一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折彎機(jī)，特別涉及一種母線折彎機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前數(shù)控母線折彎機(jī)的動(dòng)力提供主要是由液壓站提供，但液壓主傳動(dòng)數(shù)控母線折彎機(jī)主要存在以下缺陷:一、空行程快退速度最高只能達(dá)到35mm/s，加工效率受到限制；二、液壓元器件、液壓管路、液壓油箱中都存在液壓油，如果泄露會(huì)對環(huán)境造成污染；三、液壓站裝配較為復(fù)雜繁瑣，可靠性不夠高；四、液壓站工作時(shí)噪音較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，使得其操作更加方便，降低能耗。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，包括固定安裝的主板，所述主板上安裝有凹模座，所述主板上經(jīng)軸承安裝有滾珠絲杠，滾珠絲杠上連接有螺母，所述螺母的外周固定套裝有折彎推板，所述折彎推板固定在滑塊上，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述折彎推板的端部固定連接有與所述凹模座對應(yīng)的凸模，所述帶輪座上固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸與滾珠絲杠傳動(dòng)連接。
[0005]本實(shí)用新型工作時(shí)，伺服電機(jī)將動(dòng)力傳輸給滾珠絲杠，帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)套設(shè)在滾珠絲杠上的螺母做水平方向運(yùn)動(dòng)，螺母的軸向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)固定在其上的折彎推板進(jìn)行水平方向的運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)凸模向凹模方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)折彎成型的過程。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型通過將滾珠絲杠配合螺母、折彎推板實(shí)現(xiàn)滑塊在導(dǎo)軌上的水平方向運(yùn)動(dòng)，其中滾珠絲杠設(shè)置在凸模的中部位置，使其受力也處于該位置，從而消除了偏載產(chǎn)生扭矩對導(dǎo)軌的影響，延長了導(dǎo)軌的使用壽命，且通過伺服電機(jī)控制滾珠絲杠動(dòng)作，使得操作更加便捷。本實(shí)用新型可用于母排折彎成型生產(chǎn)中。
[0006]為了降低能耗，所述伺服電機(jī)的輸出軸固定有第一帶輪，所述第一帶輪經(jīng)第一同步帶與第二帶輪傳動(dòng)連接，第二帶輪固定在帶輪軸上，帶輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在帶輪座上，帶輪座固定在主板上，帶輪軸上還固定有第三帶輪，所述第三帶輪經(jīng)第二同步帶與第四帶輪傳動(dòng)連接，第四帶輪固定安裝在滾珠絲杠上。伺服電機(jī)工作時(shí)，通過兩級同步帶減速與滾珠絲杠連接，滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)模推力，使得本實(shí)用新型在使用時(shí)能耗較低。
[0007]為了提高滾珠絲杠在動(dòng)力傳輸時(shí)的穩(wěn)定性及可靠性，所述滾珠絲杠經(jīng)軸承安裝在軸承座內(nèi)，軸承座與主板為一體，軸承座的端部安裝有壓蓋。
[0008]為了使得凸模的安裝拆卸、維修保養(yǎng)更加方便，所述折彎推板的一端固定在螺母上，折彎推板的另一端固定連接有動(dòng)模墊板，動(dòng)模墊板上固定有動(dòng)模頂塊，動(dòng)模頂塊與凸模之間經(jīng)T型鍵相連。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011]其中，1動(dòng)模頂塊，2凹模座，3主板，4凸模，5T型鍵，6動(dòng)模墊板，7折彎推板，8導(dǎo)軌，9螺母，10壓蓋，11主板上的軸承座，12軸承，13第四帶輪，14第二帶輪，15第二同步帶，16第三帶輪，17帶輪軸，18帶輪座，19第一同步帶，20第一帶輪，21伺服電機(jī)，22滾珠絲杠，23滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1-2所示的一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，包括固定安裝的主板3，主板3上安裝有凹模座2，主板3上有軸承座11，軸承座11內(nèi)經(jīng)軸承12安裝有滾珠絲杠22，軸承座11的端部安裝有壓蓋10，滾珠絲杠22上連接有螺母9，螺母9的外周固定套裝有