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一種車銑復(fù)合式機(jī)床的制作方法

文檔序號(hào):9959401閱讀:729來源:國知局
一種車銑復(fù)合式機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種車銑復(fù)合式機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]絲桿的加工工藝精度高,工藝復(fù)雜,螺紋的粗、精加工粗車螺紋工序一般安排在精車外圓以后,半精車及精車螺紋工序則分別安排在粗磨及精磨外圓以后。不淬硬絲杠一般采用車削工藝,經(jīng)多次加工,逐漸減少切削力和內(nèi)應(yīng)力;對(duì)于淬硬絲杠,則采用“先車后磨”或“全磨”兩種不同的工藝。后者是從淬硬后的光杜上直接用單線或多線砂輪粗磨出螺紋,然后用單線砂輪精磨螺紋。加工工藝復(fù)雜費(fèi)時(shí),成本高。
[0003]中國專利申請(qǐng),申請(qǐng)?zhí)?201420347581.1,公開日2014年12月17日,公開了車銑復(fù)合機(jī)床,本實(shí)用新型提供了車銑復(fù)合機(jī)床,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的車銑復(fù)合機(jī)床加工不精確的問題。本車銑復(fù)合機(jī)床包括機(jī)架,機(jī)架上固定有主軸和水平設(shè)置的滑軌一,滑軌一上設(shè)有滑動(dòng)底座一,滑動(dòng)底座一上固定有滑軌二且滑軌二與滑軌一垂直,滑軌二上設(shè)有滑動(dòng)底座二,滑動(dòng)底座二上固定有車刀安裝架和銑刀安裝架,機(jī)架上設(shè)有用于帶動(dòng)滑動(dòng)底座一沿滑軌一方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一,滑動(dòng)底座一上設(shè)有用于帶動(dòng)滑動(dòng)底座二沿滑軌二移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二。本車床由于將車刀安裝架和銑刀安裝架固定在同一個(gè)滑動(dòng)底座二上,提高了加工精度。本機(jī)床加工精度好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]1.要解決的技術(shù)問題
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的絲桿加工工藝復(fù)雜、加工成本高,操作難度大的問題,本實(shí)用新型提供了一種車銑復(fù)合式機(jī)床,它具有絲桿加工工藝簡(jiǎn)單、加工成本低,操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]2.技術(shù)方案
[0007]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0008]—種車銑復(fù)合式機(jī)床,包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有控制面板,機(jī)架一側(cè)設(shè)置有卡盤,另一側(cè)設(shè)置有銑刀臺(tái),所述的卡盤通過皮帶輪與旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸連接,所述的卡盤中間有卡口,卡口四周均勻分布有3個(gè)卡盤夾,所述的銑刀臺(tái)通過滑軌設(shè)置于機(jī)架上,銑刀臺(tái)面向卡盤一側(cè)固定有銑刀盤,銑刀通過銑刀固定夾固定于銑刀盤上,銑刀盤中間有銑刀孔,所述的銑刀盤靠近卡盤一側(cè)設(shè)置有定位模,定位模通過滑軌設(shè)置于機(jī)架上,所述的定位模中間設(shè)置有定位圓模,定位圓模中間設(shè)置有定位孔,所述的卡口、銑刀孔和定位孔的圓心在同一直線上,所述的機(jī)架靠近卡盤位置設(shè)置有測(cè)距器。
[0009]更進(jìn)一步的,所述的銑刀臺(tái)上設(shè)置有調(diào)整銑刀盤角度的調(diào)整器。通過調(diào)整器可以自由調(diào)整銑刀的角度,使得絲桿的螺紋角度根據(jù)所需及時(shí)快捷調(diào)整。
[0010]更進(jìn)一步的,所述的滑軌靠近機(jī)架一側(cè)連接有絲桿。通過絲桿對(duì)銑刀臺(tái)進(jìn)行推進(jìn),精確控制推進(jìn)速度和推進(jìn)距離。
[0011]更進(jìn)一步的,機(jī)架靠近卡盤位置設(shè)置有限位擋塊。在進(jìn)行推進(jìn)到一定位置時(shí)候進(jìn)行物理限位,保證了推進(jìn)距離不會(huì)過量,安全性能增加。
[0012]更進(jìn)一步的,機(jī)架上,卡盤和銑刀盤之間設(shè)置有刻度。可以直觀讀出工作時(shí)候,銑刀臺(tái)推進(jìn)距離,觀察方便。
