彎管一體成型型芯工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車類彎管制造領域，特別是涉及一種彎管一體成型型芯工裝。
【背景技術】
[0002]隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，對型芯提出越來越高的要求，除了傳統(tǒng)要求精密、大型、復雜、高壽命型芯，更大程度上追求節(jié)能降耗，這類型芯的需求發(fā)展將高于總量發(fā)展速度。對于高速發(fā)展的汽車工業(yè)來說，汽車類型芯的使用壽命及汽車產(chǎn)品生產(chǎn)的周期以及效率都提出了更高的要求。汽車類彎管一體成型加工型芯的技術既解決了彎管位置的分部加工，可以大大提高生產(chǎn)效率，通過增加彎管處水路的方法，解決漏水和滲水的問題，提高型芯的使用壽命。因為彎管處的一體成型，日后型芯的保養(yǎng)和維修費用也可以大大降低。該類型芯在市場處于先進和領先的地位，不僅限于汽車行業(yè)，可以推廣到生產(chǎn)彎管的任何行業(yè)。
[0003]我國目前的型芯開發(fā)水平比國際先進水平至少相差10年。進口產(chǎn)品在高精密、復雜、高壽命型芯的產(chǎn)需矛盾十分突出，已成為制約我國制造業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。型芯是工業(yè)的基礎工藝裝備，在電訊、汽車、摩托、電機、電器、家電、建材等產(chǎn)品中，70%~90%的零件都要依靠型芯成型。用型芯生產(chǎn)制造所表現(xiàn)出來的高精密、高復雜程度、高一致性、高生產(chǎn)力和低消耗，是其它制造加工方法所不能比擬的；型芯又是“效益放大器”，用型芯生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價值往往是型芯自身價值的幾十倍甚至上百倍，目前全世界的型芯年產(chǎn)值約600億美元。隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的汽車零部件采用國產(chǎn)化，在一些彎管累的型芯使用中，由于需要滿足大批量的快速生產(chǎn)，彎管部位的型芯孔在之前傳統(tǒng)做法上面有越來越高的要求，傳統(tǒng)的彎管型芯孔有兩種制造工藝:一種是只加工彎管位置的成型部位，沒有加冷卻運水，這種工藝方法在型芯的使用壽命上較長，缺點是由于沒有冷卻運水的關系，造成產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)周期較長；另一種工藝將彎管位置分成兩部分來加工，可以直接在上面加工運水，完成后將兩件進行焊接，這樣的工藝能大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，但在今后的批量生產(chǎn)過程中型芯孔很快發(fā)生漏水、滲水現(xiàn)象，導致正常的生產(chǎn)會因為這些原因不得不中斷修理型芯，從而不能滿足大批量的生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種彎管一體成型型芯工裝，能夠將彎管型芯孔整體成型，并且含有冷卻水路，解決了漏水、滲水問題，縮短了型芯加工周期，提高了型芯的使用壽命。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種彎管一體成型型芯工裝，包括:夾具、型芯孔和型芯，所述夾具內(nèi)開設有型芯孔，所述型芯孔的一側與夾具交匯處形成弧度R，所述型芯孔的另一側開設有2~5個螺紋孔，所述螺紋孔垂直于型芯孔，所述型芯孔用于安置型芯，所述型芯設置為管狀結構，在所述型芯的軸心處開設有一條冷卻水道。
[0006]優(yōu)選的，所述螺紋孔的數(shù)量為3個，使得型芯的受力較為均勻，彎曲效果更優(yōu)。
[0007]優(yōu)選的，所述型芯的材質采用鑄鐵，具有較好的鑄造性能。
[0008]優(yōu)選的，所述螺紋孔為通孔，便于將螺栓從螺栓孔擰入。
