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拼裝平臺頭尾架裝置制造方法

文檔序號:3156732閱讀:316來源:國知局
拼裝平臺頭尾架裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種拼裝平臺頭尾架裝置,包括箱體(1)、花盤(2)、花盤套(3)、銷鍵(4)、軸承套(5)、護套(6)、鎖緊螺母Ⅰ(7)、鎖緊螺母Ⅱ(8)、定位銷(9)、地輪(10)、傳動軸(11)和軸承(51),所述的傳動軸穿過箱體內(nèi)部,傳動軸的一端固定安裝有軸承,軸承套鑲嵌在箱體與傳動軸的連接縫隙內(nèi),銷鍵配合傳動軸固定花盤在傳動軸的頂端,花盤套鑲嵌在花盤與傳動軸的連接縫隙內(nèi);定位銷固定在箱體一側(cè)的下端,數(shù)量四個的地輪分別固定在箱體的四角;在拼裝焊接時不會出現(xiàn)偏差,不需要多人統(tǒng)一協(xié)作才能完成,大大降低操作人員的工作強度,避免了人身事故的發(fā)生,提高了工作效率,可以大批量加工生產(chǎn)不受限制。
【專利說明】 拼裝平臺頭尾架裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拼裝平臺裝置,具體是一種拼裝平臺頭尾架裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路鋼管塔是指主材用圓形鋼管構(gòu)件,斜材(或輔助材)用鋼管或圓鋼、型鋼等構(gòu)件組成的空間格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。鋼管塔具有結(jié)構(gòu)傳力清晰、用鋼量少、占地面積小、塔型美觀及附加荷載小等優(yōu)點,有利于充分發(fā)揮材料的承載能力,提高輸電線路建設(shè)水平。
[0003]本裝置主要應(yīng)用于輸電線路鋼管塔主管與連板的拼裝。目前鋼管塔多采用簇狀的節(jié)點連板結(jié)構(gòu),鋼管塔兩端固定有法蘭,連板鉚焊在管體上,在加工的過程中鋼管與連板要精確組對,但是由于鋼管的體積較大,在拼裝焊接時很容易受到限制,傳統(tǒng)的拼裝多采用在支架上排放鋼管,在法蘭向心點彈線后用樣板紙殼來控制連板的角度,卷尺測量尺寸進行鉚焊,這種方法效率低而且連板角度控制不穩(wěn)定,檢驗難度大,效率低。而且在鉚焊過程中經(jīng)常會出現(xiàn)偏差,同時在進行翻轉(zhuǎn)時需要多人進行統(tǒng)一協(xié)作才能完成,這樣的人工拼裝方式工作效率非常低,工作強度非常大,只能適合小批量的生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中如果操作人員協(xié)作不統(tǒng)一,會造成翻轉(zhuǎn)困難,費時費力,還易導(dǎo)致操作人員扭傷身體,甚至砸傷到操作人員現(xiàn)象的發(fā)生,而且鋼管的重量非常沉重,很容易造成操作人員疲勞過度,在進行批量加工的時候生產(chǎn)效率較低,生產(chǎn)工期難以保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種拼裝平臺頭尾架裝置,在拼裝焊接時不會出現(xiàn)偏差,不需要多人統(tǒng)一協(xié)作才能完成,大大降低操作人員工作強度,避免了人身事故的發(fā)生,提高工作效率,可以大批量加工生產(chǎn)不受限制。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種拼裝平臺頭尾架裝置,包括箱體、花盤、花盤套、銷鍵、軸承套、護套、鎖緊螺母1、鎖緊螺母I1、定位銷、地輪、傳動軸和軸承,所述的傳動軸穿過箱體內(nèi)部,傳動軸的一端固定安裝有軸承,軸承套鑲嵌在箱體與傳動軸的連接縫隙內(nèi),銷鍵配合傳動軸固定花盤在傳動軸的頂端,花盤套鑲嵌在花盤與傳動軸的連接縫隙內(nèi);傳動軸的另一端通過鎖緊螺母I和鎖緊螺母II固定在箱體另一偵U,護套固定安裝在傳動軸的末端;定位銷固定在箱體一側(cè)的下端,數(shù)量四個的地輪分別固定在箱體的四角。
[0006]所述的花盤是由通孔1、通孔I1、通孔II1、通孔IV和銷套組成,花盤表面橫向和縱向開有尺寸相同的通孔1、通孔I1、通孔III和通孔IV,通孔1、通孔I1、通孔III和通孔IV的夾角為90度,花盤的背面均勻等距的固定安裝有8個銷套。
[0007]所述的定位銷是由手柄、銷釘、殼體和彈簧組成,定位銷由圓形的殼體包裹成圓柱體,殼體內(nèi)部安放彈簧,手柄固定在定位銷后端,銷釘固定在手柄和殼體連接處。
[0008]本裝置在拼裝焊接時不會出現(xiàn)偏差,不需要多人統(tǒng)一協(xié)作才能完成,大大降低操作人員工作強度,可以方便輕松的完成在有限制方位的拼裝,避免了人身事故的發(fā)生,提高了工作效率,提升了組對精度,節(jié)約了工作時間,可以大批量加工生產(chǎn)不受限制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是花盤的主視圖;
