專利名稱：一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種鉆模模具，特別是一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具。
背景技術(shù)：
[0002]目前，在多功能牽引車上根據(jù)性能需要安裝有大量的母線板，只有保證了母線板的加工精度，多功能牽引車的整體性能才得以實現(xiàn)并保障，現(xiàn)有技術(shù)是通過工作人員利用機(jī)床對母線板加工鉆孔，但在鉆孔的過程中發(fā)現(xiàn)，母線板會因為加工過程中產(chǎn)生位移偏差而使加工出來的孔尺寸不能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生了大量的廢品，對公司的經(jīng)濟(jì)造成了損失， 所以現(xiàn)有技術(shù)還是不夠完善。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、取材方便、保證母線板鉆孔加工精度的一種便于母線板鉆孔的鉆模模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。[0004]本實用新型是構(gòu)成如下一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，包括母線板鉆模板，在母線板鉆模板中心線的兩邊設(shè)置有鉆?？?，在鉆?？變?nèi)設(shè)置有母線板鉆套。[0005]在以母線板鉆模板中心線a兩邊65cm、IlOcm處和中心線b兩邊75cm、80cm的交合處分別設(shè)置有兩組鉆模孔，每組鉆?？椎臄?shù)量為2個。[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，首先將母線板鉆模板放置在待加工鉆孔的母線板的上部，以母線板板鉆模中心線為定位，將母線板鉆模板和母線板相疊合，加工時，工作人員可利用機(jī)床通過鉆?？讓δ妇€板進(jìn)行鉆孔，完成對孔的加工精度，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，取材方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、能保證母線板鉆孔加工精度等優(yōu)點。


[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為母線板鉆套的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]附圖標(biāo)記說明1-母線板鉆模板，2-鉆?？祝?-母線板鉆套。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。[0011]本實用新型的實施一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，如圖1 2所示， 在母線板鉆模板1中心線的兩邊設(shè)置有鉆?？?，在鉆模孔2內(nèi)設(shè)置有母線板鉆套3。[0012]在以母線板鉆模板1中心線a兩邊65cm、IlOcm處和中心線b兩邊75cm、80cm的交合處分別設(shè)置有兩組鉆?？?，每組鉆?？?的數(shù)量為2個。[0013]首先將母線板鉆模板1的尺寸設(shè)計加工成同待加工的母線板面積相同的尺寸，然后將加工好的母線板鉆套3 (如圖2所示)放入到母線板鉆模板1上鉆模孔2中，加工時， 先將母線板鉆模板1放置在母線板待加工面的表面，以母線板板鉆模中心線a和b為定位中心線，將其疊合在一起，然后通過立式加工中心或數(shù)控鉆床對準(zhǔn)母線板鉆套3對其進(jìn)行加工，加工出來的零件不僅加工精度完全能達(dá)到要求，而且提高了零件的加工效率，節(jié)省了時間，減少了廢品率，值得推廣。
權(quán)利要求1.一種用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，包括母線板鉆模板(1)，其特征在于在母線板鉆模板(1)中心線的兩邊設(shè)置有鉆?？?2)，在鉆?？?2)內(nèi)設(shè)置有母線板鉆套(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于牽引車上母線板鉆孔的鉆模模具，其特征在于在以母線板鉆模板(1)中心線a兩邊65cm、IlOcm處和中心線b兩邊75cm、80cm的交合處分別設(shè)置有兩組鉆?？?2)，每組鉆模孔(2)的數(shù)量為2個。
專利摘要本實用新型公開了一種便于母線板鉆孔的鉆模模具，包括母線板鉆模板，在母線板鉆模板中心線的兩邊設(shè)置有鉆?？祝阢@模孔內(nèi)設(shè)置有母線板鉆套，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、取材方便、能保母線板鉆孔加工精度等優(yōu)點。
文檔編號B23B47/28GK202239798SQ20112037775
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者王剛, 羅開林 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司