安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到安全氣囊，尤其是指安全氣囊用擴(kuò)散器側(cè)沖孔加工用沖頭借力結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技進(jìn)步和生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓生活中。為了提高開車的安全性能，保護(hù)司乘人員的安全，一般在車上均安裝有安全氣囊，用于保護(hù)行車過程中發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)司乘人員進(jìn)行保護(hù)。目前安全氣囊一般由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由電子控制器向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送起動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。
[0003]在氣體發(fā)生器中通常帶有擴(kuò)散器部件。擴(kuò)散器將氣體發(fā)生機(jī)中發(fā)生的氣體引導(dǎo)擴(kuò)散進(jìn)入氣囊中，使氣囊充氣。擴(kuò)散器上根據(jù)需要，需在擴(kuò)散器外周開設(shè)若干個(gè)側(cè)沖孔，因此，就需對(duì)沖壓成型好后的擴(kuò)散器進(jìn)行側(cè)沖孔。目前，在進(jìn)行多個(gè)側(cè)沖孔作業(yè)時(shí)，在產(chǎn)品凹模外周設(shè)置有對(duì)應(yīng)的數(shù)個(gè)獨(dú)立的沖頭，每個(gè)沖頭通過一獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沖頭進(jìn)行沖孔作業(yè)和復(fù)位。該結(jié)構(gòu)導(dǎo)致沖頭結(jié)構(gòu)繁雜，體積比較龐大，各沖頭之間協(xié)調(diào)一致性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種沖頭的借力結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖頭結(jié)構(gòu)體積小。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，包括帶有凹模的凹模定位板，圍繞所述凹模定位板外周間隔設(shè)置的可向內(nèi)向外位移的數(shù)個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，所述沖頭機(jī)構(gòu)的沖頭朝向所述凹模定位板;其特征在于在所述沖頭相對(duì)的所述沖頭機(jī)構(gòu)外端圍成的外周兩側(cè)設(shè)置有一組相對(duì)的滑塊，靠近所述沖頭機(jī)構(gòu)一側(cè)的所述滑塊一端開設(shè)有凹槽;開設(shè)有所述凹槽的所述滑塊一端分別抵靠在位于其一側(cè)的所述沖頭機(jī)構(gòu)外端面上；當(dāng)所述沖頭機(jī)構(gòu)位移方向與所述滑塊位移方向相垂直時(shí)，所述沖頭機(jī)構(gòu)與所述滑塊的接觸面為可相互抵壓的斜面;在兩所述滑塊的上端面外側(cè)分別設(shè)置有向外側(cè)下方傾斜的臺(tái)階，位于所述滑塊的臺(tái)階上方分別設(shè)置有可上下位移的插刀，所述插刀抵緊在所述滑塊的臺(tái)階上。
[0006]在相鄰的所述沖頭機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有沖頭機(jī)構(gòu)定位板。
[0007]所述沖頭機(jī)構(gòu)包括位于外側(cè)的沖頭固定塊及固定在所述沖頭固定塊上的沖頭;靠近所述凹模定位板的所述沖頭固定塊的一端與所述凹模定位板之間安裝有回位彈簧。
[0008]在所述滑塊的上端面兩側(cè)設(shè)置有防止滑塊左右上下晃動(dòng)的滑塊壓板。
[0009]在所述滑塊的上端面兩側(cè)向下分別開設(shè)有臺(tái)階，所述滑塊壓板一端位于所述臺(tái)階上。
[0010]本實(shí)用新型的沖頭借力結(jié)構(gòu)，將位于凹模定位板外周的沖頭機(jī)構(gòu)分為兩大部分，僅通過兩個(gè)滑塊分別對(duì)兩部分的沖頭機(jī)構(gòu)施加外力，驅(qū)動(dòng)沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)沖孔作業(yè)。通過插刀向下位移擠壓滑塊上的傾斜臺(tái)階面，驅(qū)動(dòng)滑塊向內(nèi)側(cè)位移，滑塊向內(nèi)位移擠壓沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)位移進(jìn)行側(cè)沖孔作業(yè)。