一種全自動多面銑床及其液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于加工機床技術領域，具體涉及一種全自動多面銑床及其液壓系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前對于大批量加工有多個平行或垂直面、槽的零件，主要采用雙面銑床進行加工，但雙面銑床在快速走刀和快速后退時，工作臺的移動都是采用絲杠傳動，通過手動形式進行，雙面銑床傳動零件易損壞，穩(wěn)定性較差，維修較困難，并且每次只能加工兩個平行或垂直面、槽。加工前需要手動對工件進行裝夾，沒有自動裝夾裝置，加工效率低，每個操作者一般只能操作一臺機床，不能進行全自動加工。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型解決的技術問題是:針對現(xiàn)有雙面銑床需要大量的手動操作導致加工效率低，并且傳動設備不穩(wěn)定的缺陷，提供一種全自動的多面銑床及其液壓系統(tǒng)，采用液壓傳動取代傳統(tǒng)的手動機械傳動。
[0004]本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn):
[0005]—種全自動多面銑床，包括機體、工作臺、夾具和至少兩組裝夾刀頭的動力頭;所述工作臺滑動設置在機體上，并在工作臺和機體之間沿滑動方向設置主液壓缸，所述主液壓缸的一端固定在機體上，另一伸縮端固定在工作臺底端;所述夾具固定在工作臺上，采用壓緊油缸和杠桿機構配合，所述壓緊油缸固定在工作臺上，杠桿機構的一端與壓緊油缸的伸縮端連接，另一端則作用在放置于夾具的工件上，實現(xiàn)工件的自動夾緊;所述動力頭固定設置在工作臺兩側的機體上，裝配刀頭對裝夾在工作臺上的工件多個平行或垂直的面或槽進行同時加工。
[0006]進一步的，所述動力頭采用雙軸動力頭，具有兩個傳動軸，一個動力頭可同時裝配兩個刀頭。
[0007]進一步的，所述機體包括墊板、墊板支座、動力頭支座和工作臺支座，所述墊板固定設置在墊板支座上，所述工作臺支座固定在墊板的中間位置，用于裝配動力頭，所述動力頭支座則分別固定在工作臺支座兩側的墊板上，用于裝配動力頭及動力頭的動力系統(tǒng)。
[0008]進一步的，所述工作臺通過固定調節(jié)板安裝在工作臺支座上，所述動力頭支座靠近工作臺的側面設有感應工作臺行程位置的行程開關，所述工作臺上設有用于行程開關感應的若干檔塊;所述行程開關與控制主液壓缸動作的液壓控制元件信號連接。
[0009]進一步的，所述工作臺兩側的工作臺支座上設有防護板。
[0010]本實用新型還包括一種上述全自動多面銑床的液壓系統(tǒng)，包括調速回路和穩(wěn)壓回路;所述調速回路與主液壓缸連接，包括主換向閥、調速閥和調速換向閥，其中主換向閥的兩個工作油口分別連接主液壓缸的兩個油口，其中一條油路上串聯(lián)設置調速閥和調速換向閥，所述主換向閥的進出油口分別連接栗送元件及油箱;所述穩(wěn)壓回路與壓緊油缸連接，包括穩(wěn)壓閥和裝夾換向閥，所述裝夾換向閥的兩個工作油口分別連接壓緊油缸的兩個油口，裝夾換向閥的進油口通過穩(wěn)壓閥連接至栗送元件，出油口則連接至油箱。
[0011]進一步的，所述調速回路和穩(wěn)壓回路并聯(lián)在同一個栗送元件的主油路上，并在栗送元件的主油路上并聯(lián)溢流閥。
[0012]在本實用新型中，所述主換向閥、調速換向閥和裝夾換向閥均采用電磁換向閥。
[0013]進一步的，所述調速回路和穩(wěn)壓回路采用模塊化結構集成設置。
[0014]本實用新型采用上述技術方案具有如下有益效果:
[0015]I)采用液壓調速回路控制，可以自動快速走刀和快速后退；
[0016]2)采用液壓壓緊油缸，通過配合杠桿機構可實現(xiàn)工件的自動裝夾，結合液壓穩(wěn)壓回路，工件裝夾穩(wěn)定可靠；
[0017]3)采用多組雙軸動力頭，可同時對工件進行多個平行或垂直面或槽的加工，提高加工效率，加工效率比普通的雙面銑床提高了 50 %以上；
[0018]4)工作臺和裝夾的傳動零件均采用液壓缸，使用過程中很難損壞，穩(wěn)定性很好，可保證在二年的使用過程中不出現(xiàn)任何磨損。
[0019]5)機床全自動加工，操作簡單，勞動強度低，在人工放置工件后，就可自動加工，每人可同時操作2-3臺設備；
[0020]6)機床采用液壓系統(tǒng)動作，加工更平穩(wěn)，零件表面質量比現(xiàn)有技術加工的同類產品要好；
[0021]7)液壓系統(tǒng)工作過程中，加工噪音比傳統(tǒng)的雙面銑床要小。
[0022]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。
【附圖說明】
[0023]圖1為實施例中的全自動多面銑床的主視圖。
[0024]圖2為實施例中的全自動多面銑床的側視圖。
[0025]圖3為實施例中的主液壓缸的活塞桿固定示意圖。
[0026]圖4為實施例中的全自動多面銑床的俯視圖。
