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長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭的制作方法

文檔序號(hào):3141427閱讀:365來源:國(guó)知局
長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭的制作方法
【專利摘要】一種長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭,它包括工作部分(1)和固定部分(2),在工作部分(1)和固定部分之間設(shè)有支撐部分,其特征是所述的支撐部分由過渡支撐部分(3)和增強(qiáng)支撐部分(4)組成,且增強(qiáng)支撐部分(4)的直徑大于過渡支撐部分(3)的直徑,過渡支撐部分(3)大于工作部分(1)的直徑。本實(shí)用新型通過合理分配支撐部分的直徑尺寸,大大增加了整體強(qiáng)度,使沖頭的強(qiáng)度能滿足沖裁力的需要,保證模具的正常生產(chǎn)。
【專利說明】長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專用工具,尤其是一種沖孔專用沖頭,具體地說是一種長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭。

【背景技術(shù)】
[0002]長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼(如圖1)上密集設(shè)置有504孔,由于數(shù)量大不可能通過鉆銑加工完成,因此,常規(guī)的做法是采用沖壓加工,現(xiàn)有的沖頭結(jié)構(gòu)如圖2所示,由于沖頭數(shù)量多,支撐部分長(zhǎng)度大、尺寸小,因此在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)沖頭斷裂的現(xiàn)象,導(dǎo)致產(chǎn)品不合格甚至報(bào)廢,因此必須加以改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的專用沖頭由于結(jié)構(gòu)不合理,易在沖壓過程中斷裂的問題,設(shè)計(jì)一種能增加沖頭整體強(qiáng)度的長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭,它包括工作部分I和固定部分2,在工作部分I和固定部分之間設(shè)有支撐部分,其特征是所述的支撐部分由過渡支撐部分3和增強(qiáng)支撐部分4組成,且增強(qiáng)支撐部分4的直徑大于過渡支撐部分3的直徑,過渡支撐部分3大于工作部分I的直徑。
[0006]所述的增強(qiáng)支撐部分4的長(zhǎng)度大于過渡支撐部分3的長(zhǎng)度。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型通過合理分配支撐部分的直徑尺寸,大大增加了整體強(qiáng)度,使沖頭的強(qiáng)度能滿足沖裁力的需要,保證模具的正常生產(chǎn)。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型沖頭所適用的產(chǎn)品零件示意圖。
[0011]圖2是現(xiàn)有的沖頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的沖頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖3所示。
[0015]一種長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭,它包括工作部分I和固定部分2,在工作部分I和固定部分之間設(shè)有過渡支撐部分3和增強(qiáng)支撐部分4,且增強(qiáng)支撐部分4的直徑大于過渡支撐部分3的直徑,過渡支撐部分3大于工作部分I的直徑,其中工作部分I的直徑為3暈米,他要10暈米,過渡支撐部分的直接為5暈米,長(zhǎng)度為18.5暈米,增加部分的直徑為6暈米,他要25暈米,固定部分的長(zhǎng)度為5暈米,直徑由沖頭夾持部分決定,一般應(yīng)大于增加部分的直徑。如圖3所示。
[0016]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種長(zhǎng)安馬自達(dá)排氣系統(tǒng)罩殼504孔沖孔用沖頭,它包括工作部分(I)和固定部分(2),在工作部分(I)和固定部分之間設(shè)有支撐部分,其特征是所述的支撐部分由過渡支撐部分(3)和增強(qiáng)支撐部分(4)組成,且增強(qiáng)支撐部分(4)的直徑大于過渡支撐部分(3)的直徑,過渡支撐部分(3)大于工作部分(I)的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖頭,其特征是所述的增強(qiáng)支撐部分(4)的長(zhǎng)度大于過渡支撐部分(3)的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B21D28/34GK203830531SQ201420263918
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】居祥龍, 趙平 申請(qǐng)人:南京天河汽車零部件股份有限公司
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