長度方向與鎖緊孔的軸線平行，該部分與固定座的另一部分通過螺栓連接，即用于實現(xiàn)螺栓連接的連接螺栓穿過所述條形孔，在松懈連接螺栓后，連接螺栓可在條形孔中滑動的形式加以實現(xiàn)。
[0016]在需要調(diào)整組成固定座的兩部分的高度差時，可通過使得本夾具隨車床主軸低速旋轉(zhuǎn)，觀察位于加工工位的三通管件接管的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若需要調(diào)整組成固定座兩部分的高度差，停止車床主軸轉(zhuǎn)動后，松懈連接螺栓，通過銅錘敲擊固定座連接工件座的部分，實現(xiàn)固定座兩部分高度差的調(diào)整。
[0017]更進一步的技術(shù)方案為:
[0018]作為所述固定座的具體實現(xiàn)形式，所述固定座的一端為圓柱狀，固定座的另一端為扁平板狀，所述鎖緊孔及銷孔均位于固定座呈扁平板狀的一端。本機構(gòu)中，固定座呈圓柱狀的一端用于本夾具在車床上的固定，即可通過采用卡盤夾持固定座，完成本夾具在車床上的固定；固定座呈扁平板狀的一端可使得工件座與固定座有較大的接觸面積，利于優(yōu)化本夾具工作時兩者配合面上的受力。進一步的，扁平板狀的一端位置需要低于圓柱狀的一端，以在工件座固定于固定座上后，可使得三通管件被加工的接管軸線位于主軸的軸線上。
[0019]作為一種易于完成壓塊對三通管件壓持的實現(xiàn)形式，所述壓塊通過壓緊螺栓連接于工件座上。本結(jié)構(gòu)中，通過擰緊壓緊螺栓，可實現(xiàn)壓塊對三通管件的固定。
[0020]為優(yōu)化壓塊的受力，還包括固定于壓塊上的限位桿，所述限位桿的長度方向與壓緊螺栓的軸線平行，所述工件座上還設置有可供限位桿底端嵌入的凹槽。優(yōu)選將壓緊螺栓設置在限位桿與三通管件之間、凹槽設置于工件座的上端、壓緊螺栓螺紋連接于工件座的上端，設置為壓塊與工件座之間的限位桿長度可調(diào)，以使得完成三通管件固定有的壓塊盡可能與車床的主軸軸線平行，以利于優(yōu)化壓塊的受力及提升對三通管件固定的穩(wěn)固性。
[0021]以上結(jié)構(gòu)中，在完成一個三通管件加工后，需要將該三通管件上方的壓塊拆離以消除其對三通管件的阻擋，這樣，可將凹槽設置得較淺，以在松懈壓緊螺栓后，以壓緊螺栓為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動壓塊，移除三通管件上方的壓塊，以便于在本夾具上裝卸三通管件，故優(yōu)選所述凹槽的深度介于3至5毫米之間。
[0022]同上，為便于定位銷脫離對應的銷孔，利于采用本夾具時，對三通管件的端面加工效率，所述銷孔的深度介于3至5毫米之間。
[0023]本實用新型具有以下有益效果:
[0024]通過定位銷內(nèi)嵌于銷孔中，在三通管件上接管的端部受車削力時，鎖緊螺栓和/或定位銷受剪應力，可很好的避免鎖緊螺栓被進一步鎖緊或松懈。
[0025]同時，在完成三通管件上其中的一個接管端部車削加工后，通過松懈鎖緊螺栓，將工件座提起使得定位銷與對應銷孔脫離后，以鎖緊螺栓為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動工件座，當定位銷與其他銷孔配合后，擰緊鎖緊螺栓，這樣，通過預先設定三個銷孔的位置，可使得另外一個接管端部處于加工工位上。即通過定位銷與不同的銷孔配合，可使得三通管件的不同接管處于車床的車削加工工位上，這樣，在對同一型號三通管件進行加工時，通過定位銷與銷孔的配合確定三通管件不同接管在車床上的位置，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的包括預夾持、校正的三通管件加持工序，采用本夾具可大大提高三通管件在車床上的裝夾效率。
