復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，特征在于：包括拉力梁、依次安裝在拉力梁上的注水端試壓裝置、多個(gè)鋼管抱持夾緊裝置和排氣端試壓裝置，注水端試壓裝置一側(cè)安裝有水循環(huán)系統(tǒng)，在鋼管抱持夾緊裝置一側(cè)安裝有鋼管移送裝置，排氣端試壓裝置通過(guò)插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)與拉力梁連接。優(yōu)點(diǎn)是：不僅可避免機(jī)械滾壓過(guò)程中細(xì)長(zhǎng)主軸較易產(chǎn)生彎曲變形的缺陷，提高了復(fù)合鋼管的加工質(zhì)量、操作安全可靠；而且還可大幅度提高復(fù)合鋼管生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼管水壓機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，在現(xiàn)代工程建設(shè)、石油、電力、冶金、煤炭、礦山等行業(yè)物料輸送場(chǎng)合中，往往需要使用具有優(yōu)異的耐磨性能、抗熱沖擊性能、抗機(jī)械沖擊性能、較高強(qiáng)度與韌性以及可焊接性好的鋼管，因此需要將具有高耐磨性能、高抗熱沖擊性能、較高強(qiáng)度的鋼管作為內(nèi)管襯芯，在其外部套裝具有高韌性、高抗機(jī)械沖擊性能、可焊接性好的鋼管作為外管，再將套裝好的兩管做復(fù)合加工。
[0003]傳統(tǒng)的復(fù)合鋼管生產(chǎn)一般采用徑向膨脹和機(jī)械滾壓的工藝方法，其制造設(shè)備包括由一個(gè)主軸、安裝在主軸的輥?zhàn)咏M件以及被支撐在輥?zhàn)咏M件之間的壓力機(jī)構(gòu)，通過(guò)壓力機(jī)構(gòu)對(duì)襯管進(jìn)行膨脹及輥?zhàn)訉?duì)襯管進(jìn)行滾壓，使襯管變形貼合于外管內(nèi)壁的方式來(lái)進(jìn)行復(fù)合鋼管的生產(chǎn)。上述設(shè)備的不足在于生產(chǎn)節(jié)奏慢，效率低；此外，由于規(guī)格較小或者較長(zhǎng)的鋼管，只能將安裝輥?zhàn)咏M件的主軸做的細(xì)或長(zhǎng)，在生產(chǎn)過(guò)程中，細(xì)或長(zhǎng)的主軸較易產(chǎn)生彎曲變形，所以導(dǎo)致復(fù)合鋼管的質(zhì)量不太穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種生產(chǎn)效率高，安全、可靠且可提高產(chǎn)品質(zhì)量的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，包括拉力梁、依次安裝在拉力梁上的注水端試壓裝置、多個(gè)鋼管抱持夾緊裝置和排氣端試壓裝置，所述注水端試壓裝置一側(cè)安裝有水循環(huán)系統(tǒng)，在所述鋼管抱持夾緊裝置一側(cè)安裝有鋼管移送裝置，所述排氣端試壓裝置通過(guò)插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)與拉力梁連接。
[0007]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0008]所述注水端試壓裝置通過(guò)銷(xiāo)軸與拉力梁緊固連接。
[0009]所述注水端試壓裝置包括支撐機(jī)架和支承小車(chē)，所述支撐機(jī)架的前面上豎直相向安裝有一對(duì)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸，每個(gè)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸均連接有支撐塊，所述支撐塊通過(guò)滑槽滑動(dòng)安裝在支撐機(jī)架上，支撐機(jī)架兩側(cè)面還平行安裝有一對(duì)模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸，所述模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸與注水端模具座連接，所述注水端模具座安裝在支承小車(chē)上，注水端模具座在朝向機(jī)架的一面上設(shè)有法蘭，并通過(guò)法蘭連接有柱塞。
[0010]在所述支撐機(jī)架的前面還設(shè)有調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置通過(guò)頂絲頂緊拉力桿。
[0011]所述鋼管抱持夾緊裝置包括:左夾緊座和右?jiàn)A緊座，所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座以滑動(dòng)連接的方式通過(guò)滑板安裝在底座上，所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座的下部還與安裝在底座上的開(kāi)合機(jī)構(gòu)連接，并被開(kāi)合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于左夾緊座和右?jiàn)A緊座的上方和下方，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括用于鎖緊左夾緊座和右?jiàn)A緊座的鎖緊塊、驅(qū)動(dòng)鎖緊塊的鎖緊缸和安裝鎖緊缸的鎖緊支座。
[0012]所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座上以背靠背的方式分別在二者的上方和下方設(shè)置有一對(duì)夾緊座承壓面，所述夾緊塊上以面對(duì)面的方式設(shè)置有一對(duì)夾緊塊承壓面。
