一種快速降溫焊接電極的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及點(diǎn)焊機(jī)焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種快速降溫焊接電極。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車行業(yè)的板材選型向著輕量化、耐腐蝕性發(fā)展的趨勢，鍍鋅板、鋁板等特殊材質(zhì)大量使用，使得點(diǎn)焊機(jī)在焊接時(shí)必須采用大參數(shù)焊接，才能滿足生產(chǎn)品質(zhì)需要。這無疑對電極的焊接質(zhì)量提出了更高要求。由于現(xiàn)有技術(shù)中點(diǎn)焊所用電極材質(zhì)大多為銅，在高溫作業(yè)時(shí)很容易融化，使得電極使用時(shí)更換的頻次增加，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升，銅資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種快速降溫焊接電極，以解決點(diǎn)焊作業(yè)時(shí)電極發(fā)熱導(dǎo)致的產(chǎn)品焊接不良、銅資源浪費(fèi)嚴(yán)重問題，起到降低生產(chǎn)成本，提尚生廣效率目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型包括電極蓋、電極握桿、電極本體；
[0005]所述電極本體包括進(jìn)水孔、出水孔、進(jìn)氣孔、電極下端、冷卻孔、電極上端、循環(huán)水流動(dòng)腔；
[0006]所述電極蓋與電極本體的電極上端連接，電極握桿與電極本體的電極下端連接；所述電極本體為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)水孔、出水孔、循環(huán)水流動(dòng)腔相通；
[0007]所述冷卻孔位于電極本體下端；
[0008]所述進(jìn)氣孔與點(diǎn)焊機(jī)輔助氣路調(diào)流閥連接。
[0009]所述電極本體的進(jìn)水孔經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)水閥連接，出水孔經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)出水閥連接。
[0010]所述電極蓋與電極本體的電極上端螺紋連接。
[0011]本實(shí)用新型在生產(chǎn)時(shí)，電極下端與電極握桿相連，電極上端與電極蓋相連，進(jìn)水孔通過水管與點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)水閥相連，出水孔通過水管與點(diǎn)焊機(jī)出水閥相連形成水循環(huán)，打開點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)、出水閥正常焊接，在較大焊接參數(shù)時(shí)通過循環(huán)水的流動(dòng)能迅速帶走電極在焊接中產(chǎn)生的熱量，冷卻電極，較好的解決了焊接過程中，因持續(xù)焊接作業(yè)使電極溫度具高不下而導(dǎo)致的弱焊、虛焊等品質(zhì)不良問題。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可依靠冷卻水循環(huán)帶走電極因焊接時(shí)產(chǎn)生的高溫，起到很好冷卻電極的作用，達(dá)到提高生產(chǎn)效率，解決生產(chǎn)品質(zhì)不良的目的，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的安全性，為汽車行業(yè)采用新型板材焊接時(shí)的品質(zhì)安全提供了保障。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的電極本體示意圖。
[0015]圖3本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的局部剖視圖。
[0016]圖中，1、進(jìn)水孔，2、出水孔，3、進(jìn)氣孔，4、電極下端，5、冷卻孔，6、電極上端，7、循環(huán)水流動(dòng)腔，8、電極蓋，9、電極握桿，1、電極本體。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型包括電極蓋8、電極握桿9、電極本體1 ；
[0018]所述電極本體10包括進(jìn)水孔1、出水孔2、進(jìn)氣孔3、電極下端4、冷卻孔5、電極上端
6、循環(huán)水流動(dòng)腔7;
[0019 ]所述電極蓋8與電極本體1的電極上端6連接，電極握桿9與電極本體1的電極下端4連接；
[0020]所述電極本體10為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)水孔1、出水孔2、循環(huán)水流動(dòng)腔7相通；[0021 ]所述冷卻孔5位于電極本體10下端；
[0022]所述進(jìn)氣孔3與點(diǎn)焊機(jī)輔助氣路調(diào)流閥連接。
[0023]所述電極本體10的進(jìn)水孔I經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)水閥連接，出水孔2經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)出水閥連接。
[0024]所述電極蓋8與電極本體1的電極上端6螺紋連接。
[0025]使用時(shí)，電極蓋8通過螺紋擰入的方式與電極上端6連接，可以較好固定電極蓋8，且方便拆卸。進(jìn)氣孔3通過氣管將電極本體10與點(diǎn)焊機(jī)輔助氣路調(diào)流閥連接，利用氣流可輔助將焊接時(shí)產(chǎn)生焊渣等吹散，同時(shí)，也可進(jìn)一步將電極本體在焊接中產(chǎn)生的熱量帶走，起到冷卻的作用。電極下端4設(shè)置的冷卻孔5便于將流經(jīng)電極握桿9的冷卻水對電極本體10下端冷卻。循環(huán)水流動(dòng)腔7與進(jìn)水孔I和出水孔2相通，并通過鑄造的方式將電極本體10上部加工成空心結(jié)構(gòu)，方便冷卻水順暢流動(dòng)，循環(huán)水流動(dòng)腔7為電極本體10冷卻水經(jīng)進(jìn)水孔I流入，通過循環(huán)水流動(dòng)腔7，從出水孔2流出，通過冷卻水的循環(huán)流動(dòng)，將焊接時(shí)產(chǎn)生的大量熱帶走，起到快速冷卻電極本體10作用，保證焊接品質(zhì)合格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速降溫焊接電極，其特征在于:包括電極蓋(8)、電極握桿(9)、電極本體(10); 所述電極本體(10)包括進(jìn)水孔(1)、出水孔(2)、進(jìn)氣孔(3)、電極下端(4)、冷卻孔(5)、電極上端(6)、循環(huán)水流動(dòng)腔(7); 所述電極蓋(8 )與電極本體(1 )的電極上端(6 )連接，電極握桿(9 )與電極本體(1 )的電極下端(4)連接;所述電極本體(10)為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)水孔(1)、出水孔(2)、循環(huán)水流動(dòng)腔(7)相通； 所述冷卻孔(5)位于電極本體(10)下端； 所述進(jìn)氣孔(3)與點(diǎn)焊機(jī)輔助氣路調(diào)流閥連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速降溫焊接電極，其特征在于:所述電極本體(10)的進(jìn)水孔(I)經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)水閥連接，出水孔(2)經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)出水閥連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速降溫焊接電極，其特征在于:所述電極蓋(8)與電極本體(1 )的電極上端(6 )螺紋連接。
【專利摘要】一種快速降溫焊接電極，用于點(diǎn)焊機(jī)焊接技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括電極蓋、電極握桿、電極本體，電極蓋與電極本體的電極上端連接，電極握桿與電極本體的電極下端連接，電極本體為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)水孔、出水孔、循環(huán)水流動(dòng)腔相通，冷卻孔位于電極本體下端；進(jìn)氣孔與點(diǎn)焊機(jī)輔助氣路調(diào)流閥連接，進(jìn)水孔經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)水閥連接，出水孔經(jīng)水管與點(diǎn)焊機(jī)出水閥連接，電極蓋與電極本體的電極上端螺紋連接。本實(shí)用新型可依靠冷卻水循環(huán)帶走電極因焊接時(shí)產(chǎn)生的高溫，起到很好冷卻電極的作用，達(dá)到提高生產(chǎn)效率，解決生產(chǎn)品質(zhì)不良的目的，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的安全性，為汽車行業(yè)采用新型板材焊接時(shí)的品質(zhì)安全提供了保障。
【IPC分類】B23K11/30
【公開號】CN205324970
【申請?zhí)枴緾N201620057489
【發(fā)明人】蘇小龍, 張景昌
【申請人】襄陽東昇機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月21日