本發(fā)明公開了一種帶有油槽的分體式軋輥結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在軋輥的設計過程中，有些焊管對表面的質(zhì)量要求非常高，但在軋制過程中由于線速差造成的粘料劃傷現(xiàn)象始終存在，這就要求我們把軋輥做成分體的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，A輥和C輥用螺栓連接在一起，同時輥的內(nèi)孔有鍵槽，和帶有動力的軸通過鍵聯(lián)接同時轉(zhuǎn)動，相當于一個整體輥，B輥是通過內(nèi)孔和C輥兩側(cè)的軸肩相互配合，在帶鋼的帶動下被動旋轉(zhuǎn)，也就解決了B輥邊部與C輥型腔內(nèi)和帶鋼的接觸點由于線速度不同而導致的粘料現(xiàn)象。但是在軋輥運轉(zhuǎn)的過程中B輥的兩側(cè)以及內(nèi)孔是和A輥及C輥有相對摩擦的，使得轉(zhuǎn)動不順暢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了減少摩擦力，使轉(zhuǎn)動更順暢，公開了一種帶有油槽的分體式軋輥結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種帶有油槽的分體式軋輥結(jié)構(gòu)，包括一組同軸安裝的A輥、B輥和C輥，所述的B輥包括兩個，其相對于C輥中心線對稱的設置在C輥的軸肩上，兩個所述的B輥與所述的C輥組合后形成了一個半圓形的工作面，所述的A輥包括兩個，其相對于C輥中心線設置在C輥的軸肩外側(cè)且通過螺栓與C輥相連，相應位置的B輥和A輥之間也通過螺栓相連，使得在對分體軋輥加工時，A輥、B輥和C輥形成一個整體；沿著B輥的軸線方向，在所述的B輥的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面均設有多圈環(huán)形油槽，且所述的環(huán)形油槽之間通過多個位于B輥徑向方向和軸向方向的直線油槽連通；在所述的A輥上設有油嘴安裝孔，所述的油嘴安裝孔與B輥外側(cè)面的環(huán)形油槽連通。

進一步的，所述的環(huán)形油槽的中心線與B輥的中心線重合。

進一步的，所述軸向方向的直線油槽位于B輥的內(nèi)孔面。

進一步的，所述徑向方向的直線油槽位于B輥的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面。

進一步的，所述的B輥的外側(cè)上設有三個螺孔，每個螺孔與螺栓配合將A輥和B輥連成一個整體。

進一步的，所述的C輥為一個短軸結(jié)構(gòu)，在短軸結(jié)構(gòu)的中心設有一個內(nèi)孔，在短軸結(jié)構(gòu)外側(cè)面的中間位于設有一個與工件配合的圓弧內(nèi)凹形凸起；沿短軸結(jié)構(gòu)的軸線方向，在短軸結(jié)構(gòu)兩端設有用于與A輥相連的螺紋孔。

進一步的，所述的內(nèi)孔上設有鍵槽，所述的鍵槽和帶有動力的軸通過鍵聯(lián)接同時轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述的B輥為一個盤狀結(jié)構(gòu)，在盤狀結(jié)構(gòu)的中心位置設有一個內(nèi)孔；其內(nèi)表面設有一個內(nèi)陷的凹槽，且與凹槽相鄰的環(huán)形面為圓弧結(jié)構(gòu)；且沿盤狀結(jié)構(gòu)的軸線方向，在盤狀結(jié)構(gòu)的徑向面上設有用于與A輥相連的螺紋孔。

進一步的，所述的A輥為一個盤狀結(jié)構(gòu)，在盤狀結(jié)構(gòu)的中心位置設有一個內(nèi)孔，沿盤狀結(jié)構(gòu)的軸線方向，在盤狀結(jié)構(gòu)徑向面上分別設有用于與B輥、C輥相連的螺紋孔。