[0013]所述排氣端試壓裝置包括軌道、排氣封堵頭、排氣端支承小車(chē)、主液壓缸、輔液壓缸、行程檢測(cè)裝置以及由機(jī)架、行走輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的移動(dòng)小車(chē)，所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，所述軌道上設(shè)有排氣端支承小車(chē)和移動(dòng)小車(chē)，所述移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的中心位置安裝主液壓缸，所述輔液壓缸安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)上，所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，所述行走輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測(cè)裝置安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架上。
[0014]所述插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、銷(xiāo)軸及插銷(xiāo)座，在插銷(xiāo)座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷(xiāo)軸連接。
[0015]所述鋼管移送裝置包括支撐架、固裝在支撐架上的導(dǎo)軌、固裝在左夾緊座和右?jiàn)A緊座底座上的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0016]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即通過(guò)本機(jī)的注水端試壓裝置向襯管內(nèi)注入高壓水，由鋼管抱持夾緊裝置對(duì)鋼管進(jìn)行抱持夾緊，再通過(guò)注水頭、排氣頭模具預(yù)密封增壓，加壓、保壓，由排氣端試壓裝置排氣，實(shí)現(xiàn)了襯管與鋼管基體的自動(dòng)復(fù)合。這樣不僅可避免了機(jī)械滾壓過(guò)程中細(xì)長(zhǎng)主軸較易產(chǎn)生彎曲變形的缺陷，提高了復(fù)合鋼管的加工質(zhì)量、操作安全可靠；而且還可大幅度提高復(fù)合鋼管生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的鋼管抱持夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是圖3的左視圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型的排氣端試壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是圖5的右視圖；
[0023]圖7是圖5的B-B剖視圖；
[0024]圖8是本實(shí)用新型的注水端試壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是圖8的C-C剖視圖；
[0026]圖10是圖9的D-D剖視圖。
[0027]圖中:1、注水端試壓裝置；11、支撐機(jī)架；12、支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸；13、法蘭；14、注水端模具座；15、模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸；16、支承小車(chē)；17、支撐塊；18、滑槽；19、調(diào)整裝置；110、柱塞；2、拉力梁；21、上拉力梁；22、下拉力梁；3、排氣端試壓裝置；31、排氣封堵頭；32、排氣端支承小車(chē)；33、主液壓缸；34、輔液壓缸；35、移動(dòng)小車(chē)；35A、機(jī)架；35B、行走輪機(jī)構(gòu)；35C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；36、軌道；37、行程檢測(cè)裝置；38、沖液閥；39、油箱；4、銷(xiāo)軸；5、插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)；51、液壓缸；52、銷(xiāo)軸；53、插銷(xiāo)座；6、鋼管抱持夾緊裝置；61、左夾緊座；62、右?jiàn)A緊座；63、U型座；64、滑板；65、開(kāi)合機(jī)構(gòu)；66、鎖緊支座；67、鎖緊缸；68、鎖緊塊；7、鋼管移送裝置；71、支承架；72、導(dǎo)軌；73、驅(qū)動(dòng)裝置；8、水循環(huán)系統(tǒng)；9、鋼管；91、基體鋼管；92、襯管。【具體實(shí)施方式】
[0028]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0029]請(qǐng)參閱圖1-圖10，復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，包括由上拉力梁21和下拉力梁22構(gòu)成的拉力梁2、依次安裝在拉力梁2上的注水端試壓裝置1、多個(gè)鋼管抱持夾緊裝置6和排氣端試壓裝置3，所述注水端試壓裝置一側(cè)安裝有水循環(huán)系統(tǒng)8，在所述鋼管抱持夾緊裝置一側(cè)安裝有鋼管移送裝置7，所述排氣端試壓裝置通過(guò)插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)5分別與上拉力梁和下拉力梁連接。
[0030]所述注水端試壓裝置I通過(guò)銷(xiāo)軸4與拉力梁緊固連接。