[0027]圖5為實施例中的全自動多面銑床的液壓系統(tǒng)示意圖。
[0028]圖6為實施例中的全自動多面銑床的控制電路圖。
[0029]圖中標號:1、傳動皮帶，2、電機，3、可調式雙軸動力頭，4、夾具，5、工件，6、工作臺，
7、動力頭支座，8、墊板，9、支座，10、行程開關，11、檔塊，12、固定調節(jié)板，13、工作臺支座，14、主液壓缸，15、防護板，16、壓緊油缸，17、鎖緊螺母，18、油管，19、固定支座，20、液壓控制模塊，21、油箱，22、調速閥，23、調速換向閥，24、溢流閥，25、過濾器，26、油栗，27、主換向閥，28、穩(wěn)壓閥，29、裝夾換向閥。
【具體實施方式】
[0030]實施例
[0031]參見圖1、圖2和圖4，圖示中的全自動多面銑床，包括機體、工作臺6、夾具4和兩組可調式雙軸動力頭3;工作臺6滑動設置在機體上，并在工作臺6和機體之間沿滑動方向設置主液壓缸14，主液壓缸14的一端固定在機體上，另一伸縮端固定在工作臺6底端;夾具4固定設置在工作臺上，采用壓緊油缸16和一杠桿機構配合，壓緊油缸16固定在工作臺上，杠桿機構的一端與壓緊油缸的伸縮端連接，另一端則作用在放置于夾具4的工件5上，實現(xiàn)工件的自動夾緊;本實施例中裝夾刀頭的動力頭采用可調式雙軸動力頭，具有兩個傳動軸，一個動力頭可同時裝配兩個刀頭，并且兩個動力頭之間的間距以及進給量均可調節(jié)，動力頭固定在工作臺兩側的機體上，裝配刀頭對裝夾在工作臺上的工件兩個側面進行同時加工。動力頭的數(shù)量以及設置的位置均可根據工件加工的需要進行對應的調整。
[0032]以下對本實施例的全自動多面銑床的具體結構進行補充說明。
[0033]機體包括墊板8、墊板支座9、動力頭支座7和工作臺支座13，墊板8固定設置在墊板支座9上，工作臺支座13固定在墊板8的中間位置，用于裝配工作臺，動力頭支座7則分別固定在工作臺支座13兩側的墊板上，用于裝配可調式雙軸動力頭及動力頭的動力系統(tǒng)。
[0034]工件5通過夾具4安裝在工作臺6上，夾具4通過壓緊油缸16壓緊工件5;工作臺6通過固定調節(jié)板12安裝在工作臺支座13上，防護板15安裝在工作臺6上，工作臺支座13固定在墊板8上，墊板8利用墊板支座9進行支撐。
[0035]可調式雙軸動力頭3安裝在動力頭支座7上，動力頭支座7固定在墊板8上。電機2安裝在動力頭支座13里，通過傳動皮帶I使可調式雙軸動力頭3轉動。動力頭3的轉速通過更換動力頭3的皮帶輪來調節(jié)，傳動皮帶I的松緊度，通過移動電機2的位置和更換傳動皮帶I來調節(jié)。
[0036]主液壓缸14缸體部份固定在工作臺6底部，活塞桿端部通過螺紋與固定支座19緊配合，并固定在工作臺支座13上，采用鎖緊螺母17鎖緊，如圖3所示。主液壓缸14、壓緊油缸16通過油管18與液壓控制模塊20和油箱21相連，液壓控制模塊20為控制主液壓缸14和壓緊油缸16連接的液壓系統(tǒng)集成的模塊。動力頭支座7靠近工作臺的側面設有感應工作臺行程位置的行程開關10，工作臺6上設有用于行程開關感應的若干檔塊11，如本實施例附圖所示，行程開關10安裝在左側動力頭支座7的右側面，檔塊11對應安裝在工作臺6的左側面。行程開關10與控制主液壓缸及壓緊油缸動作的液壓控制元件信號連接，為銑床自動化加工采集工作臺的行程信號。
[0037]本實施例的全自動多面銑床液壓系統(tǒng)包括調速回路和穩(wěn)壓回路;其中調速回路與主液壓缸14連接，包括主換向閥27、調速閥22和調速換向閥23，其中主換向閥27的兩個工作油口分別連接主液壓缸14的兩個油口，其中一條油路上串聯(lián)設置調速閥22和調速換向閥23，主換向閥27的進出油口分別連接栗送元件及油箱;穩(wěn)壓回路與壓緊油缸16連接，包括穩(wěn)壓閥28和裝夾換向閥29，裝夾換向閥29的兩個工作油口分別連接壓緊油缸16的兩個油口，裝夾換向閥29的進油口通過穩(wěn)壓閥28連接至栗送元件，出油口則連接至油箱21。
[0038]結合參見圖5，對本實施例的全自動多面銑床的液壓系統(tǒng)做進一步說明。
[0039]本實施例中，調速回路和穩(wěn)壓回路均并聯(lián)連接在同一個油栗26的出油口，油箱21中安裝有過濾器25，過濾器25通過油管與油栗26連接，油栗26另一端分別與一溢流閥24的進油端、主換向閥27左下孔、穩(wěn)壓閥28進油端相連。
[0040]溢流閥24出油端通過油管與油箱21相連，溢流閥24主要調節(jié)整個液壓系統(tǒng)的壓力。
[0041]主換向閥27右下孔通過油管18與油箱21相連;主換向閥27左上孔通過油管18與主液壓缸14前腔相連;主換向閥27右上孔與調速換向閥23下端孔相連，調速換向閥23左上孔與調速閥22出油孔相連，調速換向閥23右上孔與調速閥22進油孔和主液壓缸14后腔相連，調速閥22主要調節(jié)主液壓缸14運行速度，從而調節(jié)加工時工作臺前進速度。
[0042]穩(wěn)壓閥28出油端與裝夾換向閥29左下孔相連，穩(wěn)壓閥28主要保證壓