進一步的，所述的A輥、B輥、C輥的內(nèi)孔半徑相等。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明在B輥的兩側(cè)以及內(nèi)孔處都加工了油槽，并且使所有的油槽都相互連通，當油充滿所有的油槽時，軋輥相互之間的摩擦力就會將至最低，從而減少軋輥的運轉(zhuǎn)阻力。在整體加工軋輥時，A輥與B輥是通過螺栓連接起來的，當整體加工完成后將螺栓撤掉，同時A輥的M處安裝一個短的螺栓(M8)，這樣在油槽里的油就不會滲漏出來了，最后在A輥上加工一個安裝油嘴的螺孔及通孔，正對B輥外側(cè)的任一油槽，即可完成往油槽里注油的工作。既能滿足所需的潤滑要求，又能解決軋輥整體加工的工藝問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1本發(fā)明在對工件加工時的加工結(jié)構(gòu)圖；

圖2(a)A輥的側(cè)視圖；

圖2(b)A輥的主視圖；

圖3(a)B輥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3(b)為圖3(a)的B向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3(c)為圖3(a)的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4(a)C輥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4(b)C輥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：A、A輥；B、B輥；C、C輥；M螺栓；1A輥的內(nèi)孔；2A輥與C輥連接的螺栓孔；3A輥與B輥連接的螺栓孔；4油嘴安裝孔，5B輥外側(cè)的環(huán)形油槽；6B輥內(nèi)側(cè)的環(huán)形油槽；7B輥的內(nèi)孔，8-1直線油槽；8-2直線油槽；9A輥與B輥連接的螺栓孔；10C輥的內(nèi)孔，11C 輥的軸肩，12A輥與C輥連接的螺栓孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明：

如圖1所示，其包括了兩組帶有油槽的分體式軋輥結(jié)構(gòu)，每一組分體式軋輥結(jié)構(gòu)均包括A輥、B輥和C輥，所述的B輥包括兩個，其相對于C輥中心線對稱的設置在C輥的軸肩上且與C輥同軸安裝，兩個所述的B輥與所述的C輥組合后形成了一個半圓形的工作面，所述的A輥包括兩個，其相對于C輥中心線設置在C輥的軸肩11外側(cè)且通過螺栓與C輥同軸相連，相應位置的B輥和A輥之間也通過螺栓M相連，使得在對分體軋輥加工時，A輥、B輥和C輥形成一個整體；沿著B輥的軸線方向，在所述的B輥的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面均設有多圈環(huán)形油槽(如圖B輥外側(cè)的環(huán)形油槽5和B輥內(nèi)側(cè)的環(huán)形油槽6)，且所述的環(huán)形油槽之間通過多個位于B輥徑向方向和軸向方向的直線油槽連通；在所述的A輥上設有油嘴安裝孔4，所述的油嘴安裝孔4與B輥外側(cè)面的環(huán)形油槽連通。

其中，如圖4(a)、圖4(b)所示，所述的C輥為一個短軸結(jié)構(gòu)，在短軸結(jié)構(gòu)的中心設有一個內(nèi)孔(如圖所示的C輥的內(nèi)孔10)，在短軸結(jié)構(gòu)外側(cè)面的中間位于設有一個與工件配合的圓弧內(nèi)凹形凸起；沿短軸結(jié)構(gòu)的軸線方向，在短軸結(jié)構(gòu)兩端設有用于與A輥相連的螺紋孔(如圖所示的輥與C輥連接的螺栓孔12)。

進一步的，所述的內(nèi)孔上設有鍵槽，所述的鍵槽和帶有動力的軸通過鍵聯(lián)接同時轉(zhuǎn)動。

進一步的，如圖3(a)、圖3(b)、圖3(c)所示，所述的B輥為一個盤狀結(jié)構(gòu)，在盤狀結(jié)構(gòu)的中心位置設有一個內(nèi)孔(如圖所示的B輥的內(nèi)孔7)；其內(nèi)表面設有一個內(nèi)陷的凹槽，且與凹槽相鄰的環(huán)形面為圓弧結(jié)構(gòu)；且沿盤狀結(jié)構(gòu)的軸線方向，在盤狀結(jié)構(gòu)的徑向面上設有用于與A輥相連的螺紋孔(如圖所示的A輥與B輥連接的螺栓孔9)。

