專利名稱：能防止鏜桿彎曲變形的鏜床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏜床，尤其涉及能防止鏜桿彎曲變形的鏜床。
背景技術：
傳統(tǒng)的鏜床包括傳動箱、鏜桿和刀架，其中刀架裝在鏜桿上，鏜桿的左端懸空，其 右端伸入所述傳動箱內(nèi)，且鏜桿的最大伸長長度為1500mm左右。由于鏜桿為細長桿，其左 端懸空，加工工件時，鏜桿受力會發(fā)生彎曲變形，進而嚴重影響加工精度，這種情況在加工 大型減速機箱體，特別是中心磨減速機箱體時尤其明顯，因為該箱體有三組平行的軸承孔， 且這三組軸承孔的軸向跨度達2350mm。采用傳統(tǒng)鏜床加工所述三組平行的軸承孔時，鏜桿 受力會彎曲變形，導致三組平行軸承孔的同軸度及直徑根本無法保證。另外，由于鏜桿的最 大伸長長度為1500mm左右，而所述三組軸承孔的軸向跨度達2350mm，傳統(tǒng)鏜床無法一次完 成加工，需加工完一頭后，再將加工箱體換向、重新定位，從另一頭鏜孔，這樣又進一步增大 了三組平行軸承孔的同軸度誤差，為此亟需解決上述技術問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，能有 效避免鏜桿加工工件時受力彎曲變形。本實用新型的技術方案如下一種能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，包括傳動箱、鏜桿 和刀架，其中刀架裝在鏜桿上，鏜桿的右端伸入所述傳動箱內(nèi)，其關鍵在于所述鏜桿的左 部套裝有軸承，并通過該軸承支撐在支撐座上，且所述刀架位于傳動箱和支撐座之間。本實用新型在傳統(tǒng)結構的基礎上，在所述鏜桿的左部套裝有軸承，并通過該軸承 支撐在支撐座上，且所述刀架位于傳動箱和支撐座之間。采用以上技術方案，本實用新型相 對于傳統(tǒng)結構增加了一個支撐點，能有效防止鏜桿受力彎曲變形，保證加工精度。同時，本 鏜床特別適合加工大型減速機箱體，尤其是中心磨減速機箱體的平行軸承孔，由于鏜床的 鏜桿不會彎曲變形，進而能較好保證平行軸承孔的同軸度、直徑精度。所述鏜桿位于傳動箱外的長度為2500mm，以上結構大幅加長了鏜桿的長度，使得 本鏜床鏜中心磨減速機箱體的平行軸承孔時，能一次完成，不用象以前那樣從兩頭分兩次 鏜孔，既簡化了操作，又可進一步保證平行軸承孔的同軸度、直徑精度要求。有益效果本實用新型結構簡單、制作方便，能有效防止鏜桿受力完全變形，特別 適合加工大型減速機箱體，尤其是中心磨減速機箱體的平行軸承孔組。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
3[0010]如圖1所示，一種能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，由傳動箱1、鏜桿2、刀架3、軸承4 和支撐座5等部件構成，其中鏜桿2的左端套裝有軸承4，并通過該軸承4支撐在所述支撐 座5上，鏜桿2的右端伸入所述傳動箱1內(nèi)，且鏜桿2位于傳動箱1外的長度為2500mm。在 所述鏜桿2上套裝所述刀架3，該刀架3位于傳動箱1與支撐座5之間，本實用新型的其余 結構與現(xiàn)有技術完全相同，在此不做贅述。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求一種能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，包括傳動箱(1)、鏜桿(2)和刀架(3)，其中刀架(3)裝在鏜桿(2)上，鏜桿(2)的右端伸入所述傳動箱(1)內(nèi)，其特征在于所述鏜桿(2)的左部套裝有軸承(4)，并通過該軸承(4)支撐在支撐座(5)上，且所述刀架(3)位于傳動箱(1)和支撐座(5)之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，其特征在于所述鏜桿(2)位 于傳動箱(1)外的長度為2500mm。
專利摘要本實用新型公開了一種能防止鏜桿彎曲變形的鏜床，包括傳動箱、鏜桿和刀架，其中刀架裝在鏜桿上，鏜桿的右端伸入所述傳動箱內(nèi)，所述鏜桿的左部套裝有軸承，并通過該軸承支撐在支撐座上，且所述刀架位于傳動箱和支撐座之間。本實用新型結構簡單、制作方便，能有效防止鏜桿受力完全變形，特別適合加工大型減速機箱體，尤其是中心磨減速機箱體的平行軸承孔組。
文檔編號B23B39/10GK201644847SQ20102018809
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權日2010年5月12日
發(fā)明者周俊 申請人:重慶京慶重型機械有限公司