一種臥式壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種臥式壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，動(dòng)力機(jī)曲軸為整體式鍛造或鑄造曲軸100，曲軸100需要在左側(cè)安裝調(diào)調(diào)速齒輪103，在右側(cè)需要安裝正時(shí)齒輪102，而且油封位外圓101不允許有刮傷的現(xiàn)象。目前，裝配工藝如下:第一步將齒輪和軸承掛在曲軸上，第二步采用立式壓機(jī)壓裝齒輪和軸承，第三步檢測齒輪正時(shí)點(diǎn)角度，第四步磨削油封位外圓101。
[0003]由于采用立式壓機(jī)裝配，正時(shí)點(diǎn)角度不穩(wěn)定，一致性很差，而且工序多效率很低?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種臥式壓機(jī)，以解決正時(shí)點(diǎn)角度不穩(wěn)定和工序多效率低的問題。
[0005]一方面，本實(shí)用新型提供了一種臥式壓機(jī)，在機(jī)架上安裝有工件定位夾具，在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有左壓頭和右壓頭，在左壓頭和右壓頭上均連接有第一驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)第一驅(qū)動(dòng)裝置分別用于驅(qū)動(dòng)左壓頭和右壓頭左右移動(dòng)；在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于頂緊工件的頂針，在頂針上連接有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)頂針左右移動(dòng)，頂針套在左壓頭和右壓頭內(nèi)；在左壓頭內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置，在右壓頭內(nèi)安裝有第二齒輪定位裝置。
[0006]進(jìn)一步地，第一齒輪定位裝置為第一齒輪定位套，第一齒輪定位套通過螺栓固定于左壓頭內(nèi)，在第一齒輪定位套內(nèi)臂上設(shè)置有內(nèi)齒。
[0007]進(jìn)一步地，第二齒輪定位裝置包括第二齒輪定位套和定位桿及手柄，第二齒輪定位套通過螺栓固定于右壓頭內(nèi)，手柄與定位桿連接，定位桿與右壓頭鉸接，在定位桿的端部設(shè)置有一個(gè)齒形結(jié)構(gòu)，第二齒輪定位套上開設(shè)有一缺口，定位桿一端位于缺口內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，工件定位夾具包括前后布置的前定位座和后定位座，在前定位座上安裝有前定位塊和用于驅(qū)動(dòng)前定位塊相對前定位座滑動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置；在后定位座上安裝有后定位塊和用于調(diào)節(jié)后定位塊的調(diào)節(jié)螺釘(20)，前定位塊和后定位塊的端部設(shè)置有圓弧面。
[0009]進(jìn)一步地，第三驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或油缸。
[0010]進(jìn)一步地，第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置均為氣缸或油缸。
[0011]本實(shí)用新型提供的一種臥式壓機(jī)，在左壓頭和右壓頭內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置和第二齒輪定位裝置，保證了正時(shí)齒輪和調(diào)速齒輪的正時(shí)角度，在裝配調(diào)速齒輪和正時(shí)齒輪時(shí)，不需要再進(jìn)行檢測齒輪正時(shí)點(diǎn)角度，減少了裝配工序，提高了工作效率。本實(shí)用新型采用左右頂針對工件進(jìn)行中心定位，采用工件定位夾具對工件圓周定位，采用第一齒輪定位裝置和第二齒輪定位裝置對正時(shí)齒輪和調(diào)速齒輪定位，從而保證了正時(shí)齒輪和調(diào)速齒輪中心線與工件的中心線重合，使在裝配正時(shí)齒輪和調(diào)速齒輪過程中，不會(huì)使工件的油封位外圓刮傷，減少了后續(xù)的精磨油封位外圓工序，保證了工件的裝配質(zhì)量。大大提高了工件裝配質(zhì)量和效率。
【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的曲軸結(jié)構(gòu)原理圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型臥式壓機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0016]如圖2所示，本實(shí)用新型優(yōu)選的一種臥式壓機(jī)，在機(jī)架I的中部安裝有工件定位夾具，工件定位夾具用于對曲軸100的軸承104進(jìn)行定位，防止曲軸100旋轉(zhuǎn)，確保曲軸100位置固定。工件定位夾具包括前后布置的前定位座3和后定位座2。前定位座3和后定位座2通過螺栓固定的機(jī)架I的平臺(tái)上。在前定位座3上安裝有前定位塊31和用于驅(qū)動(dòng)前定位塊31相對前定位座3滑動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置30 ;在后定位座2上安裝有后定位塊21和用于調(diào)節(jié)后定位塊21的調(diào)節(jié)螺釘20，前定位塊31和后定位塊21的端部設(shè)置有圓弧面，分別抵壓在曲軸100的軸承104的外圓上。在對曲軸100進(jìn)行定位時(shí)，前定位塊31在第三驅(qū)動(dòng)裝置30的驅(qū)動(dòng)下，前定位塊31向后移，實(shí)現(xiàn)壓緊。第三驅(qū)動(dòng)裝置30可以是氣缸或油缸。
