摩托車部件焊接工裝設(shè)備的制作方法
【專利摘要】摩托車部件焊接工裝設(shè)備，包括支架，焊接工作臺的二端固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在軸座上，軸座固定在支架上，支架上鉸接有腳踏板，連桿下端鉸接在腳踏板上、上端鉸接在限位桿上，限位桿插套在導筒和支塊中，導筒和支塊固定在支架上；限位桿的頂部為錐狀，限位桿上成型有凸起，彈簧插套在限位桿上，彈簧上端壓在凸起，彈簧的下端壓在支塊上，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪，限位桿的頂部對著齒輪，轉(zhuǎn)軸上焊接固定有調(diào)節(jié)杠桿。它采用手動翻轉(zhuǎn)焊接工作臺，可以讓工件轉(zhuǎn)到任意角度進行焊接，操作方便，省力省時。
【專利說明】摩托車部件焊接工裝設(shè)備
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及摩托車生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種對摩托車上的部件進行焊接時所用的工裝設(shè)備。
[0002]【背景技術(shù)】:
摩托車在生產(chǎn)過程中，很多部件，如車架、殼體等都需要經(jīng)過焊接工序，焊接工序一般是在焊接工件臺上進行焊接。其不足之處是:焊接工作臺不可隨意翻轉(zhuǎn)到適合焊接的角度，這給操作人員帶來了不便。雖然有些工裝夾具也可以進行翻轉(zhuǎn)后焊接，但是，它們一般采用自動化翻轉(zhuǎn)，設(shè)備成本相對較高。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種摩托車部件焊接工裝設(shè)備，它采用手動翻轉(zhuǎn)焊接工作臺，可以讓工件轉(zhuǎn)到任意角度進行焊接，操作方便，省力省時。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
摩托車部件焊接工裝設(shè)備，包括支架，焊接工作臺的二端固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在軸座上，軸座固定在支架上，支架上鉸接有腳踏板，連桿下端鉸接在腳踏板上、上端鉸接在限位桿上，限位桿插套在導筒和支塊中，導筒和支塊固定在支架上；
限位桿的頂部為錐狀，限位桿上成型有凸起，彈簧插套在限位桿上，彈簧上端壓在凸起，彈簧的下端壓在支塊上，轉(zhuǎn)軸上固定有齒輪，限位桿的頂部對著齒輪，轉(zhuǎn)軸上焊接固定有調(diào)節(jié)杠桿。
[0005]所述焊接工作臺上成型有若干個焊接用通孔。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:
它采用手動翻轉(zhuǎn)焊接工作臺，可以讓工件轉(zhuǎn)到任意角度進行焊接，操作方便，省力省時。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為限位桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為焊接工作臺的俯視圖；
圖4為焊接工作臺的仰視圖。
[0008]圖中:1、支架；2、焊接工作臺；3、轉(zhuǎn)軸；4、腳踏板；5、連桿；6、限位桿；7、導筒；8、支塊；9、彈簧；10、齒輪；11、調(diào)節(jié)杠桿；21、焊接用通孔。
[0009]【具體實施方式】:
實施例:見圖1至4所示，摩托車部件焊接工裝設(shè)備，包括支架1，焊接工作臺2的二端固定有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3安裝在軸座上，軸座固定在支架I上，支架I上鉸接有腳踏板4，連桿5下端鉸接在腳踏板4上、上端鉸接在限位桿6上，限位桿6插套在導筒7和支塊8中，導筒7和支塊8固定在支架I上；
限位桿6的頂部為錐狀，限位桿6上成型有凸起61，彈簧9插套在限位桿6上，彈簧9上端壓在凸起61，彈簧9的下端壓在支塊8上，轉(zhuǎn)軸3上固定有齒輪10，限位桿6的頂部對著齒輪10，轉(zhuǎn)軸3上焊接固定有調(diào)節(jié)杠桿11。
[0010]所述焊接工作臺2上成型有若干個焊接用通孔21。
[0011]工作原理:一般情況下，在彈簧9的彈力的作用下，限位桿6頂在齒輪10的齒間，這樣齒輪10不能轉(zhuǎn)動，焊接工作臺2也不能轉(zhuǎn)動。當需要轉(zhuǎn)動焊接工作臺2時，用腳踩腳踏板4,腳踏板4接動連桿5,同時拉動限位桿6壓縮彈簧9,使限位桿6與齒輪10的齒分離開來，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)杠桿11，焊接工作臺2就可以轉(zhuǎn)動到操作者需要的角度，松開腳踏板4，限位桿6的上端便頂著了齒輪10，齒輪10不能轉(zhuǎn)動，焊接工作臺2便調(diào)節(jié)到了需要的角度。
[0012]所述焊接工作臺2上成型有若干個焊接用通孔21，便于焊接工作人員，從焊接用通孔21中伸入焊條進行焊接。
[0013]焊接工作臺2可以根據(jù)所需要焊接的不同部件設(shè)計，不限于本發(fā)明公開的圖紙內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.摩托車部件焊接工裝設(shè)備，包括支架(1)，其特征在于:焊接工作臺(2)的二端固定有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)安裝在軸座上，軸座固定在支架(I)上，支架(I)上鉸接有腳踏板(4)，連桿(5 )下端鉸接在腳踏板(4 )上、上端鉸接在限位桿(6 )上，限位桿(6 )插套在導筒(7 )和支塊(8)中，導筒(7)和支塊(8)固定在支架(I)上； 限位桿(6)的頂部為錐狀，限位桿(6)上成型有凸起(61)，彈簧(9)插套在限位桿(6)上，彈簧(9)上端壓在凸起(61)，彈簧(9)的下端壓在支塊(8)上，轉(zhuǎn)軸(3)上固定有齒輪(10),限位桿(6)的頂部對著齒輪(10)，轉(zhuǎn)軸(3)上焊接固定有調(diào)節(jié)杠桿(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車部件焊接工裝設(shè)備，其特征在于:焊接工作臺(2)上成型有若干個焊接用通孔(21)。
【文檔編號】B23K37/047GK103659131SQ201310608781
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】陳新華 申請人:湖州埭溪振華工貿(mào)有限公司