一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門行業(yè)閥蓋車床機(jī)加工所用的工裝夾具領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]以閘閥為例，傳統(tǒng)的閘閥閥蓋進(jìn)行車削加工時(shí)需要進(jìn)行兩道工序，即工序一:車削端法蘭外圓、密封面凸臺(tái)及填料內(nèi)孔，工序二:車削軸承座內(nèi)孔、平面。上述車削需要進(jìn)行兩次安裝，存在軸承座孔與填料孔同軸度偏大的問(wèn)題，導(dǎo)致閥門裝配時(shí)閥桿偏度大易拉傷閥桿及影響閥門密封性能等。
[0003]傳統(tǒng)工裝存在加工效率低下、加工精度差的弊端，由于閘閥閥蓋對(duì)填料孔與軸承座孔的同軸度要求非常高，其加工精度影響閥桿的使用壽命以及閥門整體的使用性能，所以填料孔與軸承座孔的同軸度是閥蓋加工的關(guān)鍵工序，也是現(xiàn)有閘閥閥蓋加工中難度最大的環(huán)節(jié)，利用傳統(tǒng)工裝加工精度不易保證。因此針對(duì)上述問(wèn)題是本實(shí)用新型研究的對(duì)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，該一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝可以實(shí)現(xiàn)閥蓋一次裝夾多工位加工，避免多次裝夾安裝，解決了多次裝夾需要重新定位引起加工精度差的問(wèn)題，大大提高了加工精度，減少閥蓋機(jī)床加工工序，提高加工效率，節(jié)約了加工成本。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，包括一直角支架和一 U形狀的底托，所述直角支架上設(shè)有用于定位底托的底托定位槽，底托兩支撐臂上設(shè)有用于定位閥蓋的半圓形狀的閥蓋定位槽，兩閥蓋定位槽上架設(shè)有一閥蓋，一定位軸穿過(guò)閥蓋、底托和直角支架，定位軸上端通過(guò)螺母將帶有U形槽的壓塊緊壓住閥蓋，定位軸下端聯(lián)接螺母，位于底托上的定位軸設(shè)有一鎖緊螺栓將底托鎖緊在定位槽上，位于底托與直角支架之間的定位軸套有一壓縮彈簧。
[0006]為了提高定位精度，位于底托下表面與直角支架上表面各深陷有一容置壓縮彈簧的彈簧槽。
[0007]為了便于安裝在車床上，位于直角支架上設(shè)有多個(gè)用于將其安裝在車床上的螺栓孔。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:一是該一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝可以實(shí)現(xiàn)閥蓋一次裝夾多工位加工，避免多次裝夾安裝，解決了多次裝夾需要重新定位引起加工精度差的問(wèn)題，大大提高了加工精度；二是減少閥蓋機(jī)床加工工序，提高加工效率，節(jié)約了加工成本；三是利用直角支架與底托對(duì)閥蓋進(jìn)行托付，底托連接有定位軸，這樣直角支架固定在車床上后，底托托付閥蓋可以進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，直角支架與底托有底托定位槽，可保證加工閥蓋中軸線與車床主軸的同軸。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為實(shí)施例中的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為實(shí)施例中的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為實(shí)施例中的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為實(shí)施例中的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。
