專利名稱：復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩輥壓機(jī)，特別是一種用于復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī)。
復(fù)合鋼板、帶材是將涂布有減振層的兩層板、帶材在一定壓力和溫度下通過滾壓而成的。目前的鋼板熱復(fù)合都是在通用的兩輥軋機(jī)上進(jìn)行的，其設(shè)備龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且沒有配備專用的加熱裝置。為滿足工藝要求，通常采用軋輥軋前預(yù)熱，如先讓熱軋件反復(fù)通過軋輥，將軋輥預(yù)熱，或者用煤氣、油等對軋輥進(jìn)行局部或全部預(yù)熱。這些方法的效果都較差，不但溫度不均勻，溫差較大，而且操作也不方便。另外，現(xiàn)有的兩輥軋機(jī)的螺絲壓下裝置采用兩級(jí)蝸桿減速或圓柱齒輪與蝸桿兩級(jí)減速，其效率較低，制造成本較高，調(diào)整也不方便。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種專用于復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過以下途徑來完成的所提供的復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī)包括一對裝在機(jī)架上的壓力輥?zhàn)雍驮撦佔(zhàn)拥膲合卵b置，該壓下裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)和由該減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的壓下螺絲組成，該壓下螺絲又與壓下輥?zhàn)拥妮S承座相聯(lián)，其特征是所說的壓下裝置的減速機(jī)構(gòu)采用擺線針輪減速器，所說的壓力輥?zhàn)拥耐鈬O(shè)有電加熱裝置。其中下輥?zhàn)拥募訜嵫b置分為左右兩部分，該左右兩部分之間有一條與下輥?zhàn)酉嗤ǖ目p隙槽。
由于鋼板的熱復(fù)合溫度較低，所以采用外圍電加熱不但可滿足輥?zhàn)拥募訜嵋?，而且也便于進(jìn)行溫度控制。由于復(fù)合鋼板時(shí)所需的復(fù)合力較小，所以壓下裝置采用擺線針輪減速器不但可使結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，而且也便于加工，制造成本也較低。
上述電加熱裝置中的電熱元件可采用電熱管，這樣可以更安全些。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，加熱溫度均勻且便于控制，操作使用也較方便，特別適用于大型、高速自動(dòng)化復(fù)合板帶的生產(chǎn)線。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的內(nèi)容加以說明。


圖1是本實(shí)用新型輥?zhàn)蛹訜嵫b置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1中加熱元件的展開圖。
圖3是本實(shí)用新型輥?zhàn)訅合卵b置傳動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型壓下裝置壓下部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1、圖2所示上輥?zhàn)?與下輥?zhàn)?均為空心輥，空心輥的預(yù)熱迅速，且溫度的控制精度較高。電加熱裝置3包覆了輥?zhàn)铀姆种拿娣e，上加熱裝置31和下加熱裝置32均分為左右兩部，其中下加熱裝置32的左右兩部分之間有一條縫隙槽33，以便排除雜物。加熱裝置3的最外面是保溫層34，里側(cè)是電熱管35。電熱管35在橫向看為圓弧形，沿輥?zhàn)涌v向看為蛇形盤繞(如圖2所示)。電加熱裝置3沿輥?zhàn)涌v向又分為三個(gè)加熱區(qū)A、B、C，每個(gè)加熱區(qū)均設(shè)有控制溫度用的熱敏電阻36，各加熱區(qū)可單獨(dú)控制。加熱區(qū)的溫度控制采用現(xiàn)有普通控制裝置即可滿足要求。
生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)加熱的坯料11通過已被加熱的上、下輥?zhàn)?、2的滾壓和再加熱，便復(fù)合成復(fù)合板帶12。
如圖3、圖4所示輥?zhàn)拥膲合卵b置采用螺絲壓下結(jié)構(gòu)，由電機(jī)4驅(qū)動(dòng)的擺線針輪減速器5、蝸桿6、蝸輪7和壓下螺絲8組成，其中蝸桿6與減速器5的輸出軸相聯(lián)，壓下螺絲8與蝸輪7為滑鍵聯(lián)接，其下端裝有壓力傳感器9，并與上輥?zhàn)?的滑動(dòng)軸承座相連。啟動(dòng)電機(jī)4，經(jīng)擺線針輪減速器5和蝸輪蝸桿可帶動(dòng)壓下螺絲8上、下移動(dòng)，繼而帶動(dòng)上輥?zhàn)?的滑動(dòng)軸承座沿機(jī)架10的滑軌移動(dòng)，用于調(diào)整壓力。本復(fù)合機(jī)設(shè)有兩套壓下裝置，分別用在輥?zhàn)觾啥说妮S承座上。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī)，包括一對裝在機(jī)架上的壓力輥?zhàn)?1、2)和該輥?zhàn)拥膲合卵b置，該壓下裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)(5)和由該減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的壓下螺絲(8)組成，該壓下螺絲(8)又與壓下輥?zhàn)拥妮S承座相聯(lián)，其特征是所說的壓下裝置的減速機(jī)構(gòu)(5)采用擺線針輪減速器，所說的壓力輥?zhàn)?1、2)的外圍設(shè)有電加熱裝置(3)，其中下輥?zhàn)拥募訜嵫b置(32)分為左右兩部分，該左右兩部分之間有一條與下輥?zhàn)酉嗤ǖ目p隙槽(33)。
2.如權(quán)利要求1所述的熱復(fù)合機(jī)，其特征是所說的電加熱裝置(3)的加熱元件為電熱管(35)。
3.如權(quán)利要求2所述的熱復(fù)合機(jī)，其特征是所說的電加熱裝置的加熱管(35)沿輥?zhàn)拥目v向分為三個(gè)加熱區(qū)(A、B、C、)，每一加熱區(qū)均設(shè)有控制溫度用的熱敏電阻(36)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的熱復(fù)合機(jī)，其特征是電熱管(35)沿輥?zhàn)涌v向?yàn)樯咝伪P繞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于復(fù)合鋼板的熱復(fù)合機(jī),它包括一對裝在機(jī)架上的壓力輥?zhàn)雍驮撦佔(zhàn)拥膲合卵b置,該壓下裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的擺線針輪減速器和由該減速器帶動(dòng)的壓下螺絲組成,該壓下螺絲又與壓下輥?zhàn)拥妮S承座相聯(lián),在壓力輥?zhàn)拥耐鈬O(shè)有電加熱裝置,其中下輥?zhàn)拥募訜嵫b置分為左右兩部分,該左右兩部分之間有一條與下輥?zhàn)酉嗤ǖ目p隙槽,以便排除雜物。電加熱裝置可對輥?zhàn)蛹訜?不但溫度均勻,而且便于控制。
文檔編號(hào)B21B1/00GK2341729SQ9823311
公開日1999年10月6日 申請日期1998年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月2日
發(fā)明者高文輝, 崔衛(wèi)華 申請人:機(jī)械工業(yè)部西安重型機(jī)械研究所