具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的lng低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，包括新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)、新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)、焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)和設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)，新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)包括可拆分的多個(gè)傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元包括支架和基座，所述傳送帶內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)滾軸，所述滾軸包括滾軸本體和伸出其兩端的細(xì)軸，所述滾軸本體上包有表面粗糙的膠皮，兩端的所述細(xì)軸長度不同，且都套有皮帶輪，所述皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在傳送帶內(nèi)，送料平臺(tái)底端設(shè)有傾斜起升平臺(tái)一端的液壓頂軸。本發(fā)明提供的卷制設(shè)備滾軸送料方向確定，底部有產(chǎn)生傾斜角的液壓頂軸，在卷制工序初期升起以更好的校圓使用。
【專利說明】具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及卷制設(shè)備,具體涉及一種具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國“西氣東輸”工程的蓬勃開展，全國性的天然氣利用熱已經(jīng)掀起，隨之，國內(nèi)LNG市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，國家對(duì)車載氣瓶和低溫容器行業(yè)大力支持。LNG容器全套生產(chǎn)工藝包括LNG卷板成型、焊接封裝、抽真空、設(shè)備使用反饋等環(huán)節(jié)，其中，卷板成型指利用四輥卷制設(shè)備對(duì)LNG容器的內(nèi)外膽進(jìn)行無校圓一次卷制成筒，卷制設(shè)備上輥在三下輥中央對(duì)稱位置通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過主減速機(jī)的末級(jí)齒輪帶動(dòng)兩個(gè)下輥齒輪嚙合作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為卷制板材提供扭矩，借助上輥的下壓及三下輥的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使金屬板經(jīng)過多道次連續(xù)彎曲，產(chǎn)生永久性的塑性變形，卷制成所需要的園筒、錐筒或它們的一部分。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，人工上下板料至卷制設(shè)備浪費(fèi)人力工時(shí)，，在對(duì)正板材和卷輥的過程容易發(fā)生偏差，普通滾軸為鑄鐵光滑表面，無摩擦傳動(dòng)遲緩且易造成材料損傷變形，且普通滾軸僅為單側(cè)傳送輪，單邊動(dòng)力不均勻容易導(dǎo)致滾軸損傷或者送料偏移，在對(duì)正板材和卷輥的過程容易發(fā)生偏差，無液壓支撐卷板容易變形。普通固定無位移單一觸發(fā)節(jié)點(diǎn)式的傳動(dòng)流水線傳送效率低；焊機(jī)對(duì)焊筒體和封裝頭的過程中容易產(chǎn)生錯(cuò)邊和筒件無法快捷取離設(shè)備；無法達(dá)到設(shè)備使用和維護(hù)的同步和反饋的及時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是人工上下板料至卷制設(shè)備浪費(fèi)人力工時(shí)，普通滾軸為鑄鐵光滑表面，且普通滾軸僅為單側(cè)傳送輪，無液壓支撐卷板容易變形的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，包括新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)、新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)、焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)和設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)。