一種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接工裝。主要解決現(xiàn)有的鐵路貨車制動缸缸座在焊接時存在前法蘭盤與座板連接板總成底面不垂直、前法蘭盤與吊板間距不符合要求等問題的問題。其特征在于：所述的頂板（11）上部通過轉(zhuǎn)動軸（9）連接有轉(zhuǎn)動定位架（8），轉(zhuǎn)動定位架（8）上部固定有支撐架（12），轉(zhuǎn)動定位架（8）上表面中心處固定有定位軸（6）。該工裝占用場地小、成本低，采用該工裝焊接制動缸缸座，可以提高工件質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】—種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接エ裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及ー種機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是ー種用于鉄路貨車制動缸缸座的焊接ェ裝。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車制動裝置的動カ來自旋壓密封式制動缸的高壓空氣，而制動缸是通過缸座總成聯(lián)接到貨車上的。缸座總成又根據(jù)不同型號的制動缸有相應(yīng)的型號，通常一個缸座組成包括2個座板、2個連接板、I個吊板和I個前法蘭盤(見圖1及圖2)。上述缸座由于エ件是鋼質(zhì)板材型料組焊件，在焊接時存在單件定位精度差、焊接質(zhì)量不易控制、焊接易產(chǎn)生變形，生產(chǎn)效率低等缺點。尤其是在焊接前法蘭盤與座板連接板總成時，存在前法蘭盤與座板連接板總成底面不垂直，前法蘭盤與吊板間距不符合要求，前法蘭盤安裝孔與吊板の51孔不同軸等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的鐵路貨車制動缸缸座在焊接時存在前法蘭盤與座板連接板總成底面不垂直、前法蘭盤與吊板間距不符合要求等問題的不足，本實用新型提供ー種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接エ裝，該エ裝占用場地小、成本低，采用該エ裝焊接制動缸缸座，可以提聞エ件質(zhì)量、提聞生廣效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種用于鉄路貨車制動缸缸座的焊接エ裝，包括底座，底座上部固定有頂板，所述的頂板上部通過轉(zhuǎn)動軸連接有轉(zhuǎn)動定位架，轉(zhuǎn)動定位架上部固定有支撐架，轉(zhuǎn)動定位架上表面中心處固定有定位軸。
[0005]本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，在焊接制動缸缸座時，可將缸座總成放置在轉(zhuǎn)動定位架上，通過定位軸定位，可通過轉(zhuǎn)動定位架轉(zhuǎn)動來進(jìn)行焊接。采用該エ裝焊接缸座，避免了以往存在的前法蘭盤與座板連接板總成底面不垂直、前法蘭盤與吊板間距不符合要求、前法蘭盤安裝孔與吊板の51孔不同軸等問題，提高了產(chǎn)品合格率；并且該エ裝占用場地小，成本低，便于工人操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是缸座的主視圖；
[0007]圖2是缸座的右視圖；
[0008]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1-吊板,2_前法蘭盤,3_連接板,4_座板,5_缸座總成,6_定位軸,7_定位銷，8-轉(zhuǎn)動定位架，9-轉(zhuǎn)動軸，10-底座，11-頂板。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)ー步說明:[0011]由圖1至圖3所示，一種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接エ裝，包括底座10，底座10上部固定有頂板11，所述的頂板11上部通過轉(zhuǎn)動軸9連接有轉(zhuǎn)動定位架8，轉(zhuǎn)動定位架8可繞轉(zhuǎn)動軸9轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動定位架8上部設(shè)有放置前法蘭盤2的平面，轉(zhuǎn)動定位架8上部固定有支撐架12，支撐架12的大小應(yīng)保證其可穿過前法蘭盤2的內(nèi)孔，且支撐架12上部為平板，支撐架12上部平板的高度應(yīng)使缸座總成5放置轉(zhuǎn)動定位架8上后，吊板I下平面與支撐架12上平面相接觸。轉(zhuǎn)動定位架8上表面中心處固定有定位軸6，定位軸6的直徑略小于吊板I的051孔，使其可以放置在吊板孔內(nèi)。
[0012]該缸座總成5在焊接時，先將座板4與連接板3焊接，再將吊板I與座板4及連接板3總成焊接在一起，形成座板總成。然后采用本エ裝，將前法蘭盤2放置在轉(zhuǎn)動定位架8上，并將定位銷7穿過前法蘭盤2上的小孔進(jìn)行定位，然后將上述的座板總成倒扣在支撐架12上,使吊板I的051孔穿過定位軸6，使座板4及連接板3下部與前法蘭盤2接觸。然后就可以邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動定位架8邊焊接。
【權(quán)利要求】
1.一種用于鐵路貨車制動缸缸座的焊接エ裝，包括底座(10)，底座(10)上部固定有頂板(11)，其特征在于:所述的頂板(11)上部通過轉(zhuǎn)動軸(9)連接有轉(zhuǎn)動定位架(8)，轉(zhuǎn)動定位架(8)上部固定有支撐架(12)，轉(zhuǎn)動定位架(8)上表面中心處固定有定位軸(6)。
【文檔編號】B23K37/04GK203448925SQ201320569503
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】李春江, 王涼艷, 姜鶴 申請人:齊齊哈爾市金車工業(yè)公司