一種汽車機械三角臂總成制作夾具的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種制作夾具，尤其是涉及一種汽車機械三角臂總成制作夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]機械三角臂總成是汽車中重要的零部件，它主要是由上板、下板、導管組成的，傳統(tǒng)的制作方法是采用劃線，利用簡易工裝進行焊接而成，這種制作方法焊接后精度不高，夕卜形形狀不美觀，只能通過手工進行焊接，加工效率低，加工成本過高，由于焊接尺寸不能有效地保證，大大影響了整車的機械性能，并且不適合于批量生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是:克服上述問題而提供的一種汽車機械三角臂總成制作夾具，采用專用夾具，利用快夾進行夾緊定位，通過機械手進行焊接，加工效率高，加工成本低，并且操作簡便，焊接后精度高，能大大提高整車的機械性能。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車機械三角臂總成制作夾具，包括托架底座、限位塊、壓緊快夾、壓緊快夾底座、膠套定位座、膠套定位軸、膠套快夾、膠套快夾底座、快夾連接軸、內(nèi)六角螺栓、快夾墊、內(nèi)六角螺釘、推靠快夾、螺釘、擋板座、擋板、底座板、壓板、螺母、雙頭螺栓、定心軸座總成、機械三角臂上板，機械三角臂下板，限位塊設于底座板的右上方，壓緊快夾底座位于限位塊的旁邊，在底座板的左、右兩邊各設有一個壓緊快夾底座，壓緊快夾位于緊快夾底座的上方，膠套定位座位于底座板右方的中間，膠套定位軸位于膠套定位座的上方，膠套快夾底座位于膠套定位座的附近，通過內(nèi)六角螺栓與底座板相固定連接，膠套快夾位于膠套快夾底座的上方，快夾連接軸位于膠套快夾的前方，與膠套定位軸相連接，快夾墊位于膠套定位軸的旁邊，托架底座位于底座板的左上方，通過內(nèi)六角螺釘與底座板相連接，推靠快夾位于托架底座的上方，通過螺釘與托架底座相連接，擋板座設于托架底座的附近，在擋板座的上方設有擋板，在底座板的左下方設有定心軸座總成，在定心軸座總成的中間設有雙頭螺栓，在雙頭螺栓的上方設有壓板和螺母，機械三角臂上板的小圓弧端靠近限位塊，機械三角臂上板的大圓弧端與雙頭螺栓、壓板和螺母固定連接，機械三角臂上板的導管圓弧靠近膠套定位軸，機械三角臂下板安裝在機械三角臂上板的上方，通過兩個壓緊快夾壓緊固定。
[0005]本實用新型的進一步的技術(shù)方案是:所述的托架底座最上方設有一個面板，在托架底座最下方設有一個底板，在面板和底板之間設有三個立板。
[0006]本實用新型的更進一步的技術(shù)方案是:所述的定心軸座總成最左邊設有一個定心座套，在定心軸座總成中間設有一個定心軸座，在定心軸座的左邊中央設有一個大螺紋孔，在定心軸座最右端中央設有定心軸，在定心軸的四周設有小螺紋孔。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:
[0008]本實用新型提供的一種汽車機械三角臂總成制作夾具，采用專用夾具，利用快夾進行夾緊定位，通過機械手進行焊接，加工效率高，加工成本低，并且操作簡便，焊接后精度尚，能大大提尚整車的機械性能。
[0009]上述說明僅為本實用新型技術(shù)方案特征部分的概述，為使專業(yè)技術(shù)人員能夠更清楚的了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依據(jù)說明書的內(nèi)容予以實施，以下對本實用新型的較佳實施例并配合附圖作詳細說明。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2為附圖1的左視圖；
[0012]附圖3為托架底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖4為定心軸座總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，并依據(jù)本實用新型提出的具體方案、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明。