進一步的，如圖2(a)、圖2(b)所示，所述的A輥為一個盤狀結(jié)構(gòu)，在盤狀結(jié)構(gòu)的中心位置設有一個內(nèi)孔(如圖所示的A輥的內(nèi)孔1)，沿盤狀結(jié)構(gòu)的軸線方向，在盤狀結(jié)構(gòu)徑向面上分別設有用于與B輥、C輥相連的螺紋孔(如圖所示的A輥與C輥連接的螺栓孔2和A輥與B輥連接的螺栓孔3)。

進一步的，A輥、B輥、C輥的內(nèi)孔半徑相等。

進一步的，所述的環(huán)形油槽的中心線與B輥的中心線重合；

進一步的，軸向方向的直線油槽位于B輥的內(nèi)孔面。

進一步的，所述徑向方向的直線油槽8-1、8-2位于B輥的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面。

利用所述的分體軋輥加工裝置對工件進行加工的工藝，如下：

步驟1.加工制造軋輥，具體如下：

1-1根據(jù)A輥B輥和C輥的尺寸選擇合適的原材料，進行粗加工，車削軋輥的內(nèi)孔、外圓及端面，使之接近于成品的尺寸，為半精加工做準備；

1-2繼續(xù)加工外徑尺寸，與成品尺寸相比留量1.2-1.5mm；加工內(nèi)孔，與成品尺寸相比留量0.3-0.4mm；加工厚度尺寸，與成品尺寸相比留量0.4-0.5mm，并且參照圖紙標注在相應的尺寸加工螺孔；

1-3熱處理，通過淬火及回火，使軋輥的基體硬度達到HRC58-62，滿足軋輥的使用條件；

1-4平面磨床加工，用平面磨床將半精車的留量0.4-0.5mm磨削至圖紙尺寸；

1-5內(nèi)孔加工，將內(nèi)孔留量0.3-0.4mm加工至圖紙尺寸。

1-6將加工完的A、B、C三輥用螺栓緊固在一起，形成一個整體，這樣在統(tǒng)一精加工半圓形型腔，這樣能保證整個半圓形型腔的精確度。

1-7加工完型腔之后保持螺栓不動，將整體的軋輥內(nèi)孔進行線切割，加工出鍵槽。

步驟2軋輥軋制帶鋼的過程，具體如下：

將加工好的整體軋輥A輥與B輥連接處的螺栓拆掉，B輥就變成了可以自由轉(zhuǎn)動的軋輥，上、下安裝兩組A輥、B輥和C輥，兩組A輥、B輥和C輥形成一個圓形型腔，使帶鋼進入到圓形型腔里，A輥和C輥通過鍵槽里的鍵和軸同步轉(zhuǎn)動，提供在該道次軋輥內(nèi)帶鋼前進的動力，B輥則隨著帶鋼被動旋轉(zhuǎn)；既保證了焊管的尺寸精度，又減少了因速差不同而導致的粘料劃傷現(xiàn)象，提高了焊管的表面質(zhì)量。

本發(fā)明在B輥的兩側(cè)以及內(nèi)孔處都加工了油槽，并且使所有的油槽都相互連通，當油充滿所有的油槽時，軋輥相互之間的摩擦力就會將至最低，從而減少軋輥的運轉(zhuǎn)阻力。在整體加工軋輥時，A輥與B輥是通過螺栓連接起來的，當整體加工完成后將螺栓撤掉，同時A輥的M處安裝一個短的螺栓(M8)，這樣在油槽里的油就不會滲漏出來了，最后在A輥上加工一個安裝油嘴的螺孔及通孔，正對B輥外側(cè)的任一油槽，即可完成往油槽里注油的工作。既能滿足所需的潤滑要求，又能解決軋輥整體加工的工藝問題。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領域技術(shù)人員應該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎上，本領域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。