本實(shí)用新型屬于設(shè)備定位加工領(lǐng)域，尤其涉及一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔裝置。

背景技術(shù)：

高線(xiàn)摩根第五代精軋機(jī)組是10機(jī)架45°頂交軋機(jī)，最下部是整體鋼底座，每架軋機(jī)的傘齒輪變速箱找正后安裝在底座上，初次找正后的每個(gè)傘齒輪箱體緊固后，需要與整體鋼底座絞孔定位，避免設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中移位。

目前定位孔的絞制是使用鉸刀進(jìn)行加工，由人工扳動(dòng)鉸刀手工操作。操作者要在相鄰兩個(gè)箱體之間的距離約620×620mm²的較小空間進(jìn)行作業(yè)，定位孔距離傘箱箱體外殼約50mm，操作位置在正常生產(chǎn)線(xiàn)工作面以下，只能容得下一個(gè)人半蹲著用開(kāi)口調(diào)整扳手套在鉸刀端部進(jìn)行作業(yè)。缺點(diǎn)是，絞孔與地面呈45°角，給鉸孔作業(yè)增加難度；在狹小的空間內(nèi)動(dòng)作受到約束，人員很容易產(chǎn)生疲勞；使用鉸刀按照上述加工方法，絞制一個(gè)孔需要耗時(shí)3～4小時(shí)，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、工作效率低，絞孔的同心度也會(huì)受到一定的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用于現(xiàn)場(chǎng)操作空間狹小的高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔作業(yè)，作業(yè)人員脫離狹窄的操作空間，減少疲勞感，提高工作效率。

一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔裝置，包括鉸刀支架、吊環(huán)螺釘和T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手，其特點(diǎn)是所述的鉸刀支架呈方口型，鉸刀支架的上端橫桿兩端露出，在露出部對(duì)設(shè)定位螺栓通孔，與傘齒輪箱體上的吊裝孔配合，鉸刀支架的下端橫桿設(shè)扶持孔；所述的吊環(huán)螺釘與定位螺栓通孔、傘齒輪箱體上的吊裝孔配合，將鉸刀支架定位在傘齒輪箱體上；所述的T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手與扶持孔配合，用于鉸孔作業(yè)，扶持孔起到固定支撐作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸刀支架選用選擇∠6#或∠7#角鋼制作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸刀支架的上端橫桿露出部位的角鋼橫翼切除，避免吊環(huán)螺釘與定位孔的旋接時(shí)的阻擋。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸刀支架各連接部位使用焊接或螺栓連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸刀支架下端橫桿的扶持孔用角鋼制作，焊接在下端橫桿橫翼上，呈U型。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸刀支架下端橫桿的扶持孔用螺母制作，焊接在下端橫桿橫翼上。

使用時(shí)，首先測(cè)量?jī)蓚泯X輪箱體吊裝孔之間的距離；其次確定人體的最佳操作高度，確定絞孔與操作位置的距離；再次制作長(zhǎng)度合適的T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手；然后利用傘齒輪箱體上吊裝孔和鉸刀支架上定位螺栓通孔來(lái)固定鉸刀支架，確定鉸刀支架固定位置、扳手的扶持孔定位距離，選擇∠6#或∠7#角鋼制作鉸刀支架；最后，將鉸刀支架靠在兩個(gè)已經(jīng)找正好的、間隔45°的傘齒輪箱體上，鉸刀支架上的定位螺栓通孔與傘齒輪箱體的吊裝孔配合，用吊環(huán)螺釘固定鉸刀支架，將鉸刀插入箱體配鉆孔中，T型長(zhǎng)桿套筒扳手穿過(guò)鉸刀支架的扶持孔，套入鉸刀頭部，開(kāi)始絞孔作業(yè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用于現(xiàn)場(chǎng)操作空間狹小的高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔作業(yè)，絞制一個(gè)孔僅需要20分鐘，工作效率約為原來(lái)的10倍；確保絞孔作業(yè)時(shí)鉆頭不擺動(dòng)、不跑偏，大大提高了絞孔的質(zhì)量；作業(yè)人員可以在開(kāi)闊的區(qū)域作業(yè)，減少疲勞感。

附圖說(shuō)明

圖1是一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔工具之定位孔鉸刀支架。

圖2是一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔工具之T型長(zhǎng)桿套筒扳手與鉸刀安裝圖。

圖3是一種告訴線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔工具安裝示意圖。

圖中：1、鉸孔支架 11、上端橫桿 12、下端橫桿 13、定位螺栓通孔 14、扶持孔 2、吊環(huán)螺釘 3、T型長(zhǎng)桿套筒扳手 4、鉸刀。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

由圖1、圖2可以看出，一種高速線(xiàn)材精軋機(jī)組傘箱定位孔鉸孔裝置，包括鉸刀支架1、吊環(huán)螺釘2和T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手3，其特點(diǎn)是鉸刀支架1上呈方口型，鉸刀支架的上端橫桿11兩端露出，在露出部對(duì)設(shè)定位螺栓通孔13，與傘齒輪箱體上的吊裝孔配合，鉸刀支架1的下端橫桿12設(shè)扶持孔14；吊環(huán)螺釘2與定位螺栓通孔13、傘齒輪箱體上的吊裝孔配合，將鉸刀支架1定位在傘齒輪箱體上；T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手3與扶持孔14配合，用于鉸孔作業(yè)，扶持孔14起到固定支撐作用。

鉸刀支架1選用選擇∠6#或∠7#角鋼制作。

由圖1、圖2可以看出，鉸刀支架1的上端橫桿11露出部位的角鋼橫翼切除，避免吊環(huán)螺釘2與定位孔的旋接時(shí)的阻擋。

鉸刀支架1各連接部位使用焊接或螺栓連接。

鉸刀支架1下端橫桿12的扶持孔14用角鋼制作，焊接在下端橫桿12橫翼上，呈U型。

鉸刀支架1下端橫桿12的扶持孔14用螺母制作，焊接在下端橫桿12橫翼上。

使用時(shí)，首先測(cè)量?jī)蓚泯X輪箱體吊裝孔之間的距離；其次確定人體的最佳操作高度，確定絞孔與操作位置的距離；再次制作長(zhǎng)度合適的T型長(zhǎng)桿鉸刀套筒扳手3；然后用傘齒輪箱體上吊裝孔和鉸刀支架1上定位螺栓通孔13來(lái)固定鉸刀支架1，確定鉸刀支架1固定位置、扳手的扶持孔14定位距離，選擇∠6#或∠7#角鋼制作鉸刀支架1；最后，將鉸刀支架1靠在兩個(gè)已經(jīng)找正好的、間隔45°的傘齒輪箱體上，鉸刀支架1上的定位螺栓通孔13與傘齒輪箱體的吊裝孔配合，用吊環(huán)螺釘2固定鉸刀支架1，將鉸刀4插入箱體配鉆孔中，T型長(zhǎng)桿套筒扳手3穿過(guò)鉸刀支架1的扶持孔14，套入鉸刀4頭部，開(kāi)始絞孔作業(yè)。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。