發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，由主體和壓蓋組成。其特征是，壓蓋蓋在主體的上面，壓蓋的兩側(cè)各開有一條滑槽，中間開有一排導(dǎo)鉆孔，主體頂面兩側(cè)各伸出一根定位銷，中間設(shè)計(jì)有一個(gè)臺(tái)座。把主發(fā)泡管放入主體的臺(tái)座中，壓蓋蓋上，根據(jù)所要鉆孔的大小，移動(dòng)壓蓋，使所需導(dǎo)鉆孔與主發(fā)泡管相對(duì)應(yīng)，選擇與導(dǎo)鉆孔內(nèi)徑一致的鉆頭，借助電鉆鉆頭經(jīng)導(dǎo)鉆孔把主發(fā)泡管原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%~30%，甚至更高。
【專利說明】 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油霧化裝置的改進(jìn)操作工具，具體的講是一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具。

【背景技術(shù)】
[0002]化油器工作狀況的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，發(fā)明人關(guān)于化油器節(jié)油維修的技術(shù)也申請(qǐng)過數(shù)件發(fā)明，與化油器性能改善并授權(quán)的發(fā)明專利有:1.2008103046834,2.2009103044674,3.2010102826287，還有在審查階段的201210325836X等。這些專利的運(yùn)用都是有效的改善化油器磨損后所帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法正常發(fā)揮。
[0003]本發(fā)明的是為了配合發(fā)明人在2014年8月25日申請(qǐng)的發(fā)明專利，申請(qǐng)?zhí)?2014104175132的發(fā)明專利所配套使用的操作工具。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，使得在保證原化油器的構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修方便的基礎(chǔ)上，還具有增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少尾氣排放等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，由主體和壓蓋組成。其特征是，壓蓋蓋在主體的上面，壓蓋的兩側(cè)各開有一條滑槽，中間開有一排導(dǎo)鉆孔，主體頂面兩側(cè)各伸出一根定位銷，中間設(shè)計(jì)有一個(gè)臺(tái)座。
[0006]把主發(fā)泡管放入主體的臺(tái)座中，壓蓋蓋上，根據(jù)所要鉆孔的大小，移動(dòng)壓蓋，使所需導(dǎo)鉆孔與主發(fā)泡管相對(duì)應(yīng)，選擇與導(dǎo)鉆孔內(nèi)徑一致的鉆頭，借助電鉆鉆頭經(jīng)導(dǎo)鉆孔把主發(fā)泡管原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%?30%，甚至更高。
[0007]這樣的效果表現(xiàn)，以一臺(tái)125ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可以爆發(fā)出150ml發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0008]在鉆頭加大孔徑的啟發(fā)下，其它方法的擴(kuò)孔處理，均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0009]有益效果，運(yùn)用本發(fā)明進(jìn)行化油器的主發(fā)泡管的維修，可有效解決汽油與空氣因發(fā)泡不足，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法發(fā)揮，油耗升高的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是主發(fā)泡管在本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具的夾裝示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具的壓蓋俯視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具的主體構(gòu)造圖。
[0013]圖中1.主體，2.壓蓋，3.定位銷，4.滑槽，5.引鉆孔，6.臺(tái)座。

【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，由主體I和壓蓋2組成。
[0015]在圖1中，主發(fā)泡管放在主體I的中間的臺(tái)座5上，壓蓋蓋在主體的上面。
[0016]在圖2中，壓蓋的兩側(cè)各開有一條滑槽，中間開有一排導(dǎo)鉆孔。
[0017]在圖3中，主體頂面兩側(cè)各伸出一根定位銷，中間設(shè)計(jì)有一個(gè)臺(tái)座。
[0018]所述的臺(tái)座為V字形。
[0019]所述的定位銷的直徑與滑槽的寬度一致。
[0020]所述滑槽的寬度3飛mm，長(zhǎng)度比壓蓋的寬度短。
[0021]所述的臺(tái)座5的下寬度為f 3mm，上寬度為6?8mm，下端到上平面的距離6?8mm，用于支撐主發(fā)泡管。
[0022]所述導(dǎo)鉆孔的內(nèi)徑從下到上分別是0.5mm、0.8mm、1.0mm和1.5mm。
[0023]把主發(fā)泡管放入主體I的臺(tái)座6中，壓蓋2蓋上，根據(jù)所要鉆孔的大小，移動(dòng)壓蓋，使所需導(dǎo)鉆孔與主發(fā)泡管相對(duì)應(yīng)，此時(shí)，導(dǎo)鉆孔與主發(fā)泡管的中心成一條垂直線，選擇與導(dǎo)鉆孔內(nèi)徑一致的鉆頭，借助電鉆鉆頭經(jīng)導(dǎo)鉆孔把主發(fā)泡管原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10°/Γ30%，甚至更高。
