航空插頭熱風(fēng)焊接方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)電氣安裝工程施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種航空插頭熱風(fēng)焊接方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空插頭是連接電氣線路的元件，由插頭和插座組成。通過插頭的插合、分離實現(xiàn)電路的連接和斷開。航空插頭的施工中，通常有螺栓擰緊、恰扣壓緊、傳統(tǒng)焊接三種連接方式，前二種方式較為容易；采用焊接方式制作航空插頭，受多方面因素影響，焊接質(zhì)量良莠不齊，對生產(chǎn)設(shè)備運行的穩(wěn)定性與可靠性有很大的影響?，F(xiàn)有航空插頭的焊接有以下二種方法:
電烙鐵直接方法:操作繁瑣，需要兩名配線工相互配合，焊接溫度不可控，容易造成虛焊現(xiàn)象、焊接速度慢，一次焊接合格率不高。
[0003]煤油噴燈焊接法:焊接溫度不可控，受熱不均，容易造成航空插頭及電纜線芯絕緣層受損；容易造成焊錫面相互搭接現(xiàn)象。
[0004]目前熱風(fēng)焊接較多的應(yīng)用于微電子行業(yè)BGA電路板上，所使用的工具為熱風(fēng)槍或熱風(fēng)平臺，我們對二種工具進(jìn)行簡單比較。
[0005]熱風(fēng)點式焊接法，采用電阻絲通電加熱，將熱量通過加壓氣泵將熱風(fēng)氣流打壓出熱風(fēng)槍，在與被焊物以觸點焊接方式進(jìn)行焊接工作，焊材為焊錫絲。缺點在于:1.不便于攜帶2.給錫量不可控3.焊接溫度不可控。
[0006]熱風(fēng)面式焊接法，底部預(yù)熱管對被焊物進(jìn)行預(yù)熱，采用大功率電阻絲通電加熱，將熱量通過風(fēng)扇吹掃出熱風(fēng)口，與被焊物面接觸方式進(jìn)行，焊材為焊絲球。缺點在于:成本較高，不便于攜帶。
[0007]從對比不難看出熱風(fēng)平臺更適合航空插頭焊接的應(yīng)用，熱風(fēng)平臺焊接速度快、可以實現(xiàn)面式焊接法、溫度可以控制；但是同樣存在一些問題比如風(fēng)熱如何集中，如何固定錫球不被吹掃，以及如何固定航空插頭及電纜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的不足，提供一種簡單方便，成本低廉，焊接速度快，對溫度可控制，減少了虛焊、短路等現(xiàn)象，一次焊接合格率高，提高加工和生產(chǎn)效率的航空插頭熱風(fēng)焊接方法及裝置。
[0009]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，其特征在于，包括有扁鋼制作的門型架，在門型架的內(nèi)側(cè)安裝左右二個豎直的滑槽，兩個滑槽均可在水平圓鋼上水平移動；在左邊滑槽上設(shè)有插頭夾持裝置，插頭夾持裝置包括有框架，框架內(nèi)安裝有一個歐姆形上夾片和一個三角形下夾片，兩者形成空腔用于夾持插頭；上夾片和框架中間開孔并用全絲絲桿連接，當(dāng)絲桿旋轉(zhuǎn)下來時可壓緊上夾片，同時將航空插頭壓在下夾片上形成可靠的接觸點；在右邊滑槽上設(shè)有用于固定電纜的電纜卡扣。
[0010]在上述方案中，所述的門型架頂部，還安裝有LED燈和熱風(fēng)調(diào)節(jié)器。
[0011]在上述方案中，所述的熱風(fēng)調(diào)節(jié)器的出風(fēng)口包括有兩片金屬合金片，切割成2個半月形；在2個半月形的底部鉆眼并上螺絲鎖緊，形成嘴唇狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)風(fēng)力的調(diào)節(jié)及集中。
[0012]在上述方案中，所述的門型架左側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上安裝有電源電纜和LED燈開關(guān)。
[0013]采用上述裝置進(jìn)行航空插頭熱風(fēng)焊接方法，其特征在于，采用如下步驟:
焊接前的準(zhǔn)備工作:
先進(jìn)行錫球控制器的制作，選取0.Γ0.2mm厚度合金片，切割成長方形，并在上面均勻鉆孔，孔徑0.Γ0.7_之間，能夠?qū)㈠a球盛放在孔中，防止吹跑；合金片周圍焊接合金薄片，形成盒子狀四面，防止多余的錫球、錫水溢出；
焊接操作步驟:
將航空插頭固定在左側(cè)插頭夾持裝置上、把電纜線芯分開并固定在右側(cè)的電纜卡扣上，并保持兩者在一條水平線上，然后調(diào)整在圓鋼上調(diào)整滑槽位置，保證焊接點到熱風(fēng)口正下方；
調(diào)整熱風(fēng)調(diào)節(jié)器大小，使出風(fēng)口與航空插頭針腳接觸面一致；
設(shè)定預(yù)熱溫度不低于100攝氏度，進(jìn)行預(yù)熱，去除表面氧化層；
關(guān)閉預(yù)熱按鈕，在航空插頭中加入焊錫球、助焊劑；
插入電纜線芯，上表面利用給錫量控制器，放入大小合適的錫球若干，覆蓋凹槽上表面；
向下調(diào)整熱風(fēng)焊接口，距離被焊接物2-3厘米；
設(shè)定焊接溫度，開始焊接，當(dāng)溫度數(shù)顯液晶屏達(dá)到245°或270°之后10秒，關(guān)閉熱風(fēng)焊接按鈕；
等待錫球融成錫水，并冷卻即可。
[0014]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是:本方法整個過程的操作只需要單人完成，簡單方便，大大的降低了人工成本；航空插頭多個針腳都是一次性焊接好，有效縮短了航空插頭的焊接時間，大大的提高了工作效率；對溫度可控制，減少了虛焊、短路等現(xiàn)象；一次焊接合格率也大幅度提高，對安全生產(chǎn)具有重要意義。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施例的原理圖
圖中:1.門型架；2.上夾片；3.下夾片；4.絲桿；5.電纜卡扣；6.LED燈；7.熱風(fēng)調(diào)節(jié)器；8.LED燈開關(guān)；9.電源電纜。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
如圖1所示的航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，包括有扁鋼制作的門型架1，在門型架1的內(nèi)側(cè)安裝左右二個豎直的滑槽，兩個滑槽均可在水平圓鋼上水平移動；在左邊滑槽上設(shè)有插頭夾持裝置，插頭夾持裝置包括有框架，框架內(nèi)安裝有一個歐姆形上夾片2和一個三角形下夾片3，兩者形成空腔用于夾持插頭；上夾片2和框架中間開孔并用全絲的絲桿4連接，當(dāng)絲桿4旋轉(zhuǎn)下來時可壓緊上夾片2，同時將航空插頭壓在下夾片3上形成可靠的接觸點；在右邊滑槽上設(shè)有用于固定電纜的電纜卡扣5。
[0017]在本實施例中，所述的門型架1頂部，還安裝有LED燈6和熱風(fēng)調(diào)節(jié)器7。
[0018]在本實施例中，所述的熱風(fēng)調(diào)節(jié)器7的出風(fēng)口包括有兩片金屬合金片，切割成2個半月形；在2個半月形的底部鉆眼并上螺絲鎖緊，形成嘴唇狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)風(fēng)力的調(diào)節(jié)及集中。
[0019]在本實施例中，所述的門型架1左側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上安裝有電源電纜9和LED燈開關(guān)8。
[0020]采用本實施例裝置進(jìn)行航空插頭熱風(fēng)焊接方法，采用如下步驟:
焊接前的準(zhǔn)備工作:
先進(jìn)行錫球控制器的制作，選取0.Γ0.2mm厚度合金片，切割成長方形，并在上面均勻鉆孔，孔徑0.Γ0.7_之間，能夠?qū)㈠a球盛放在孔中，防止吹跑；合金片周圍焊接合金薄片，形成盒子狀四面，防止多余的錫球、錫水溢出；
焊接操作步驟:
將航空插頭固定在左側(cè)插頭夾持裝置上、把電纜線芯分開并固定在右側(cè)的電纜卡扣5上，并保持兩者在一條水平線上，然后調(diào)整在圓鋼上調(diào)整滑槽位置，保證焊接點到熱風(fēng)口正下方；
調(diào)整熱風(fēng)調(diào)節(jié)器7大小，使出風(fēng)口與航空插頭針腳接觸面一致；
設(shè)定預(yù)熱溫度100攝氏度，進(jìn)行預(yù)熱，去除表面氧化層；
關(guān)閉預(yù)熱按鈕，在航空插頭中加入焊錫球、助焊劑；
插入電纜線芯，上表面利用給錫量控制器，放入大小合適的錫球若干，覆蓋凹槽上表面；
向下調(diào)整熱風(fēng)焊接口，距離被焊接物2厘米；
設(shè)定焊接溫度，開始焊接，當(dāng)溫度數(shù)顯液晶屏達(dá)到245°或270°之后10秒，關(guān)閉熱風(fēng)焊接按鈕；