[0026]由于不同的三通管件可能具有不同的管徑、同一個三通管件的三根接管中，可能具有不同的接管管徑，在采用同一個工件座的情況下，為保證被加工的一段接管的軸線位于車床主軸的軸線上，故設置為固定座為兩段組合式結(jié)構(gòu)，組成固定座的兩部分高度差線性可調(diào)。理由在于工件座與固定座連接后，若三通管件上接管的管徑變化，則處于加工工位的接管的軸線不一定會落在車床主軸的軸線上，這樣，通過調(diào)整組成固定座兩部分的高度差，可實現(xiàn)處于加工工位的接管的軸線位置調(diào)整。這樣，本夾具在使用同一個工件座時，可用于不同的三通管件接管端面加工。
【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型所述的一種用于管件加工的夾具一個具體實施例中，固定座的俯視圖；
[0028]圖2為本實用新型所述的一種用于管件加工的夾具一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本實用新型所述的一種用于管件加工的夾具一個具體實施例中，工件座的俯視圖；
[0030]圖4為本實用新型所述的一種用于管件加工的夾具一個具體實施例中，固定座用于與工件座固定的一部分的側(cè)視圖。
[0031]圖中標記分別為:1、固定座，2、鎖緊孔，3、鎖緊螺栓，4、工件座，5、定位銷，6、壓緊螺栓，7、壓塊，8、限位桿，9、銷孔，10、容置槽，11、連接螺栓，12、條形孔。
【具體實施方式】
[0032]本實用新型提供了一種用于管件加工的夾具，下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但是本實用新型不僅限于以下實施例:
[0033]實施例1:
[0034]如圖1至圖4所示，一種用于管件加工的夾具，包括固定座1、工件座4及壓塊7;
[0035]所述固定座I的一端用于本夾具與車床卡盤固定連接，固定座I另一端設置有鎖緊孔2，所述鎖緊孔2為圓形通孔，還包括設置于固定座I上的三個銷孔9，所述銷孔9環(huán)繞鎖緊孔2分布，且三個銷孔9與鎖緊孔2的距離相等；
[0036]所述工件座4的底端上設置有內(nèi)螺紋孔及定位銷5，還包括穿設于鎖緊孔2中的鎖緊螺栓3，所述工件座4通過與內(nèi)螺紋孔螺紋連接的鎖緊螺栓3固定于固定座I上，且所述定位銷5內(nèi)嵌于任意一個銷孔9中，所述工件座4的上端面上設置有用于裝夾三通管件的容置槽10;
[0037]所述壓塊7固定于工件座4上，且壓塊7位于容置槽10的上方，所述壓塊7與工件座4的距離可調(diào)；
[0038]所述壓塊7用于向三通管件施加壓應力，將三通管件固定于本夾具上;所述固定座I為兩段組合式結(jié)構(gòu)，且固定座I用于與車床卡盤連接的一端與固定座用于連接工件座4的一端位于固定座I不同的部分上，組成固定座I的兩部分的高度差線性可調(diào)。
[0039]具體的，以上容置槽10的容置空間的形狀與被夾持的三通管件外形相適應，如當三通管件的三個接管中，其中兩個在一條直線上，另一個相對于所述直線垂直時，所述容置槽10呈T形槽狀；當在三通管件上，三個接管分別處于不同的直線上時，所述容置槽10呈Y形槽狀。
[0040]在三通管件通過壓板固定于容置槽10中后，三通管件相對于工件座4固定。鎖緊螺栓3緊固后，可完成工件座4在固定座I上的固定，固定座I與車床卡盤固定的一端相對于設置有工件座4的一端，需滿足固定座I固定于車床上后，三通管件上處于加工工位的接管軸線與車床的主軸軸線共線。
[0041]通過定位銷5內(nèi)嵌于銷孔9中，在三通管件上接管的端部受車削力時，鎖緊螺栓3和/或定位銷5受剪應力，可很好的避免鎖緊螺栓3被進一步鎖緊或松懈。在完成三通管件上其中的一個接管端部車削加工后，通過松懈鎖緊螺栓3，將工件座4提起使得定位銷5與對應銷孔9脫離后，以鎖緊螺栓3為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動工件座4，當定位銷5與其他銷孔9配合后，擰緊鎖緊螺栓3，這樣，通過預先設定三個銷孔9的位置，可使得另外一個接管端部處于加工工位上。即通過定位銷5與不同的銷孔9配合，可使得三通管件的不同接管處于車床的車削加工工位上，這樣，在對同一型號三通管件進行加工時，通過定位銷5與銷孔9的配合確定三通管件不同接管在車床上的位置，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中的包括預夾持、校正的三通管件加持工序，采用本夾具可大大提高三通管件在車床上的裝夾效率。
