一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金輪轂鑄造毛坯在去澆口前需要進行翻轉(zhuǎn)并從輥道搬運到鉆床上，目前大部分輪轂廠直接在輥道上進行翻轉(zhuǎn)或在毛坯中轉(zhuǎn)架子上翻轉(zhuǎn)。
[0003]在輥道上進行翻轉(zhuǎn)的方法弊端在于易對毛坯非加工面造成磕碰傷；在毛坯中轉(zhuǎn)架子上進行翻轉(zhuǎn)的方法弊端有兩方面:一方面架子過矮，作業(yè)員操作時浪費體力；一方面毛坯輪唇與架子接觸，易造成毛坯輪唇磕碰傷，影響后續(xù)機械加工定位，產(chǎn)生不良廢品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，便于輪轂的擺放，防止輪唇磕碰。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0006]一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，用于輪轂毛坯的中轉(zhuǎn)擺放，包括支撐框架，在所述支撐框架上端橫向設(shè)置有用于支撐輪轂端面的第一支架以及用于支撐輪輞的第二支架，所述第一支架與第二支架之間有間隔，第一支架的高度高于第二支架的高度，第二支架中部下凹以托住輪轂的輪輞，使用時，輪轂傾斜放置在第一支架和第二支架上。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，第一支架與第二支架在豎直平面內(nèi)平行設(shè)置，使得輪轂?zāi)軌騼A斜支撐于第一支架和第二支架上，避免輪唇磕碰，便于放置。
[0008]作為優(yōu)選:所述支撐框架包括矩形的底座以及安裝在底座上的倒U型支架和兩個倒L型支架，所述倒U型支架的上端形成所述第一支架，所述倒L型支架一端與倒U型支架上部連接，另一端固定在底座上，所述第二支架連接在兩個倒L型支架之間。
[0009]作為優(yōu)選:兩個所述倒L型支架之間、倒U型支架的兩豎直架之間以及倒L型支架與倒U型支架之間均設(shè)置有加強梁。
[0010]作為優(yōu)選:所述倒U型支架和倒L型支架由圓管制成，所述底座由方管制成，所述倒U型支架靠近底座的一邊，所述倒L型支架連接在底座的兩角處。
[0011]作為優(yōu)選:所述第二支架為向下彎折成V型的圓管。
[0012]作為優(yōu)選:所述第二支架為向下彎曲成弧形的圓管。
[0013]作為優(yōu)選:所述第一支架與第二支架之間的間距為200mm-300mm。
[0014]作為優(yōu)選:所述第一支架高于第二支架150mm-200mm。
[0015]作為優(yōu)選:所述第二支架的高度為550mm-600mm。
[0016]如上所述，本發(fā)明的有益效果是:該毛坯中轉(zhuǎn)架子，改變毛坯擺放方式，采用傾斜放置的方式，輪唇位置不予架子接觸，防止輪唇磕碰；改變毛坯中轉(zhuǎn)架子高度，以適應(yīng)作業(yè)人員操作高度，減輕作業(yè)員勞動強度。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明使用時的側(cè)視圖；
[0019]圖3為圖1的俯視圖。
[0020]零件標(biāo)號說明
[0021]I 底座
[0022]2 第一支架
[0023]3 第二支架
[0024]4 倒U型支架
[0025]5 倒L型支架
[0026]6 加強梁
【具體實施方式】
[0027]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
[0028]如圖1至圖3所示，一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，用于輪轂毛坯的中轉(zhuǎn)擺放，包括支撐框架，在所述支撐框架上端橫向設(shè)置有用于支撐輪轂端面(本例中為內(nèi)輪緣，其他實施例中可以是外輪緣)的第一支架2以及用于支撐輪轂中部的第二支架3，所述第一支架2與第二支架3之間有間隔，第一支架2的高度高于第二支架3的高度，第二支架3中部下凹以托住輪輞中部底槽。第一支架2與第二支架3在豎直平面內(nèi)平行設(shè)置，使得輪轂?zāi)軌騼A斜支撐于第一支架2和第二支架3上，避免輪唇磕碰，便于放置，第二支架3的凹部便于輪轂的支撐固定。