[0014]參考圖例1-4，一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，包括一直角支架1和一 U形狀的底托2，所述直角支架1上設(shè)有用于定位底托2的底托定位槽3，底托2兩支撐臂上設(shè)有用于定位閥蓋4的半圓形狀的閥蓋定位槽5，兩閥蓋定位槽5上架設(shè)有一閥蓋4，一定位軸6穿過(guò)閥蓋4、底托2和直角支架1，定位軸6上端通過(guò)螺母將帶有U形槽的壓塊7緊壓住閥蓋4，定位軸6下端聯(lián)接螺母，位于底托2上的定位軸6設(shè)有一鎖緊螺栓8，將底托2鎖緊在定位槽上，位于底托2與直角支架1之間的定位軸6套有一壓縮彈簧9。該一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝可以實(shí)現(xiàn)閥蓋一次裝夾多工位加工，避免多次裝夾安裝，解決了多次裝夾需要重新定位引起加工精度差的問(wèn)題，大大提高了加工精度，減少閥蓋機(jī)床加工工序，提高加工效率，節(jié)約了加工成本。
[0015]利用直角支架1與底托2對(duì)閥蓋4進(jìn)行托付，底托2連接有定位軸6，這樣直角支架1固定在車床上后，底托托付閥蓋4可以進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，直角支架1與底托2有底托定位槽3，可保證加工閥蓋中軸線與車床主軸的同軸。
[0016]為了提高定位精度，位于底托2下表面與直角支架1上表面各深陷有一容置壓縮彈簧9的彈簧槽。
[0017]為了便于安裝在車床上，位于直角支架1上設(shè)有多個(gè)用于將其安裝在車床上的螺栓孔。
[0018]本實(shí)用新型的工作使用說(shuō)明:直角支架通過(guò)內(nèi)六角螺釘與車床的主軸固定連接，底托連接定位軸并套入彈簧一起穿過(guò)直角支架孔并用六角螺母鎖緊、閥蓋安裝到底托的閥蓋定位槽中用壓塊壓緊并用六角螺母鎖緊，松開(kāi)直角支架下面螺母依靠壓縮彈簧將底托彈起、旋轉(zhuǎn)底托到第一工位(車削法蘭端面)，然后將底托放入到底托定位槽中并用壓塊壓住然后用螺母鎖緊，此時(shí)即可車削加工法蘭外圓及端面及密封凸臺(tái)。
[0019]將直角支架下面鎖緊定位軸的螺母松開(kāi)，壓縮彈簧將底托彈起，底托與底托定位槽脫離，旋轉(zhuǎn)底托180°并重新將底托與底托定位槽配合并用直角支架下端螺母鎖緊，即可實(shí)現(xiàn)第二工位的車削加工(車削軸承座孔端面及內(nèi)孔)。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，包括一直角支架和一 U形狀的底托，其特征在于:所述直角支架上設(shè)有用于定位底托的底托定位槽，底托兩支撐臂上設(shè)有用于定位閥蓋的半圓形狀的閥蓋定位槽，兩閥蓋定位槽上架設(shè)有一閥蓋，一定位軸穿過(guò)閥蓋、底托和直角支架，定位軸上端通過(guò)螺母將帶有U形槽的壓塊緊壓住閥蓋，定位軸下端聯(lián)接螺母，位于底托上的定位軸設(shè)有一鎖緊螺栓將底托鎖緊在定位槽上，位于底托與直角支架之間的定位軸套有一壓縮彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，其特征在于:位于底托下表面與直角支架上表面各深陷有一容置壓縮彈簧的彈簧槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，其特征在于:位于直角支架上設(shè)有多個(gè)用于將其安裝在車床上的螺栓孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝，包括一直角支架和一U形狀的底托，所述直角支架上設(shè)有用于定位底托的底托定位槽，底托兩支撐臂上設(shè)有用于定位閥蓋的半圓形狀的閥蓋定位槽，兩閥蓋定位槽上架設(shè)有一閥蓋，一定位軸穿過(guò)閥蓋、底托和直角支架，定位軸上端通過(guò)螺母將帶有U形槽的壓塊緊壓住閥蓋，定位軸下端聯(lián)接螺母，位于底托上的定位軸設(shè)有一鎖緊螺栓將底托鎖緊在定位槽上，位于底托與直角支架之間的定位軸套有一壓縮彈簧。該一次裝夾多工位加工的閥蓋工裝可以實(shí)現(xiàn)閥蓋一次裝夾多工位加工，避免多次裝夾安裝，解決了多次裝夾需要重新定位引起加工精度差的問(wèn)題，大大提高了加工精度，減少閥蓋機(jī)床加工工序，提高加工效率，節(jié)約了加工成本。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205074845
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520779314
【發(fā)明人】焦曉偉, 趙贊, 王彥峰
【申請(qǐng)人】福建省大通互惠閥門有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日