折彎推板7，折彎推板7固定在滑塊23上，滑塊23滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌8上，折彎推板7的一端固定在螺母9上，折彎推板7的另一端固定連接有動(dòng)模墊板6，動(dòng)模墊板6上固定有動(dòng)模頂塊1，動(dòng)模頂塊1與凸模4之間經(jīng)T型鍵5相連，帶輪座18上固定安裝有伺服電機(jī)21，伺服電機(jī)21的輸出軸固定有第一帶輪20，第一帶輪20經(jīng)第一同步帶19與第二帶輪14傳動(dòng)連接，第二帶輪14固定在帶輪軸17上，帶輪軸17可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在帶輪座18上，帶輪座18固定在主板3上，帶輪軸17上還固定有第三帶輪16，第三帶輪16經(jīng)第二同步帶15與第四帶輪13傳動(dòng)連接，第四帶輪13固定安裝在滾珠絲杠22上。
[0013]本實(shí)用新型工作時(shí)，伺服電機(jī)21通過兩級同步帶19、15減速后與滾珠絲杠22傳動(dòng)連接，將動(dòng)力傳輸給滾珠絲杠22，帶動(dòng)滾珠絲杠22轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)套設(shè)在滾珠絲杠22上的螺母9做水平方向運(yùn)動(dòng)，螺母9的軸向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)固定在其上的折彎推板7進(jìn)行水平方向的運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)凸模4向凹模座2方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)母排折彎成型的加工過程。
[0014]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，其特征在于，包括固定安裝的主板，所述主板上安裝有凹模座，所述主板上經(jīng)軸承安裝有滾珠絲杠，滾珠絲杠上連接有螺母，所述螺母的外周固定套裝有折彎推板，所述折彎推板固定在滑塊上，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述折彎推板的端部固定連接有與所述凹模座對應(yīng)的凸模，所述帶輪座上固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸與滾珠絲杠傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，其特征在于，所述伺服電機(jī)的輸出軸固定有第一帶輪，所述第一帶輪經(jīng)第一同步帶與第二帶輪傳動(dòng)連接，第二帶輪固定在帶輪軸上，帶輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在帶輪座上，帶輪座固定在機(jī)架上，帶輪軸上還固定有第三帶輪，所述第三帶輪經(jīng)第二同步帶與第四帶輪傳動(dòng)連接，第四帶輪固定安裝在滾珠絲杠上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，其特征在于，所述滾珠絲杠經(jīng)軸承安裝在軸承座內(nèi)，軸承座與主板同為一體，軸承座的端部安裝有壓蓋。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，其特征在于，所述折彎推板的一端固定在螺母上，折彎推板的另一端固定連接有動(dòng)模墊板，動(dòng)模墊板上固定有動(dòng)模頂塊，動(dòng)模頂塊與凸模之間經(jīng)T型鍵相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了板材加工領(lǐng)域內(nèi)的一種全電伺服數(shù)控母線折彎機(jī)，包括固定安裝的主板，主板上安裝有凹模座，主板上經(jīng)軸承安裝有滾珠絲杠，滾珠絲杠上連接有螺母，螺母的外周固定套裝有折彎推板，折彎推板固定在滑塊上，滑塊滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上，折彎推板的端部固定連接有與凹模對應(yīng)的凸模，帶輪座上固定安裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸與滾珠絲杠傳動(dòng)連接，本實(shí)用新型通過將滾珠絲杠設(shè)置在凸模的中部位置，消除了偏載產(chǎn)生扭矩對導(dǎo)軌的影響，延長了導(dǎo)軌的使用壽命，且通過伺服電機(jī)控制滾珠絲杠動(dòng)作，使得操作更加便捷，可用于母排折彎成型生產(chǎn)中。
【IPC分類】B21D5/06
【公開號】CN204953594
【申請?zhí)枴緾N201520566892
【發(fā)明人】王其柱, 佘萍, 孫正平, 朱孔翠, 王雪
【申請人】江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月31日