一種給切割機手動送料的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域，具體是指一種給切割機手動送料的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]線切割機主要由機床、數(shù)控系統(tǒng)和高頻電源這三部分組成。數(shù)控系統(tǒng)由單片機、鍵盤、變頻檢測系統(tǒng)構(gòu)成，具有間隙補償、直線插補、圓弧插補、斷絲自動處理等主要功能。能切割材料，如高強度、高韌性、高硬度、高脆性、磁性材料，以及精密細小和形狀復(fù)雜的零件。線切割技術(shù)、線切割機床正在各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。在線切割機配套的送料設(shè)備中，多數(shù)企業(yè)一般地采用耗能較大的輥輪傳送，特別是大件鋼板的加工，輥輪轉(zhuǎn)動時間長且傳送速度慢，電機的負荷大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明通過設(shè)置一種給切割機手動送料的方法，解決傳統(tǒng)輥輪傳送中耗能嚴重、效率低等問題，來達到提高傳送效率、降低能耗的目的。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來達到:
本發(fā)明包括左擋板、右擋板和支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板、右擋板相連，所述支撐機構(gòu)包括多條鋸齒帶，鋸齒帶的兩端分別與左擋板、右擋板螺栓連接。支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板、右擋板相連構(gòu)成一個送料的凹槽，便于鋼板的傳送。多條鋸齒帶構(gòu)成的支撐機構(gòu)可對鋼板提供多個受力點，使得鋼板的重力即鋼板對支撐機構(gòu)的壓力分散成多份，每條鋸齒帶上的每個鋸齒點對鋼板的摩擦力在摩擦系數(shù)不變的情況下減小，從而讓鋼板在支撐機構(gòu)快速移動；本發(fā)明不設(shè)有動力驅(qū)動裝置，操作人員只需將鋼板置于支撐機構(gòu)的平面上，然后用力一推鋼板，鋼板可在支撐機構(gòu)上快速滑向線切割機的進料口方向，以完成加工工序；如此，不僅減少了傳送機構(gòu)的能耗還加快了鋼板對的傳送速率，進一步降低了生產(chǎn)成本。
[0005]進一步地，所述左擋板、右擋板上均設(shè)有滑道。設(shè)置的滑道對鋼板起到了導(dǎo)向的作用，當(dāng)鋼板支撐機構(gòu)上時，將鋼板的一側(cè)靠近左擋板或是右擋板，使之放置在滑道上?；赖姆较蚺c進料口方向垂直，可保證鋼板在傳送過程中沿正對進料口的方向移動，避免傳送過程中鋼板出現(xiàn)位置偏差，影響下一步線切割機的加工工序。
[0006]進一步地，所述鋸齒帶之間的間距為5?10 Cm。多條鋸齒帶共同構(gòu)成的支撐機構(gòu)不僅起到支撐的作用，還能夠保證鋼板的快速傳送。各鋸齒帶之間的間距設(shè)置為5?10cm,既可防止因間距太小而導(dǎo)致鋸齒帶數(shù)量的增加，進而導(dǎo)致傳送速度減緩；也可避免因間距太大而導(dǎo)致鋼板卡在鋸齒帶之間，影響傳送效率。
[0007]進一步地，所述滑道頂部的高度低于鋸齒帶頂部的高度，傳送時，多條鋸齒帶上的多個鋸齒點將鋼板支撐起，滑道的作用在與引導(dǎo)，且滑道的頂部不與鋼板接觸，避免兩者接觸而產(chǎn)生的摩擦力減緩鋼板的傳送。
[0008]進一步地，還包括設(shè)置在鋸齒帶下的支承桿，所述支承桿與鋸齒帶活動連接。由于鋸齒帶與其兩側(cè)的擋板螺栓連接，其提供的支撐力適應(yīng)中小型的鋼板的傳送；當(dāng)大件鋼板加工時，在鋸齒帶下設(shè)置支撐桿，在提供穩(wěn)定支撐力的同時還可避免鋸齒帶受損。
[0009]進一步地，作為優(yōu)選，所述鋸齒帶的材質(zhì)為45號鋼。因為傳送中，鋼板與鋸齒帶不斷地接觸摩擦，會導(dǎo)致鋸齒帶上鋸齒的快速磨損，45號鋼材質(zhì)的鋸齒帶具有很好的耐磨性，可保障鋸齒帶的長期使用。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，所具有以下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明包括左擋板、右擋板和支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板、右擋板相連，所述支撐機構(gòu)包括多條鋸齒帶，鋸齒帶的兩端分別與左擋板、右擋板螺栓連接。本發(fā)明沒有設(shè)置動力驅(qū)動裝置，操作人員只需將鋼板置于支撐機構(gòu)的平面上，然后用力一推鋼板，鋼板可在支撐機構(gòu)上快速滑向線切割機的進料口方向，以完成加工工序；如此，不僅減少了傳送機構(gòu)的能耗還加快了鋼板對的傳送速率，進一步降低了生產(chǎn)成本。
