一種板材下料小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種適用大批量板材下料的小車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在目前板材下料主要為:手動(dòng)火焰切割或者利用半自動(dòng)火焰切割小車進(jìn)行火焰切割。
[0003]其不足之處在于:1.使用手動(dòng)氣割，要求工人的技術(shù)水平比較高，施工的效率低、精度低、成本比較高且存在安全隱患，2.利用半自動(dòng)火焰切割小車進(jìn)行火焰切割，施工效率高、精度高，但施工成本比較高，切割范圍小，易造成板材變形。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安全可靠、高效、高精度、成本低的板材下料小車。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種板材下料小車，包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，所述軌道相對(duì)稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動(dòng)連接有行走輪，所述車架體上通過(guò)導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動(dòng)控制單元。
[0007]所述等離子切割噴頭內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果是:本實(shí)用新型中的板材下料小車上設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動(dòng)控制單元，通過(guò)預(yù)先設(shè)定可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化切割，節(jié)省人力物力，避免人工操作帶來(lái)的安全隱患及效率低、精度低等問(wèn)題，此外采用等離子切割噴頭進(jìn)行等離子切割，切割范圍大，板材不易變形且節(jié)約成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記:1-板材2-軌道3-連接桿4-行走輪5-車架體6-自動(dòng)控制單元7_導(dǎo)向定位托架8-等離子切割噴頭
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0012]如圖1所示:一種板材下料小車，包括軌道2、車架體4和等離子切割噴頭8，車架體5下方設(shè)有行走輪4，所述軌道2相對(duì)稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道2之間設(shè)置有連接桿3，軌道2的上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動(dòng)連接有行走輪4，行走輪4滾動(dòng)可帶動(dòng)車架體5 —起運(yùn)動(dòng)，車架體5上通過(guò)導(dǎo)向定位托架7安裝有等離子切割噴頭8，等離子切割噴頭8內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體；車架體5上還設(shè)置有用于控制行走輪4行走速度及啟停的自動(dòng)控制單元6。其中軌道2、連接桿3、車架體5及導(dǎo)向定位托架7均可由施工現(xiàn)場(chǎng)的廢棄鋼鐵材料制成，自動(dòng)控制單元6和等離子切割噴頭8可直接通過(guò)購(gòu)買使用。
[0013]通過(guò)本實(shí)用新型進(jìn)行板材下料的使用方法如下:
[0014](1)根據(jù)圖紙要求，用石筆在板材上畫切割線；
[0015](2)根據(jù)切割線位置在板材上確定軌道2的位置并安裝軌道2 ;
[0016](3)在軌道2上安裝帶有行走輪4的車架體5 ;
[0017](4)將等離子切割噴頭8通過(guò)導(dǎo)向定位托架7安裝在車架體5上，等離子切割噴頭8與板材1距離設(shè)置為3?8_，并將等離子切割噴頭8的中心位置調(diào)整至板材1切割線的起始點(diǎn)上；
[0018](5)通過(guò)車架體5上的自動(dòng)控制單元6設(shè)置行走輪4的行走速度，啟動(dòng)后進(jìn)行板材的切割下料。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材下料小車，包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，其特征在于，所述軌道相對(duì)稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動(dòng)連接有行走輪，所述車架體上通過(guò)導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動(dòng)控制單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材下料小車，其特征在于，所述等離子切割噴頭內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板材下料小車，包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，所述軌道相對(duì)稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動(dòng)連接有行走輪，所述車架體上通過(guò)導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動(dòng)控制單元。本實(shí)用新型具有安全可靠、高效、高精度、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23K37/02, B23K10/00
【公開號(hào)】CN204975651
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520376416
【發(fā)明人】劉健, 張會(huì)強(qiáng), 李宏亮, 郭峰, 韓昌平, 張軍, 聶康樂(lè)
【申請(qǐng)人】天津二十冶建設(shè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年5月31日