本發(fā)明涉及到一種濕拉拉絲方法，尤其涉及到一種多道次無打滑濕拉拉絲方法。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的細線鋼絲等金屬絲拉絲采用的都是打滑式拉絲工藝，即：在拉拔過程中，鋼絲與牽引輪的接觸點之間存在相對滑動(即俗稱的打滑)。這種拉絲工藝在成品鋼絲要求不高的情況下，不會造成太大影響。但是，如果在拉拔用于光伏硅片切割的微細線鍍銅鋼絲時，由于微細線鍍銅鋼絲相對于牽引輪的接觸點存在打滑，微細線鍍銅鋼絲會與牽引輪之間產(chǎn)生滑動摩擦，從而會影響到微細線鍍銅鋼絲表面的涂層、以及鋼絲的內(nèi)在性能，這也是導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中斷絲率高，線性變化大，生產(chǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)能低等的主要因素。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種在拉拔過程中金屬線與牽引輪之間不存在相對滑動的多道次無打滑濕拉拉絲方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種多道次無打滑濕拉拉絲方法，每個拉拔道次上設(shè)置有拉拔裝置，拉拔裝置包括有：與拉拔道次相對應(yīng)的拉拔模、設(shè)置在拉拔模前面的前導(dǎo)輪和設(shè)置在拉拔模后面的牽引輪，每個拉拔道次上的牽引輪均配備有獨立的牽引動力機構(gòu)、以及對拉拔模進行冷卻和潤滑的冷卻潤滑機構(gòu)；并且，從第一拉拔道次至倒數(shù)第二拉拔道次中，被拉拔的金屬線從每個拉拔道次的牽引輪至下一拉拔道次的前導(dǎo)輪的行進線路上設(shè)置有與相應(yīng)拉拔道次相對應(yīng)的張緊機構(gòu)，拉拔成型后的金屬線在最后拉拔道次的牽引輪與置于收卷裝置前方的收卷前導(dǎo)輪的行進線路上也設(shè)置有與最后拉拔道次相對應(yīng)的張緊機構(gòu)，張緊機構(gòu)上均設(shè)置有張力傳感器；所述的濕拉拉絲方法的具體步驟為：讓金屬線依次經(jīng)過各個拉拔道次，最后由收卷裝置收卷，在金屬線的行進過程中，由收卷裝置控制金屬線的行進速度，通過向冷卻潤滑機構(gòu)中注入拉絲油對拉拔模進行潤滑和冷卻，金屬線在通過各個拉拔道次時，依次經(jīng)過前導(dǎo)輪、拉拔模、牽引輪和張緊機構(gòu)，在拉拔過程中，實時采集各個張緊機構(gòu)上的張力傳感器，當(dāng)某個張力傳感器的輸出值偏離其設(shè)定值時，則通過改變與該張緊裝置相對應(yīng)的拉拔道次上的牽引輪的轉(zhuǎn)速，使得該張力傳感器的輸出值回歸設(shè)定值；這樣，就保證了金屬線在拉拔過程中與牽引輪的接觸點相對打滑率為零，使得金屬線在多道拉拔模連續(xù)拉拔加工成型時，每個拉拔模在任何時刻的秒流量相等。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種多道次無打滑濕拉拉絲方法中，所述的張緊機構(gòu)通過其中的保持恒定氣壓的氣缸來控制金屬線的張緊度。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種多道次無打滑濕拉拉絲方法中，所述的金屬線為鍍銅鋼絲。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的一種多道次無打滑濕拉拉絲方法中，所述的鍍銅鋼絲為微細線，經(jīng)拉拔后，形成的成品金屬線的線徑在0.03～0.12毫米之間。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過實時采用各個張力機構(gòu)上的張力傳感器，來調(diào)控相應(yīng)牽引輪的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)了對牽引輪轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制，這樣就保證了金屬線在拉拔過程中與牽引輪接觸點相對打滑率為零，使得金屬線在多道拉拔模連續(xù)拉拔加工成型時，每個拉拔模在任何時刻的秒流量相等。由于金屬線與牽引輪的接觸點之間不存在相對滑動，大幅降低了對微細線鍍銅鋼絲表面的涂層、以及鋼絲的內(nèi)在性能的影響，并大幅降低了金屬線在拉拔過程中的斷絲率和線性變化，生產(chǎn)十分穩(wěn)定，大大提高了拉絲效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的拉拔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中右視方向的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的俯視方向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖3中的附圖標(biāo)記為：1、前導(dǎo)輪，2、拉絲模架，21、冷卻潤滑通道，22、拉拔模，3、張緊機構(gòu)，4、牽引輪，5、氣缸，6、收卷裝置，61、收卷牽引輪，7、收卷前導(dǎo)輪，62、收卷牽引輪，8、金屬線，11、前導(dǎo)輪座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細描述本發(fā)明所述的一種多道次無打滑濕拉拉絲方法的具體實施方案。

