一種汽車油罐車手工焊接工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車油罐車手工焊接工藝，本發(fā)明包括以下步驟，S1：焊前準(zhǔn)備，焊接前將焊條進行烘干，處理焊接接頭；S2：焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電流、焊接速度和焊弧長度，啟動焊機，進行引弧，電弧引燃后進行焊接；S3：焊件的清理。本發(fā)明的焊接技術(shù)所需的設(shè)備簡單，易于操作，體積小巧；手工進行焊接，可靈活操作焊接設(shè)備，焊接工藝簡單，資金投入的成本低；焊接設(shè)備小巧，焊接過程不受位置、空間影響，對于位置隱蔽和空間狹小的位置也可以順利完成焊接；多種材質(zhì)的焊件均可進行焊接，適用范圍廣。
【專利說明】
一種汽車油罐車手工焊接工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及材料焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車油罐車手工焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會的進步，科技的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車的使用量日趨增大。油 罐車主要應(yīng)用于化工和石油等領(lǐng)域，用于運輸各種油料、化工液體，近年來隨著化工和石油 領(lǐng)域的發(fā)展，油罐車的使用量也在增長。汽車和油罐車都是由各種零部件組合而成，然而汽 車和油罐車的零部件種類繁多，有些零部件間可以拼接而成，而有些零部件間則需焊接而 成。因此，焊接工藝的好壞直接影響產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，還會間接影響產(chǎn)品的價格。尤其是 油罐車罐體的焊接，其焊接工藝的優(yōu)劣不但影響著油罐車的質(zhì)量，還影響著油罐車的安全 性能?，F(xiàn)有的焊接技術(shù)所需的設(shè)備復(fù)雜，體積龐大，程序繁瑣，資金投入成本高，有些處于隱 蔽位置和空間較小位置的焊接難以進行。有些焊接工藝對焊接材料要求較高，導(dǎo)致適用領(lǐng) 域窄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車油罐車手工 焊接工藝。
[0004] -種汽車油罐車手工焊接工藝，包括以下步驟： SI:焊前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備所需焊條，將焊條進行烘干，烘干溫度為150~350Γ，烘干時間為1 小時，處理焊接接頭，清除焊接接頭處的污物； S2:焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電 流、焊接速度和焊弧長度，啟動焊機，進行引弧，電弧引燃后進行焊接； S3:焊件的清理，焊后將焊渣清除掉。
[0005] 優(yōu)選的，所述焊條的直徑為2~6mm，長度為250~400mm。
[0006] 優(yōu)選的，所述接頭的形式為對接接頭、T型接頭和搭接接頭中的一種。
[0007] 優(yōu)選的，所述對接接頭的形式，由于余高帶來應(yīng)力集中，所以要求余高越小越好， 對于動載構(gòu)件，有時采用削平余高或采用大過渡圓弧來降低應(yīng)力集中，以提高接頭的疲勞 強度;對接接頭余高控制在〇~3mm。
[0008] 優(yōu)選的，T型接頭的形式常采用開坡口的方式降低應(yīng)力集中，也可采用凹面角焊縫 減小應(yīng)力集中。
[0009] 優(yōu)選的，搭接接頭的形式會增大熔深焊透根部，通常采用凹面角焊縫來減小應(yīng)力 集中；在設(shè)計上采用增大正面角焊縫，減小側(cè)面角焊縫，降低應(yīng)力集中。
[0010] 優(yōu)選的，所述焊接電流為40~270A，焊接速度為5~25cm/min。
[0011] 優(yōu)選的，所述引弧的方法為劃擦法，引弧在焊縫前端10~20mm處進行。