[0042]具體的，如本夾具針對三通管件上，兩個接管位于同一直線上，另一個接管與該直線垂直時，設置為三個銷孔9中，其中的兩個銷孔9分別與鎖緊孔2的連線共線，另一個銷孔9與鎖緊孔2的連線與以上連線相互垂直;如本夾具針對三通管件的三個接管中，任意相鄰的兩個接管夾角為120°情形時，三個銷孔9相對于鎖緊孔2呈環(huán)狀均布。
[0043]由于不同的三通管件可能具有不同的管徑、同一個三通管件的三根接管中，可能具有不同的接管管徑，在采用同一個工件座4的情況下，為保證被加工的一段接管的軸線位于車床主軸的軸線上，故設置為固定座I為兩段組合式結(jié)構(gòu)，組成固定座I的兩部分高度差線性可調(diào)。理由在于工件座4與固定座I連接后，若三通管件上接管的管徑變化，則處于加工工位的接管的軸線不一定會落在車床主軸的軸線上，這樣，通過調(diào)整組成固定座I兩部分的高度差，可實現(xiàn)處于加工工位的接管的軸線位置調(diào)整。
[0044]具體的，可設置為用于與工件座4連接的固定座I部分呈L形，該部分的一側(cè)用于與工件座4連接，即鎖緊孔2和銷孔9位于該側(cè)上，該部分的另一側(cè)上設置條形孔12，條形孔12的長度方向與鎖緊孔2的軸線平行，該部分與固定座I的另一部分通過螺栓連接，即用于實現(xiàn)螺栓連接的連接螺栓11穿過所述條形孔12，在松懈連接螺栓11后，連接螺栓11可在條形孔12中滑動的形式加以實現(xiàn)。
[0045]在需要調(diào)整組成固定座I的兩部分的高度差時，可通過使得本夾具隨車床主軸低速旋轉(zhuǎn)，觀察位于加工工位的三通管件接管的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若需要調(diào)整組成固定座I兩部分的高度差，停止車床主軸轉(zhuǎn)動后，可通過松懈連接螺栓11，松懈連接螺栓11的程度需要使得連接螺栓11仍然保持有一定的預緊力，再通過銅錘順著條形孔12的長度方向敲擊固定座I連接工件座4的部分，實現(xiàn)固定座I兩部分高度差的調(diào)整。
[0046]實施例2:
[0047]本實施例在實施例1的基礎上作進一步限定，如圖1至圖4所示，作為所述固定座I的具體實現(xiàn)形式，所述固定座I的一端為圓柱狀，固定座I的另一端為扁平板狀，所述鎖緊孔2及銷孔9均位于固定座I呈扁平板狀的一端。本機構(gòu)中，固定座I呈圓柱狀的一端用于本夾具在車床上的固定，即可通過采用卡盤夾持固定座I，完成本夾具在車床上的固定；固定座I呈扁平板狀的一端可使得工件座4與固定座I有較大的接觸面積，利于優(yōu)化本夾具工作時兩者配合面上的受力。進一步的，扁平板狀的一端位置需要低于圓柱狀的一端，以在工件座4固定于固定座I上后，可使得三通管件被加工的接管軸線位于主軸的軸線上。
[0048]作為一種易于完成壓塊7對三通管件壓持的實現(xiàn)形式，所述壓塊7通過壓緊螺栓6連接于工件座4上。本結(jié)構(gòu)中，通過擰緊壓緊螺栓6，可實現(xiàn)壓塊7對三通管件的固定。
[0049]為優(yōu)化壓塊7的受力，還包括固定于壓塊7上的限位桿8，所述限位桿8的長度方向與壓緊螺栓6的軸線平行，所述工件座4上還設置有可供限位桿8底端嵌入的凹槽。優(yōu)選將壓緊螺栓6設置在限位桿8與三通管件之間、凹槽設置于工件座4的上端、壓緊螺栓6螺紋連接于工件座4的上端，設置為壓塊7與工件座4之間的限位桿8長度可調(diào)，以使得完成三通管件固定有的壓塊7盡可能與車床的主軸軸線平行，以利于優(yōu)化壓塊7的受力及提升對三通管件固定的穩(wěn)固性。