等待錫球融成錫水，并冷卻即可。
[0021]以上說明僅為本發(fā)明的應(yīng)用實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，其特征在于，包括有扁鋼制作的門型架，在門型架的內(nèi)側(cè)安裝左右二個豎直的滑槽，兩個滑槽均可在水平圓鋼上水平移動；在左邊滑槽上設(shè)有插頭夾持裝置，插頭夾持裝置包括有框架，框架內(nèi)安裝有一個歐姆形上夾片和一個三角形下夾片，兩者形成空腔用于夾持插頭；上夾片和框架中間開孔并用全絲絲桿連接，當(dāng)絲桿旋轉(zhuǎn)下來時可壓緊上夾片，同時將航空插頭壓在下夾片上形成可靠的接觸點；在右邊滑槽上設(shè)有用于固定電纜的電纜卡扣。2.如權(quán)利要求1所述的航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，其特征在于，所述的門型架頂部，還安裝有LED燈和熱風(fēng)調(diào)節(jié)器。3.如權(quán)利要求2所述的航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，其特征在于，所述的熱風(fēng)調(diào)節(jié)器的出風(fēng)口包括有兩片金屬合金片，切割成2個半月形；在2個半月形的底部鉆眼并上螺絲鎖緊，形成嘴唇狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)風(fēng)力的調(diào)節(jié)及集中。4.如權(quán)利要求1所述的航空插頭熱風(fēng)焊接裝置，其特征在于，所述的門型架左側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上安裝有電源電纜和LED燈開關(guān)。5.航空插頭熱風(fēng)焊接方法，利用上述航空插頭熱風(fēng)焊接裝置進(jìn)行焊接，其特征在于，采用如下步驟: 焊接前的準(zhǔn)備工作: 先進(jìn)行錫球控制器的制作，選取0.Γ0.2mm厚度合金片，切割成長方形，并在上面均勻鉆孔，孔徑0.Γ0.7_之間，能夠?qū)㈠a球盛放在孔中，防止吹跑；合金片周圍焊接合金薄片，形成盒子狀四面，防止多余的錫球、錫水溢出； 焊接操作步驟: 將航空插頭固定在左側(cè)插頭夾持裝置上、把電纜線芯分開并固定在右側(cè)的電纜卡扣上，并保持兩者在一條水平線上，然后調(diào)整在圓鋼上調(diào)整滑槽位置，保證焊接點到熱風(fēng)口正下方； 調(diào)整熱風(fēng)調(diào)節(jié)器大小，使出風(fēng)口與航空插頭針腳接觸面一致； 設(shè)定預(yù)熱溫度不低于100攝氏度，進(jìn)行預(yù)熱，去除表面氧化層； 關(guān)閉預(yù)熱按鈕，在航空插頭中加入焊錫球、助焊劑； 插入電纜線芯，上表面利用給錫量控制器，放入大小合適的錫球若干，覆蓋凹槽上表面； 向下調(diào)整熱風(fēng)焊接口，距離被焊接物2-3厘米； 設(shè)定焊接溫度，開始焊接，當(dāng)溫度數(shù)顯液晶屏達(dá)到245°或270°之后10秒，關(guān)閉熱風(fēng)焊接按鈕； 等待錫球融成錫水，并冷卻即可。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種航空插頭熱風(fēng)焊接方法及裝置。包括有扁鋼制作的門型架，在門型架的內(nèi)側(cè)安裝左右二個豎直的滑槽，兩個滑槽均可在水平圓鋼上水平移動；在左邊滑槽上設(shè)有插頭夾持裝置，插頭夾持裝置包括有框架，框架內(nèi)安裝有一個歐姆形上夾片和一個三角形下夾片，兩者形成空腔用于夾持插頭；上夾片和框架中間開孔并用全絲絲桿連接；在右邊滑槽上設(shè)有用于固定電纜的電纜卡扣；以及使用該裝置進(jìn)行航空插頭熱風(fēng)焊接的方法。本發(fā)明簡單方便，成本低廉，焊接速度快，對溫度可控制，減少了虛焊、短路等現(xiàn)象，一次焊接合格率高，提高了加工和生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23K3/08, B23K1/012, B23K3/04
【公開號】CN105290557
【申請?zhí)枴緾N201410303614
【發(fā)明人】李晨
【申請人】中國一冶集團有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年6月30日