面包車(chē)后輪轂包加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工模具，尤其涉及一種面包車(chē)后輪轂包加工裝置
【背景技術(shù)】
[0002]微型面包車(chē)后輪轂包是通過(guò)冷加工成型的金屬薄板殼類(lèi)零件，具有多個(gè)連接眼孔以及復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu)和邊緣輪廓，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于微型面包車(chē)后輪轂包的生產(chǎn)通常是以金屬板料為原材料，經(jīng)拉深、切邊、沖孔等加工工序來(lái)完成，先對(duì)金屬板料進(jìn)行拉深成型，再對(duì)成型后的坯件進(jìn)行切邊和沖孔加工處理，加工工序以及所需模具較多，累積加工誤差大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，合格率低，且生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高；同時(shí)其沖壓模具的上模與下模之間的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)均為摩擦滑動(dòng)配合式結(jié)構(gòu)，使用過(guò)程中磨損較嚴(yán)重，故障率較高，影響加工的順利進(jìn)行，導(dǎo)致維修成本增加。
[0003]因此，需要對(duì)面包車(chē)后輪轂包加工裝置加以改進(jìn)，以減少工序，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種能夠一次完成微型面包車(chē)后輪轂包切邊和沖孔的模具，能減少加工工序，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。
[0005]本發(fā)明的面包車(chē)后輪轂包加工裝置，包括上模座、下模座、壓料器、上模切刀、下模切刀、彈力裝置、沖頭、導(dǎo)柱和敦實(shí)塊；所述下模座頂面為可對(duì)工件進(jìn)行支撐定位的曲面結(jié)構(gòu)，下模座頂面對(duì)應(yīng)于工件需壓切邊部設(shè)置有刃部；所述下模切刀固定于下模座頂面用于對(duì)工件中部需壓切部分進(jìn)行支撐；所述壓料器沿豎直方向單自由度滑動(dòng)連接于上模座用于將工件緊壓于下模座和下模切刀頂面；所述彈力裝置設(shè)置于上模座與壓料器之間用于為壓料器提供方向向下的彈力；所述上模切刀穿過(guò)壓料器并對(duì)應(yīng)于工件需壓切邊部和中部固定于上模座底面；所述沖頭穿過(guò)壓料器并對(duì)應(yīng)于工件需沖孔處固定于上模座底面；位于下模座上設(shè)置有供沖孔廢料下落的廢料孔；所述導(dǎo)柱設(shè)置于上模座與下模座之間用于保證上模座與下模座的水平相對(duì)位置；所述敦實(shí)塊設(shè)置于上模座與下模座之間用于沖壓過(guò)程中支撐上模座以終止沖壓行程；所述導(dǎo)柱下端插入下模座與之過(guò)盈配合連接，位于上模座上對(duì)應(yīng)于導(dǎo)柱的位置設(shè)置有階梯圓孔及嵌套于階梯圓孔內(nèi)過(guò)盈配合并且套于導(dǎo)柱外與之單自由度滑動(dòng)配合的導(dǎo)套，位于導(dǎo)套與上模座之間設(shè)置有防轉(zhuǎn)銷(xiāo)，位于導(dǎo)柱與下模座之間設(shè)置有止轉(zhuǎn)螺釘；所述導(dǎo)柱的側(cè)壁設(shè)有用于與導(dǎo)套內(nèi)壁滾動(dòng)配合的滾輪。
[0006]進(jìn)一步，位于廢料孔的上端設(shè)置有模套，模套過(guò)盈配合連接于廢料孔內(nèi)，廢料孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于支撐模套的臺(tái)階面，模套的頂面與下模座頂面過(guò)渡銜接，模套內(nèi)孔為下部孔徑略大的階梯形孔。
[0007]進(jìn)一步，位于下模座上設(shè)置有用于引導(dǎo)壓切廢料和沖孔廢料滑出的廢料滑槽。
[0008]進(jìn)一步，所述上模座為底部上凹的殼體，壓料器位于上模座內(nèi)部，位于壓料器的前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面和右側(cè)面均設(shè)置有內(nèi)導(dǎo)板使壓料器通過(guò)內(nèi)導(dǎo)板與上模座內(nèi)壁滑動(dòng)配合，位于上模座的前側(cè)壁和后側(cè)壁還設(shè)置有用于對(duì)壓料器進(jìn)行滑動(dòng)限位的限位銷(xiāo)，所述限位銷(xiāo)沿水平方向垂直穿過(guò)上模座的前側(cè)壁或后側(cè)壁并通過(guò)相應(yīng)的定位板軸向定位。
[0009]進(jìn)一步，所述彈力裝置包括保持架和彈簧，所述保持架垂直固定于上模座底面，所述彈簧套于保持架外部并支撐于上模座和壓料器之間，位于上模座和壓料器之間還設(shè)置有平衡塊，平衡塊固定于上模座底面。
[0010]進(jìn)一步，位于下模座的頂面兩端設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的豎直滑槽，位于上模座的底面兩端設(shè)置有與相應(yīng)豎直滑槽滑動(dòng)配合的豎直導(dǎo)塊，位于豎直導(dǎo)塊的前側(cè)面和后側(cè)面以及豎直滑槽的槽底面均設(shè)置有外導(dǎo)板，豎直導(dǎo)塊的前側(cè)面和后側(cè)面以及豎直滑槽的槽底面設(shè)置有可對(duì)相應(yīng)的外導(dǎo)板進(jìn)行支撐限位的階梯面。