[0017]為了防止工件左右移動(dòng)，在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于頂緊工件的頂針4，在頂針4上連接有第二驅(qū)動(dòng)裝置40。兩個(gè)頂針4用于頂緊曲軸100的中心軸線，確保頂針4中心線與曲軸中心軸線對齊。在第二驅(qū)動(dòng)裝置40的作用力下，使曲軸100左右壓緊，防止曲軸100軸向移動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)裝置40可以是氣缸或油缸。
[0018]為了從左側(cè)壓裝調(diào)速齒輪103，從右側(cè)壓裝正時(shí)齒輪102。在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有左壓頭6和右壓頭5，在左壓頭6和右壓頭5上均連接有第一驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未示出)，第一驅(qū)動(dòng)裝置可以是氣缸或油缸。兩個(gè)第一驅(qū)動(dòng)裝置分別用于驅(qū)動(dòng)左壓頭6和右壓頭5左右移動(dòng)；頂針4套在左壓頭6和右壓頭5內(nèi)。在左壓頭6內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置，第一齒輪定位裝置用于對調(diào)速齒輪103進(jìn)行定位，確保調(diào)速齒輪103與曲軸100的正時(shí)角度。在右壓頭5內(nèi)安裝有第二齒輪定位裝置，第二齒輪定位裝置用于對正時(shí)齒輪102進(jìn)行定位，確保正時(shí)齒輪102與曲軸100的正時(shí)角度。
[0019]第一齒輪定位裝置為第一齒輪定位套60，第一齒輪定位套60通過螺栓固定于左壓頭6內(nèi)，在第一齒輪定位套60內(nèi)臂上設(shè)置有內(nèi)齒600。內(nèi)齒600為直齒結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒600的各項(xiàng)參數(shù)與調(diào)速齒輪103的各項(xiàng)參數(shù)一致，內(nèi)齒600可以是一個(gè)齒，也可以多個(gè)齒。在裝配時(shí)，首先調(diào)速齒輪103的正時(shí)標(biāo)號(hào)與第一齒輪定位套60的標(biāo)號(hào)對準(zhǔn)，調(diào)速齒輪103與內(nèi)齒600嚙合，內(nèi)齒600對調(diào)速齒輪103進(jìn)行固定，并且也對調(diào)速齒輪103的軸線進(jìn)行了定位。防止在裝配調(diào)速齒輪103時(shí)，調(diào)速齒輪103旋轉(zhuǎn)，造成正時(shí)角度不穩(wěn)定。
[0020]第二齒輪定位裝置包括第二齒輪定位套50和定位桿51及手柄52，第二齒輪定位套50通過螺栓固定于右壓頭5內(nèi)，手柄52與定位桿51連接，定位桿51與右壓頭5鉸接，在定位桿51的端部設(shè)置有一個(gè)齒形結(jié)構(gòu)510，齒形結(jié)構(gòu)510為斜齒結(jié)構(gòu)。第二齒輪定位套50上開設(shè)有一缺口，定位桿51 —端位于缺口內(nèi)。在裝配時(shí)，首先將正時(shí)齒輪102的正時(shí)標(biāo)號(hào)與第二齒輪定位套50的標(biāo)號(hào)對準(zhǔn)，然后將撥動(dòng)手柄52，使定位桿51上的齒形結(jié)構(gòu)510與正時(shí)齒輪102嚙合，齒形結(jié)構(gòu)510對正時(shí)齒輪102進(jìn)行固定，并且也對正時(shí)齒輪102的軸線進(jìn)行了定位。防止在裝配正時(shí)齒輪102時(shí)，正時(shí)齒輪102旋轉(zhuǎn)，造成正時(shí)角度不穩(wěn)定。當(dāng)正時(shí)齒分輪裝配完成后，撥動(dòng)手柄52，使定位桿51的齒形結(jié)構(gòu)510脫離正時(shí)齒輪102，然后在第一驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，右壓頭5向右移動(dòng)，正時(shí)齒輪102裝配完成。
