專利名稱：撥爪可調式機械浮動端面撥動頂尖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種端面撥動頂尖，特別是機械浮動式端面撥動頂尖，其可安裝在帶尾架的各種車床主軸錐孔中，與另一個回轉頂尖一起，用中心頂尖頂住工件的中心孔，端面撥爪齒部扎入工件端面，撥動工件與主軸同步回轉，從而可在一次裝夾中完成軸類工件的全部外圓面的加工任務。
眾所周知，設計一種端面撥動頂尖，必須解決三個問題一是要有一個有足夠軸向抗力，且能軸向浮動的中心頂尖，以能使工件徑向定心，并與另一個回轉頂尖一起，構成工件的回轉軸線，而又不干涉撥爪軋入工件端面的工作；二更要有若干個(最好是三個)端面撥爪，其端面制有尖齒，可扎入工件端面，帶動工件與機床主軸同步回轉，且這些撥爪軸向要能相互保持浮動平衡，以適應粗加工中工件端面與其軸心線不垂直時，撥爪總能穩(wěn)定地軋在工件端面上的需要；三是撥爪齒與頂尖軸心的中心距要能調整，以能適應不同直徑尺寸的工件需要。
當前公知的端面撥動頂尖有二種，一種是液壓式端面撥動頂尖(山東機床附件廠有樣機)，另一種是機械浮動式端面撥動頂尖(見ΓOCT18257-72標準)，它們的中心頂尖都是通過一個強力預緊彈簧軸向支撐在錐柄孔中的止退螺塞上，以滿足上述第一個設計要求，它們的三個撥爪都是軸向可滑動的，以適應上述第二個設計要求中的浮動平衡的需要。所不同的是液壓式端面撥動頂尖的三個撥爪的后端面，由相互溝通而對外封閉的孔腔中的液壓油支承，用液壓原理，保持三個撥爪軸向浮動平衡，既靈敏又平穩(wěn)，缺點是由于粗加工產生的大量切削熱使油液粘度急驟下降，而撥爪扎入工件時，軸向壓力很大，撥爪本身截面積又有限，所以腔內油壓相當可觀，對撥爪滑動面的密封要求極高，固而對所用材料及零件加工工藝要求嚴格，成本高，壽命低。機械浮動式端面撥動頂尖三個撥瓜的后端面頂在一個球面墊的端面上，球面墊的球面則緊靠在錐柄中心錐孔面上，由于球面體各處受力不均時，可相對錐孔產生傾斜翻轉，直到受力均勻為止，因而也能較好地保持三個撥爪軸向浮動平衡，而結構簡單，不受切削熱影響，對零件加工精度要求不高，成本低，壽命長。這里需要指出的是，上述二種端面撥動頂尖解決上述第三個設計要求的辦法都不夠理想，液壓式端面撥動頂尖隨機附帶一系列不同直徑的撥齒盤，根據(jù)工件直徑尺寸選用不同尺寸的撥齒盤，頂在撥爪前，帶動工件回轉，由于頂尖前端加上了一個撥齒盤，機構軸向尺寸加長，剛性減弱，必然影響加工精度和切削用量，降低了工效，還會影響機床加工范圍，再者，附件多，成本又高一層，且不少附件用戶用不上，造成浪費。而機械浮動式端面撥動頂尖則撥爪中心距不能調，只能采用不同規(guī)格的端面撥動頂尖來適應不同直徑尺寸的工件，成本也高，又不方便。
本實用新型的任務就是在上述能比較理想地解決第一、第二設計要求的機械浮動式端面撥動頂尖的基礎上，進一步加以改進，提供一種撥爪中心距可調的機械浮動式端面撥動頂尖，合理地滿足上述三個設計要求，以方便于用戶實現(xiàn)一機多用，并明顯地降低制造成本。
解決辦法是將原機械浮動式端面撥動頂尖上成一體的撥爪分由二部份組成，即由帶有端面撥齒的撥爪體和可軸向滑動的滑柱組成，二者沿頂尖的徑向相對偏心配置，滑柱外圓圓周上制有若干等分的軸向導向槽，由于撥齒偏心，三個滑柱每同步轉動一等分，撥齒的中心距就變化一擋，從而達到撥爪中心距可調的目的。為了進一步擴大和細化撥爪中心距的調整量，最好使撥爪體端面上只有半邊制有撥齒，且其外圓圓周上也制有若干等分定位槽，三個撥爪體每相對滑柱同步轉動一等分，也可微調一擋中心距。
