一種長條狀c型截面導槽切斷裝置制造方法
【專利摘要】一種長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，屬于剪切設備【技術(shù)領域】，包括切斷油缸、切刀、支座、定夾緊塊、動夾緊塊、滑塊、導軌座和夾緊油缸；所述支座為傾倒放置的平底槽結(jié)構(gòu)，在其傾斜頂面上固定安裝切斷油缸；所述切斷油缸的伸縮臂末端固定裝配雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀；所述切刀在切斷油缸驅(qū)動下向下運動將“C”型截面導槽工件切斷；所述定夾緊塊固定在支座內(nèi)表面上，定夾緊塊與動夾緊塊配合將“C”型截面導槽工件夾緊；所述動夾緊塊固定在滑塊上；所述滑塊底面固定在夾緊油缸伸縮臂上，其側(cè)壁與導軌座配裝；所述導軌座與支座固定裝配，在導軌座底面上設置夾緊油缸墊塊；所述夾緊油缸固定在夾緊油缸墊塊上。本發(fā)明有效地避免了原材料浪費的現(xiàn)象，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種長條狀C型截面導槽切斷裝置

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種金屬型材剪切裝置，尤其是一種長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，屬于剪切設備【技術(shù)領域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車側(cè)窗框一般采用長條狀“C”型截面導槽結(jié)構(gòu)，為了使汽車側(cè)窗框的弧線與車身造型相匹配，在對其“C”型截面形狀輥壓成型后還需進行弧線成型加工。
[0003]“C”型截面導槽的弧線成型加工通常在拉彎機上完成，將拉彎成型模具安裝在拉彎機上可實現(xiàn)左右件的同時加工，“C”型截面導槽在拉彎成型后通過在中間部位左右對稱布置的兩套切斷裝置將其切斷，兩端頭由左右兩端的切斷裝置切斷并實現(xiàn)一次成型，不再通過其它設備整形處理。由于現(xiàn)有切斷裝置受自身結(jié)構(gòu)限制，中間切斷部位會產(chǎn)生長度在200mm左右的廢料，增加了原材料的消耗，提聞了生廣成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，它能有效避免原材料浪費現(xiàn)象、降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，包括切斷油缸、切刀、支座、定夾緊塊、動夾緊塊、滑塊、導軌座和夾緊油缸；所述支座為傾倒放置的平底槽結(jié)構(gòu)，在其傾斜頂面上固定安裝切斷油缸；所述切斷油缸的伸縮臂末端固定裝配雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀；所述切刀在切斷油缸驅(qū)動下向下運動將“C”型截面導槽工件切斷；所述定夾緊塊固定在支座內(nèi)側(cè)壁上，定夾緊塊與動夾緊塊配合將“C”型截面導槽工件夾緊；所述動夾緊塊固定在滑塊上；所述滑塊底面固定在夾緊油缸伸縮臂上，其側(cè)壁與導軌座配裝；所述導軌座與支座固定裝配，在導軌座的底面上設置夾緊油缸墊塊；所述夾緊油缸固定在夾緊油缸墊塊上。
[0006]上述長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，所述定夾緊塊設有與切刀匹配的矩形孔及與“C”型截面導槽工件外表面形狀匹配的內(nèi)凹夾緊面。
[0007]上述長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，所述動夾緊塊設有切刀避讓槽及與“C”型截面導槽工件內(nèi)表面形狀匹配的外凸夾緊面。
[0008]上述長條狀“C”型截面導槽切斷裝置，所述切刀寬度Η=Γ6πιπι。
[0009]本發(fā)明通過夾緊油缸驅(qū)動滑塊沿導軌座向上運動，使動夾緊塊的外凸夾緊面與定夾緊塊的內(nèi)凹夾緊面配合將“C”型截面導槽工件夾緊，然后由切斷油缸驅(qū)動雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀向下運動，切刀穿過定夾緊塊的矩形孔及動夾緊塊的切刀避讓槽，將“C”型截面導槽切斷。由于本發(fā)明的切刀寬度H=r6mm，因此“C”型截面導槽工件切斷部位廢料的長度僅為4^6mm,從而有效地避免了原材料浪費的現(xiàn)象、降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是定夾緊塊結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是動夾緊塊結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的主視圖；