本發(fā)明所述的一種多道次無打滑濕拉拉絲方法，每個拉拔道次上設(shè)置有拉拔裝置，如圖1所示，該拉拔裝置包括：與拉拔道次相對應(yīng)的拉拔模22、設(shè)置在拉拔模22前面的前導(dǎo)輪1設(shè)置和設(shè)置在拉拔模22后面的牽引輪4，前導(dǎo)輪1設(shè)置在前導(dǎo)輪座11上，每個拉拔道次上的牽引輪4均配備有獨立的牽引動力機構(gòu)、以及對拉拔模22進行冷卻和潤滑的冷卻潤滑機構(gòu)，所述的拉拔模22安裝在相應(yīng)的拉絲模架2上，如圖2和圖3所示，所述冷卻潤滑機構(gòu)的一種具體設(shè)置方式為：在拉絲模架2上設(shè)置有與拉拔模22相通的冷卻潤滑通道21；從第一拉拔道次至倒數(shù)第二拉拔道次中，被拉拔的金屬線從每個拉拔道次的牽引輪4至下一拉拔道次的前導(dǎo)輪1的行進線路上設(shè)置有與相應(yīng)拉拔道次相對應(yīng)的張緊機構(gòu)3，拉拔成型后的金屬線在最后拉拔道次的牽引輪4至置于收卷裝置6前面的收卷前導(dǎo)輪7的行進線路上也設(shè)置有與最后拉拔道次相對應(yīng)的張緊機構(gòu)3，張緊機構(gòu)3上均設(shè)置有張力傳感器；所述的濕拉拉絲方法的具體步驟為：讓金屬線依次經(jīng)過各個拉拔道次，最后由收卷裝置6對拉拔成型后的金屬線進行收卷，在金屬線的行進過程中，由收卷裝置6中的收卷牽引輪61控制金屬線的行進速度，通過向冷卻潤滑通道21中注入拉絲油對拉拔模22進行潤滑和冷卻，金屬線在通過各個拉拔道次時，依次經(jīng)過前導(dǎo)輪1、拉拔模22、牽引輪4和張緊機構(gòu)3，各個張緊機構(gòu)3通過其中的保持恒定氣壓的氣缸5來控制經(jīng)過相應(yīng)拉拔道次的金屬線的張緊度，在拉拔過程中，實時采集所有張緊機構(gòu)3上的張力傳感器，當(dāng)某個張力傳感器的輸出值偏離其設(shè)定值時，則通過改變該拉拔道次的牽引輪4的轉(zhuǎn)速，使得該張力傳感器的輸出值回歸設(shè)定值；這樣，就保證了金屬線在拉拔過程中與牽引輪4的接觸點相對打滑率為零，使得金屬線在多道拉拔模22連續(xù)拉拔加工成型時，每個拉拔模22在任何時刻的秒流量相等。

采用本發(fā)明所述的拉絲方法對微細線鍍銅鋼絲進行拉拔時，由于微細線鍍銅鋼絲與牽引輪4的接觸點之間不存在相對滑動，大幅降低了對微細線鍍銅鋼絲表面的涂層、以及鋼絲的內(nèi)在性能的影響，并大幅降低了金屬線在拉拔過程中的斷絲率和線性變化，生產(chǎn)十分穩(wěn)定，大大提高了拉絲效率。拉拔成型的微細線鍍銅鋼絲的細徑可達到0.03～0.12毫米之間。

綜上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用來限定本發(fā)明實施的范圍，凡依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所作的均等變化與修飾，均應(yīng)包括在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種在拉拔過程中金屬線與牽引輪之間不存在相對滑動的多道次無打滑濕拉拉絲方法，為每個道次配備的拉拔裝置包括：拉拔模、前導(dǎo)輪以及由獨立的牽引動力機構(gòu)驅(qū)動的牽引輪，所述拉絲方法的具體步驟為：讓金屬線依次經(jīng)過各個拉拔道次，由收卷裝置收卷并控制行進速度，在拉拔過程中，實時采集所有張緊機構(gòu)上的張力傳感器，當(dāng)某個張力傳感器的輸出值偏離設(shè)定值時，則通過改變該拉拔道次的牽引輪的轉(zhuǎn)速，使得該張力傳感器的輸出值回歸設(shè)定值；這樣，就保證了金屬線在拉拔過程中與牽引輪的接觸點相對打滑率為零，使得金屬線在多道拉拔模連續(xù)拉拔加工成型時，每個拉拔模在任何時刻的秒流量相等。該拉絲方法尤其適用于微細線鍍銅鋼絲的拉拔。

技術(shù)研發(fā)人員：吳海龍
受保護的技術(shù)使用者：張家港市龍晟機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.29