專利名稱：一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉆孔模具，特別是一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具。
背景技術(shù)：
目前，搶險工程車是一種搶險救援車，此車可用于各種地形，特別是在抗震救災及搶險的方面起到積極的作用，過渡連接盤是搶險工程車上的一個重要零件，過渡連接盤本應該用數(shù)控機床進行鉆孔，但是由于企業(yè)數(shù)控機床少，在數(shù)控機床上加工的零件多，為了分擔數(shù)控機床的工作壓力，現(xiàn)在安排在普通鉆床上進行加工，但因零件的鉆孔精度要求較高，如果沒有專用鉆模，零件上各孔的位置精度是無法保證的，而且生產(chǎn)效率很低，嚴重影響公司的生產(chǎn)進度，所以現(xiàn)有技術(shù)還是不夠完善。·
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、取材方便、裝夾定位快捷、能保證過渡連接盤的鉆孔精度的一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型構(gòu)成如下一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，包括圓形鉆模板，在鉆模板上設(shè)置有定位凸臺，在鉆模板上設(shè)置有鉆模孔，在鉆?？變?nèi)設(shè)置有固定鉆套。在鉆模板上設(shè)置有方便吊運的吊鉤。在鉆模板上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個鉆?？?。由于采用了上述技術(shù)方案，首先將帶鉆孔的過渡連接盤安裝在定位臺上，零件孔及端面與定位臺處外圓及軸肩配合進行定位，壓緊后便可利用普通鉆床進行加工；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，加工方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、裝夾定位快捷、能保證零件鉆孔加工精度、提高工作效率等優(yōu)點。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；附圖標記說明1_鉆模板，2-定位凸臺，3-鉆模孔，4-固定鉆套，5-吊鉤。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。本實用新型的實施一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，包括圓形鉆模板I，在鉆模板I上設(shè)置有定位凸臺2，在鉆模板I上設(shè)置有鉆模孔3，在鉆?？?內(nèi)設(shè)置有固定鉆套4。[0013]在鉆模板I上設(shè)置有方便吊運的吊鉤5。在鉆模板I上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個鉆?？?。本實用新型中，鉆模板I可采用廢棄的零件進行加工制作。固定鉆套4在鉆孔過程中起到引導刀具和耐磨的作用。工作時，首先將帶鉆孔的過渡連接盤安裝在定位臺2上，零件孔及端面與定位臺處外圓及軸肩配合進行定位，壓緊后便可利用普通鉆床進行加工。該鉆模結(jié)構(gòu)簡單，輕巧方便，精度較高，大大減輕了操作者的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了均衡生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，包括圓形鉆模板(1)，其特征在于在鉆模板(I)上設(shè)置有定位凸臺(2 )，在鉆模板(I)上設(shè)置有鉆?？?3 )，在鉆?？?3 )內(nèi)設(shè)置有固定鉆套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，其特征在于在鉆模板(I)上設(shè)置有方便吊運的吊鉤(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，其特征在于在鉆模板(I)上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個鉆模孔(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于搶險工程車過渡連接盤的鉆孔模具，包括圓形鉆模板，在鉆模板上設(shè)置有定位凸臺，在鉆模板上設(shè)置有鉆模孔，在鉆模孔內(nèi)設(shè)置有固定鉆套，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，加工方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、裝夾定位快捷、能保證零件鉆孔加工精度、提高工作效率等優(yōu)點。
文檔編號B23B47/28GK202779929SQ20122050259
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者王德貴, 姚艷麗, 羅開林, 余永新, 楊志明, 林燕 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司