[0031]請(qǐng)參閱圖8-圖10，所述注水端試壓裝置I包括支撐機(jī)架11和支承小車(chē)16，支撐機(jī)架的前面上豎直相向安裝有一對(duì)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸12，每個(gè)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸均連接有支撐塊17，支撐塊通過(guò)滑槽18滑動(dòng)安裝在機(jī)架上。支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸帶動(dòng)上下支撐塊在滑槽中移動(dòng)，滿足不同鋼管管徑的壓緊要求。上下支撐塊、滑槽與支撐機(jī)架形成的四邊結(jié)構(gòu)可避免支撐塊在移動(dòng)時(shí)偏離徑向位置，從而避免無(wú)法壓緊鋼管的情況。支撐機(jī)架兩側(cè)面還平行安裝有一對(duì)模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸15，模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸與注水端模具座14連接，注水端模具座安裝在支承小車(chē)16上，注水端模具座在朝向支撐機(jī)架的一面上設(shè)有法蘭13，并通過(guò)法蘭連接有柱塞110。
[0032]在支撐機(jī)架的前面還設(shè)有調(diào)整裝置19，調(diào)整裝置通過(guò)頂絲頂緊拉力梁2。
[0033]本實(shí)施例中，請(qǐng)參閱圖3-圖4，所述鋼管抱持夾緊裝置6包括:左夾緊座61和右?jiàn)A緊座62，所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座以滑動(dòng)連接的方式通過(guò)滑板64安裝在底座上，具體說(shuō)來(lái)，底座為U型座63，左夾緊座和右?jiàn)A緊座的下部還與安裝在底座上的開(kāi)合機(jī)構(gòu)65連接，并被開(kāi)合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，開(kāi)合機(jī)構(gòu)主要由安裝在U型座兩端立板上的油缸構(gòu)成，左夾緊座和右?jiàn)A緊座進(jìn)行左右的平移。
[0034]本實(shí)施例中，鋼管抱持夾緊裝置還包括有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于左夾緊座和右?jiàn)A緊座的上方和下方，鎖緊機(jī)構(gòu)包括用于鎖緊左夾緊座和右?jiàn)A緊座的鎖緊塊68，沿豎直方向驅(qū)動(dòng)鎖緊塊的鎖緊缸67、安裝鎖緊缸的鎖緊支座66，以及導(dǎo)向裝置。
[0035]本實(shí)施例中，左夾緊座和右?jiàn)A緊座上以背靠背的方式分別在二者的上方和下方設(shè)置有一對(duì)夾緊座承壓面，所述夾緊塊上以面對(duì)面的方式設(shè)置有一對(duì)夾緊塊承壓面，所述夾緊塊通過(guò)夾緊塊承壓面與夾緊座承壓面的配合將左夾緊座和右?jiàn)A緊座夾緊。
[0036]鋼管抱持夾緊裝置開(kāi)合機(jī)構(gòu)的油缸直接作用于夾緊座上，而且配有鎖緊機(jī)構(gòu)，使得該裝置對(duì)鋼管的夾緊、抱持力會(huì)變得相對(duì)較大。而且，將左、右?jiàn)A緊座的位移和夾緊兩個(gè)動(dòng)作分離，避免了位移動(dòng)作時(shí)較大的速度無(wú)法停止，對(duì)鋼管造成的沖擊。本裝置不僅可用于鋼管水壓擴(kuò)徑機(jī)，而且還可用于鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)。
[0037]本實(shí)施例中，在注水端試壓裝置和排氣端試壓裝置3之間的下拉力梁22上裝有多個(gè)鋼管抱持夾緊裝置6，即在基體鋼管91長(zhǎng)度方向上均布設(shè)置，使基體鋼管長(zhǎng)度方向上的各徑向力均布，不僅可避免了因細(xì)長(zhǎng)主軸較易彎曲變形影響鋼管質(zhì)量的問(wèn)題；而且整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程安全、可靠。
[0038]本實(shí)施例中，請(qǐng)參閱圖5-圖7，所述排氣端試壓裝置3包括軌道36、排氣封堵頭31、排氣端支承小車(chē)32、主液壓缸33、輔液壓缸34、行程檢測(cè)裝置37以及由機(jī)架35A、行走輪機(jī)構(gòu)35B和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)35C構(gòu)成的移動(dòng)小車(chē)35，所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，所述軌道上設(shè)有排氣端支承小車(chē)和移動(dòng)小車(chē)，所述移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的中心位置安裝主液壓缸，所述輔液壓缸安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)上，所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，其可用于承受水壓試驗(yàn)或擴(kuò)徑過(guò)程在鋼管方向產(chǎn)生的力。所述輔液壓缸安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)上，通過(guò)其伸出、縮回帶動(dòng)主液壓缸與排氣封堵頭運(yùn)行。所述行走輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測(cè)裝置安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架上。