[0015]如附圖1所示:一種汽車機械三角臂總成制作夾具，它包括托架底座1、限位塊2、壓緊快夾3、壓緊快夾底座4、膠套定位座5、膠套定位軸6、膠套快夾7、膠套快夾底座8、快夾連接軸9、內(nèi)六角螺栓1、快夾墊11、內(nèi)六角螺釘12、推靠快夾13、螺釘14、擋板座15、擋板16、底座板17、壓板18、螺母19、雙頭螺栓20、定心軸座總成21、機械三角臂上板22，機械三角臂下板23，限位塊2設于底座板17的右上方，壓緊快夾底座4位于限位塊2的旁邊，在底座板17的左、右兩邊各設有一個壓緊快夾底座4，壓緊快夾3位于緊快夾底座4的上方，膠套定位座8位于底座板17右方的中間，膠套定位軸6位于膠套定位座8的上方，膠套快夾底座8位于膠套定位座8的附近，通過內(nèi)六角螺栓10與底座板17相固定連接，膠套快夾7位于膠套快夾底座8的上方，快夾連接軸9位于膠套快夾7的前方，與膠套定位軸6相連接，快夾墊11位于膠套定位軸6的旁邊，托架底座I位于底座板17的左上方，通過內(nèi)六角螺釘12與底座板17相連接，推靠快夾13位于托架底座I的上方，通過螺釘14與托架底座I相連接，擋板座15設于托架底座I的附近，在擋板座15的上方設有擋板16，在底座板17的左下方設有定心軸座總成21，在定心軸座總成21的中間設有雙頭螺栓20，在雙頭螺栓20的上方設有壓板18和螺母19，機械三角臂上板22的小圓弧端靠近限位塊，機械三角臂上板22的大圓弧端與雙頭螺栓20、壓板18和螺母19固定連接，機械三角臂上板22的導管圓弧靠近膠套定位軸6，機械三角臂下板23安裝在機械三角臂上板22的上方，通過兩個壓緊快夾3壓緊固定。
[0016]所述的托架底座I最上方設有一個面板1-1，在托架底座最下方設有一個底板1-3，在面板和底板之間設有三個立板1-2。
[0017]所述的定心軸座總成21最左邊設有一個定心座套21-1，在定心軸座總成中間設有一個定心軸座21-2，在定心軸座的左邊中央設有一個大螺紋孔21-3，在定心軸座最右端中央設有定心軸21 -5，在定心軸的四周設有小螺紋孔21 -4。
[0018]本實用新型的工作原理和使用方法是:工作時，先將機械三角臂上板22的小圓弧端與限位塊靠緊，通過推靠快夾13夾緊定位，機械三角臂上板22的大圓弧端通過雙頭螺栓20、壓板18和螺母19固定、壓緊，機械三角臂上板22的導管圓弧與膠套定位軸6夾緊定位，將機械三角臂下板23放在機械三角臂上板22的上方，通過兩個壓緊快夾3壓緊固定，檢查好各定位，夾緊可靠后，將夾具總成放到機械手設備上固定安裝后，方可進行機械手自動焊接。
【主權(quán)項】
1.一種汽車機械三角臂總成制作夾具，其特征是:它包括托架底座、限位塊、壓緊快夾、壓緊快夾底座、膠套定位座、膠套定位軸、膠套快夾、膠套快夾底座、快夾連接軸、內(nèi)六角螺栓、快夾墊、內(nèi)六角螺釘、推靠快夾、螺釘、擋板座、擋板、底座板、壓板、螺母、雙頭螺栓、定心軸座總成、機械三角臂上板，機械三角臂下板，限位塊設于底座板的右上方，壓緊快夾底座位于限位塊的旁邊，在底座板的左、右兩邊各設有一個壓緊快夾底座，壓緊快夾位于緊快夾底座的上方，膠套定位座位于底座板右方的中間，膠套定位軸位于膠套定位座的上方，膠套快夾底座位于膠套定位座的附近，通過內(nèi)六角螺栓與底座板相固定連接，膠套快夾位于膠套快夾底座的上方，快夾連接軸位于膠套快夾的前方，與膠套定位軸相連接，快夾墊位于膠套定位軸的旁邊，托架底座位于底座板的左上方，通過內(nèi)六角螺釘與底座板相連接，推靠快夾位于托架底座的上方，通過螺釘與托架底座相連接，擋板座設于托架底座的附近，在擋板座的上方設有擋板，在底座板的左下方設有定心軸座總成，在定心軸座總成的中間設有雙頭螺栓，在雙頭螺栓的上方設有壓板和螺母，機械三角臂上板的小圓弧端靠近限位塊，機械三角臂上板的大圓弧端與雙頭螺栓、壓板和螺母固定連接，機械三角臂上板的導管圓弧靠近膠套定位軸，機械三角臂下板安裝在機械三角臂上板的上方，通過兩個壓緊快夾壓緊固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車機械三角臂總成制作夾具，其特征是:所述的托架底座最上方設有一個面板，在托架底座最下方設有一個底板，在面板和底板之間設有三個立板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車機械三角臂總成制作夾具，其特征是:所述的定心軸座總成最左邊設有一個定心座套，在定心軸座總成中間設有一個定心軸座，在定心軸座的左邊中央設有一個大螺紋孔，在定心軸座最右端中央設有定心軸，在定心軸的四周設有小螺紋孔。
【專利摘要】一種汽車機械三角臂總成制作夾具，它包括托架底座、限位塊、壓緊快夾、壓緊快夾底座、膠套定位座、膠套定位軸、膠套快夾、膠套快夾底座、快夾連接軸、內(nèi)六角螺栓、快夾墊、內(nèi)六角螺釘、推靠快夾、螺釘、擋板座、擋板、底座板、壓板、螺母、雙頭螺栓、定心軸座總成、機械三角臂上板，機械三角臂下板，限位塊設于底座板的右上方，壓緊快夾底座位于限位塊的旁邊，膠套定位座位于底座板右方的中間，膠套定位軸位于膠套定位座的上方，膠套快夾底座位于膠套定位座的附近，膠套快夾位于膠套快夾底座的上方，本實用新型采用專用夾具，利用快夾進行夾緊定位，通過機械手進行焊接，加工效率高，加工成本低，并且操作簡便，焊接后精度高。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN205166442
【申請?zhí)枴緾N201520904170
【發(fā)明人】庹前進
【申請人】湖南機電職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月15日