專利名稱：龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及龍門銑床，尤其是涉及一種龍門銑床液壓變速系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]龍門銑床主軸變速系統(tǒng)是液壓、電氣配合完成，共有18檔速度，變速過程為撥銷——變速——插銷，其變速回路特點(diǎn)是當(dāng)變速過程中任一步驟發(fā)生故障，都不能進(jìn)行下一個(gè)步驟。而通常龍門銑床容易出現(xiàn)主軸在進(jìn)行變速時(shí)，變速油缸用油量較大，使撥銷油缸流量下降，在彈簧作用下?lián)茕N油缸不能處于完全撥處狀態(tài)，從而導(dǎo)致主軸在進(jìn)行變速時(shí)不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)變速中止的情況，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，運(yùn)行穩(wěn)定的龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:[0005]本實(shí)用新型所述的龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)，包括由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的液壓泵站，及與所述液壓泵站相連通的第一管路和第二管路，所述第一管路經(jīng)第一兩位四通閥與撥銷油缸連通；所述第二管路經(jīng)電磁閥、溢流閥通過第二兩位四通閥與變速油缸連通，所述第一兩位四通閥與第二兩位四通閥通過第三管路相連通，所述第一管路上位于第一兩位四通閥的進(jìn)油口前設(shè)置有單向閥。[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過在控制撥銷油缸進(jìn)油的第一兩位四通閥前設(shè)置單向閥，對(duì)撥銷油缸進(jìn)行保壓，從而保證了主軸的穩(wěn)定變速，大大提高了工作效率。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]如圖1所示 ，本實(shí)用新型所述的龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)，包括由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的液壓泵站1，及與所述液壓泵站I相連通的第一管路2和第二管路3，所述第一管路2經(jīng)第一兩位四通閥4與撥銷油缸5連通；所述第二管路3經(jīng)電磁閥6、溢流閥7通過第二兩位四通閥8與變速油缸9連通，所述第一兩位四通閥4與第二兩位四通閥8通過第三管路10相連通，所述第一管路2上位于第一兩位四通閥4的進(jìn)油口前設(shè)置有單向閥11，通過單向閥11對(duì)撥銷油缸5進(jìn)行保壓，從而保證了主軸變速過程的平穩(wěn)進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)，包括由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的液壓泵站(1)，及與所述液壓泵站(I)相連通的第一管路(2)和第二管路(3)，所述第一管路(2)經(jīng)第一兩位四通閥(4)與撥銷油缸(5)連通；所述第二管路(3)經(jīng)電磁閥(6)、溢流閥(7)通過第二兩位四通閥(8)與變速油缸(9)連通，所述第一兩位四通閥(4)與第二兩位四通閥(8)通過第三管路(10)相連通，其特征在于:所述第一管路(2)上位于第一兩位四通閥(4)的進(jìn)油口前設(shè)置有單向閥 (11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種龍門銑床主軸液壓變速系統(tǒng)，包括由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的液壓泵站，及與所述液壓泵站相連通的第一管路和第二管路，所述第一管路經(jīng)第一兩位四通閥與撥銷油缸連通；所述第二管路經(jīng)電磁閥、溢流閥通過第二兩位四通閥與變速油缸連通，所述第一兩位四通閥與第二兩位四通閥通過第三管路相連通，第一管路上位于第一兩位四通閥的進(jìn)油口前設(shè)置有單向閥。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過在控制撥銷油缸進(jìn)油的第一兩位四通閥前設(shè)置單向閥，對(duì)撥銷油缸進(jìn)行保壓，從而保證了主軸的穩(wěn)定變速，大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23Q5/06GK203092219SQ20132004453
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者史夢(mèng)雷, 申媛軍, 王俊霞, 康振東, 丁秀菊, 邢拴林, 羅世杰, 陶凱 申請(qǐng)人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司