[0011]進(jìn)一步，所述沖頭通過(guò)沖頭固定座固定于上模座，沖頭尾部為臺(tái)階面結(jié)構(gòu)，沖頭固定座內(nèi)部設(shè)置有與沖頭尾部相對(duì)應(yīng)的階梯形孔。
[0012]進(jìn)一步，位于上模座和下模座的兩端前側(cè)面及后側(cè)面均對(duì)稱(chēng)的設(shè)置有鑄入式吊鉤。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的面包車(chē)后輪轂包加工裝置能夠一次完成微型面包車(chē)后輪轂包切邊和沖孔加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比減少了一道加工工序，利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本；同時(shí)能降低設(shè)備故障率，節(jié)約維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1為本發(fā)明下型平面圖；
[0016]圖2為本發(fā)明上型平面圖；
[0017]圖3為本發(fā)明沿圖1中A-A向剖面圖；
[0018]圖4為本發(fā)明沿圖1中B-B向剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1為本發(fā)明下型平面圖，圖2為本發(fā)明上型平面圖，圖3為本發(fā)明沿圖1中A-A向剖面圖，圖4為本發(fā)明沿圖1中B-B向剖面圖，如圖所示:本實(shí)施例的面包車(chē)后輪轂包加工裝置，包括上模座1、下模座2、壓料器3、上模切刀4、下模切刀5、彈力裝置6、沖頭7、導(dǎo)柱8和敦實(shí)塊9 ;所述下模座2頂面為可對(duì)工件進(jìn)行支撐定位的曲面結(jié)構(gòu)，下模座2頂面對(duì)應(yīng)于工件需壓切邊部設(shè)置有刃部；所述下模切刀5固定于下模座2頂面用于對(duì)工件中部需壓切部分進(jìn)行支撐；所述壓料器3沿豎直方向單自由度滑動(dòng)連接于上模座1用于將工件緊壓于下模座2和下模切刀5頂面；所述彈力裝置6設(shè)置于上模座1與壓料器3之間用于為壓料器3提供方向向下的彈力；所述上模切刀4穿過(guò)壓料器3并對(duì)應(yīng)于工件需壓切邊部和中部固定于上模座1底面；所述沖頭7穿過(guò)壓料器3并對(duì)應(yīng)于工件需沖孔處固定于上模座1底面；位于下模座2上設(shè)置有供沖孔廢料下落的廢料孔；所述導(dǎo)柱8設(shè)置于上模座1與下模座2之間用于保證上模座1與下模座2的水平相對(duì)位置；所述敦實(shí)塊9設(shè)置于上模座1與下模座2之間用于沖壓過(guò)程中支撐上模座1以終止沖壓行程；所述導(dǎo)柱8下端插入下模座2與之過(guò)盈配合連接，位于上模座1上對(duì)應(yīng)于導(dǎo)柱8的位置設(shè)置有階梯圓孔及嵌套于階梯圓孔內(nèi)過(guò)盈配合并且套于導(dǎo)柱8外與之單自由度滑動(dòng)配合的導(dǎo)套17，位于導(dǎo)套17與上模座1之間設(shè)置有防轉(zhuǎn)銷(xiāo)，位于導(dǎo)柱8與下模座2之間設(shè)置有止轉(zhuǎn)螺釘，如圖所示:導(dǎo)柱8上端設(shè)置有較大圓角，導(dǎo)套17的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有較大倒角，且其倒角與內(nèi)孔圓滑過(guò)渡，對(duì)接性能好，具有較好導(dǎo)向作用，定位可靠，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；所述導(dǎo)柱8的側(cè)壁設(shè)有用于與導(dǎo)套17內(nèi)壁滾動(dòng)配合的滾輪20 ;滾輪20沿導(dǎo)柱8軸向排列布置多組，每一組有多個(gè)滾輪20并且沿導(dǎo)柱8圓周方向排列布置；滾輪20嵌入導(dǎo)柱8外壁并且滾輪20的最外側(cè)略凸出于導(dǎo)柱8表面，各滾輪20分別繞其各自軸線單自由度轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)柱8 ;使導(dǎo)柱8通過(guò)滾輪20與導(dǎo)套17內(nèi)壁滾動(dòng)配合，而非摩擦配合，大大降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低故障率，節(jié)約維修成本，滾輪20為鼓形輪結(jié)構(gòu)并且與導(dǎo)套17內(nèi)壁線接觸，大大增加滾輪20與導(dǎo)套17內(nèi)壁之間的接觸面積，提高徑向承載能力，導(dǎo)柱8的側(cè)壁還設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油槽。
[0020]本實(shí)施例中，位于廢料孔的上端設(shè)置有模套10，模套10過(guò)盈配合連接于廢料孔內(nèi)，廢料孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于支撐模套10的臺(tái)階面，模套10的頂面與下模座2頂面過(guò)渡銜接，模套