[0029]進一步的方案是，支撐框架包括矩形的底座I以及安裝在底座I上的倒U型支架4和兩個倒L型支架5，倒U型支架4的上端形成所述第一支架2，倒U型支架4距底座I與其平行的一邊有一段距離，以保證整個中轉(zhuǎn)架的穩(wěn)定性，倒L型支架5上端與倒U型支架4上部連接，下端固定在底座I上，兩個倒L型支架5正對地設(shè)置在底座I的相對兩邊上，第二支架3連接在兩個倒L型支架5之間，對應(yīng)于底座I中部位置。
[0030]為了進一步增強支撐框架的穩(wěn)定性，兩個倒L型支架5之間、倒U型支架4的兩豎直架之間以及倒L型支架5與倒U型支架4之間均設(shè)置有加強梁6。
[0031]本例中倒U型支架4和倒L型支架5由圓管制成，底座I由方管、槽鋼或角鋼制成，倒L型支架5下端連接在底座I的兩角處。第二支架3為向下彎折成V型的圓管，其他實施例中可以為向下彎曲成弧形的圓管等結(jié)構(gòu)。
[0032]為了使得輪轂放置中轉(zhuǎn)操作更方便，第二支架3的高度Hl為550mm-600mm，第一支架2高于第二支架3的高度Dl為150mm-200mm，本例中優(yōu)選Hl為580mm，第一支架2高度H2為760mm，第一支架2長度L2為600mm。
[0033]同時考慮到輪轂的支撐穩(wěn)定性，第一支架2與第二支架3在水平方向上的間距LI為200mm-300mm，通過第一支架2與第二支架3之間的高度差和間距，以便于輪轂傾斜的擺放。當(dāng)然，其他實施例中還可以在第一支架2和第二支架3上設(shè)置軟質(zhì)的保護墊等，進一步避免輪轂碰傷。
[0034]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，用于輪轂毛坯的中轉(zhuǎn)擺放，包括支撐框架，其特征在于:在所述支撐框架上端橫向設(shè)置有用于支撐輪轂端面的第一支架以及用于支撐輪輞的第二支架，所述第一支架與第二支架之間有間隔，第一支架的高度高于第二支架的高度，第二支架中部下凹以托住輪轂的輪輞，使用時，輪轂傾斜放置在第一支架和第二支架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述支撐框架包括矩形的底座以及安裝在底座上的倒U型支架和兩個倒L型支架，所述倒U型支架的上端形成所述第一支架，所述倒L型支架一端與倒U型支架上部連接，另一端固定在底座上，所述第二支架連接在兩個倒L型支架之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:兩個所述倒L型支架之間、倒U型支架的兩豎直架之間以及倒L型支架與倒U型支架之間均設(shè)置有加強梁。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述倒U型支架和倒L型支架由圓管制成，所述底座由方管制成，所述倒U型支架靠近底座的一邊，所述倒L型支架連接在底座的兩角處。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述第二支架為向下彎折成V型的圓管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述第二支架為向下彎曲成弧形的圓管。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述第一支架與第二支架之間的間距為200mm-300mmD8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述第一支架高于第二支架 150mm-200mm。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，其特征在于:所述第二支架的高度為 550mm-600mm。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種輪轂毛坯中轉(zhuǎn)架子，用于輪轂毛坯的中轉(zhuǎn)擺放，包括支撐框架，在所述支撐框架上端橫向設(shè)置有用于支撐輪轂端面的第一支架以及用于支撐輪輞的第二支架，所述第一支架與第二支架之間有間隔，第一支架的高度高于第二支架的高度，第二支架中部下凹以托住輪轂的輪輞，使用時，輪轂傾斜放置在第一支架和第二支架上。該毛坯中轉(zhuǎn)架子，改變毛坯擺放方式，采用傾斜放置的方式，輪唇位置不予架子接觸，防止輪唇磕碰；改變毛坯中轉(zhuǎn)架子高度，以適應(yīng)作業(yè)人員操作高度，減輕作業(yè)員勞動強度。
【IPC分類】B23Q7/00
【公開號】CN105215770
【申請?zhí)枴緾N201510742160
【發(fā)明人】牟遠能, 宮林松
【申請人】重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年11月4日