圖5、圖6是本發(fā)明工作過程示意圖(側(cè)視)；
圖7是圖5中A處結(jié)構(gòu)放大圖；
圖8是圖6中B處結(jié)構(gòu)放大圖。
[0012]圖中各標號清單為:1、切斷油缸，2、切刀，3、支座，4、定夾緊塊，4-1、矩形孔，4-2、內(nèi)凹夾緊面，5、動夾緊塊，5-1、切刀避讓槽，5-2、外凸夾緊面，6、滑塊，7、導軌座，8、夾緊油缸墊塊，9、夾緊油缸，10、“C”型截面導槽工件。

【具體實施方式】
[0013]參看圖1、圖4，本發(fā)明包括切斷油缸1、切刀2、支座3、定夾緊塊4、動夾緊塊5、滑塊6、導軌座7和夾緊油缸9 ;所述支座3為傾倒放置的平底槽結(jié)構(gòu)，在其傾斜頂面上固定安裝切斷油缸I ;所述切斷油缸I的伸縮臂末端固定裝配雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀2 ;所述切刀2的寬度Η=Γ6πιπι，切刀2在切斷油缸I驅(qū)動下向下運動將“C”型截面導槽工件10切斷；所述定夾緊塊4固定在支座3內(nèi)側(cè)壁上，定夾緊塊4與動夾緊塊5配合將“C”型截面導槽工件10夾緊；所述動夾緊塊5固定在滑塊6上；所述滑塊6底面固定在夾緊油缸9伸縮臂上，其側(cè)壁與導軌座7配裝；所述導軌座7與支座3固定裝配，在導軌座7的底面上設置夾緊油缸墊塊8 ;所述夾緊油缸9固定在夾緊油缸墊塊8上。
[0014]參看圖1、圖2，本發(fā)明的定夾緊塊4設有與切刀2匹配的矩形孔4-1及與“C”型截面導槽工件10外表面形狀匹配的內(nèi)凹夾緊面4-2。
[0015]參看圖1、圖3，本發(fā)明的動夾緊塊5設有切刀避讓槽5-1及與“C”型截面導槽工件10內(nèi)表面形狀匹配的外凸夾緊面5-2。
[0016]參看圖5?圖8，本發(fā)明的工作過程為:夾緊油缸9驅(qū)動滑塊6沿導軌座7向上運動，使動夾緊塊5的外凸夾緊面5-2與定夾緊塊4的內(nèi)凹夾緊面4-2配合將“C”型截面導槽工件10夾緊，然后由切斷油缸I驅(qū)動雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀2向下運動，切刀2穿過定夾緊塊4的矩形孔4-1及動夾緊塊5的切刀避讓槽5-1，將“C”型截面導槽工件10切斷。
【權(quán)利要求】
1.一種長條狀“0”型截面導槽切斷裝置，其特征是，它包括切斷油缸〔0、切刀口)、支座(3^定夾緊塊“)、動夾緊塊(5^滑塊“)、導軌座(7)和夾緊油缸(9)；所述支座(3)為傾倒放置的平底槽結(jié)構(gòu)，在其傾斜頂面上固定安裝切斷油缸(1)；所述切斷油缸(1)的伸縮臂末端固定裝配雙刃面結(jié)構(gòu)的切刀(2)；所述切刀(2)在切斷油缸(1)驅(qū)動下向下運動將“0”型截面導槽工件(10)切斷；所述定夾緊塊(4)固定在支座(3)內(nèi)側(cè)壁上，定夾緊塊(4)與動夾緊塊(5)配合將“0”型截面導槽工件(10)夾緊；所述動夾緊塊(5)固定在滑塊(6)上；所述滑塊(6)底面固定在夾緊油缸(9)伸縮臂上，其側(cè)壁與導軌座(7)配裝；所述導軌座(7)與支座(3)固定裝配，在導軌座(7)的底面上設置夾緊油缸墊塊(8)；所述夾緊油缸(9)固定在夾緊油缸墊塊(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長條狀“0”型截面導槽切斷裝置，其特征是，所述定夾緊塊(4)設有與切刀(2)匹配的矩形孔(4-1)及與“0”型截面導槽工件(10)外表面形狀匹配的內(nèi)凹夾緊面(4-2)0
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長條狀“0”型截面導槽切斷裝置，其特征是，所述動夾緊塊(5)設有切刀避讓槽(5-1)及與“0”型截面導槽工件(10)內(nèi)表面形狀匹配的外凸夾緊面(5-2)0
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種長條狀“0”型截面導槽切斷裝置，其特征是，所述切刀(2)的寬度!1=4?6111111。
【文檔編號】B23D27/00GK104353891SQ201410595258
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】王文彬, 劉東海, 韓振宇, 李彥波 申請人:凌云工業(yè)股份有限公司