本實(shí)用新型涉及一種本實(shí)用新型涉及船舶建造，特別是涉及到一種不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架安裝工裝。

背景技術(shù)：

目前所承建的38000T化學(xué)品船，貨艙區(qū)液貨艙鋼板材質(zhì)全部采用雙相不銹鋼。雙相不銹鋼具有良好的耐蝕性、耐熱性、耐低溫性及良好的易成形性和優(yōu)異的可焊接性，但是雙相不銹鋼與普通碳鋼相比，表面質(zhì)量要求較高，對(duì)碳的耐腐蝕性較差，在建造過程中，應(yīng)避免與碳鋼接觸，否側(cè)會(huì)破壞不銹鋼板的性能。

以往支架為碳鋼支架安裝在碳鋼上，多為和管系一起安裝，而液貨艙表面的加熱盤管支架是支架安裝在液貨艙雙向不銹鋼上的，而且須與液貨艙表面垂直，由于液貨艙表面不是水平的，存在斜勢(shì)，因此保證支架垂直與液貨艙表面成為關(guān)鍵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種新的液貨艙不銹鋼表面加熱盤管支架安裝工裝。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架安裝工裝，括不銹鋼座板，所述不銹鋼座板的中心設(shè)有一個(gè)方孔；所述方孔的兩側(cè)分別安裝有三角形撐板；所述三角形撐板內(nèi)側(cè)有扇形孔；所述三角形撐板的兩側(cè)分別安裝有三角加強(qiáng)，三角加強(qiáng)連接三角形撐板和座板。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述不銹鋼座板由304材質(zhì)不銹鋼板切割而成，不銹鋼座板的形狀為長(zhǎng)方形，不銹鋼座板的四個(gè)角帶R角，R角半徑為10mm。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述三角形撐板材質(zhì)為304不銹鋼；三角形撐板垂直于座板表面；兩個(gè)三角形撐板間距是11mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有的支架安裝方法具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

1. 本實(shí)用新型的不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架的安裝工裝，采用304不銹鋼制作而成，可以充分保護(hù)液貨艙不銹鋼表面不被腐蝕和劃傷。

2. 本實(shí)用新型的不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架的安裝工裝，三角形撐板垂直于座板平面，兩撐板之間距離為11mm，既可以保證支架垂直于液貨艙表面，又方便了支架的安裝。

3. 本實(shí)用新型的不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架的安裝工裝，座板帶有方向孔，方形孔的尺寸大于支架尺寸，以方便支架與液貨艙表面的焊接。

4. 本實(shí)用新型的不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架的安裝工裝，三角形撐板帶有扇形孔，便于拿取移動(dòng)，使用起來更加方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖3是本實(shí)用新型額俯視圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼液貨艙表面加熱盤管支架的安裝工裝，由座板1、三角形撐板2和三角加強(qiáng)3三部分組成。使用時(shí)，將本工裝放置在不銹鋼液貨艙表面，然后把加熱盤管支架放置在兩個(gè)三角形撐板2之間，下端通過座板1的方向孔與液貨艙表面接觸，如此安裝可保證支架與液貨艙表面垂直。由于座板1采用的304不銹鋼加工而成，而且四個(gè)角為R10圓角，可以保證液貨艙表面不被腐蝕和劃傷。一個(gè)加熱盤管支架安裝結(jié)束后，可以將工裝拿到下一個(gè)支架安裝位置，進(jìn)行安裝。

上述不銹鋼液貨艙表面加盤管支架安裝工裝的具體使用方法如下：

第一，先將支架安裝工裝放置在需要不銹鋼液貨艙表面需要安裝加熱盤管支架的位置；

第二，將加熱盤管支架放置到支架內(nèi)，使兩個(gè)三角形2撐板撐在支架兩側(cè)，支架穿過座板上的方向孔與液貨艙表面接觸；

第三，在液貨艙表面定位支架并焊接，焊接時(shí)三角形撐板2可以起到支撐的作用防止焊接變形后支架傾倒。

通過上述方法使用支架安裝工裝來安裝液貨艙表面加熱盤管支架，可以確保支架與液貨艙表面垂直，而且可以充分保護(hù)不銹鋼液貨艙不銹鋼表面不被腐蝕和劃傷，使用簡(jiǎn)單方便，大大提高了安裝精度和安裝效率。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。