當(dāng)存在有沖頭機(jī)構(gòu)位移方向與滑塊位移方向垂直時(shí)，則將滑塊與該沖頭機(jī)構(gòu)相接觸的接觸面均設(shè)置有相互擠壓的斜面，通過斜面擠壓，驅(qū)動(dòng)該沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)位移。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，安裝后占用體積小，易于維修保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0011]圖I，本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2，本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型的安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，主要包括沖頭固定板、滑塊、插刀；參看圖I至圖2，其中。
[0014]凹模定位板I，在其中心部位開設(shè)有容置產(chǎn)品的凹模。在凹模定位板I的外周側(cè)，根據(jù)需要間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，以六個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)為例。六個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)(a、b、c、d、e、f)均勻間隔設(shè)置在凹模定位板I的外周側(cè)，在相鄰沖頭機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有定位板2對(duì)沖頭機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行限定。每個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)包括沖頭固定塊3和安裝在沖頭固定塊3上的沖頭4。沖頭固定塊3—端通過彈簧5固定在定位板I的外周上，其另一端突出于定位板2的外側(cè)。在定位板I上開設(shè)有供沖頭4穿過的通孔，以實(shí)現(xiàn)沖頭沖孔作業(yè)。沖頭固定塊突出定位板2的一端受到外力擠壓時(shí)，其可以帶動(dòng)沖頭向內(nèi)側(cè)移動(dòng)進(jìn)行沖孔作業(yè)，當(dāng)外力消失后，在彈簧5的彈力作用下，沖頭固定塊帶動(dòng)沖頭脫離凹模中的產(chǎn)品。凹模定位板I、定位板2分別固定在下模座上，沖頭固定塊活動(dòng)設(shè)置在下模座上面。
[0015]在沖頭固定塊的外周側(cè)分別設(shè)置有相對(duì)的第一滑塊6和第二滑塊7。第一滑塊6和第二滑塊7靠近沖頭固定塊一端上分別開設(shè)有U型凹槽。第一滑塊6的U型凹槽抵壓在沖頭機(jī)構(gòu)(a、b、c、d)上的沖頭固定塊的端面上，第一滑塊6位于U型凹槽兩端的端口與與第一滑塊位移方向垂直的沖頭機(jī)構(gòu)(a、d)的沖頭固定塊的接觸面均為斜面。第二滑塊位于U型凹槽兩端的端面抵壓在沖頭機(jī)構(gòu)（e、f)上的沖頭固定塊的端面上。在第一滑塊和第二滑塊的上端面上兩側(cè)向下開設(shè)有臺(tái)階，滑塊壓板8抵靠臺(tái)階上，對(duì)第一滑塊、第二滑塊的上下左右晃動(dòng)進(jìn)行限定。在第一滑塊、第二滑塊的上端面上分別向外側(cè)下方開設(shè)有臺(tái)階9，臺(tái)階9具有向外側(cè)下方傾斜的臺(tái)階面。在臺(tái)階面上面抵靠有垂直的插刀10，插刀10與臺(tái)階面接觸的端面也為傾斜面。插刀10固定在上模具上，可隨上模具上下位移。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理:上模具帶動(dòng)插刀向下位移，第一滑塊、第二滑塊在插刀向下抵壓作用力下向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，從而抵壓沖頭固定塊帶動(dòng)沖頭向定位板I的內(nèi)側(cè)移動(dòng)進(jìn)行側(cè)沖孔作業(yè)。待沖孔作業(yè)完畢后，插刀向上位移，由于第一滑塊、第二滑塊失去外力作用，在被壓縮的彈簧的彈力作用下，沖頭固定塊帶動(dòng)沖頭向外側(cè)移動(dòng)，脫離沖孔后的產(chǎn)品；向外側(cè)位移的沖頭固定塊同時(shí)抵壓第一滑塊和第二滑塊使其向外位移復(fù)位。
[0017]在本實(shí)施例中，第一滑塊負(fù)責(zé)抵壓四個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，第二劃塊負(fù)責(zé)抵壓兩個(gè)處沖頭機(jī)構(gòu)。在實(shí)際的沖壓機(jī)構(gòu)制作中，可以根據(jù)需要，只要將沖頭機(jī)構(gòu)分為兩部分，讓第一滑塊和第二滑塊分別抵壓一部分即可。比如，本實(shí)施例中的六個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，第一滑塊和第二滑塊可分別抵壓三個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)。無論在實(shí)際中第一滑塊和第二滑塊抵壓幾個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，第一滑塊和第二滑塊之間不能相互影響，需在其之間保留其足夠的位移間距。