[0021]本實(shí)用新型提供的一種臥式壓機(jī)，在左壓頭6和右壓頭5內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置和第二齒輪定位裝置，保證了正時(shí)齒輪102和調(diào)速齒輪103的正時(shí)角度，在裝配調(diào)速齒輪103和正時(shí)齒輪102時(shí)，不需要再進(jìn)行檢測齒輪正時(shí)點(diǎn)角度，減少了裝配工序，提高了工作效率。本實(shí)用新型采用左右頂針4對工件進(jìn)行中心定位，采用工件定位夾具對工件圓周定位，采用第一齒輪定位裝置和第二齒輪定位裝置對正時(shí)齒輪102和調(diào)速齒輪103定位，從而保證了正時(shí)齒輪102和調(diào)速齒輪103中心線與工件的中心線重合，使在裝配正時(shí)齒輪102和調(diào)速齒輪103過程中，不會(huì)使工件的油封位外圓101刮傷，減少了后續(xù)的精磨油封位外圓101工序，保證了工件的裝配質(zhì)量。大大提高了工件裝配質(zhì)量和效率。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式壓機(jī)，其特征在于，在機(jī)架(I)上安裝有工件定位夾具，在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有左壓頭(6)和右壓頭(5)，在左壓頭(6)和右壓頭(5)上均連接有第一驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)第一驅(qū)動(dòng)裝置分別用于驅(qū)動(dòng)左壓頭(6)和右壓頭(5)左右移動(dòng)；在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于頂緊工件的頂針(4)，在頂針(4)上連接有第二驅(qū)動(dòng)裝置(40)，第二驅(qū)動(dòng)裝置(40)用于驅(qū)動(dòng)頂針(4)左右移動(dòng)，頂針(4)套在左壓頭(6)和右壓頭(5)內(nèi)；在左壓頭(6)內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置，在右壓頭(5)內(nèi)安裝有第二齒輪定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓機(jī)，其特征在于，第一齒輪定位裝置為第一齒輪定位套(60)，第一齒輪定位套(60)通過螺栓固定于左壓頭(6)內(nèi)，在第一齒輪定位套(60)內(nèi)臂上設(shè)置有內(nèi)齒￠00)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓機(jī)，其特征在于，第二齒輪定位裝置包括第二齒輪定位套(50)和定位桿(51)及手柄(52)，第二齒輪定位套(50)通過螺栓固定于右壓頭(5)內(nèi)，手柄(52)與定位桿(51)連接，定位桿(51)與右壓頭(5)鉸接，在定位桿(51)的端部設(shè)置有一個(gè)齒形結(jié)構(gòu)(510)，第二齒輪定位套(50)上開設(shè)有一缺口，定位桿(51) —端位于缺口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓機(jī)，其特征在于，工件定位夾具包括前后布置的前定位座(3)和后定位座(2)，在前定位座(3)上安裝有前定位塊(31)和用于驅(qū)動(dòng)前定位塊(31)相對前定位座(3)滑動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置(30);在后定位座(2)上安裝有后定位塊(21)和用于調(diào)節(jié)后定位塊(21)的調(diào)節(jié)螺釘(20)，前定位塊(31)和后定位塊(21)的端部設(shè)置有圓弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式壓機(jī)，其特征在于，第三驅(qū)動(dòng)裝置(30)為氣缸或油缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的臥式壓機(jī)，其特征在于，第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置(40)均為氣缸或油缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種臥式壓機(jī)，在機(jī)架上安裝有工件定位夾具，在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有左壓頭和右壓頭，在左壓頭和右壓頭上均連接有第一驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)第一驅(qū)動(dòng)裝置分別用于驅(qū)動(dòng)左壓頭和右壓頭左右移動(dòng)；在工件定位夾具的左右兩側(cè)均設(shè)置有用于頂緊工件的頂針，在頂針上連接有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)頂針左右移動(dòng)，頂針套在左壓頭和右壓頭內(nèi)；在左壓頭內(nèi)安裝有第一齒輪定位裝置，在右壓頭內(nèi)安裝有第二齒輪定位裝置。本實(shí)用新型大大提高了工件裝配質(zhì)量和效率。
【IPC分類】B23P19-027, B25B11-02
【公開號(hào)】CN204487116
【申請?zhí)枴緾N201520171941
【發(fā)明人】楊華
【申請人】重慶澤齊傳動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月26日