專利名稱：改進(jìn)的壓板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的壓板。
背景技術(shù)：
在車床加工產(chǎn)品時(shí)，由于車床的高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)品必須被穩(wěn)定地緊固在車床上。對(duì)于普通的代加工物件，一般是通過(guò)車床自帶部件進(jìn)行緊固，但對(duì)于一些特殊的代加工物件， 可能由于代加工物件自身外形結(jié)構(gòu)，而無(wú)法通過(guò)車床自帶部件進(jìn)行穩(wěn)定地緊固，使生產(chǎn)過(guò)程中留下了安全隱患。因此，設(shè)計(jì)一種能夠穩(wěn)定緊固代加工物件的改進(jìn)的壓板是至關(guān)重要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠穩(wěn)定緊固代加工物件的改進(jìn)的壓板。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板本體，其特征在于壓板本體的左側(cè)中上部設(shè)有豎向槽孔，壓板本體的右側(cè)中央設(shè)有橫向槽孔，壓板本體的后側(cè)中央設(shè)有橫向凹槽。所述的豎向槽孔前后貫穿壓板本體。所述的橫向槽孔前后貫穿壓板本體。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板，使代加工物件的緊固更穩(wěn)定、車床的加工過(guò)程更安全，從而提高了產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型圖I的側(cè)視圖。參見圖I和圖2，I為壓板本體；2為豎向槽孔；3為橫向槽孔，4為橫向凹槽。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。參見圖I和圖2，本實(shí)用新型包括含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板本體。壓板本體I的左側(cè)中上部設(shè)有豎向槽孔2，豎向槽孔2前后貫穿壓板本體I，壓板本體I 的右側(cè)中央設(shè)有橫向槽孔3，橫向槽孔3前后貫穿壓板本體1，壓板本體I的后側(cè)中央設(shè)有橫向凹槽4。本實(shí)用新型在工作時(shí)，將壓板本體I壓在代加工物件上，在豎向槽孔2、橫向槽孔 3和橫向凹槽4的作用下，壓板本體I將代加工物件穩(wěn)定緊固后，操作工運(yùn)行車床，開始加工。本實(shí)用新型使代加工物件的緊固更穩(wěn)定、車床的加工過(guò)程更安全，從而提高了產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的壓板，包括含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板本體，其特征在于壓板本體(1)的左側(cè)中上部設(shè)有豎向槽孔(2)，壓板本體(1)的右側(cè)中央設(shè)有橫向槽孔(3)，壓板本體(1)的后側(cè)中央設(shè)有橫向凹槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的壓板，其特征在于所述的豎向槽孔(2)前后貫穿所述的壓板本體(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的壓板，其特征在于所述的橫向槽孔(3)前后貫穿所述的壓板本體(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)的壓板，包括含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板本體，壓板本體的左側(cè)中上部設(shè)有豎向槽孔，壓板本體的右側(cè)中央設(shè)有橫向槽孔，壓板本體的后側(cè)中央設(shè)有橫向凹槽。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用含有豎向槽孔、橫向槽孔和橫向凹槽的壓板，使代加工物件的緊固更穩(wěn)定、車床的加工過(guò)程更安全，從而提高了產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202344261SQ20112048315
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者周菊明 申請(qǐng)人:上海昌強(qiáng)電站配件有限公司