專利名稱：油艙熱油加熱管對接焊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，屬于修造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景35500DWT自卸船艙室加熱管采用熱油加熱，管子對接形式是對接焊，鑒于38000DWT船及本船貨艙區(qū)施工過程中船東的嚴(yán)格要求，做好管件裝配交驗前的對中、定位、焊接工作決定了交驗的順利與否。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，它能夠有效保證管子對中，提高對接施工質(zhì)量，確保一次交驗合格。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，其特點(diǎn)是它包括套管座板，所述套管座板上通過兩個管夾設(shè)置有上下兩個定位套管，所述管夾兩端通過螺母與套管座板固定連接，所述定位套管中部開設(shè)有腰型孔I，所述套管座板中間開設(shè)有腰型孔II，所述腰型孔II位于腰型孔I下方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，它能夠有效保證管子對中，提高了對接施工質(zhì)量，確保一次交驗合格。

圖I為本實用新型一種油艙熱油加熱管對接焊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。其中套管座板I定位套管2管夾3對焊管件4腰型孔15腰型孔116螺母7。
具體實施方式
參見圖I、圖2，本實用新型涉及一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，它包括套管座板1，所述套管座板I上通過兩個管夾3設(shè)置有上下兩個定位套管2，所述管夾3兩端通過螺母7與套管座板I固定連接，所述定位套管2中部開設(shè)有腰型孔15，所述套管座板I中間開設(shè)有腰型孔116，所述腰型孔116位于腰型孔15下方。
權(quán)利要求1. 一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，其特征在于它包括套管座板(I)，所述套管座板(I)上通過兩個管夾(3 )設(shè)置有上下兩個定位套管(2 )，所述管夾(3 )兩端通過螺母(7 )與套管座板(I)固定連接，所述定位套管(2)中部開設(shè)有腰型孔I (5)，所述套管座板(I)中間開設(shè)有腰型孔II (6)，所述腰型孔II (6)位于腰型孔I (5)下方。
專利摘要本實用新型涉及一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，屬于修造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括套管座板(1)，所述套管座板(1)上通過兩個管夾(3)設(shè)置有上下兩個定位套管(2)，所述管夾(3)兩端通過螺母(7)與套管座板(1)固定連接，所述定位套管(2)中部開設(shè)有腰型孔I(5)，所述套管座板(1)中間開設(shè)有腰型孔II(6)，所述腰型孔II(6)位于腰型孔I(5)下方。本實用新型一種油艙熱油加熱管對接焊工裝，它能夠有效保證管子對中，提高了對接施工質(zhì)量，確保一次交驗合格。
文檔編號B23K37/053GK202556029SQ20122017940
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者田春雷, 趙斌 申請人:中船澄西船舶修造有限公司