準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，包括底座，在底座上安裝有支架，在所述底座上安裝有上型腔、在支架上安裝有氣缸，氣缸上安裝有下型腔，在所述上型腔上至少設(shè)置有一個通孔，在下型腔上設(shè)置有與上型腔的通孔相匹配的穿孔柱下型腔位于上型腔正下方，在上型腔和下型腔上均設(shè)置有芯材凹槽和外套凹槽，上型腔和下型腔的芯材凹槽構(gòu)成完整的芯材通道，上型腔和下型腔的外套凹槽構(gòu)成完整的成品通道，成品通道的直徑大于芯材通道的直徑；在所述下型腔內(nèi)設(shè)置有氣道，氣道將成品通道與安裝在下型腔上的高壓氣管連通。本發(fā)明保證了上型腔和下型腔的準(zhǔn)確對位配合，避免了錯位的現(xiàn)象，降低了包裝困難度，提高了芯材與外套包裝的效率。
【專利說明】準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及傳感器制造行業(yè)中用的一種輔助工具，具體是指準(zhǔn)確配合的傳感器外 套穿孔裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車輪速傳感器主要由感應(yīng)頭、線束及附件等組成。感應(yīng)頭的作用就是與裝在汽 車底盤上的目標(biāo)齒輪配合，測量汽車車輪的轉(zhuǎn)速，由線圈、磁極等部分組成。在此基礎(chǔ)上，要 保證傳感器正常工作，還必須要使傳感器能夠合理地安裝于汽車底盤上，其安裝方式有很 多?，F(xiàn)通常使用的有一種輪速傳感器是依靠感應(yīng)頭外部的鋼制外殼與一零件，即彈性襯套 配合，裝入底盤相應(yīng)安裝孔中。設(shè)計傳感器時，需要將磁鋼、導(dǎo)磁體組合在中間，導(dǎo)磁體即為 一鐵芯，線圈圍繞磁鋼與鐵芯，形成導(dǎo)磁線圈。導(dǎo)磁線圈感應(yīng)周圍磁場的變化，產(chǎn)生電信號， 此電信號通過焊針輸出到外部裝置。磁鋼、鐵芯、線圈的支承體稱為骨架?，F(xiàn)有的骨架均為 分體式骨架，首先需要注塑一骨架本體，再裝入鐵芯、磁鋼，最后再裝入塞子，形成骨架；形 成傳感頭的工藝過程如下：1、加工零件：骨架本體、導(dǎo)磁體、磁鋼、焊針、塞子、線圈、棉線； 2、裝配過程：鐵芯涂膠裝入骨架本體一繞制線圈一纏棉線一裝磁鋼一塞子涂膠裝配一線圈 線頭線尾纏繞到焊針上。
[0003] 汽車傳感器的外套是傳感器的保護(hù)層，用于保護(hù)其傳輸線纜，外套多采用塑料制 成，其具有絕緣、隔濕等作用，通常都是采用注塑工藝將芯材通過注塑機(jī)或者是擠塑機(jī)來實 現(xiàn)外套的成型，目前的分工越來越細(xì)，傳感器的外套有的已開始使用成品外套包裝芯材的 方式，但是其效果并不理想，原因就是成品的外套具有一定的彈性，在自然狀態(tài)下，其直徑 略顯較小，難以將芯材穿過，阻礙了成品外套組裝工藝的發(fā)展。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，解決目前傳感器成品外 套組裝困難的問題，便于成品外套的組裝，提高生產(chǎn)效率。
[0005] 本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)： 準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，包括底座，在底座上安裝有支架，在所述底座上安裝 有上型腔、在支架上安裝有氣缸，氣缸上安裝有下型腔，在所述上型腔上至少設(shè)置有一個通 孔，在下型腔上設(shè)置有與上型腔的通孔相匹配的穿孔柱下型腔位于上型腔正下方，在上型 腔和下型腔上均設(shè)置有芯材凹槽和外套凹槽，上型腔和下型腔的芯材凹槽構(gòu)成完整的芯材 通道，上型腔和下型腔的外套凹槽構(gòu)成完整的成品通道，成品通道的直徑大于芯材通道的 直徑；在所述下型腔內(nèi)設(shè)置有氣道，氣道將成品通道與安裝在下型腔上的高壓氣管連通。