專利名稱：防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于鍛壓機床連桿機構(gòu)，具體涉及一種防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在沖壓機床的故障中，連桿銷軸斷裂是其中一種很常見的故障，其原因通常是機 床用了數(shù)十年后，由于機床的連桿球頭長期摩擦導柱上的球頭瓦，使球頭瓦發(fā)生了磨損，并 且磨損量超過了連桿銷軸與銷軸銅套間的間隙，從而使機床在沖壓零件時，曲軸傳給連桿 的力直接作用在了連桿銷軸上而不是球頭瓦上，久而久之就把連桿銷軸剪切斷了，引起機 床故障?，F(xiàn)有修理方式是重新制作球頭瓦及修復連桿球頭、導柱上球頭瓦座的原有出廠精 度，恢復機床的連桿球頭與球頭瓦的間隙小于連桿銷軸與導柱銷軸孔的間隙，這樣曲軸傳 給連桿的力就不會作用在連桿銷軸上而是作用在球頭瓦上，但這對各零部件加工后的形狀 和位置精度要求很高，得用高精度機床來進行修復，修復費用高昂、修復時間很長。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)，以解決上述 問題。本實用新型的技術(shù)方案為防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)，它包括連桿，連桿 一端設鉸接孔，連桿另一端設球頭，球頭與球頭瓦接觸，球頭上開設軸孔，軸孔內(nèi)套有銅套， 銅套套設銷軸，銷軸的兩端連接在導柱上，銷軸由同軸的三段構(gòu)成，與導柱連接的兩端部連 接段，兩端部連接段之間的連桿球頭連接段，連桿球頭連接段的徑向截面形狀由上半圓弧 和下半圓弧構(gòu)成；下半圓弧是與兩端部連接段的徑向截面同圓心同半徑的半圓，上半圓弧 是與兩端部連接段的徑向截面同半徑，向下偏心的半圓。本實用新型采用加大銷軸連桿球頭連接段與銅套孔上半圓之間的間隙，從而避免 連桿球頭磨損后，機床在沖壓零件時，曲軸傳給連桿的力直接作用在了連桿銷軸上而不是 球頭瓦上的問題，保證了銷軸不斷裂。其結(jié)構(gòu)簡單，不改變原連桿的主體連接結(jié)構(gòu)，只改變 銷軸中間的結(jié)構(gòu)。極大地降低了機床的修復精度，使我們能在普通的鏜床上就能對導柱的 連桿銷軸孔和球頭瓦座進行修復，在普通車床上加工球頭瓦，還使我們免于對連桿球頭的 修復，不僅大大降低了修復成本，還大大縮短了修復周期。

圖1防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2銷軸連桿球頭連接段徑向剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，導柱1上兩端的連接耳2與銷軸3的兩端部連接段3. 1通過鍵7連接。連桿4的球頭4.1下與設在導柱1上的球頭瓦5接觸。連桿4上端設鉸接孔4. 2，鉸 接孔4. 2內(nèi)設有銅套4. 3。球頭4. 1開設與銷軸3連接的軸孔4. 4，軸孔4. 4內(nèi)套設有銅套 8，銅套8套設銷軸的連桿球頭連接段3. 2。如圖2所示，連桿球頭連接段3. 2的徑向截面形狀由上半圓弧3. 3和下半圓弧3. 4 構(gòu)成；下半圓弧3. 4是與兩端部連接段的徑向截面同圓心0、同半徑R的半圓，上半圓弧3. 3 是與兩端部連接段的徑向截面同半徑R，向下偏心01的半圓。圓心01在圓心0之下，兩圓 心的的連線垂直水平面。裝配后，銅套8內(nèi)孔上半圓與連桿球頭連接段3. 2的上半部之間有間隙6。當鍛壓機床的滑塊下降工作時，曲軸把力通過連桿銅套4. 3傳給連桿，連桿再通 過連桿球頭把力作用在導柱上的球頭銅瓦5，球頭銅瓦又把力傳給了導柱，此時由于連桿銷 軸有偏心的存在，即使導柱上的球頭銅瓦存在較大的磨損(小于偏心尺寸)，連桿球頭的力 也作用不到連桿銷軸上，從而消除了由于導柱上的球頭銅瓦磨損而導致連桿銷軸斷裂的隱 患。當滑塊上升時，曲軸提起連桿，連桿通過連桿銷軸提起導柱，導柱再帶動滑塊上升。由 于連桿銷軸兩頭都是直軸，與導柱連桿銷軸孔間隙很小，所以在連桿銷軸提起導柱時非常 平穩(wěn)不會產(chǎn)生沖擊，有效地保護了導柱銷軸孔不受沖擊損害。
權(quán)利要求1. 一種防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)，它包括連桿，連桿一端設鉸接孔，連桿另一 端設球頭，球頭與球頭瓦接觸，球頭上開設軸孔，軸孔內(nèi)套有銅套，銅套套設銷軸，銷軸的兩 端連接在導柱上，其特征在于銷軸由同軸的三段構(gòu)成，與導柱連接的兩端部連接段，兩端部 連接段之間的連桿球頭連接段，連桿球頭連接段的徑向截面形狀由上半圓弧和下半圓弧構(gòu) 成；下半圓弧是與兩端部連接段的徑向截面同圓心同半徑的半圓，上半圓弧是與兩端部連 接段的徑向截面同半徑，向下偏心的半圓。
專利摘要本實用新型公開了一種防止鍛壓機床連桿銷軸斷裂的結(jié)構(gòu)，它包括連桿，連桿一端設鉸接孔，連桿另一端設球頭，球頭與球頭瓦接觸，球頭上開設軸孔，軸孔內(nèi)套有銅套，銅套套設銷軸，銷軸的兩端連接在導柱上，銷軸由同軸的三段構(gòu)成，與導柱連接的兩端部連接段，兩端部連接段之間的連桿球頭連接段，連桿球頭連接段的徑向截面形狀由上半圓弧和下半圓弧構(gòu)成；下半圓弧是與兩端部連接段的徑向截面同圓心同半徑的半圓，上半圓弧是與兩端部連接段的徑向截面同半徑，向下偏心的半圓。其結(jié)構(gòu)簡單，不改變原連桿的主體連接結(jié)構(gòu)，只改變銷軸中間的結(jié)構(gòu)。極大地降低了機床的修復精度，還大大縮短了修復周期。
文檔編號B21D55/00GK201921949SQ20102065811
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者張淑平, 白杰峰, 胡濤, 藺崗, 陳襄清 申請人:東風汽車公司