[0011]2、本發(fā)明的鋸齒帶的材質(zhì)為45號鋼。因為傳送中，鋼板與鋸齒帶不斷地接觸摩擦，會導(dǎo)致鋸齒帶上鋸齒的快速磨損，45號鋼材質(zhì)的鋸齒帶具有很好的耐磨性，可保障鋸齒帶的長期使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，附圖標記對應(yīng)的零部件名稱如下:
1-左擋板、2-右擋板、3-鋸齒帶、4-滑道。
【具體實施方式】
[0013]實施例1
如圖1所示，本實施例包括左擋板1、右擋板2和支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板1、右擋板2相連，所述支撐機構(gòu)包括多條鋸齒帶3，鋸齒帶3的兩端分別與左擋板1、右擋板2螺栓連接。支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板1、右擋板2相連構(gòu)成一個送料的凹槽，便于鋼板的傳送。多條鋸齒帶3構(gòu)成的支撐機構(gòu)可對鋼板提供多個受力點，使得鋼板的重力即鋼板對支撐機構(gòu)的壓力分散成多份，每條鋸齒帶3上的每個鋸齒點對鋼板的摩擦力在摩擦系數(shù)不變的情況下減小，從而讓鋼板在支撐機構(gòu)快速移動；本發(fā)明不設(shè)有動力驅(qū)動裝置，操作人員只需將鋼板置于支撐機構(gòu)的平面上，然后用力一推鋼板，鋼板可在支撐機構(gòu)上快速滑向線切割機的進料口方向，以完成加工工序。
[0014]實施例2
如圖1所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，左擋板1、右擋板2上均設(shè)有滑道4，所述鋸齒帶3之間的間距為5?10 Cm。設(shè)置的滑道4對鋼板起到了導(dǎo)向的作用，當(dāng)鋼板支撐機構(gòu)上時，將鋼板的一側(cè)靠近左擋板I或是右擋板2，使之放置在滑道4上?；?的方向與進料口方向垂直，可保證鋼板在傳送過程中沿正對進料口的方向移動，避免傳送過程中鋼板出現(xiàn)位置偏差，影響下一步線切割機的加工工序；多條鋸齒帶3共同構(gòu)成的支撐機構(gòu)不僅起到支撐的作用，還能夠保證鋼板的快速傳送；各鋸齒帶3之間的間距設(shè)置為5?10 Cm，既可防止因間距太小而導(dǎo)致鋸齒帶3數(shù)量的增加，進而導(dǎo)致傳送速度減緩；也可避免因間距太大而導(dǎo)致鋼板卡在鋸齒帶3之間，影響傳送效率。
[0015]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種給切割機手動送料的方法，其特征在于:包括左擋板(I)、右擋板(2)和支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板(I)、右擋板(2)相連，所述支撐機構(gòu)包括多條鋸齒帶(3)，鋸齒帶(3)的兩端分別與左擋板(I)、右擋板(2)螺栓連接；所述左擋板(I)、右擋板(2)上均設(shè)有滑道(4);所述鋸齒帶(3)之間的間距為5?10 cm ;多條鋸齒帶構(gòu)成的支撐機構(gòu)可對鋼板提供多個受力點，使得鋼板的重力即鋼板對支撐機構(gòu)的壓力分散成多份，每條鋸齒帶上的每個鋸齒點對鋼板的摩擦力在摩擦系數(shù)不變的情況下減小，從而讓鋼板在支撐機構(gòu)快速移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種給切割機手動送料的方法，其特征在于:所述滑道(4)頂部的高度低于鋸齒帶(3)頂部的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種給切割機手動送料的方法，其特征在于:還包括設(shè)置在鋸齒帶(3)下的支承桿，所述支承桿與鋸齒帶(3)活動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的一種給切割機手動送料的方法，其特征在于:所述鋸齒帶(3)的材質(zhì)為45號鋼。
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種給切割機手動送料的方法，包括左擋板、右擋板和支撐機構(gòu)，支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板、右擋板相連，所述支撐機構(gòu)包括多條鋸齒帶，鋸齒帶的兩端分別與左擋板、右擋板螺栓連接。支撐機構(gòu)的兩側(cè)分別與左擋板、右擋板相連構(gòu)成一個送料的凹槽，便于鋼板的傳送。多條鋸齒帶構(gòu)成的支撐機構(gòu)可對鋼板提供多個受力點，使得鋼板的重力即鋼板對支撐機構(gòu)的壓力分散成多份，每條鋸齒帶上的每個鋸齒點對鋼板的摩擦力在摩擦系數(shù)不變的情況下減小，從而讓鋼板在支撐機構(gòu)快速移動。
【IPC分類】B23H11/00, B23H7/02
【公開號】CN105562859
【申請?zhí)枴緾N201410552190
【發(fā)明人】郭強
【申請人】郭強
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月17日