自動(dòng)調(diào)節(jié)裝配間隙的新型滑塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)軌上裝配的滑塊，特別指一種適用于線性導(dǎo)軌用的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝配間隙的新型滑塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上現(xiàn)有滑輪滑塊間隙的調(diào)整方便是在滑塊上開孔裝上偏心輪，再在偏心輪上用螺絲固定滑輪，以調(diào)整偏心輪的方向從而獲得滑輪與導(dǎo)軌軸芯的間隙大小，進(jìn)而獲得適應(yīng)的精度。但該結(jié)構(gòu)的滑塊存在諸多不足，比如:滑輪與導(dǎo)軌軸芯間隙大小在緊固螺絲時(shí)起就已固定，導(dǎo)軌的工作精度也隨之固定，間隙大可以使滑塊高速運(yùn)行但精度較差，間隙小高速運(yùn)行時(shí)容易卡車；同時(shí)現(xiàn)有偏心輪結(jié)構(gòu)的滑塊是在滑塊表面開孔后將偏心輪安裝在孔內(nèi)，因此偏心輪的調(diào)節(jié)必須在滑塊上面進(jìn)行，這樣就容易被滑塊承載物件遮擋，要再次調(diào)整間隙則必須先卸下滑塊上的其它加載結(jié)構(gòu)件才能進(jìn)行間隙調(diào)整；而且該滑塊裝卸必須從導(dǎo)軌端面推進(jìn)或退出，而導(dǎo)軌兩端因配有電機(jī)或軸承座等器件，使得裝卸滑塊工作變得極為繁鎖。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)【背景技術(shù)】中存在的缺點(diǎn)和問題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種將滑輪裝配于自帶彈性的滑輪支架上，能自動(dòng)張緊滑塊滑輪與導(dǎo)軌軸芯裝配間隙，且便于拆裝、調(diào)整的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝配間隙的新型滑塊。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種安裝于導(dǎo)軌上的滑塊，包括滑塊面板和設(shè)置在滑塊面板上對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌軸芯裝配的兩列滑輪，其中:
[0005]滑塊面板上設(shè)置有安裝滑輪的彈性滑輪安裝件，該彈性滑輪安裝件與導(dǎo)軌平行設(shè)置，或者與導(dǎo)軌呈夾角設(shè)置，該彈性滑輪安裝件對(duì)應(yīng)一側(cè)軸芯單邊設(shè)置或者對(duì)應(yīng)兩側(cè)軸芯雙邊設(shè)置；
[0006]所述彈性滑輪安裝件包括帶彈力臂的滑輪支架，滑輪支架的彈力臂伸出端設(shè)置有安裝滑輪的固定孔和固定滑輪支架的鎖扣孔，所述滑輪支架上安裝的滑輪在彈力臂的自有彈力作用下自動(dòng)調(diào)節(jié)與導(dǎo)軌軸芯的張、緊度。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的彈性滑輪安裝件的滑輪支架彈力臂伸出端對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有彈性間距調(diào)節(jié)件，通過手動(dòng)調(diào)節(jié)該彈性間距調(diào)節(jié)件的進(jìn)、退來調(diào)整彈性滑輪安裝件上的滑輪與對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌軸芯的彈性間距。
[0008]所述彈性間距調(diào)節(jié)件的優(yōu)選結(jié)構(gòu)為，該彈性間距調(diào)節(jié)件包括對(duì)應(yīng)滑輪支架彈力臂伸出端的頂針螺絲和設(shè)置在頂針螺絲上的壓縮彈簧，通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)所述頂針螺絲的進(jìn)退位置來調(diào)整滑輪支架上的滑輪與導(dǎo)軌軸芯的彈性間隙。上述頂針螺絲安裝在滑塊面板一側(cè)預(yù)留的邊框內(nèi)，從滑塊側(cè)面用頂針螺絲調(diào)節(jié)滑輪與導(dǎo)軌軸芯間隙。
[0009]本實(shí)用新型滑塊卡裝于內(nèi)置軸芯導(dǎo)軌上，或者夾裝于外置軸芯導(dǎo)軌上，且滑塊上平行設(shè)置的兩列滑輪與兩側(cè)導(dǎo)軌軸心的接觸位之間的寬度以能啟動(dòng)彈性滑輪安裝件的滑輪支架的自有彈性來安裝調(diào)整。即本滑輪用于外置雙軸芯導(dǎo)軌時(shí)，滑輪支架的平行兩列滑輪的間距寬度小于導(dǎo)軌軸芯外部寬度；用于內(nèi)置雙軸芯導(dǎo)軌時(shí)，滑輪支架的平行兩列滑輪的間距寬度大于兩列導(dǎo)軌軸芯的內(nèi)側(cè)寬度，從而形成滑輪支架自有彈性特性，再配合彈性間距調(diào)節(jié)件進(jìn)一步恒定其彈力間隙。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的彈性滑輪安裝件包括與滑塊面板裝配成一體的滑塊本體，和開設(shè)于滑塊本體面板上的滑輪支架，該滑輪支架延伸出一彈力臂，彈力臂的末端開有支架滑輪固定孔和滑輪支架鎖扣孔。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的彈性滑輪安裝件包括直接裝配于滑塊面板上的獨(dú)立滑輪支架，該獨(dú)立滑輪支架亦設(shè)計(jì)有彈力臂，彈力臂上亦開有支架滑輪固定孔和滑輪支架鎖扣孔。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的彈性滑輪安裝件的外端設(shè)置有鎖定滑塊的阻尼裝置，該阻尼裝置包括7字轉(zhuǎn)角螺絲，設(shè)置在7字轉(zhuǎn)角螺絲上的橡膠輪，連接7字轉(zhuǎn)角螺絲的阻尼彈簧和手?jǐn)Q螺母，其中橡膠輪對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌軸芯并通過手?jǐn)Q螺母調(diào)整兩者之間的阻尼位置鎖定滑塊。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的對(duì)應(yīng)一側(cè)軸芯單邊設(shè)置的彈性滑輪安裝件上的滑輪與固定安裝于滑塊面板上的滑輪配合完成滑行動(dòng)作。