[0018]本實(shí)用新型的沖頭借力結(jié)構(gòu)，將位于凹模定位板外周的沖頭機(jī)構(gòu)分為兩大部分，僅通過兩個(gè)滑塊分別對(duì)兩部分的沖頭機(jī)構(gòu)施加外力，驅(qū)動(dòng)沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)沖孔作業(yè)。通過插刀向下位移擠壓滑塊上的傾斜臺(tái)階面，驅(qū)動(dòng)滑塊向內(nèi)側(cè)位移，滑塊向內(nèi)位移擠壓沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)位移進(jìn)行側(cè)沖孔作業(yè)。當(dāng)存在有沖頭機(jī)構(gòu)位移方向與滑塊位移方向垂直時(shí)，則將滑塊與該沖頭機(jī)構(gòu)相接觸的接觸面均設(shè)置有相互擠壓的斜面，通過斜面擠壓，驅(qū)動(dòng)該沖頭機(jī)構(gòu)向內(nèi)側(cè)位移。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，安裝后占用體積小，易于維修保養(yǎng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，包括帶有凹模的凹模定位板，圍繞所述凹模定位板外周間隔設(shè)置的可向內(nèi)向外位移的數(shù)個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，所述沖頭機(jī)構(gòu)的沖頭朝向所述凹模定位板;其特征在于在所述沖頭相對(duì)的所述沖頭機(jī)構(gòu)外端圍成的外周兩側(cè)設(shè)置有一組相對(duì)的滑塊，靠近所述沖頭機(jī)構(gòu)一側(cè)的所述滑塊一端開設(shè)有凹槽;開設(shè)有所述凹槽的所述滑塊一端分別抵靠在位于其一側(cè)的所述沖頭機(jī)構(gòu)外端面上；當(dāng)所述沖頭機(jī)構(gòu)位移方向與所述滑塊位移方向相垂直時(shí)，所述沖頭機(jī)構(gòu)與所述滑塊的接觸面為可相互抵壓的斜面;在兩所述滑塊的上端面外側(cè)分別設(shè)置有向外側(cè)下方傾斜的臺(tái)階，位于所述滑塊的臺(tái)階上方分別設(shè)置有可上下位移的插刀，所述插刀抵緊在所述滑塊的臺(tái)階上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，其特征在于在相鄰的所述沖頭機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有沖頭機(jī)構(gòu)定位板。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，其特征在于所述沖頭機(jī)構(gòu)包括位于外側(cè)的沖頭固定塊及固定在所述沖頭固定塊上的沖頭;靠近所述凹模定位板的所述沖頭固定塊的一端與所述凹模定位板之間安裝有回位彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述滑塊的上端面兩側(cè)設(shè)置有防止滑塊左右上下晃動(dòng)的滑塊壓板。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述滑塊的上端面兩側(cè)向下分別開設(shè)有臺(tái)階，所述滑塊壓板一端位于所述臺(tái)階上。
【專利摘要】安全氣囊擴(kuò)散器側(cè)沖孔多工位連續(xù)加工用沖頭借力機(jī)構(gòu)，包括凹模定位板，在凹模定位板外周的間隔設(shè)置的數(shù)個(gè)沖頭機(jī)構(gòu)，在沖頭機(jī)構(gòu)外端圍成的外周兩側(cè)設(shè)置有一組相對(duì)的滑塊，開設(shè)有凹槽的滑塊一端分別抵靠在位于其一側(cè)的沖頭機(jī)構(gòu)外端面上；當(dāng)有沖頭機(jī)構(gòu)位移方向與滑塊位移方向相垂直時(shí)，沖頭機(jī)構(gòu)與其中一滑塊相互抵靠的接觸面均為斜面；在兩滑塊的上端面外側(cè)分別設(shè)置有向外側(cè)下方傾斜的臺(tái)階，可上下位移的插刀分別抵緊在滑塊的臺(tái)階上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，安裝后占用體積小，易于維修保養(yǎng)。
【IPC分類】B21D28/34
【公開號(hào)】CN205147017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520906020
【發(fā)明人】安云
【申請(qǐng)人】蘇州明遠(yuǎn)汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日