采 用底座上安裝有上型腔、在支架上安裝有氣缸，氣缸上安裝有下型腔，在上型腔和下型腔上 均設(shè)置有位置對應(yīng)的芯材凹槽和外套凹槽，其中，在上型腔上設(shè)置有兩個通孔，在下型腔上 設(shè)置有與上型腔的通孔相匹配的穿孔柱，上型腔與下型腔配合后，穿孔柱穿過通孔將上型 腔和下型腔固定配合連接，保證了上型腔和下型腔的準(zhǔn)確對位配合，避免了錯位的現(xiàn)象，將 上型腔和下型腔配合連接后，上型腔和下型腔的芯材凹槽構(gòu)成完整的芯材通道，上型腔和 下型腔的外套凹槽構(gòu)成完整的成品通道，使用時，先將氣缸的電磁閥接通，帶動上型腔向下 運(yùn)動，上型腔與下型腔構(gòu)成整體，將傳感器芯材從芯材通道插入，同時將傳感器成品外套從 成品通道插入，由于在下型腔內(nèi)設(shè)置有氣道，氣道將成品通道與安裝在下型腔上的高壓氣 管連通，開啟氣源，高壓氣源通過高壓管道、氣道進(jìn)入到芯材通道和成品通道，由于芯材通 道內(nèi)有實心的芯材，因此，高壓氣體通過成品外套的空腔向外輸送，由于高壓氣體的壓強(qiáng)大 于成品外套外部的壓強(qiáng)，高壓氣體將具有一定彈性的成品外套脹開，將其直徑變大，此時， 將芯材緩緩插入外套，高壓氣體從外套與芯材之間通過并繼續(xù)將外套的直徑擴(kuò)大，以便高 壓氣體通過，減小了芯材插入受到的阻力，降低了包裝困難度，提高了芯材與外套包裝的效 率。
[0006] 在所述外套凹槽內(nèi)安裝有外套管，外套管延伸出外套凹槽。進(jìn)一步講，為了保持高 壓氣體的對外套的張力，采用延長外套管的形式，由上型腔和下型腔的外套管組合形成延 長部分的形式，增加了保持插入狀態(tài)的距離。
[0007] 所述外套管固定在夾具上，夾具通過螺栓固定在上型腔或下型腔上。進(jìn)一步講，為 了便于適用于不同型號、直徑的傳感器外套的包裝，采用夾具固定外套管的結(jié)構(gòu)，利用夾具 容易更換的特點，實現(xiàn)不同直徑外觀套的更換，符合傳感器的多種型號組裝工藝。
[0008] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果： 1本發(fā)明準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，在上型腔上設(shè)置有兩個通孔，在下型腔上設(shè) 置有與上型腔的通孔相匹配的穿孔柱，上型腔與下型腔配合后，穿孔柱穿過通孔將上型腔 和下型腔固定配合連接，保證了上型腔和下型腔的準(zhǔn)確對位配合，避免了錯位的現(xiàn)象，將傳 感器芯材從芯材通道插入，同時將傳感器成品外套從成品通道插入，由于在下型腔內(nèi)設(shè)置 有氣道，氣道將成品通道與安裝在下型腔上的高壓氣管連通，開啟氣源，高壓氣源通過高壓 管道、氣道進(jìn)入到芯材通道和成品通道，由于芯材通道內(nèi)有實心的芯材，因此，高壓氣體通 過成品外套的空腔向外輸送，由于高壓氣體的壓強(qiáng)大于成品外套外部的壓強(qiáng)，高壓氣體將 具有一定彈性的成品外套脹開，將其直徑變大，此時，將芯材緩緩插入外套，高壓氣體從外 套與芯材之間通過并繼續(xù)將外套的直徑擴(kuò)大，以便高壓氣體通過，減小了芯材插入受到的 阻力，降低了包裝困難度，提高了芯材與外套包裝的效率； 2本發(fā)明準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，采用夾具固定外套管的結(jié)構(gòu)，利用夾具容易 更換的特點，實現(xiàn)不同直徑外觀套的更換，符合傳感器的多種型號組裝工藝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明下型腔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱： 1-上型腔，2-下型腔，3-芯材凹槽，4-外套凹槽，5-高壓氣管，6-氣道，7-外套管，8-夾 具，9-底座，10-支架，11-氣缸，12-穿孔柱。