[0012] 本發(fā)明的焊接技術(shù)所需的設(shè)備簡單，易于操作，體積小巧;手工進行焊接，可靈活 操作焊接設(shè)備，焊接工藝簡單，資金投入的成本低;焊接設(shè)備小巧，焊接過程不受位置、空間 影響，對于位置隱蔽和空間狹小的位置也可以順利完成焊接;多種材質(zhì)的焊件均可進行焊 接，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明對接接頭的不意圖； 圖2為本發(fā)明T型接頭的示意圖； 圖3為本發(fā)明搭接接頭的示意圖。
[0014]圖中：δ為板厚、K為焊腳尺寸。
【具體實施方式】
[0015] 下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步解說。
[0016] 實施例一 本發(fā)明提出的一種汽車油罐車手工焊接工藝，包括以下步驟： SI:焊前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備直徑為3.2mm，長度為300mm的鉻鎳不銹鋼焊條，焊條鋼號為 0Crl8Ni9,焊條型號為E308-16,牌號為A102,將焊條進行烘干，烘干溫度為230°C，烘干時間 為1小時，處理焊接接頭，清除焊接接頭處的污物； S2:焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電 流為110 A、焊接速度保持在18cm/min，焊弧長度為IOOmm，焊接接頭采用對接接頭的形式， 將兩焊件的邊緣相對配置，使兩焊件表面成一條直線，啟動焊機，進行引弧，引弧在焊縫前 端15mm處進行，電弧引燃后進行焊接，焊接采用平焊的方式，并控制對接接頭的余高在0~ 3mm； S3:焊件的清理，焊后將焊渣清除掉。
[0017]實施例二 本發(fā)明提出的一種汽車油罐車手工焊接工藝，包括以下步驟： Sl:焊前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備直徑為2.5mm，長度為400mm的碳鋼和低合金鋼焊條，焊條鋼號為 Q235-B，焊條型號為E4316，焊條牌號為J427，將焊條進行烘干，烘干溫度為350°C，烘干時 間為1小時，處理焊接接頭，清除焊接接頭處的污物； S2:焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電 流為70A、焊接速度保持在20cm/min，焊弧長度為125mm，焊接接頭采用T型接頭的形式，將兩 焊件垂直放置，啟動焊機，進行引弧，引弧在焊縫前端IOmm處進行，電弧引燃后進行焊接，焊 接采用平焊的方式，焊接時焊腳的尺寸保持在2.4mm左右； S3:焊件的清理，焊后將焊渣清除掉。
[0018] 實施例三 本發(fā)明提出的一種汽車油罐車手工焊接工藝，包括以下步驟： Sl:焊前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備直徑為4mm，長度為400mm的碳鋼和低合金鋼焊條，焊條鋼號為 0Crl8Ni9,焊條型號為E308-15,焊條牌號為A107,將焊條進行烘干，烘干溫度為250°C，烘干 時間為1小時，處理焊接接頭，清除焊接接頭處的污物； S2:焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電 流為180 A、焊接速度保持在25cm/min，焊弧長度為125mm，焊接接頭采用搭接接頭的形式， 將兩焊件相疊，啟動焊機，進行引弧，引弧在焊縫前端20mm處進行，電弧引燃后進行焊接，焊 接采用平焊的方式，焊接時焊腳的尺寸為5mm左右，兩條正面角焊縫之間的距離在30mm左 右，側(cè)面角焊縫長度在130mm左右； S3:焊件的清理，焊后將焊渣清除掉。
[0019] 本發(fā)明中，常用的鋼號采用的焊接材料如下： 備注：
(1) 當(dāng)工件厚度大于6mm時，需開坡口焊接； (2) 對于單面焊雙面成形的打底焊道，焊條直徑一般不超過3.2mm。
[0020] 本發(fā)明中，焊條烘干溫度及保持時間，如下表：
備注： (1) 焊材存放處應(yīng)保持干燥、通風(fēng)，離地、離墻大于300_，不同牌號、型號的焊材嚴禁混 放； (2) 最好不要重復(fù)烘干，用多少烘多少，以防藥皮脫落； (3) 不能將焊條突然放入高溫爐加熱，或從高溫爐中突然取出冷卻。正確的方法是將 焊條先放入溫度l〇〇°C以下爐中，然后緩慢升溫，保溫后隨爐緩冷； (4) J422只有受潮時，需要烘干，對于包裝完好的酸性焊條可以直接使用，不需烘干。
[0021 ]本發(fā)明中，根據(jù)焊條直徑選擇焊接電流，如下表：