[0014]本實(shí)用新型所述的彈性滑輪安裝件的滑輪支架為弧型結(jié)構(gòu)，或者曲線型結(jié)構(gòu)，或者直線型結(jié)構(gòu)等，各滑輪支架上均設(shè)有安裝滑輪的固定孔和固定滑輪支架的鎖扣孔。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0016]本實(shí)用新型提高了滑輪滑塊的運(yùn)行速度和精度，彈性滑輪支架的設(shè)計(jì)在高速度和高精度運(yùn)行時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)卡車現(xiàn)象；增加了彈性間距調(diào)節(jié)件，使間隙調(diào)節(jié)更方便，可以在不卸下其它任何部件的情況下進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)；彈性滑輪安裝件和彈性間距調(diào)節(jié)件均設(shè)有彈性件，使得滑塊可以從導(dǎo)軌正面直接壓下安裝和卸下，克服了現(xiàn)有滑塊裝卸必須從端部拆機(jī)裝卸的麻煩。
[0017]本實(shí)用新型滑塊可由CNC加工，也可以注塑，甚至擠出，材料可以是金屬等，以工程塑料為佳，如聚甲醛、尼龍等，因?yàn)榇祟惒牧峡梢栽陂_孔后用螺絲自攻且此類材料本身具有對(duì)攻進(jìn)的螺絲有鎖緊的性能。本實(shí)用新型適用于各類滑輪導(dǎo)軌，尤其適合有高速度和高精度要求的導(dǎo)軌。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是實(shí)施例一與內(nèi)置雙軸芯導(dǎo)軌的軸芯裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是實(shí)施例一與內(nèi)置雙軸芯導(dǎo)軌裝配端面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是圖1后視圖。
[0022]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6是實(shí)施例二與外置雙軸芯導(dǎo)軌的軸芯裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7是實(shí)施例二與外置雙軸芯導(dǎo)軌裝配端面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖8是圖5后視圖。
[0026]圖9是本實(shí)用新型滑輪支架另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖10是本實(shí)用新型滑輪支架另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]本實(shí)用新型主要構(gòu)造從滑塊本體伸出與導(dǎo)軌平行的滑輪支架，在滑輪支架尾端開出支架滑輪固定孔和滑輪支架鎖扣孔，滑輪支架鎖扣孔與滑塊面板用螺絲鎖扣以防止滑輪的徑向擺動(dòng)。在滑輪支架平行外則預(yù)留一定滑塊本體材料寬度用作間隙調(diào)節(jié)頂針螺絲安裝的邊框。設(shè)計(jì)支架滑輪固定孔時(shí)，安裝的平行的兩列滑輪的間距寬度要適當(dāng)小于(外置雙軸芯導(dǎo)軌)或大于(內(nèi)置雙軸芯導(dǎo)軌)導(dǎo)軌軸芯外或內(nèi)部寬度，當(dāng)滑塊套進(jìn)導(dǎo)軌后能形成滑輪支架的自有彈性；通過滑輪支架的自有彈性配合頂針螺絲的壓縮彈簧來恒定滑輪支架彈力，以旋轉(zhuǎn)頂針螺絲的進(jìn)、退來調(diào)節(jié)滑輪與導(dǎo)軌軸芯的彈性間隙，使滑輪與導(dǎo)軌軸芯之間實(shí)現(xiàn)零間隙滑動(dòng)，從而獲得高精度；因其間隙處在彈性壓力下，所以滑塊在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)卡車，彈性支架可以消除導(dǎo)軌兩條軸芯的平行公差，還可以消化軸承運(yùn)行時(shí)的徑向抖動(dòng)。
[0029]本實(shí)用新型可在滑塊本體上配置用7字型轉(zhuǎn)角螺絲、阻尼彈簧、橡膠輪等構(gòu)成的阻尼裝置，以調(diào)整手?jǐn)Q螺母使橡膠輪靠緊軸芯，達(dá)到阻尼滑塊運(yùn)行與鎖定滑塊的目的，該設(shè)置主要用于攝影導(dǎo)軌。
[0030]本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)可以衍生出直接安裝在滑塊面板上的獨(dú)立滑輪支架，該獨(dú)立滑輪支架與滑塊面板構(gòu)成另一實(shí)施方式的滑塊。
[0031]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容更加透徹全面。
[0032]需要說明的是，當(dāng)元件被認(rèn)為是“設(shè)置”在另一個(gè)元件上，它可以是直接設(shè)置或連接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。本文中所使用的術(shù)語“末端”、“外端”、“對(duì)應(yīng)”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0033]除非另有定義，本文中所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。
[0034]實(shí)施例1:與內(nèi)置雙軸芯導(dǎo)軌裝配使用的滑塊。