[0009]優(yōu)選的，所述螺紋孔內(nèi)插入有螺栓，所述螺栓的螺帽位于夾具的外部。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型1、型芯彎管處增加水路，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期；2、彎管處一體成型，解決了分部加工問題，使型芯加工周期縮短；3、由于彎管處一體成型，有效防止二次焊接加工中產(chǎn)生的滲水和漏水問題；4、有效地解決了型芯加工周期長，產(chǎn)品生產(chǎn)周期長的問題，極大地提高了效率，既延長了型芯的使用壽命，又縮短了生產(chǎn)周期。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型彎管一體成型型芯工裝一較佳實施例的截面示意圖1 ;
[0012]圖2是所示彎管一體成型型芯工裝的截面示意圖2 ;
[0013]圖3是所示彎管一體成型型芯工裝的截面示意圖3 ;
[0014]附圖中各部件的標記如下:1、夾具，2、型芯孔，3、螺紋孔，4、型芯，5、冷卻水道，6、螺栓。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括:
[0017]一種彎管一體成型型芯工裝，包括:夾具1、型芯孔2和型芯4，所述夾具I內(nèi)開設有型芯孔2，所述型芯孔2的一側與夾具I交匯處形成弧度R，所述型芯孔2的另一側開設有2~5個螺紋孔3，所述螺紋孔3垂直于型芯孔2，所述型芯孔2用于安置型芯4，所述型芯4設置為管狀結構，在所述型芯4的軸心處開設有一條冷卻水道5。
[0018]本實用新型的使用過程，如下所示:
[0019]1、采用工程方法將型芯4的彎管形狀用軟件將圖檔轉變?yōu)橐?guī)則形狀的直線型；
[0020]2、利用機加工手段，在型芯4的軸心處開設一條冷卻水道5 ；
[0021]3、在冷卻水道5加工完成之后，再按照之前型芯4的彎管形狀制作成型夾具1，將規(guī)則形狀的型芯4放入夾具I的型芯孔2內(nèi)固定；
[0022]4、將型芯4加熱至750度左右，在夾具I 一側的螺紋孔3內(nèi)選入螺栓6，利用扳手將螺栓6逐漸擰入，直至型芯4貼緊夾具I ;
[0023]5、冷卻24小時后，將型芯4放入回火爐，去除內(nèi)部應力。
[0024]其中，型芯孔2與夾具I交匯處的弧度R根據(jù)產(chǎn)品的實際弧度來確定。
[0025]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種彎管一體成型型芯工裝，其特征在于，包括:夾具、型芯孔和型芯，所述夾具內(nèi)開設有型芯孔，所述型芯孔的一側與夾具交匯處形成弧度R，所述型芯孔的另一側開設有2-5個螺紋孔，所述螺紋孔垂直于型芯孔，所述型芯孔用于安置型芯，所述型芯設置為管狀結構，在所述型芯的軸心處開設有一條冷卻水道。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種彎管一體成型型芯工裝，其特征在于，所述螺紋孔的數(shù)量為3個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種彎管一體成型型芯工裝，其特征在于，所述型芯的材質采用鑄鐵。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種彎管一體成型型芯工裝，其特征在于，所述螺紋孔為通孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種彎管一體成型型芯工裝，其特征在于，所述螺紋孔內(nèi)插入有螺栓，所述螺栓的螺帽位于夾具的外部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種彎管一體成型型芯工裝，包括：夾具、型芯孔和型芯，所述夾具內(nèi)開設有型芯孔，所述型芯孔的一側與夾具交匯處形成弧度R，所述型芯孔的另一側開設有2~5個螺紋孔，所述螺紋孔垂直于型芯孔，所述型芯孔用于安置型芯，所述型芯設置為管狀結構，在所述型芯的軸心處開設有一條冷卻水道。通過上述方式，本實用新型能夠將彎管型芯孔整體成型，并且含有冷卻水路，解決了漏水、滲水問題，縮短了型芯加工周期，提高了型芯的使用壽命。
【IPC分類】B21D9-05
【公開號】CN204429931
【申請?zhí)枴緾N201520016737
【發(fā)明人】胡金榮
【申請人】宏利科技(蘇州)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月12日