【具體實施方式】 toon] 下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。 實施例
[0012] 如圖1至3所示，本發(fā)明準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，包括底座9,底座9為 鋼板制成，作為操作的基準(zhǔn)平臺，在底座9上安裝有支架10,在支架10上安裝有氣缸11，氣 缸11的下端連接有上型腔1，在底座9上安裝有下型腔2,下型腔2位于上型腔1正下方， 在上型腔1上設(shè)置有兩個通孔，在下型腔2上設(shè)置有與上型腔1的通孔相匹配的穿孔柱12， 上型腔1與下型腔2配合后，穿孔柱12穿過通孔將上型腔1和下型腔2固定配合連接，在 上型腔1和下型腔2上均設(shè)置有芯材凹槽3和外套凹槽4,上型腔1和下型腔2的芯材凹槽 3構(gòu)成完整的芯材通道，上型腔1和下型腔2的外套凹槽4構(gòu)成完整的成品通道，成品通道 的直徑大于芯材通道的直徑；在下型腔2內(nèi)設(shè)置有氣道6,氣道6將成品通道與安裝在下型 腔2上的高壓氣管5連通；在上型腔1和下型腔2上均安裝有夾具8,夾具8上固定有一端 安放在外套凹槽4內(nèi)的外套管7,外套管7延長出外套凹槽4形成凸出的部分，夾具8通過 螺栓固定在上型腔1或下型腔2上，在支架10上還安裝有控制氣缸11、以及氣道6通斷的 電磁閥，電磁閥接通高壓氣源。
[0013] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依 據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，包括底座（9)，在底座（9)上安裝有支架（10)，其 特征在于：在所述底座（9)上安裝有上型腔（1 )、在支架（10)上安裝有氣缸（11 )，氣缸（11) 上安裝有下型腔（2 )，下型腔（2 )位于上型腔（1)正下方，在所述上型腔（1)上至少設(shè)置有一 個通孔，在下型腔（2)上設(shè)置有與上型腔（1)的通孔相匹配的穿孔柱（12)，在上型腔（1)和 下型腔（2)上均設(shè)置有芯材凹槽（3)和外套凹槽（4)，上型腔（1)和下型腔（2)的芯材凹槽 (3)構(gòu)成完整的芯材通道，上型腔（1)和下型腔（2)的外套凹槽（4)構(gòu)成完整的成品通道， 成品通道的直徑大于芯材通道的直徑；在所述下型腔（2)內(nèi)設(shè)置有氣道（6)，氣道（6)將成 品通道與安裝在下型腔（2)上的高壓氣管（5)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，其特征在于：在所述外套 凹槽（4)內(nèi)安裝有外套管（7)，外套管（7)延伸出外套凹槽（4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的準(zhǔn)確配合的傳感器外套穿孔裝置，其特征在于：所述外套管 (7)固定在夾具（8)上，夾具通過螺栓固定在上型腔（1)或下型腔（2)上。
【文檔編號】B23P19/027GK104097049SQ201310124681
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月11日
【發(fā)明者】曾維亮 申請人:四川凱銘投資有限公司