[0013]更進(jìn)一步的,所述的測(cè)距器為紅外線或激光測(cè)距傳感器,測(cè)距器通過有線或無線與機(jī)床的控制系統(tǒng)連接。
[0014]更進(jìn)一步的,所述的銑刀固定夾通過內(nèi)六角螺栓與銑刀盤連接。可以方便自由更換所需的銑刀型號(hào),方便快捷。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0017](I)本發(fā)明的車銑復(fù)合式機(jī)床,可以直接對(duì)絲桿進(jìn)行螺紋制作,避免了使用車床多次車削,加工效率高,加工方法簡(jiǎn)單、成本低;
[0018](2)通過絲桿對(duì)銑刀臺(tái)進(jìn)行推進(jìn),可以精確控制推進(jìn)速度和推進(jìn)距離,通過控制系統(tǒng)對(duì)銑刀臺(tái)前進(jìn)距離精確控制;
[0019](3)設(shè)置有限位擋塊,在絲桿進(jìn)行加工,推進(jìn)到一定位置時(shí)候?qū)︺姷杜_(tái)進(jìn)行物理限位,保證了推進(jìn)距離不會(huì)過量,安全性能增加;
[0020](4)卡盤和銑刀盤之間設(shè)置有刻度,可以直觀讀出工作時(shí)候銑刀臺(tái)推進(jìn)距離,觀察方便;
[0021 ] (5)設(shè)置有測(cè)距器,可以通過電子系統(tǒng)從外部對(duì)加工長度進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到所需長度可以更精確的對(duì)銑削步驟進(jìn)行控制,通過無線傳輸將檢測(cè)數(shù)據(jù)至機(jī)床的控制系統(tǒng),方便快捷,避免了有線線路在惡劣環(huán)境下工作造成的損壞,可靠性好且維修方便。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2為本實(shí)用新型卡盤結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖3為定位模結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖4為銑刀盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中標(biāo)號(hào)說明:
[0027]1、機(jī)架;2、銑刀臺(tái);3、卡盤;301、卡盤夾;4、定位模;401、定位圓模;5、銑刀盤;501、銑刀;502、銑刀固定夾;6、滑軌;7、調(diào)整器;8、控制面板;9、皮帶輪。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合說明書附圖和具體的實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0029]實(shí)施例1
[0030]如圖1所示,一種車銑復(fù)合式機(jī)床,包括機(jī)架1,機(jī)架I上設(shè)置有控制面板8,機(jī)架I一側(cè)設(shè)置有卡盤3,另一側(cè)設(shè)置有銑刀臺(tái)2,機(jī)架I上,卡盤3和銑刀盤5之間設(shè)置有刻度。機(jī)架I靠近卡盤3位置設(shè)置有限位擋塊。在絲桿進(jìn)行加工時(shí)候,當(dāng)銑刀臺(tái)2推進(jìn)到一定位置時(shí)候?qū)︺姷杜_(tái)2進(jìn)行物理限位,保證了推進(jìn)距離不會(huì)過量,安全性能增加。
[0031]所述的卡盤3通過皮帶輪9與旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸連接,如圖2所示,所述的卡盤3中間有卡口,卡口四周均勻分布有3個(gè)卡盤夾301,所述的銑刀臺(tái)2通過滑軌6設(shè)置于機(jī)架I上,銑刀臺(tái)2面向卡盤3 —側(cè)固定有銑刀盤5,所述的銑刀臺(tái)2上設(shè)置有調(diào)整銑刀盤5角度的調(diào)整器7。所述的滑軌6靠近機(jī)架I 一側(cè)連接有絲桿,通過絲桿對(duì)銑刀臺(tái)2進(jìn)行推進(jìn),可以精確控制推進(jìn)速度和推進(jìn)距離,通過控制系統(tǒng)對(duì)銑刀臺(tái)2前進(jìn)距離精確控制.
[0032]如圖4所示,銑刀501通過銑刀固定夾502固定于銑刀盤5上,銑刀固定夾502通過內(nèi)六角螺栓與銑刀盤5連接。銑刀盤5中間有銑刀孔,如圖3所示,所述的銑刀盤5靠近卡盤3 —側(cè)設(shè)置有定位模4,定位模4通過滑軌6設(shè)置于機(jī)架I上,所述的定位模4中間套有定位圓模401,定位圓模401可以自由進(jìn)行替換所需要的型號(hào)
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