[0050]以上結(jié)構(gòu)中，在完成一個三通管件加工后，需要將該三通管件上方的壓塊7拆離以消除其對三通管件的阻擋，這樣，可將凹槽設置得較淺，以在松懈壓緊螺栓6后，以壓緊螺栓6為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動壓塊7，移除三通管件上方的壓塊7，以便于在本夾具上裝卸三通管件，故優(yōu)選所述凹槽的深度介于3至5毫米之間。
[0051 ] 實施例3:
[0052]本實施例在以上任意一個實施例的基礎上作進一步限定，如圖1至圖4所示，為便于定位銷5脫離對應的銷孔9，利于采用本夾具時，對三通管件的端面加工效率，所述銷孔9的深度介于3至5毫米之間。
[0053]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的【具體實施方式】只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于管件加工的夾具，其特征在于，包括固定座(I)、工件座(4)及壓塊(7); 所述固定座(I)的一端用于本夾具與車床卡盤固定連接，固定座(I)另一端設置有鎖緊孔(2)，所述鎖緊孔(2)為圓形通孔，還包括設置于固定座(I)上的三個銷孔(9)，所述銷孔(9)環(huán)繞鎖緊孔(2)分布，且三個銷孔(9)與鎖緊孔(2)的距離相等； 所述工件座(4)的底端上設置有內(nèi)螺紋孔及定位銷(5)，還包括穿設于鎖緊孔(2)中的鎖緊螺栓(3)，所述工件座(4)通過與內(nèi)螺紋孔螺紋連接的鎖緊螺栓(3)固定于固定座(I)上，且所述定位銷(5)內(nèi)嵌于任意一個銷孔(9)中，所述工件座(4)的上端面上設置有用于裝夾三通管件的容置槽(10); 所述壓塊(7)固定于工件座(4)上，且壓塊(7)位于容置槽(10)的上方，所述壓塊(7)與工件座(4)的距離可調(diào)； 所述壓塊(7)用于向三通管件施加壓應力，將三通管件固定于本夾具上； 所述固定座(I)為兩段組合式結(jié)構(gòu)，且固定座(I)用于與車床卡盤連接的一端與固定座用于連接工件座(4)的一端位于固定座(I)不同的部分上，組成固定座(I)的兩部分的高度差線性可調(diào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管件加工的夾具，其特征在于，所述固定座(I)的一端為圓柱狀，固定座(I)的另一端為扁平板狀，所述鎖緊孔(2)及銷孔(9)均位于固定座(I)呈扁平板狀的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管件加工的夾具，其特征在于，所述壓塊(7)通過壓緊螺栓(6)連接于工件座(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于管件加工的夾具，其特征在于，還包括固定于壓塊(7)上的限位桿(8)，所述限位桿(8)的長度方向與壓緊螺栓(6)的軸線平行，所述工件座(4)上還設置有可供限位桿(8)底端嵌入的凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于管件加工的夾具，其特征在于，所述凹槽的深度介于3至5毫米之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項所述的一種用于管件加工的夾具，其特征在于，所述銷孔(9)的深度介于3至5毫米之間。
【文檔編號】B23Q3/12GK205497064SQ201620304576
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】吳光武
【申請人】成都亨通兆業(yè)精密機械有限公司