[0024]在處理主發(fā)泡管其它位置的氣孔時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)不同的角度以配合壓蓋的移動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)不同尺寸及不同位置的孔徑需求。
[0025]這樣的效果表現(xiàn)，以一臺(tái)125ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可以爆發(fā)出150ml發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0026]案例1:以CG125為例，選擇0.8mm和Imm的鉆頭，0.8mm的加大靠近主噴嘴一圈的氣孔，Imm的加大其余所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0027]案例2:以JH70或彎梁車為例，選擇0.8mm的鉆頭，0.8mm的加大所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)孔少的位置各鉆一個(gè)0.8mm的孔。
[0028]案例3:雅馬哈系列,選擇0.8mm和Imm的鉆頭,0.8mm的加大靠近主噴嘴的2氣孔并同時(shí)以其中I個(gè)孔為基準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)90°和270°分別鉆I個(gè)0.8mm的孔，Imm的加大其余所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0029]案例4:鈴木和本田系列，選擇Imm的鉆頭，Imm的加大所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0030]所述孔少和孔多是以單排孔為基準(zhǔn)，既，主發(fā)泡管為一根長(zhǎng)圓管，相對(duì)180°的兩排孔是相對(duì)應(yīng)的多，而90°和270°的孔就相對(duì)的少，在孔少的地方鉆孔，以增加空氣的進(jìn)入量。
[0031]為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果更佳理想，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作情況和火花塞的顏色再進(jìn)一步調(diào)節(jié):
[0032]1.火花塞的顏色如果發(fā)黑，可以把主發(fā)泡管上增加的兩個(gè)孔加大到1.5mm，還可以用主噴嘴縮孔棒對(duì)主噴嘴進(jìn)行縮孔，縮小的程度以主油針下降到底的時(shí)候，主噴嘴與主油針?biāo)闹艿拈g隙留有I根頭發(fā)絲的直徑；
[0033]2.發(fā)動(dòng)機(jī)如果速度上不去，把增加的兩個(gè)孔用電烙鐵封住I個(gè)；
[0034]3.如果低速過渡不順暢，可以在主發(fā)泡管6靠近主噴嘴的位置增加廣4個(gè)0.8mm的孔，一般情況增加2個(gè)為宜；
[0035]4.混合氣微調(diào)螺釘如果需要退出很多圈怠速還不是穩(wěn)定，用電烙鐵把怠速發(fā)泡管封住一半的孔，封住的孔要靠浮子室這一端；或者運(yùn)用發(fā)明人在先申請(qǐng)的專利技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決:專利號(hào)2013106020907 ；
[0036]5.經(jīng)過上述方案處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度還沒有體現(xiàn)出來，可以把化油器通往主發(fā)泡管的空氣通道加大到1.2_，該孔靠近空氣濾清器這一邊，以CG柱塞化油器為例，在靠近空氣濾清器這邊的化油器進(jìn)氣口端的內(nèi)左下方并排兩個(gè)進(jìn)氣通道，一個(gè)是通往怠速發(fā)泡管的，另一個(gè)是通往主發(fā)泡管的，把通往主發(fā)泡管的這個(gè)進(jìn)氣通道的孔徑用鉆頭加大到1.2mm即可。
[0037]通過上述的方法處理，125ml的發(fā)動(dòng)機(jī)80%以上都可以爆發(fā)出150ml的動(dòng)力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)及設(shè)計(jì)方面存在差異，一小部分無(wú)法全部發(fā)揮，還有一小部分可以超過150ml的動(dòng)力。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，包括主體和壓蓋等，其特征是，壓蓋蓋在主體的上面，壓蓋的兩側(cè)各開有一條滑槽，中間開有一排導(dǎo)鉆孔，主體頂面兩側(cè)各伸出一根定位銷，中間設(shè)計(jì)有一個(gè)臺(tái)座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，其特征是，所述的臺(tái)座為乂字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，其特征是，所述的定位銷的直徑與滑槽的寬度一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，其特征是，所述滑槽的寬度3飛111111，長(zhǎng)度比壓蓋的寬度短。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，其特征是，所述的臺(tái)座的下寬度為廣3臟，上寬度為6?8臟，下端到上平面的距離6?8臟，用于支撐主發(fā)泡管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，其特征是，所述導(dǎo)鉆孔的內(nèi)徑從下到上分別是0.5臟、0.8臟、1.0麵和1.5臟。
【文檔編號(hào)】B23P6/00GK204123020SQ201420539147
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】莊景陽(yáng) 申請(qǐng)人:莊景陽(yáng)