一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險(xiǎn)杠沖孔工裝是一種專門用于汽車保險(xiǎn)杠沖孔的設(shè)備，主要包括支撐體、胚膜、升降裝和沖頭。支撐體主要起支撐的作用，胚膜通過焊接的方式固定與支撐體上，胚膜上設(shè)置有與沖頭上對(duì)應(yīng)的沖孔，升降裝置通過焊接的方式固定在支撐體上，沖頭固定在升降裝置下端。具體工作時(shí)，將汽車保險(xiǎn)杠放置于胚膜上，啟動(dòng)升降裝置，沖頭隨著升降裝置下降，完成沖孔切割后復(fù)位到開始的位置。然而，沖孔機(jī)長(zhǎng)期使用后，沖頭對(duì)胚膜長(zhǎng)期進(jìn)行沖擊引起震動(dòng)，容易造成胚膜與沖頭位置不匹配，導(dǎo)致產(chǎn)品精度降低，并且，沖孔時(shí)產(chǎn)生的落料經(jīng)常四處飛濺，極易擊傷操作人員，同時(shí)，落料四處散落，不方便收集。另外，與沖孔設(shè)備配套的圖紙、備用元器件、安裝工具、檢修工具、巡檢記錄表也越來越多，通常都要這些工具放在遠(yuǎn)離沖孔設(shè)備的固定地方，如工具室，收納間等，使用時(shí)經(jīng)常來回取放，給操作人員帶來很大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的是沖孔機(jī)長(zhǎng)期使用后，沖頭對(duì)胚膜長(zhǎng)期進(jìn)行沖擊引起震動(dòng)，容易造成胚膜與沖頭位置不匹配，導(dǎo)致產(chǎn)品精度降低，沖孔時(shí)產(chǎn)生的落料容易擊傷操作人員，落料不方便收集和取放相關(guān)的圖紙、工具、零件不方便的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝，包括支撐體、胚膜、升降裝置和沖頭，胚膜固定在支撐體的上表面，胚膜上設(shè)置有與沖頭對(duì)應(yīng)的沖孔，其特征在于，還包括滑動(dòng)裝置，所述的滑動(dòng)裝置包括滑座、導(dǎo)軌和鎖緊螺釘，升降裝置的一端固定在支撐體上，升降裝置的另一端固定在所述的滑座上，所述滑座與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，滑座和導(dǎo)軌上設(shè)有數(shù)量相同的螺紋孔，且螺紋孔的孔徑相同，滑座和導(dǎo)軌通過所述的鎖緊螺釘固定，沖頭固定在導(dǎo)軌上，設(shè)置于滑座的下方，所述升降裝置上設(shè)有擋物板，支撐體表面為“凹”狀曲面。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，本發(fā)明增設(shè)有滑動(dòng)裝置，沖頭固定在導(dǎo)軌上，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的位置從而調(diào)節(jié)沖頭的位置，使沖頭與胚膜重新精確匹配，所述擋物板固定在升降裝置上，處于人和沖頭之間，能有效防止沖孔產(chǎn)生的落料擊傷操作人員。支撐體其上表面為“凹”型曲面，相比傳統(tǒng)支撐體的水平表面，沖孔后產(chǎn)生的落料會(huì)受重力的作用順著曲面移動(dòng)，最后集中在支撐體中部，不會(huì)四處散落，方便回收。
[0006]進(jìn)一步，擋物板的形狀設(shè)計(jì)為扇形，能在更好擋住落料的同時(shí)，節(jié)省擋物板的面積，擋物板為布料材質(zhì)，落料飛濺到擋物板上，能產(chǎn)生緩沖作用，不會(huì)反彈到其他位置，而是順著擋物板落入支撐體上，擋物板的數(shù)量為三個(gè)，與沖頭數(shù)量向?qū)?yīng)，能擋住每個(gè)沖頭進(jìn)行沖孔切割時(shí)飛向人的落料。
[0007]進(jìn)一步，所述的支撐體包括柜體和柜框，柜體和柜框形成柜體結(jié)構(gòu)，可存放各種與工作相關(guān)的工具，零件，記錄表等。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝的實(shí)施例的滑座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3本發(fā)明一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝的實(shí)施例的滑座的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:擋物板I，胚膜2，支撐體3，柜門4，升降裝置5，沖頭6，滑座7，導(dǎo)軌8，螺紋孔9。
[0013]如圖1所示的一種用于保險(xiǎn)杠的快速?zèng)_孔工裝，包括支撐體3、胚膜2、升降裝置5、沖頭6，滑座7，導(dǎo)軌8和螺紋孔9。胚膜2通過焊接的方式固定于支撐體上，胚膜2上設(shè)置有與沖頭6上對(duì)應(yīng)的沖孔，升降裝置5通過焊接的方式固定于支撐體6上，滑座7焊接在升降裝置5下端，升降裝置上5設(shè)有擋物板1，擋物板I的形狀為扇形，擋物板I的材料為布料，擋物板I數(shù)量為三個(gè)，支撐體表面為“凹”狀曲面，且支撐體包括柜體和柜框，柜體和柜框形成柜體結(jié)構(gòu)。
[0014]如圖2、圖3所示，滑座7和導(dǎo)軌8滑動(dòng)連接，鎖緊螺釘通過螺紋孔9鎖緊滑座7和導(dǎo)軌8，沖頭固定在導(dǎo)軌8上，處于滑座7的下方。