備注： (1) 對于橫、立、仰焊所選電流應(yīng)比表中數(shù)值小5 %~10 % ; (2) 對有使用說明的焊條應(yīng)按使用說明所提供的電流數(shù)值； (3) 鋼材越厚，焊接熱量損失越大，應(yīng)選用電流值上限。
[0022]本發(fā)明中，接頭的基本形式如下： (1)參照圖1，對接接頭是將兩塊鋼板的邊緣相對配置，并使其表面成一條直線而結(jié)合 的接頭。在罐式車封頭與筒體對接、筒體與筒體對接，一般采用對接接頭的形式，且要求采 用0~2_的間隙，先用手工電弧焊焊接內(nèi)部環(huán)焊縫;在焊接外面環(huán)焊縫之前要清根處理。 [0023] (2)參照圖2，T型接頭是將兩個焊件相互垂直焊接而形成的一種接頭形式。在采用 凹面角焊縫來減小應(yīng)力集中時，增大K可以降低應(yīng)力集中，但聯(lián)系焊縫隨K的增大應(yīng)力集中 系數(shù)增大，通常采用K=O. 75~0.8δ( δ為較小的板厚）。
[0024] (3)參照圖3,搭接接頭是將兩塊鋼板相疊，而在相疊端的邊緣進行焊接的接頭形 式。在增大正面角焊縫，減小側(cè)面角焊縫的同時，要求側(cè)面角焊縫長度不得大于50Κ;為了減 小彎曲應(yīng)力，要求在設(shè)計上兩條正面角焊縫之間的距離不小于其板厚的4倍α>4δ);并規(guī) 定K分別等于δ1、δ2,但K最大為10。
[0025]本發(fā)明的焊接技術(shù)所需的設(shè)備簡單，易于操作，體積小巧;手工進行焊接，可靈活 操作焊接設(shè)備，焊接工藝簡單，資金投入的成本低;焊接設(shè)備小巧，焊接過程不受位置、空間 影響，對于位置隱蔽和空間狹小的位置也可以順利完成焊接;多種材質(zhì)的焊件均可進行焊 接，適用范圍廣。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其 發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，包括以下步驟： S1:焊前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備所需焊條，將焊條進行烘干，烘干溫度為150~350°C，烘干時間為1 小時，處理焊接接頭，清除焊接接頭處的污物； S2:焊接，將焊機的輸出端兩極分別與焊件和焊鉗連接，用焊鉗夾持焊條，設(shè)定焊接電 流、焊接速度和焊弧長度，啟動焊機，進行引弧，電弧引燃后進行焊接； S3:焊件的清理，焊后將焊渣清除掉。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，所述焊條的直徑 為2~6mm，長度為250~400mm。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，所述接頭的形式 為對接接頭、T型接頭和搭接接頭中的一種。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，所述對接接頭的 形式，由于余高帶來應(yīng)力集中，所以要求余高越小越好，對于動載構(gòu)件，有時采用削平余高 或采用大過渡圓弧來降低應(yīng)力集中，以提高接頭的疲勞強度;對接接頭余高控制在0~3mm。5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，T型接頭的形式 常采用開坡口的方式降低應(yīng)力集中，也可采用凹面角焊縫減小應(yīng)力集中。6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，搭接接頭的形式 會增大熔深焊透根部，通常采用凹面角焊縫來減小應(yīng)力集中；在設(shè)計上采用增大正面角焊 縫，減小側(cè)面角焊縫，降低應(yīng)力集中。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，所述焊接電流為 40~270A，焊接速度為5~25cm/min。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罐車手工焊接工藝，其特征在于，所述引弧的方法 為劃擦法，且引弧在焊縫前端10~20mm處進行。
【文檔編號】B23K9/095GK106041254SQ201610535779
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月9日
【發(fā)明人】章銘
【申請人】滁州市恒信工貿(mào)有限公司