新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)，包括可拆分的多個(gè)傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元包括支架和基座，所述支架為左右設(shè)置的兩個(gè)且固定在基座上，所述支架的端部設(shè)有光電限位器且內(nèi)設(shè)傳送帶，所述傳送帶內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)滾軸,所述滾軸包括滾軸本體和伸出其兩端的細(xì)軸,所述滾軸本體上包有表面粗糙的膠皮，兩端的所述細(xì)軸長度不同，且都套有皮帶輪，所述皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在傳送帶內(nèi)，送料平臺(tái)底端設(shè)有傾斜起升平臺(tái)一端的液壓頂軸；為兩個(gè)且分別位于卷制設(shè)備的兩端，包括圍成三角形的豎直邊、水平邊和角架，所述豎直邊內(nèi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽內(nèi)上下分別設(shè)有升降支撐架和液壓頂桿，所述角架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降支撐架上，液壓油缸通過所述液壓頂桿推動(dòng)升降支撐架上升，直至所述豎直邊豎直將筒件圍在中間。
[0006]在上述具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述液壓頂軸傾斜起升的最大傾角為15度。
[0007]在上述具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述筒件通過送料平臺(tái)進(jìn)入卷制設(shè)備卷制完成后，卷制支撐裝置翻轉(zhuǎn)對(duì)筒件進(jìn)行支撐固定。
[0008]在上述具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)是集長短鎢電極磨削、焊機(jī)循環(huán)水強(qiáng)制水冷、焊接管道保護(hù)氣體自動(dòng)可調(diào)通斷、實(shí)現(xiàn)短彎頭與直管自動(dòng)焊接、管管間對(duì)口手工焊接、管道切斷內(nèi)外去除毛邊、小管徑端口修平、管焊焊鉗特制改造、直管與短三通直焊、電弧感應(yīng)送絲等多功能于一體的集成包。
[0009]在上述具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)包括一款交互式實(shí)時(shí)反饋模塊，將設(shè)備情況描述和設(shè)備工藝參數(shù)與模塊終端接軌并融合在生廣系統(tǒng)中。
[0010]本發(fā)明提供的上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)的滾軸膠皮粗糙表面和傳送吻合細(xì)軸，滾軸送料方向確定，彈性緩沖避免碰撞損傷，多節(jié)點(diǎn)觸發(fā)式控制保證材料輸送進(jìn)輥和卷制完成中不會(huì)產(chǎn)生堆積沖突，底部有產(chǎn)生傾斜角的液壓頂軸，在卷制工序初期升起以更好的校圓使用，卷制支撐裝置不需要人工操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明提供的LNG氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明提供的新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)傳動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明提供的新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明提供的新型卷制設(shè)備上下料支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作出詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明提供的LNG氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)包括新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)1、新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)2、焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)和設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)，筒件通過送料平臺(tái)I進(jìn)入卷制設(shè)備卷制完成后，卷制支撐裝置2翻轉(zhuǎn)對(duì)筒件進(jìn)行支撐固定。
[0017]如圖2、圖3所示，新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)I包括可拆分的多個(gè)傳動(dòng)單元，傳動(dòng)單元包括支架11和基座12，支架11為左右設(shè)置的兩個(gè)且固定在基座12上，支架11的端部設(shè)有光電限位器13且內(nèi)設(shè)傳送帶14，傳送帶14內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)滾軸15，滾軸15包括滾軸本體151和伸出其兩端的細(xì)軸152，滾軸本體151上包有表面粗糙的膠皮153，兩端的細(xì)軸152長度不同，且都套有皮帶輪(圖中未示出)，皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在傳送帶14內(nèi)。