[0011]圖3是花盤的后視圖;
[0012]圖4是定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中:1、箱體,2、花盤,3、花盤套,4、銷鍵,5、軸承套,6、護套,7、鎖緊螺母I,8、鎖緊螺母II,9、定位銷,10、地輪,11、傳動軸,51、軸承,21、通孔I,22、通孔II,23、通孔III,24、通孔IV,25、銷套,91、手柄,92、銷釘,93、殼體,94、彈簧。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]如圖1至圖4所示,本拼裝平臺頭尾架裝置,包括箱體1、花盤2、花盤套3、銷鍵4、軸承套5、護套6、鎖緊螺母I 7、鎖緊螺母II 8、定位銷9、地輪10、傳動軸11和軸承51,所述的傳動軸11穿過箱體I內(nèi)部,傳動軸11的一端固定安裝有軸承51,軸承套5鑲嵌在箱體I與傳動軸11的連接縫隙內(nèi),銷鍵4配合傳動軸11固定花盤2在傳動軸11的頂端,花盤套3鑲嵌在花盤2與傳動軸11的連接縫隙內(nèi);傳動軸11的另一端通過鎖緊螺母I 7和鎖緊螺母II 8固定在箱體I另一側(cè),護套6固定安裝在傳動軸11的末端;定位銷9固定在箱體I 一側(cè)的下端,數(shù)量四個的地輪10分別固定在箱體I的四角,操作人員通過地輪10推動本裝置,可以根據(jù)需要焊接的鋼管長短進行距離調(diào)節(jié)。
[0016]所述的花盤2是由通孔I 21、通孔II 22、通孔III 23、通孔IV 24和銷套25組成,花盤2表面橫向和縱向開有尺寸相同的通孔I 21、通孔II 22、通孔III 23和通孔IV 24,通孔I 21、通孔II 22、通孔III 23和通孔IV 24的夾角為90度,花盤2的背面均勻等距的固定安裝有8個銷套25,銷套25的尺寸和定位銷9尺寸相同,在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)銷套25數(shù)量為8個的時候可以滿足任何尺寸的鋼管焊接。
[0017]所述的定位銷9是由手柄91、銷釘92、殼體93和彈簧94組成,定位銷9由圓形的殼體93包裹成圓柱體,殼體93內(nèi)部安放彈簧94,手柄91固定在定位銷9后端,銷釘92固定在手柄91和殼體93連接處。
[0018]使用時,操作人員把需要拼裝的管體,使用螺栓穿過管體上的法蘭固定在花盤2的通孔上,調(diào)節(jié)好焊接的位置后,定位銷9插在銷套25內(nèi),固定住花盤2不會轉(zhuǎn)動,操作人員就可以進行拼裝焊接。
【權(quán)利要求】
1.一種拼裝平臺頭尾架裝置,包括箱體(I)、花盤(2)、花盤套(3)、銷鍵(4)、軸承套(5)、護套(6)、鎖緊螺母I (7)、鎖緊螺母II (8)、定位銷(9)、地輪(10)、傳動軸(11)和軸承(51),其特征在于,所述的傳動軸(11)穿過箱體(I)內(nèi)部,傳動軸(11)的一端固定安裝有軸承(51),軸承套(5 )鑲嵌在箱體(I)與傳動軸(11)的連接縫隙內(nèi),銷鍵(4)配合傳動軸(11)固定花盤(2 )在傳動軸(11)的頂端,花盤套(3 )鑲嵌在花盤(2 )與傳動軸(11)的連接縫隙內(nèi);傳動軸(11)的另一端通過鎖緊螺母I (7)和鎖緊螺母II (8)固定在箱體(I)另一側(cè),護套(6)固定安裝在傳動軸(11)的末端;定位銷(9)固定在箱體(I) 一側(cè)的下端,數(shù)量四個的地輪(10 )分別固定在箱體(I)的四角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝平臺頭尾架裝置,其特征在于,所述的花盤(2)是由通孔I (21)、通孔II (22)、通孔111(23)、通孔IV(24)和銷套(25)組成,花盤(2)表面橫向和縱向開有尺寸相同的通孔I (21)、通孔II (22)、通孔111(23)和通孔IV(24),通孔I (21)、通孔II(22)、通孔111(23)和通孔IV (24)的夾角為90度,花盤(2)的背面均勻等距的固定安裝有8個銷套(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝平臺頭尾架裝置,其特征在于,所述的定位銷(9)是由手柄(91)、銷釘(92)、殼體(93)和彈簧(94)組成,定位銷(9)由圓形的殼體(93)包裹成圓柱體,殼體(93)內(nèi)部安放彈簧(94),手柄(91)固定在定位銷(9)后端,銷釘(92)固定在手柄(91)和殼體(93)連接處。
【文檔編號】B23K37/04GK204221220SQ201420582632
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】蔣立新, 朱亮, 徐飛, 張峰, 周壘 申請人:江蘇華電鐵塔制造有限公司
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