[0039]本排氣端試壓裝置的移動(dòng)小車(chē)設(shè)置在與基礎(chǔ)底座固定的軌道上，排氣端支承小車(chē)、行走輪機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架外側(cè)下方，在操作過(guò)程中，移動(dòng)小車(chē)和排氣端支承小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，而且維護(hù)方便。此外，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用，因此特別適用于鋼管水壓擴(kuò)徑機(jī)或水壓試驗(yàn)機(jī)的連續(xù)高效水壓擴(kuò)徑和水壓試驗(yàn)操作。
[0040]本實(shí)施例中，所述拉力梁2與水壓擴(kuò)徑機(jī)兩端的支架固裝，油箱39固定在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架頂部，油箱一側(cè)通過(guò)管路連接充液閥38，所述充液閥另一端與主液壓缸33尾部連接。
[0041]本實(shí)施例中，在機(jī)架35A上設(shè)有用于鎖定移動(dòng)小車(chē)行程位置的插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)5。
[0042]本實(shí)施例中，所述插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)5包括液壓缸51、銷(xiāo)軸52及插銷(xiāo)座53，在插銷(xiāo)座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷(xiāo)軸連接。
[0043]本實(shí)施例中，所述鋼管移送裝置包括支撐架71、固裝在支撐架上的導(dǎo)軌72和固裝在左夾緊座和右?jiàn)A緊座底座上的驅(qū)動(dòng)裝置73。
[0044]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0045]將注水端、排氣端分別移向鋼管，使注水端、排氣端模具與鋼管形成密封，鋼管抱持夾緊裝置對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊或抱持、鎖緊缸鎖緊、注水頭、排氣頭模具進(jìn)預(yù)密封增壓，通過(guò)注水端注水、排氣端排氣，加壓、保壓、使襯管與鋼管自動(dòng)復(fù)合。然后卸壓，注水端、排氣端退回、鎖緊缸松開(kāi)、夾緊抱持機(jī)構(gòu)松開(kāi)，通過(guò)鋼管移送裝置將復(fù)合后的鋼管移出。
[0046]注水端試壓裝置I的工作原理為:當(dāng)鋼管移入水壓擴(kuò)徑機(jī)中心位置時(shí)，鋼管水壓擴(kuò)徑機(jī)通過(guò)水循環(huán)系統(tǒng)8經(jīng)注水端試壓裝置I向待復(fù)合鋼管的襯管92注入高壓水，支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸12帶動(dòng)上下兩個(gè)支撐塊17在滑槽中移動(dòng)。模具座驅(qū)動(dòng)液壓缸15通過(guò)滑動(dòng)并可支撐受力的柱塞110帶動(dòng)注水端模具座14及支承小車(chē)16移動(dòng)，保證前后固定行程，滿足鋼管上料管端試壓初始位置的確定。柱塞上有防塵密封及潤(rùn)滑，可使柱塞在機(jī)架內(nèi)部自由滑動(dòng)，在注水端試壓裝置開(kāi)始工作時(shí)，模具座液壓缸帶動(dòng)柱塞向后回程1_，有效保證模具座鎖定在支承機(jī)架11上，增加穩(wěn)定性。
[0047]當(dāng)水壓擴(kuò)徑機(jī)工作需要對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊時(shí)，先由開(kāi)合機(jī)構(gòu)將左夾緊座和右?jiàn)A緊座打開(kāi)，將鋼管移入左夾緊座和右?jiàn)A緊座之間，然后開(kāi)合機(jī)構(gòu)帶動(dòng)左夾緊座和右?jiàn)A緊座相向運(yùn)動(dòng)，對(duì)鋼管進(jìn)行或抱持，并且最終留下一較小的縫隙，故這一動(dòng)作對(duì)鋼管外表面不會(huì)造成任何傷害。然后鎖緊缸動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)鎖緊塊向左夾緊座和右?jiàn)A緊座運(yùn)動(dòng)，夾緊塊承壓面與夾緊座承壓面接觸，使得左、右?jiàn)A緊座將鋼管夾緊。而且?jiàn)A緊座與鎖緊頭是比較容易制造得強(qiáng)度高點(diǎn)。故上述結(jié)構(gòu)的抱持夾緊裝置可以使用在要求夾緊力較大的水壓擴(kuò)徑機(jī)上。
[0048]排氣端試壓裝置的工作原理為:首先根據(jù)所被擴(kuò)徑鋼管長(zhǎng)度規(guī)格的不同，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)使移動(dòng)小車(chē)在軌道上移動(dòng)至相應(yīng)的位置，其移動(dòng)位置通過(guò)行程檢測(cè)裝置上的編碼器精確控制，然后通過(guò)插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)的銷(xiāo)軸伸出并將移動(dòng)小車(chē)鎖定在拉力梁2的給定位置上。當(dāng)鋼管移至擴(kuò)徑工位時(shí)，主液壓缸伸出并帶動(dòng)固定在主液壓缸柱塞頭上的排氣封堵頭移動(dòng)，使封堵頭與被擴(kuò)徑的鋼管實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)擴(kuò)徑時(shí)，由高壓水作用在鋼管長(zhǎng)度方向產(chǎn)生的軸向力在排氣端由王液壓缸與移動(dòng)小車(chē)機(jī)架承擔(dān)。當(dāng)鋼管擴(kuò)徑完成后，王液壓缸帶動(dòng)排氣封堵頭退回，然后，經(jīng)擴(kuò)徑完成后的鋼管移出。