[0018]滾軸膠皮153表面粗糙，增加了材料的摩擦系數(shù)，彈性緩沖使得材料表面在吸附上料時(shí)無擠壓碰撞損傷，普通滾軸為鑄鐵光滑表面，無摩擦傳動(dòng)遲緩且易造成材料損傷變形。細(xì)軸152均勻分布在傳動(dòng)單元上，兩側(cè)均配備傳送皮帶輪，當(dāng)光電限位器13觸發(fā)時(shí)，由于雙側(cè)皮帶輪作用，能及時(shí)停止送料作業(yè)，普通滾軸僅為單側(cè)傳送輪，單邊動(dòng)力不均勻容易導(dǎo)致滾軸損傷或者送料偏移；膠皮粗糙表面和傳送吻合細(xì)軸，滾軸送料方向確定，普通送料鋼輥滾軸表面無摩擦導(dǎo)致送料方向偏移影響卷制。
[0019]送料平臺(tái)I的傳動(dòng)單元采用可移位單元式，每個(gè)單元之間布設(shè)光電限位器13，直接連接吸附系統(tǒng)和滾動(dòng)電機(jī)，多節(jié)點(diǎn)觸發(fā)式控制上下吸附送料和電機(jī)行止，較普通固定無位移單一觸發(fā)節(jié)點(diǎn)式的傳動(dòng)流水線有很大創(chuàng)新。整個(gè)送料平臺(tái)由多個(gè)傳動(dòng)單元組成，可任意拆分組裝，而普通傳動(dòng)流水線整體固定不可分解，不可移位給送料工序帶來不便。傳動(dòng)單元節(jié)點(diǎn)處布設(shè)光電限位器13，當(dāng)材料傳送離開傳動(dòng)單元時(shí)，光電限位器13觸發(fā)吸附系統(tǒng)進(jìn)行上下料作業(yè)，而多個(gè)傳動(dòng)單元之間也通過PLC控制，保證材料輸送進(jìn)輥和卷制完成中不會(huì)產(chǎn)生堆積沖突，而單一節(jié)點(diǎn)觸發(fā)式控制則會(huì)發(fā)生送料誤差和設(shè)備故障，多節(jié)點(diǎn)觸發(fā)式通過總線控制，單元之間互相關(guān)聯(lián)而又互不干擾，吸附系統(tǒng)根據(jù)材料傳送過程提示，較普通固定無位移單一觸發(fā)節(jié)點(diǎn)式的傳動(dòng)流水線提高傳送效率。
[0020]再參見圖1，送料平臺(tái)I底端設(shè)有傾斜起升平臺(tái)一端的液壓頂軸3，液壓頂軸3傾斜起升的最大傾角為15度。
[0021]送料平臺(tái)I采用多段單元組合式，可拆分組合以達(dá)到控制輸送頻率的效果，底部有15°傾斜角液壓頂軸3，在卷制工序初期升起以更好的校圓使用，較普通水平型無傾斜角液壓頂軸傳動(dòng)帶有很大創(chuàng)新。送料速率可通過節(jié)點(diǎn)光電限位器和PLC控制器調(diào)節(jié)，普通傳送帶僅靠人工電機(jī)操作；液壓頂軸最大起升角度15°，在材料觸發(fā)傳動(dòng)單元節(jié)點(diǎn)時(shí)，液壓頂軸3在控制器設(shè)定參數(shù)控制下起升至校圓標(biāo)準(zhǔn)位置，送料校圓，較普通水平型無傾斜角液壓頂軸的傳動(dòng)帶更加智能化；材料在通過吸附系統(tǒng)從儲(chǔ)料臺(tái)轉(zhuǎn)移至傳送帶的過程中，傳送帶上各單元、節(jié)點(diǎn)、液壓頂軸、電機(jī)全部根據(jù)同一個(gè)程序循環(huán)作業(yè)，同時(shí)受到多節(jié)點(diǎn)觸發(fā)進(jìn)行送料、行止、進(jìn)輥校圓，是一套完整的多功能程序流。
[0022]如圖1、圖4所示，新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)2為兩個(gè)且分別位于卷制設(shè)備的兩端，包括圍成三角形的豎直邊21、水平邊22和角架23，豎直邊21內(nèi)設(shè)有軌道槽24，軌道槽24內(nèi)上下分別設(shè)有升降支撐架25和液壓頂桿26，角架23的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降支撐架25上，液壓油缸通過液壓頂桿26推動(dòng)升降支撐架25上升，直至豎直邊21豎直將筒件圍在中間。
[0023]新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)2采用軌道槽升降方式，以液壓系統(tǒng)為動(dòng)力源，在卷制彎圓中段利用PLC模塊控制觸發(fā)節(jié)點(diǎn)完成支撐升降，較普通支架式單一手動(dòng)升降支撐有很大創(chuàng)新。液壓系統(tǒng)在材料卷制到位時(shí)通過限位信號(hào)給予電位反饋，液壓油缸推送液壓頂桿26上行進(jìn)行支撐；待卷制完成后，電限位和程序制定，推料裝置順著卷輥將筒件推出，完成卷制工序，人工控制和普通PLC程序無法達(dá)到板材卷制過程的支撐。PLC模塊控制觸發(fā)節(jié)點(diǎn)完成支撐升降過程中，升降支撐架25動(dòng)作緩慢有序，防止因過度提升導(dǎo)致材料卷制變形，較普通支架式單一手動(dòng)升降支撐工件，卷制支撐系統(tǒng)不需要人工操作，軌道基座和角架23還可以根據(jù)不同卷制參數(shù)進(jìn)行大小調(diào)整以滿足作業(yè)需求。
[0024]新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)及支撐系統(tǒng)，具備一部吸附系統(tǒng)、送料吊架、送料支架、膠面滾軸、滾動(dòng)電機(jī)、限位電器、液壓支架、小型液壓系統(tǒng)、液壓油缸及信號(hào)反饋電控組件開關(guān)等組成，當(dāng)板材運(yùn)輸至吸附系統(tǒng)下，限位信號(hào)給予電位反饋，吸附系統(tǒng)下行吸附板材，送料吊架滑行至送料支架上吸附系統(tǒng)松開，滾動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)膠面滾軸前行，限位信號(hào)給予電位反饋，卷板設(shè)備接料卷制；液壓系統(tǒng)在板材卷制到位時(shí)通過限位信號(hào)給予電位反饋，液壓油缸推送液壓支架上行進(jìn)行支撐；待卷制完成后，電限位和程序制定，推出筒件裝置將筒件推出，完成卷制工序。