附圖給出了本實用新型一個實施例。其中


圖1是總體結構剖面圖，圖2是它的俯視圖。
這是一種機械浮動式端面撥動頂尖，其殼體(5)通過定位止口與錐柄(11)相連接，頂尖(8)裝在殼體(5)和錐柄(11)的中心孔內，并通過預緊彈簧(9)，支撐在止退螺塞(10)端面上，使頂尖有足夠的軸向抗力，并可軸向浮動，為防止頂尖(8)在無負荷時被彈簧(9)彈出體外，可用導向螺釘(7)插入頂尖(8)上的軸向導向槽來限位。均布在殼體(5)上的三個撥爪的端面頂在一個球面體(6)的端面上，而球面體(6)的球面又緊靠在錐柄(11)的中心錐孔面上。其改進要點在于，所說的撥爪由撥爪體(1)和滑柱(4)組成，二者沿殼體(5)徑向相對偏心配置，滑柱(4)外圓圓周上制有若干(這里是二個)等分軸向導向槽，三個滑柱每同步轉動一等分后，可用螺釘(3)進行圓周定位，兼做導向鍵。上述提到的進一步改進在于撥爪體(1)端面上只有半邊制有撥齒，且其外圓圓周上也制有若干(這里是二個)等分定位槽，三個撥爪體(1)每相對滑柱(4)同步轉動一等分后，可用螺釘(2)鎖定。如此，三個撥爪的中心距可通過二種手段排列組合得到若干擋次中心距尺寸(本實施例為4擋次)。
本實用新型結構新穎、簡單、緊湊、裝卸工件省時省力，使用方便靈活，安全可靠，剛性足，并保證較高的加工精度，極適合于強力粗車和半精車工序使用，試驗時，曾以機床主軸610r/min，切削深度7.5mm，走刀量0.4mm/r的切削用量連續(xù)強力切削φ75×127的45鋼捧料250個，均能一次裝夾車完全部外圓尺寸，不僅工效高，還可大大減輕工人勞動強度。此外，由于本實用新型合理選配球面體尺寸及錐孔錐度，撥爪軸向浮動量大，可借車床尾架橫向調整的方法車削錐體，又可通過調整撥爪中心距適應不同直徑的工件，可謂一機多用，制造成本又大大低于液壓式端面撥動頂尖，其發(fā)展前途是極樂觀的。
權利要求1.一種機械浮動式端面撥動頂尖，其殼體(5)通過定位止口與錐柄(11)相連接，頂尖(8)裝在殼體(5)和錐柄(11)的中心孔內，并通過預緊彈簧(9)支撐在止退螺塞(10)端面上，均布裝在殼體(5)上的三個撥爪端面頂在球面體(6)的端面上，球面體(6)的球面又緊靠在錐柄(11)中心錐孔面上，其特征在于所說的撥爪由撥爪體(1)和滑柱(4)組成，二者沿殼體(5)徑向相對偏心配置，滑柱(4)外圓圓周上制有若干等分的軸向導向槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的端面撥動頂尖，其特征在于撥爪體(1)端面上只有半邊制有撥動齒，且其外圓圓周上制有若干等分定位槽。
專利摘要一種用于帶尾架的車床上的機械浮動式端面撥動頂尖，由于采用了球面體的平衡原理，大大簡化了結構。又由于在撥爪及其滑柱圓周上制有若干等分導向槽，三個滑柱(或撥爪)每同步轉動一等分，撥爪的中心距就變換一尺寸，從而使撥爪中心距可調，以適用于不同直徑尺寸的工件。其結構新穎、簡單、緊湊，使用方便、靈活、省時省力、提高工效，降低勞動強度、剛性足，又能保證較高加工精度，極適用于強力粗車和半精車。
文檔編號B23B23/00GK2070213SQ9021413
公開日1991年1月30日 申請日期1990年7月19日 優(yōu)先權日1990年7月19日
發(fā)明者姜德鵬 申請人:煙臺市芝罘新興夾具廠