[0049]由于主液壓缸與移動(dòng)小車(chē)機(jī)架能夠承受鋼管內(nèi)高壓水形成的鋼管方向軸向力，當(dāng)主液壓缸動(dòng)作時(shí)，裝在主液壓缸缸筒尾部的沖液閥打開(kāi)，主液壓缸伸出時(shí)，裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架頂部油箱內(nèi)的油注入缸內(nèi)，主液壓缸退回時(shí),其缸內(nèi)的油被擠入油箱。主液壓缸停止動(dòng)作時(shí)，沖液閥關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:包括拉力梁、依次安裝在拉力梁上的注水端試壓裝置、多個(gè)鋼管抱持夾緊裝置和排氣端試壓裝置，所述注水端試壓裝置一側(cè)安裝有水循環(huán)系統(tǒng)，在所述鋼管抱持夾緊裝置一側(cè)安裝有鋼管移送裝置，所述排氣端試壓裝置通過(guò)插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)與拉力梁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述注水端試壓裝置通過(guò)銷(xiāo)軸與拉力梁緊固連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述注水端試壓裝置包括支撐機(jī)架和支承小車(chē)，所述支撐機(jī)架的前面上豎直相向安裝有一對(duì)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸，每個(gè)支撐塊驅(qū)動(dòng)液壓缸均連接有支撐塊，所述支撐塊通過(guò)滑槽滑動(dòng)安裝在支撐機(jī)架上，支撐機(jī)架兩側(cè)面還平行安裝有一對(duì)模具座移動(dòng)液壓缸，所述模具座移動(dòng)液壓缸與注水端模具座連接，所述注水端模具座安裝在支承小車(chē)上，注水端模具座在朝向機(jī)架的一面上設(shè)有法蘭，并通過(guò)法蘭連接有柱塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:在所述支撐機(jī)架的前面還設(shè)有調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置通過(guò)頂絲頂緊拉力桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述鋼管抱持夾緊裝置包括:左夾緊座和右?jiàn)A緊座，所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座以滑動(dòng)連接的方式通過(guò)滑板安裝在底座上，所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座的下部還與安裝在底座上的開(kāi)合機(jī)構(gòu)連接，并被開(kāi)合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于左夾緊座和右?jiàn)A緊座的上方和下方，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括用于鎖緊左夾緊座和右?jiàn)A緊座的鎖緊塊、驅(qū)動(dòng)鎖緊塊的鎖緊缸和安裝鎖緊缸的鎖緊支座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述左夾緊座和右?jiàn)A緊座上以背靠背的方式分別在二者的上方和下方設(shè)置有一對(duì)夾緊座承壓面，所述夾緊塊上以面對(duì)面的方式設(shè)置有一對(duì)夾緊塊承壓面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述排氣端試壓裝置包括軌道、排氣封堵頭、排氣端支承小車(chē)、主液壓缸、輔液壓缸、行程檢測(cè)裝置以及由機(jī)架、行走輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的移動(dòng)小車(chē)，所述軌道固定在基礎(chǔ)底座上，所述軌道上設(shè)有排氣端支承小車(chē)和移動(dòng)小車(chē)，所述移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的中心位置安裝主液壓缸，所述輔液壓缸安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)上，所述主液壓缸的端部安裝有排氣封堵頭，所述行走輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架的兩外側(cè)下方，所述行程檢測(cè)裝置安裝在移動(dòng)小車(chē)機(jī)架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、銷(xiāo)軸及插銷(xiāo)座，在插銷(xiāo)座上安裝液壓缸，所述液壓缸與銷(xiāo)軸連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合鋼管用水壓擴(kuò)徑機(jī)，其特征在于:所述鋼管移送裝置包括支撐架、固裝在支撐架上的導(dǎo)軌、固裝在左夾緊座和右?jiàn)A緊座底座上的驅(qū)動(dòng)裝置。
【文檔編號(hào)】B21D39/08GK203508822SQ201320582846
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】石恩斌, 趙孝鳳, 曹金娣, 鄭力燊, 張晶晶 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司