[0015]工作時(shí)，將汽車保險(xiǎn)杠放置于胚膜2上，啟動(dòng)升降裝置5，沖頭6隨著升降裝置5下降，完成沖孔切割后復(fù)位到開始的位置。當(dāng)沖孔機(jī)長(zhǎng)期使用后，沖頭6對(duì)胚膜2長(zhǎng)期進(jìn)行沖擊引起震動(dòng)，容易造成胚膜2與沖頭6位置不匹配，導(dǎo)致產(chǎn)品精度降低，此時(shí)則需要調(diào)節(jié)滑動(dòng)裝置的位置，使沖頭6和胚膜2的位置從新匹配。具體則是先用工具旋開用于固定滑座7和導(dǎo)軌8的鎖緊螺釘，此時(shí)導(dǎo)軌8可沿滑座7滑動(dòng)，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌8的位置使沖頭6能夠重新和胚膜2精確匹配，然后上好全部的鎖緊螺釘以固定滑座7和導(dǎo)軌8。
[0016]通過調(diào)節(jié)導(dǎo)軌8的位置從而調(diào)節(jié)沖頭6的位置，即可使沖頭6與胚膜2重新精確匹配，在不跟換設(shè)備的情況下，提高了產(chǎn)品的合格率，擋物板I通過螺釘固定在升降裝置上，處于人和沖頭6之間，能有效防止沖孔產(chǎn)生的落料擊傷操作人員。相比傳統(tǒng)支撐體，支撐體3的上表面設(shè)計(jì)為“凹”型曲面，除了起支撐作用外，沖孔后產(chǎn)生的落料會(huì)受重力的作用順著曲面移動(dòng)，最后集中在支撐體中部，不會(huì)四處散落，方便回收。
[0017]此外，擋物板I的形狀設(shè)計(jì)為扇形，能在更好擋住落料的同時(shí)，節(jié)省擋物板的用料，擋物板為布料材質(zhì)，落料飛濺到擋物板I上，能產(chǎn)生緩沖作用，不會(huì)反彈到其他位置，而是順著擋物板I落入支撐體上，擋物板I的數(shù)量為三個(gè)，與沖頭6數(shù)量向?qū)?yīng)，能擋住每個(gè)沖頭6進(jìn)行沖孔切割時(shí)飛向人的落料。沖孔工人工作時(shí)，打開柜門5，即可取出相關(guān)的圖紙記錄表等，查看或者填寫完畢后，重新打開柜門5，放入支撐體3即可。沖孔工人工作時(shí)，如若沖孔工裝突發(fā)事故，或因?yàn)樾∶《Ｖ?，也可以直接打開柜門5，拿出修理工具進(jìn)行維修，修好后打開柜門5，把修理工具放入支撐體3的柜體中即可。
[0018]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝，包括支撐體、胚膜、升降裝置和沖頭，胚膜固定在支撐體的上表面，胚膜上設(shè)置有與沖頭相對(duì)應(yīng)的沖孔，其特征在于，還包括滑動(dòng)裝置，所述的滑動(dòng)裝置包括滑座、導(dǎo)軌和鎖緊螺釘，升降裝置的一端固定在支撐體上，升降裝置的另一端固定在所述的滑座上，所述滑座與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，滑座和導(dǎo)軌上設(shè)有數(shù)量相同的螺紋孔，且螺紋孔的孔徑相同，滑座和導(dǎo)軌通過所述的鎖緊螺釘固定，沖頭固定在導(dǎo)軌上，設(shè)置于滑座的下方，所述升降裝置上設(shè)有擋物板，支撐體表面為“凹”狀曲面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝，其特征在于，擋物板的形狀為扇形，擋物板的材料為布料，擋物板數(shù)量為三個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝，其特征在于，所述支撐體還包括柜門和柜框，支撐體是由柜門和柜框組成的柜體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝，包括支撐體、胚膜、升降裝置和沖頭，胚膜固定在支撐體的上表面，胚膜上設(shè)置有與沖頭對(duì)應(yīng)的沖孔，所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的沖孔工裝還包括滑動(dòng)裝置，所述的滑動(dòng)裝置包括滑座、導(dǎo)軌和鎖緊螺釘，升降裝置一端固定在支撐體上，另一端固定所述的滑座，所述滑座和導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，滑座和導(dǎo)軌上均設(shè)有孔徑相同且數(shù)量相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，滑座和導(dǎo)軌通過所述的鎖緊螺釘固定，沖頭固定在導(dǎo)軌上，處于滑座的下方，所述升降裝置上設(shè)有擋物板，支撐體表面為“凹”狀曲面。本發(fā)明能夠很好的解決沖頭與胚膜重新定位，落料廢除擊傷操作人員，落料難收集，配套工具取放麻煩的問題。
【IPC分類】B21D43-20, B21D55-00, B21D28-24
【公開號(hào)】CN104525699
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410787656
【發(fā)明人】饒?jiān)姴?
【申請(qǐng)人】重慶大江渝強(qiáng)塑料制品有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日