[0025]滾動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)組成傳動(dòng)動(dòng)力源，真空吸盤和滾軸臺(tái)架組成傳動(dòng)系統(tǒng)，滾軸和光電限位器為傳動(dòng)介質(zhì)，集成PLC總線模塊，引進(jìn)“iRoll”遠(yuǎn)程無線操作系統(tǒng)控制傳動(dòng)，支撐系統(tǒng)在觸點(diǎn)觸發(fā)時(shí)啟動(dòng)升降運(yùn)動(dòng)，有順序地完成送料及支撐工序。
[0026]焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)，集長短鎢電極磨削、焊機(jī)循環(huán)水強(qiáng)制水冷、焊接管道保護(hù)氣體自動(dòng)可調(diào)通斷、實(shí)現(xiàn)短彎頭與直管自動(dòng)焊接、管管間對(duì)口手工焊接、管道切斷內(nèi)外去除毛邊、小管徑端口修平、管焊焊鉗特制改造、直管與短三通直焊、電弧感應(yīng)送絲等多功能于一體。
[0027]設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng):具備一款實(shí)時(shí)反饋模塊，將設(shè)備情況描述和設(shè)備工藝參數(shù)與模塊終端接軌。
[0028]本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)、新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)、焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)和設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)， 新型卷制設(shè)備上下料送料平臺(tái)系統(tǒng)，包括可拆分的多個(gè)傳動(dòng)單元，所述傳動(dòng)單元包括支架和基座，所述支架為左右設(shè)置的兩個(gè)且固定在基座上，所述支架的端部設(shè)有光電限位器且內(nèi)設(shè)傳送帶，所述傳送帶內(nèi)均布設(shè)有多個(gè)滾軸，所述滾軸包括滾軸本體和伸出其兩端的細(xì)軸，所述滾軸本體上包有表面粗糙的膠皮，兩端的所述細(xì)軸長度不同，且都套有皮帶輪，所述皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在傳送帶內(nèi)，送料平臺(tái)底端設(shè)有傾斜起升平臺(tái)一端的液壓頂軸； 新型卷制設(shè)備上下料支撐系統(tǒng)，為兩個(gè)且分別位于卷制設(shè)備的兩端，包括圍成三角形的豎直邊、水平邊和角架，所述豎直邊內(nèi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽內(nèi)上下分別設(shè)有升降支撐架和液壓頂桿，所述角架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降支撐架上，液壓油缸通過所述液壓頂桿推動(dòng)升降支撐架上升，直至所述豎直邊豎直將筒件圍在中間。
2.如權(quán)利要求1所述的具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓頂軸傾斜起升的最大傾角為15度。
3.如權(quán)利要求1所述的具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述筒件通過送料平臺(tái)進(jìn)入卷制設(shè)備卷制完成后，卷制支撐裝置翻轉(zhuǎn)對(duì)筒件進(jìn)行支撐固定。
4.如權(quán)利要求1所述的具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述焊接高效節(jié)能輔助系統(tǒng)是集長短鎢電極磨削、焊機(jī)循環(huán)水強(qiáng)制水冷、焊接管道保護(hù)氣體自動(dòng)可調(diào)通斷、實(shí)現(xiàn)短彎頭與直管自動(dòng)焊接、管管間對(duì)口手工焊接、管道切斷內(nèi)外去除毛邊、小管徑端口修平、管焊焊鉗特制改造、直管與短三通直焊、電弧感應(yīng)送絲等多功能于一體的集成包。
5.如權(quán)利要求1所述的具備送料平臺(tái)、節(jié)能和實(shí)時(shí)反饋特色的LNG低溫氣瓶生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述設(shè)備實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)包括一款交互式實(shí)時(shí)反饋模塊，將設(shè)備情況描述和設(shè)備工藝參數(shù)與模塊終端接軌并融合在生產(chǎn)系統(tǒng)中。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK103537900SQ201310459444
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】錢龍 申請(qǐng)人:北京歐亞新科技發(fā)展有限公司